2,562,453 matches
-
Contractante un raport detaliat pentru Titlurile de călătorie vândute și numărul de călătorii efectuate. 11.10.26. Operatorul are obligația de a prezenta lunar, până la data de 20 a fiecărei luni, un raport cu informațiile pe baza cărora Autoritatea Contractantă poate evalua respectarea indicatorilor prevăzuți în Anexa 9 și în conformitate cu metodologia descrisă la Anexa 11, pentru luna anterioară. 11.10.27. Operatorul are obligația de a asigura accesul Autorității Contractante la orice informație privind prestarea Serviciului de transport public și exploatarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
dreptul de a efectua controale periodice cu privire la modul în care sunt gestionate reclamațiile călătorilor. 12.1.6. Evaluarea gradului de satisfacție al călătorilor se va face în baza metodologiei prezentate în Anexa 10. 12.1.7. Rezultatele sondajelor și controalelor pot fi utilizate pentru actualizarea nivelurilor indicatorilor de performanță și actualizarea Programului de Transport al Operatorului. 12.2. Decontarea sumelor cuvenite Operatorului 12.2.1. (i) Autoritatea Contractantă este obligată să respecte condițiile prevăzute în prezentul Contract cu privire la plata compensației cuvenite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
compensației cuvenite Operatorului, cu încadrare în sumele aprobate în bugetul de stat. (ii) Pentru situația în care Operatorul nu primește în termen compensația cuvenită și acest aspect generează nerealizarea obligațiilor contractuale de către Operator cu excepția celor privind siguranța circulației, nu va putea fi considerată de către Autoritatea Contractantă ca nerespectare a prevederilor contractuale și nu vor fi aplicate penalități conform Anexei nr. 9. (iii) Operatorul va notifica imediat Autoritatea Contractantă pentru situația în care neachitarea în termen a compensației va genera situații de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
naturale, și care, survenind după încheierea Contractului, împiedică sau întârzie, total sau parțial, îndeplinirea obligațiilor izvorând din Contract. 13.2. Prin caz fortuit se înțelege un eveniment ce se încadrează în prevederile art. 1351 alineatul (3) Cod Civil, care nu poate fi prevăzut și nici împiedicat de către cel care ar fi fost chemat să răspundă dacă evenimentul nu s-ar fi produs. 13.3. Niciuna dintre Părți nu răspunde de neexecutarea la termen și/sau de executarea în mod necorespunzător, total
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
pe parcursul executării Contractului, apare o situație caracterizată prin îndeplinirea cumulativă a condițiilor menționate mai jos, se va proceda la renegocierea Contractului: a) schimbarea excepțională a împrejurărilor existente la data încheierii Contractului; ... b) schimbarea împrejurărilor nu a fost și nici nu putea fi, în mod rezonabil, avută în vedere de către o Parte la data încheierii Contractului; ��... c) Partea nu și-a asumat riscul schimbării împrejurărilor și nici nu putea fi în mod rezonabil considerată că și-ar fi asumat acest risc, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
la data încheierii Contractului; ... b) schimbarea împrejurărilor nu a fost și nici nu putea fi, în mod rezonabil, avută în vedere de către o Parte la data încheierii Contractului; ��... c) Partea nu și-a asumat riscul schimbării împrejurărilor și nici nu putea fi în mod rezonabil considerată că și-ar fi asumat acest risc, care duce la crearea unui dezechilibru contractual prin îngreunarea semnificativă a obligațiilor uneia dintre Părți, la solicitarea oricărei Părți. ... 14.3. Dacă renegocierea nu duce la restabilirea echilibrului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
semnificativă a obligațiilor uneia dintre Părți, la solicitarea oricărei Părți. ... 14.3. Dacă renegocierea nu duce la restabilirea echilibrului contractual, ori Părțile nu ajung la un acord într-un termen rezonabil, disputa urmează să fie soluționată de instanțele judecătorești, care pot dispune încetarea contractului sau modificarea acestuia în sensul distribuirii în mod echitabil între părți a pierderilor și beneficiilor ce rezultă din schimbarea circumstanțelor. Capitolul 15 Încetarea contractului 15.1. Prezentul Contract încetează la expirarea duratei Contractului, cu excepția cazurilor de prelungire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
între părți a pierderilor și beneficiilor ce rezultă din schimbarea circumstanțelor. Capitolul 15 Încetarea contractului 15.1. Prezentul Contract încetează la expirarea duratei Contractului, cu excepția cazurilor de prelungire sau încetare, înainte de ajungere la termen, ca urmare a prevederilor Contractului. Părțile pot decide încetarea Contractului pe baza acordului lor de voință exprimat în scris. 15.2. Contractul va înceta în cazul dispariției, dintr-o cauză de forță majoră, a bunurilor de retur sau a unei părți importante din acestea ori în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
