26,652 matches
-
Poliției Române. ... (2) În vederea obținerii autorizației, solicitantul adresează o cerere Inspectoratului General al Poliției Române, care va cuprinde: ... a) punctele de intrare și ieșire pe/de pe teritoriul României; ... b) date privind asigurarea, pe teritoriul Românei, a pazei explozivilor aflați în tranzit cu efective de jandarmi; ... c) modul în care se efectuează tranzitul și itinerarul. ... (3) La cererea prevăzută la alin. (2) se anexează: a) în original, autorizația de transfer a statului membru de destinație sau, după caz, autorizația de import a
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
General al Poliției Române, care va cuprinde: ... a) punctele de intrare și ieșire pe/de pe teritoriul României; ... b) date privind asigurarea, pe teritoriul Românei, a pazei explozivilor aflați în tranzit cu efective de jandarmi; ... c) modul în care se efectuează tranzitul și itinerarul. ... (3) La cererea prevăzută la alin. (2) se anexează: a) în original, autorizația de transfer a statului membru de destinație sau, după caz, autorizația de import a statului terț de destinație; ... b) în copie, documente justificative privind îndeplinirea
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
Articolul 25 (1) În cazul constatării îndeplinirii condițiilor prevăzute la art. 24, Inspectoratul General al Poliției Române procedează, după caz, la: ... a) completarea în mod corespunzător a autorizației de transfer a statului membru de destinație, la rubricile destinate statului de tranzit; ... b) eliberarea autorizației de tranzit. ... (2) Inspectoratul General al Poliției Române păstrează o copie a autorizației de transfer a statului membru de destinație, restituind originalul completat solicitantului. ... (3) În cazul eliberării unei autorizații de tranzit, prevederile art. 13 alin. (2
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
constatării îndeplinirii condițiilor prevăzute la art. 24, Inspectoratul General al Poliției Române procedează, după caz, la: ... a) completarea în mod corespunzător a autorizației de transfer a statului membru de destinație, la rubricile destinate statului de tranzit; ... b) eliberarea autorizației de tranzit. ... (2) Inspectoratul General al Poliției Române păstrează o copie a autorizației de transfer a statului membru de destinație, restituind originalul completat solicitantului. ... (3) În cazul eliberării unei autorizații de tranzit, prevederile art. 13 alin. (2), (3) și (5)-(7) se
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
la rubricile destinate statului de tranzit; ... b) eliberarea autorizației de tranzit. ... (2) Inspectoratul General al Poliției Române păstrează o copie a autorizației de transfer a statului membru de destinație, restituind originalul completat solicitantului. ... (3) În cazul eliberării unei autorizații de tranzit, prevederile art. 13 alin. (2), (3) și (5)-(7) se aplică în mod corespunzător. ... (4) Modelul autorizației de tranzit este prevăzut în anexa nr. 8. ... (5) Tranzitul explozivilor pe teritoriul României se poate efectua numai în baza autorizației de transfer
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
copie a autorizației de transfer a statului membru de destinație, restituind originalul completat solicitantului. ... (3) În cazul eliberării unei autorizații de tranzit, prevederile art. 13 alin. (2), (3) și (5)-(7) se aplică în mod corespunzător. ... (4) Modelul autorizației de tranzit este prevăzut în anexa nr. 8. ... (5) Tranzitul explozivilor pe teritoriul României se poate efectua numai în baza autorizației de transfer a statului membru de destinație sau, după caz, a autorizației de tranzit eliberate de autoritățile române, aflate în perioadă
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
de destinație, restituind originalul completat solicitantului. ... (3) În cazul eliberării unei autorizații de tranzit, prevederile art. 13 alin. (2), (3) și (5)-(7) se aplică în mod corespunzător. ... (4) Modelul autorizației de tranzit este prevăzut în anexa nr. 8. ... (5) Tranzitul explozivilor pe teritoriul României se poate efectua numai în baza autorizației de transfer a statului membru de destinație sau, după caz, a autorizației de tranzit eliberate de autoritățile române, aflate în perioadă de valabilitate. ... (6) Prevederile art. 13 alin. (8
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
în mod corespunzător. ... (4) Modelul autorizației de tranzit este prevăzut în anexa nr. 8. ... (5) Tranzitul explozivilor pe teritoriul României se poate efectua numai în baza autorizației de transfer a statului membru de destinație sau, după caz, a autorizației de tranzit eliberate de autoritățile române, aflate în perioadă de valabilitate. ... (6) Prevederile art. 13 alin. (8) și art. 14 alin. (2) se aplică în mod corespunzător. ... Secțiunea a 6-a Retragerea autorizațiilor de transfer, tranzit, import sau export Articolul 26 (1
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
