26,641 matches
-
poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste ramificații se considera că fiind o continuare a transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional unde călătoria se poate efectua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
de transport internațional se acordă de autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii împreună cu copiile documentației relevante și aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare, în termenele stipulate în acordurile și convențiile încheiate între România
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
2. Transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale în trafic internațional Articolul 106 (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale în trafic internațional se poate efectua numai în condițiile respectării prevederilor Acordului privind transportul internațional ocazional de călători cu autocarul și autobuzul (Acordul INTERBUS), ratificat prin Legea nr. 439/2002 . ... (2) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va afișa la sediul agențiilor teritoriale și pe site-ul propriu lista țărilor semnatare ale Acordului INTERBUS. (3) Pentru statele nesemnatare ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
atribuțiilor de inspecție și control pentru care sunt abilități, inspectorii de trafic au drept de control în trafic, în punctele unde staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă, conform prevederilor legale în vigoare, în punctele de îmbarcare/debarcare a călătorilor și în punctele de trecere a frontierei de stat asupra tuturor vehiculelor care efectuează transport rutier de persoane sau de marfuri, inclusiv asupra celor înmatriculate în alte țări, în punctele în care se desfășoară activități conexe transportului rutier, precum și la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
alte state membre, precum și operațiunile de cabotaj efectuate pe teritoriul României cu vehicule înmatriculate în alte state membre se vor desfășura potrivit prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (CE) nr. 11/98 din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (CE) nr. 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (CE) nr. 11/98 din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (CE) nr. 12/98 privind stabilirea condițiilor în care transportatorii nerezidenți pot prestă servicii naționale de transport rutier de călători într-un stat membru și Regulamentului Comisiei nr. 2.121/98 privind stabilirea regulilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul, Regulamentului Consiliului (CE) nr. 12/98 privind stabilirea condițiilor în care transportatorii nerezidenți pot prestă servicii naționale de transport rutier de călători într-un stat membru și Regulamentului Comisiei nr. 2.121/98 privind stabilirea regulilor detaliate pentru aplicarea regulamentelor Consiliului (CEE) nr. 684/92 și (CE) nr. 12/98 privind documentele pentru transportul călătorilor cu autocarul și autobuzul. ... (2) Certificatul la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
prestă servicii naționale de transport rutier de călători într-un stat membru și Regulamentului Comisiei nr. 2.121/98 privind stabilirea regulilor detaliate pentru aplicarea regulamentelor Consiliului (CEE) nr. 684/92 și (CE) nr. 12/98 privind documentele pentru transportul călătorilor cu autocarul și autobuzul. ... (2) Certificatul la care se face referire în art. 13 al Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 și în anexa V la Regulamentul Comisiei nr. 2.121/98 va fi eliberat întreprinderilor române de către Autoritatea Rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
nume și număr de înmatriculare al autobuzului sau │ │ autocarului sunt indicate în autorizație. │ │2. Autorizația va fi păstrată la bordul autobuzului sau al autocarului pe toată durata │ │ călătoriei și va fi prezentată ori de câte ori funcționarii împuterniciți o vor cere. │ │3. Lista călătorilor va fi anexată la prezența autorizație. (1) Regatul Belgiei (B), Regatul Danemarcei (DK), Republica Federală Germania (D), Republica │ │Elenă (GR), Republica Spania (E), Republica Franceză (F), Republica Irlanda (IRL), Republica │ │Italia (I), Marele Ducat de Luxemburg (L), Regatul Țărilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