soluționare a diferendului pe cale amiabilă. Notificarea de negociere va indica cel puțin următoarele elemente: i. Data și locul unde vor avea loc negocierile; ii. Obligațiile pretinse neîndeplinite; și iii. Termenul în care se așteaptă remedierea obligațiilor încălcate (termen care nu poate fi mai mic decât termenul menționat în Contract, pentru fiecare situație de neîndeplinire în parte). 15.7. Dacă (i) Partea în culpă nu se prezintă la negociere, așa cum această întâlnire a fost convocată, conform prezentului Contract, sau (ii) negocierea nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
sensul condițiilor prevăzute la art. 5.1 (2). 17.1.1. Revizuirea anuală a nivelului indicatorilor de performanță, potrivit Anexei 9, este considerată o modificare a Contractului. 17.2. Modificări Unilaterale efectuate de Autoritatea Contractantă 17.2.1. Autoritatea Contractantă poate modifica unilateral orice parte a Contractului din motive excepționale legate de interesul public național și local, cu notificare prealabilă transmisă cu 90 de zile înainte către Operator și în limita respectării condițiilor și a valabilității contractului așa cum este prevăzut la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
public național și local, cu notificare prealabilă transmisă cu 90 de zile înainte către Operator și în limita respectării condițiilor și a valabilității contractului așa cum este prevăzut la art. 5.1 (2). 17.2.2. Programul de Transport atribuit Operatorului poate fi modificat de către Autoritatea Contractantă, dacă acest fapt poate fi justificat din punct de vedere tehnic sau/și comercial, cu notificarea Operatorului cu cel puțin 30 de zile înainte de implementarea modificării. Operatorul nu poate refuza modificările solicitate de Autoritatea Contractantă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
90 de zile înainte către Operator și în limita respectării condițiilor și a valabilității contractului așa cum este prevăzut la art. 5.1 (2). 17.2.2. Programul de Transport atribuit Operatorului poate fi modificat de către Autoritatea Contractantă, dacă acest fapt poate fi justificat din punct de vedere tehnic sau/și comercial, cu notificarea Operatorului cu cel puțin 30 de zile înainte de implementarea modificării. Operatorul nu poate refuza modificările solicitate de Autoritatea Contractantă, cu excepția cazului în care cererea depășește capacitatea de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
2. Programul de Transport atribuit Operatorului poate fi modificat de către Autoritatea Contractantă, dacă acest fapt poate fi justificat din punct de vedere tehnic sau/și comercial, cu notificarea Operatorului cu cel puțin 30 de zile înainte de implementarea modificării. Operatorul nu poate refuza modificările solicitate de Autoritatea Contractantă, cu excepția cazului în care cererea depășește capacitatea de transport. 17.3. Modificări solicitate de Operator privind Capacitatea Serviciului 17.3.1. Schimbarea, anularea sau adăugarea de noi trasee sau schimbarea Programului de transport al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
modificările solicitate de Autoritatea Contractantă, cu excepția cazului în care cererea depășește capacitatea de transport. 17.3. Modificări solicitate de Operator privind Capacitatea Serviciului 17.3.1. Schimbarea, anularea sau adăugarea de noi trasee sau schimbarea Programului de transport al Operatorului pot fi solicitate Autorității Contractante de către Operator, care va iniția, dacă se consideră necesar, aprobarea unui alt Program de transport al Operatorului, modificat. 17.4. Alte modificări 17.4.1. În cazul în care orice prevederi ale Contractului devin incompatibile cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
orice prevederi ale Contractului devin incompatibile cu legislația sau regulamentele din România sau din Uniunea Europeană, Contractul va fi modificat de Părți. Acest lucru nu va afecta valabilitatea celorlalte clauze ale Contractului. 17.4.2. Orice deficiențe sau contradicții din Contract pot fi rectificate ca urmare a negocierii de către Părți a modificărilor necesare, în cel mai scurt timp posibil, în conformitate cu scopul Contractului. Capitolul 18 Litigii 18.1. Părțile vor depune toate eforturile rezonabile în scopul soluționării pe cale amiabilă a conflictelor dintre acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
18.3. În cazul apariției unei dispute, aceasta nu îndreptățește Operatorul să suspende prestarea Serviciului de transport public cu metroul ori Autoritatea Contractantă să suspende executarea obligațiilor sale, potrivit prezentului Contract. 18.4. În cazul în care o dispută nu poate fi soluționată în termen de 45 de zile din momentul în care Părțile au început negocierile pentru soluționarea disputei pe cale amiabilă, sau dacă asemenea negocieri nu sunt începute în termen de 45 de zile de la notificarea oficială a disputei de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
efectuarea studiului și calcularea indicilor privind gradul de satisfacție al pasagerilor se discută și se definește cu operatorul, după cum urmează: ... i. Metodologia trebuie să fie conformă cu cerințele incluse în standarde. ii. Indicatorii de performanță stabiliți în Anexa 9 se pot utiliza ca bază pentru chestionar pentru a efectua studiul de evaluare a gradului de satisfacție a pasagerilor. Pot fi totodată adăugați și alți indicatori relevanți pentru evaluarea calitativă a serviciilor (curățenia vehiculului, comportamentul conductorilor, siguranța percepută, etc.). Chestionarul are ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