sau, după caz, a autorizației de tranzit eliberate de autoritățile române, aflate în perioadă de valabilitate. ... (6) Prevederile art. 13 alin. (8) și art. 14 alin. (2) se aplică în mod corespunzător. ... Secțiunea a 6-a Retragerea autorizațiilor de transfer, tranzit, import sau export Articolul 26 (1) Inspectoratul General al Poliției Române, Direcția Generală de Poliție a Municipiului București sau inspectoratele județene de poliție iau măsura administrativă de retragere a autorizației eliberate potrivit art. 13, 17, 19, 22 sau 25, după
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
Toate informațiile pe care Inspectoratul General al Poliției Române le primește în conformitate cu alin. (2)-(5) vor fi comunicate, cel târziu în momentul transferurilor relevante, statelor membre de destinație și, dacă este cazul, cel târziu în momentul transferului, statelor membre de tranzit. ... Capitolul IV Conformitatea explozivului Articolul 31 (1) Se consideră că explozivii aflați sub incidența prezentei hotărâri sunt conformi cu cerințele esențiale de securitate prevăzute în anexa nr. 2, atunci când sunt conformi cu prevederile standardelor române și/sau ale standardelor naționale
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
depune documentul la autoritatea competentă din locul de destinație, în vederea aprobării. 2. Concomitent cu obținerea autorizației din partea autorității competente din locul de destinație (rubrica 6), persoana responsabilă cu transferul trebuie să notifice respectivul transfer autorităților competente ale statelor membre de tranzit și ale statului membru de origine a cărui autorizație este de asemenea necesară (rubrica 5). Aprobarea autorității competente poate figura pe același document sau în documente distincte. În orice situație, aprobarea trebuie să facă obiectul unei identificări de siguranță. 3
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
În cazul în care explozivii nu dispun de marcajul CE, acest lucru trebuie indicat clar. 6. "Cantitatea" înseamnă, după caz, numărul articolelor sau masa netă a explozivilor. Anexa 8 2.1. Destinatar 2.3. Transportator/transportatori 1. Persoana responsabilă de tranzitul explozivilor completează rubricile de la pct. 1-8 ale documentului pentru tranzitul explozivilor pe teritoriul României și transmite acest document autorității competente în România, pentru autorizare. 2. În toate cazurile documentul trebuie să însoțească explozivii pe teritoriul României. 3. "Descrierea completă a
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
acest lucru trebuie indicat clar. 6. "Cantitatea" înseamnă, după caz, numărul articolelor sau masa netă a explozivilor. Anexa 8 2.1. Destinatar 2.3. Transportator/transportatori 1. Persoana responsabilă de tranzitul explozivilor completează rubricile de la pct. 1-8 ale documentului pentru tranzitul explozivilor pe teritoriul României și transmite acest document autorității competente în România, pentru autorizare. 2. În toate cazurile documentul trebuie să însoțească explozivii pe teritoriul României. 3. "Descrierea completă a explozivilor" cuprinde denumirea comercială și/sau numărul ONU corect, precum și
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
de transfer, permis de import etc.), precum și autoritatea emitentă. 6. Prin "Documentele care atestă proveniența explozivilor" se înțelege factură proforma/invoice sau echivalent, urmând a fi înscrise seria, numărul și data eliberării. 7. La punctul " Modul de asigurare a securității tranzitului" se vor înscrie contractul prin care este asigurată paza transportului, conform normelor legale, precum și orice alte informații relevante, conform normelor de securitate internaționale. ---------
HOTĂRÂRE nr. 197 din 23 martie 2016 privind stabilirea condiţiilor de punere la dispoziţie pe piaţă şi controlul explozivilor de uz civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270607_a_271936]
-
din epoca vikingilor cuprinde în principal lingouri și monede de argint. Prin comparație cu vecinii săi, Saaremaa deține cele mai bogate descoperiri arheologice de tezaure vikinge după regiunea Gotland din Suedia. Aceasta sugerează că Estonia constituia o țară importantă de tranzit în epoca vikingilor. Zeul suprem al oeselienilor, după cum a fost descris de Henric din Livonia, se numea Tharapita. Conform legendei din cronică, Tharapita s-ar fi născut pe un munte împădurit din Virumaa (în ), pe Estonia continentală, de unde a zburat
Estonia () [Corola-website/Science/296908_a_298237]
-
ajutorului financiar al Uniunii Europene se investește în energie, antreprenoriat, capabilități administrative, educație, societate informațională, protecția mediului, dezvoltare regională și locală, cercetare și activități de dezvoltare, sănătate și protecție socială, transportaturi și piața muncii. Estonia este un important centru de tranzit încă din perioada medievală. Poziția geografică favorabilă, împreună cu dezvoltarea infrastructurii, oferă bune oportunități pentru activități legate de transport și logistică. Sectorul de transport mărfuri este dominat de transporturile feroviare, care transportă 70% din mărfuri, atât intern cât și internațional. Transporturile
Estonia () [Corola-website/Science/296908_a_298237]
-