cărui nume și număr de înmatriculare al autobuzului sau │ │ autocarului sunt indicate în autorizație. │ │2. Autorizația va fi păstrată la bordul autobuzului sau autocarului pe toată durata │ │ călătoriei și va fi prezentată ori de câte ori funcționarii împuterniciți o vor cere. │ │3. Lista călătorilor va fi anexată la această autorizație. Observații: ...................... │ │ │ │ Semnătură │ │ și ──────────────────- │ │ ștampila │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ (A doua pagina a licenței) Prezenta licență pentru activități conexe transportului rutier activități desfășurate de autogara este eliberată în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
Slovenia, (UK) Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord. 2. Perioadă de derulare a serviciului: ......................................................│ │ .......................................................................................... Această autorizație este valabilă pentru întreaga cursa. (3) Copia conformă a licenței comunitare reprezintă copia conformă a Licenței pentru │ │ transportul internațional public de călători cu autocarul sau autobuzul, eliberată │ │ potrivit prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie 1992, așa│ │ cum a fost modificat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 11/98. Pentru ......................................................................................│ │ (numele și prenumele sau denumirea operatorului ori ale operatorului │ │ coordonator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
a călătoriei și va fi prezentată la solicitarea │ │ autorităților de control. │ │3. O copie conformă a licenței comunitare va fi păstrată la bordul vehiculului. │ │ (3) Copia conformă a licenței comunitare reprezintă copia conformă a Licenței pentru │ │ transportul internațional public de călători cu autocarul sau autobuzul, eliberată │ │ potrivit prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie 1992, așa│ │ cum a fost modificat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 11/98. .................│ │Numele, adresa, numerele de telefon și de fax ale asociaților sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
din urmă, trebuie supusă autorizării. │ │2. În cazul serviciilor ocazionale în trafic internațional, operatorii de transport rutier │ │pot efectua curse locale într-un stat membru, altul decât cel în care își au reședința. Astfel de curse locale sunt destinate exclusiv călătorilor nerezidenți transportați anterior │ │de către același operator de transport rutier în cadrul unui serviciu ocazional │ │internațional. Aceștia sunt transportați în același vehicul sau într-un vehicul aparținând │ │aceluiași operator ori grup de operatori. │ │3. În cazul unor curse locale, foaia de parcurs
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
curse locale, foaia de parcurs trebuie să fie completată înainte de plecarea│ │vehiculului în cursa respectivă. │ │4. În cazul unui serviciu ocazional în trafic internațional, efectuat de către un grup de │ │operatori care acționează în contul aceluiași client și putând să implice călători ce prind │ │o legatura en route cu un alt operator al aceluiași grup, originalul foii de parcurs trebuie │ │păstrat în vehiculul care efectuează serviciul. Câte o copie a foii de parcurs trebuie │ │păstrată la sediul fiecărui operator de transport rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
unde este cazul, să le depășească pe cele aplicabile în statul membru de reședință al │ │operatorului, dar în niciun caz nu pot depăși greutățile și dimensiunile stabilite în │ │certificatul de înmatriculare; c) condițiile referitoare la transportul unor anumite categorii de călători, precum școlarii,│ │copiii și persoanele cu mobilitate redusă; d) perioadele de condus și de odihnă; e) taxa pe valoarea adăugată (TVA) asupra serviciilor de transport. (1) lit. (a) din Directivă Consiliului 77/388/CEE din 17 mai 1977 privind armonizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
ORDIN nr. 285 din 20 februarie 2007 pentru aprobarea tarifelor din transportul feroviar public de călători Articolul 1 Se aprobă tarifele de deservire generală din transportul feroviar public de călători, prevăzute în anexa nr. 1 care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Se aprobă tarifele auxiliare din transportul feroviar public de călători, prevăzute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185437_a_186766]
-
ORDIN nr. 285 din 20 februarie 2007 pentru aprobarea tarifelor din transportul feroviar public de călători Articolul 1 Se aprobă tarifele de deservire generală din transportul feroviar public de călători, prevăzute în anexa nr. 1 care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Se aprobă tarifele auxiliare din transportul feroviar public de călători, prevăzute în anexa nr. 2 care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 3 (1) Prezentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185437_a_186766]