după cum urmează: ... i. Metodologia trebuie să fie conformă cu cerințele incluse în standarde. ii. Indicatorii de performanță stabiliți în Anexa 9 se pot utiliza ca bază pentru chestionar pentru a efectua studiul de evaluare a gradului de satisfacție a pasagerilor. Pot fi totodată adăugați și alți indicatori relevanți pentru evaluarea calitativă a serviciilor (curățenia vehiculului, comportamentul conductorilor, siguranța percepută, etc.). Chestionarul are ca scop principal compararea indicatorilor de calitate oferiți și a indicatorilor de calitate percepuți de pasageri. iii. Rezultatul final
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
de calitate oferiți și a indicatorilor de calitate percepuți de pasageri. iii. Rezultatul final al studiului include un procent de pasageri mulțumiți datorită performanței indicatorilor cheie stabiliți în Anexa 9, și un număr de pasageri nemulțumiți prin compararea cărora se poate identifica gradul de satisfacție a așteptărilor acestora. iv. După finalizarea analizei comparative a gradului de satisfacție al pasagerilor derivat din studiul efectuat și Indicatorii de calitate și de performanță oferiți, evaluați de către Autoritatea Contractantă, aceasta împreună cu Operatorul trebuie să elaboreze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
satisfacție al pasagerilor derivat din studiul efectuat și Indicatorii de calitate și de performanță oferiți, evaluați de către Autoritatea Contractantă, aceasta împreună cu Operatorul trebuie să elaboreze planuri de măsuri pentru îmbunătățirea calității transportului public. Noile planuri pentru îmbunătățirea calității transportului public pot viza schimbarea valorilor vizate ale indicatorilor cheie și revizuirea Programului Operatorului de Transport Public pentru anul următor. Anexa 11 Metodologia de monitorizare și evaluare a Programului de Transport al Operatorului 1. Principii 1) Prezenta metodologie definește principalii parametri care determină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
din prezenta anexă, datorită unuia dintre motivele indicate în Clauza IV la punctele a), b) și c) sau în Clauza V. de la punctul a) la punctul d). ... IV. O trasă neefectuată fără culpa Operatorului este o trasă care nu a putut fi efectuată de către Operator pentru unul din următoarele motive enumerate, după ce acesta a acționat în mod adecvat, potrivit reglementărilor în vigoare, în vederea îndepărtării acestei cauze exhaustiv: a) Zone inundate. ... b) Mitinguri, manifestări, precum și evenimente permise și/sau efectuate printr-o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
cauze exhaustiv: a) Zone inundate. ... b) Mitinguri, manifestări, precum și evenimente permise și/sau efectuate printr-o autorizare legală. ... c) Accidente, incidente produse pe rețeaua de metrou. ... V. O trasă efectuată parțial fără culpa Operatorului este o trasă care nu a putut fi executată complet din cauza unuia din următoarele motive: a) Lucrări de reparații în regim de urgență fără ordin din partea Autorității Contractante. ... b) Actele de vandalism într-un vehicul al Operatorului. ... c) Călători pentru care s-a solicitat intervenția echipajelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
subdomeniilor sale. Comisia CNATDCU de Informatică ține la zi pe adresa Consorțiului de Informatică (https://informatica-universitaria.ro/) o listă conținând 4 categorii de reviste și conferințe (notate A, B, C, D) din domeniul Informatică, precum și un serviciu Web cu care pot fi clasificate forumuri nelistate. Scorurile asociate forumurilor sunt următoarele: A - 8 pct. B - 4 pct. C - 2 pct. Aici se vor include și LNCS-urile care nu sunt în A și B. D - 1 pct. Aici intra reviste și conferințe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280096_a_281425]
-
și forumuri de genul WSEAS, IAENG, DAAAM). Pentru evaluarea perspectivei b) pentru gradele de conferențiar/CP ÎI și profesor/CP I doar scorurile asociate lucrărilor ce conțin rezultate originale ale candidatului publicate în forumuri de categoriile A, B sau C pot fi însumate. Workshop-urilor asociate conferințelor obțin rangul conferinței numai dacă nu sunt cotate separat (caz în care se evaluează că forumuri independente) și lucrările lor au fost publicate în volumul conferinței principale. Lucrările de tip poster și demonstrații de sisteme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280096_a_281425]
-
Inginerie Mecanică, Mecatronica și Robotică * ● Punctajul corespunzător unui criteriu se constituie din suma punctajelor aferente indicatorilor principali și complementari ai criteriului ● Din valoarea punctajului unui criteriu, minim 60% trebuie să provină din indicatorii principali. Punctajul corespunzător standardului minimal pentru criteriu poate fi realizat integral cu indicatorii principali ● Din valoarea punctajului unui criteriu, maxim 40% poate să provină din indicatorii complementari. Punctajul corespunzător standardului minimal pentru criteriu NU poate fi realizat integral cu indicatorii complementari Pentru ocuparea prin concurs a pozițiilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280096_a_281425]