Eroilor, la fel DN 21 spre Slobozia și DN 3 B spre Fetești. Artera care leagă DN 3 cu DN 21 și DN 3 B are 2 benzi carosabile. Aceasta asigură colectarea, repartiția și deplasarea traficului greu local și de tranzit spre direcția est-vest. Străzile Oborului, Dobrogea, Prutului, Libertății și I.L. Caragiale sunt carosabile de categoria III și asigură accesul spre zonele din sud. Strada Independenței are 2 benzi (categoria III) și deservește toate categoriile de trafic inclusiv traficul greu. Strada
Călărași () [Corola-website/Science/296940_a_298269]
-
trafic inclusiv traficul greu. Strada Cuza Vodă, orientată pe direcția nord-sud, leagă Calea București cu Bd. Republicii și are 4 benzi carosabile separate de o zonă verde mediană de 1,50 m lățime (categoria II) Transportul greu local și de tranzit, îndeosebi pe direcția nord-sud, afectează negativ zona centrală a orașului, perturbând circulația și funcția urbană locală. Circulația feroviară este relativ bine integrată în structura municipiului, făcând parte din viața acestuia, dar este și un element de segregare puternic, constituind un
Călărași () [Corola-website/Science/296940_a_298269]
-
mai dificilă fiind penetratia DN 3 dinspre București, prin incinta Combinatului Siderurgic și dinspre Chiciu, cu debușare in zona centrală pe strada Eroilor, la fel DN 21 spre Slobozia și DN 3 B spre Fetești. Transportul greu, local și de tranzit, îndeosebi pe direcția nord-sud, afectează negativ zona centrală a orașului, perturbând circulația și funcția urbană locală. Având în vedere creșterea substanțială a traficului de tranzit între România și Bulgaria prin punctul Chiciu, este necesară devierea transportului greu de mărfuri. Intersecțiile
Călărași () [Corola-website/Science/296940_a_298269]
-
DN 21 spre Slobozia și DN 3 B spre Fetești. Transportul greu, local și de tranzit, îndeosebi pe direcția nord-sud, afectează negativ zona centrală a orașului, perturbând circulația și funcția urbană locală. Având în vedere creșterea substanțială a traficului de tranzit între România și Bulgaria prin punctul Chiciu, este necesară devierea transportului greu de mărfuri. Intersecțiile sunt în general neamenajate, iar suprafața ocupată de parcaje este insuficientă, cele existente fiind amplasate în special în zona blocurilor de locuințe și în zona
Călărași () [Corola-website/Science/296940_a_298269]
-
un oraș mijlociu, cu un comerț în continuă dezvoltare. Așezată la o răspântie de drumuri vechi comerciale, localitatea s-a dezvoltat în vatra unei așezări geto-dacice și apoi daco-romane. Atestat încă din 1435, târgul Tecuci era un important centru de tranzit și de schimb pentru negustorii din țările de la nordul și de la vestul Moldovei, ca și pentru cei din regiunile limitrofe. Tecuciul este unul din puținele noduri feroviare ale țării care dispune de patru direcții de orientare a liniilor ferate (spre
Tecuci () [Corola-website/Science/296974_a_298303]
-
și "„"șetre". Singura salvare care a ajutat la conservarea construcțiilor a fost sărăcia cruntă din secolele al XIX-lea și XX, precum și intervenția socialistă care a început destul de târziu. Astfel, „orașul de pe Someș” și-a continuat dezvoltarea în afara drumului de tranzit Cluj-Dej datorită așezării în partea estica a râului. Cele mai multe case construite în acest stil sunt păstrate și azi, inscripțiile legate de proprietari și anul construcției fiind dispărute în perioada interbelică, când pentru a fi vândute la un preț cât mai
Gherla () [Corola-website/Science/296963_a_298292]
-
cunoscut o spectaculoasă renaștere, fiind astăzi dotat cu instalații moderne de încărcare-descărcare și cu o clădire ce adăpostește gara fluvială. Astăzi, portul Turnu Măgurele, aflat la 5 km de oraș este al patrulea port fluvial al României în ceea ce privește capacitatea de tranzit. La Turnu Măgurele există și un punct de trecere a frontierei între România și Bulgaria,operațional din luna aprilie 2010, trecerea către portul Nicopole de pe malul bulgăresc făcându-se cu bacul. Rețeaua de transport rutier din zonă cuprinde: Căile rutiere
Turnu Măgurele () [Corola-website/Science/296984_a_298313]
-
1858, prin decizia președintelui american James Buchanan de a-și numi un consul la Galați. Începând cu anul 1834, vapoare cu aburi austriece fac deja curse regulate din Galați. Mai mult decât atât aici se făcea un important comerț de tranzit cu țările germane. Construcța de nave militare de mari dimensiuni era o importantă activitate economică a orașului, în acest sens un călător prin Țările Române, abatele Bošković, afirmă că: "„Am văzut acolo o corabie foarte mare, de felul acelora cărora
Galați () [Corola-website/Science/296943_a_298272]
-
Dobrogei în Regatul României a sporit importanța orașului Cernavodă, deoarece Dobrogea asigura ieșirea la mare a statului român. Astfel se construiește Podul de la Cernavodă pentru asigurarea legăturii feroviare directe cu restul țării, iar orașul Cernavodă devine un punct principal de tranzit pe ruta către Constanța ce va deveni principalul port la Marea Neagră. Conform recensământului efectuat în 2011, populația orașului Cernavodă se ridică la de locuitori, în scădere față de recensământul anterior din 2002, când se înregistraseră locuitori. Majoritatea locuitorilor sunt români (87
Cernavodă () [Corola-website/Science/297013_a_298342]