-
public de călători Articolul 1 Se aprobă tarifele de deservire generală din transportul feroviar public de călători, prevăzute în anexa nr. 1 care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Se aprobă tarifele auxiliare din transportul feroviar public de călători, prevăzute în anexa nr. 2 care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 3 (1) Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare începând cu data de 1 martie 2007. ... (2) Cu data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185437_a_186766]
-
Partea I, și intră în vigoare începând cu data de 1 martie 2007. ... (2) Cu data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.947/2006 pentru aprobarea tarifelor din transportul feroviar public de călători, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 886 din 31 octombrie 2006, cu modificările ulterioare, se abroga. ... Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Radu Mircea Berceanu București, 20 februarie 2007. Nr. 285. Anexă 1 TARIFUL INTERN DE CĂLĂTORI TARIFE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185437_a_186766]
-
bilete de B 2.2. Tarif pentru bilete de călătorie cu taxare în tren - Tren călătorie cu taxare în tren - Tren Persoane Accelerat ┌───────────────┬──────────┬──────────┐ ┌───────────────┬──────────┬──────────┐ │ │ clasa 1 │ clasa 2 │ │ │ clasa 1 │ clasa 2 │ │ Zona km B 2.7. Tarif de taxare a călătorilor găsiți fără legitimație de călătorie cu ocazia acțiunilor de verificare desfășurate cu organe ale poliției TF sau jandarmeriei ┌───────────────────────────┐ │ RON │ ├───────────────────────────┤ │ 12,00 B 3. TARIF SUPLIMENT TREN INTERCITY B 6.5. Tarife pentru abonamente lunare la trenuri personale valabile pe toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185437_a_186766]
-
este vârsta de aur a copilăriei!.. Cu inima veșnic pătrunsă de amintirile ei fascinante, călătoresc mereu în Împărăția Basmelor pentru a nu uita că vremea lui .. A fost odată...e vremea noastră, a celor care iubim copilăria plină de mister.... CĂLĂTOR ÎN LUMEA DE VIS A BASMULUI Este seară. Plouă.Maria se gândește ce frumos ar fi dacă ar fi și ea o zânuță ca să vegheze somnul copiilor, să le spună povești cu Alba ca Zăpada, Făt-Frumos și Ileana Cosânzeana. Să
Compunerea şcolară by Luminiţa Săndulache () [Corola-publishinghouse/Science/652_a_1025]
-
puțin de cinci ore30. Calea ferată a permis mobilizarea rapidă a trupelor militare, transportul rapid și eficient al materiilor prime și al produselor finite către piețe de desfacere Îndepărtate și o creștere dramatică a mobilității și razei de acțiune a călătorilor. Telegraful a creat comunicare instantanee Între oameni pe distanțe mari și a permis administrației căilor ferate să coordoneze și să asigure securitatea transporturilor de marfă și călători. Marea Britanie avea În 1840 numai 2.390 km de căi ferate. În 1900
[Corola-publishinghouse/Science/2290_a_3615]
-
desfacere Îndepărtate și o creștere dramatică a mobilității și razei de acțiune a călătorilor. Telegraful a creat comunicare instantanee Între oameni pe distanțe mari și a permis administrației căilor ferate să coordoneze și să asigure securitatea transporturilor de marfă și călători. Marea Britanie avea În 1840 numai 2.390 km de căi ferate. În 1900, avea mai mult de 30.079 km de căi ferate care uneau fiecare cătun, sat, localiate rurală și oraș Într-o rețea națională. În mod asemănător, În
[Corola-publishinghouse/Science/2290_a_3615]
-
Hârtia banalizează unele lucruri part. banalizat, -ă nom. banalizarea A SE BATE Merele se bat când cad din pom tranz.: Ion bate covorul part. bătut, -ă nom. baterea, bătutul A SE BĂTĂTORI Drumul s-a bătătorit din cauza numărului mare de călători tranz.: Călătorii au bătătorit drumul part. bătătorit, -ă nom. bătătorirea, bătătoritul A SE BRÂNZI Laptele fiert de Ion s-a brânzit tranz.: Ioana a brânzit laptele part. brânzit, -ă nom. brânzirea, brânzitul A SE BUCLA Părul s-a buclat de la
[Corola-publishinghouse/Science/84999_a_85785]
-
unele lucruri part. banalizat, -ă nom. banalizarea A SE BATE Merele se bat când cad din pom tranz.: Ion bate covorul part. bătut, -ă nom. baterea, bătutul A SE BĂTĂTORI Drumul s-a bătătorit din cauza numărului mare de călători tranz.: Călătorii au bătătorit drumul part. bătătorit, -ă nom. bătătorirea, bătătoritul A SE BRÂNZI Laptele fiert de Ion s-a brânzit tranz.: Ioana a brânzit laptele part. brânzit, -ă nom. brânzirea, brânzitul A SE BUCLA Părul s-a buclat de la ceață tranz.
[Corola-publishinghouse/Science/84999_a_85785]