27,664 matches
-
de metrologie respectiv. 2.2. Instrumentele care trebuie să fie verificate în doua sau mai multe etape trebuie să fie verificate de către serviciul de metrologie competent teritorial. 2.2.1. Ultima etapa a unei verificări trebuie efectuată la locul de instalare. 2.2.2. Celelalte etape ale unei verificări trebuie efectuate conform celor prevăzute la pct. 2.1. 2.3. În special când verificarea se face în afara biroului de verificări, serviciul de metrologie care efectuează verificarea poate să ceară solicitantului: - să
jrc127as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85262_a_86049]
-
de verificare parțială CEE trebuie să fie aplicată: 3.3.2.1. Când verificarea se efectuează în mai multe etape pe instrument sau pe părți ale unui instrument care îndeplinesc condițiile stabilite pentru exploatare în alte locuri decât locul de instalare, în locul unde se aplică ștampila cu data sau în orice alt loc menționat în directiva specială. 3.3.2.2. În toate cazurile ca sigiliu, în locurile menționate în directivele speciale. 1 JO C 45, 10.5.1971, p. 26
jrc127as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85262_a_86049]
-
care oferă citiri distribuite egal între 20 și 80 pe scala liniară. 4.2.8. Lungimea efectivă L a opacimetrului este media aritmetică a lungimilor efective obținute conform pct. 4.2.6 pentru fiecare din gazele de încercare. ANEXA VIII INSTALAREA ȘI UTILIZAREA OPACIMETRULUI 1. DOMENIUL DE APLICARE Prezenta anexă descrie instalarea și utilizarea opacimetrelor destinate încercărilor specificate în anexele III și IV. 2. OPACIMETRUL DE PRELEVARE DE PROBE 2.1. Instalarea pentru încercările la turație constantă 2.1.1. Raportul
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
liniară. 4.2.8. Lungimea efectivă L a opacimetrului este media aritmetică a lungimilor efective obținute conform pct. 4.2.6 pentru fiecare din gazele de încercare. ANEXA VIII INSTALAREA ȘI UTILIZAREA OPACIMETRULUI 1. DOMENIUL DE APLICARE Prezenta anexă descrie instalarea și utilizarea opacimetrelor destinate încercărilor specificate în anexele III și IV. 2. OPACIMETRUL DE PRELEVARE DE PROBE 2.1. Instalarea pentru încercările la turație constantă 2.1.1. Raportul dintre secțiunea transversală a sondei și cea a țevii de eșapament
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
6 pentru fiecare din gazele de încercare. ANEXA VIII INSTALAREA ȘI UTILIZAREA OPACIMETRULUI 1. DOMENIUL DE APLICARE Prezenta anexă descrie instalarea și utilizarea opacimetrelor destinate încercărilor specificate în anexele III și IV. 2. OPACIMETRUL DE PRELEVARE DE PROBE 2.1. Instalarea pentru încercările la turație constantă 2.1.1. Raportul dintre secțiunea transversală a sondei și cea a țevii de eșapament nu trebuie să fie sub 0,05. Contra-presiunea măsurată în țeava de eșapament la admisia sondei nu trebuie să depășească
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
care nu este încorporată în opacimetru. 2.1.7. În cursul încercării se efectuează o verificare a respectării cerințelor din anexa VII pct. 3.8. privind presiunea și a celor din anexa VII pct. 3.9. privind temperatura. 2.2. Instalarea pentru testele la accelerație liberă 2.2.1. Raportul dintre secțiunea transversală a sondei și cea a țevii de eșapament nu trebuie să fie sub 0,05. Contra-presiunea măsurată în țeava de eșapament la admisia sondei nu trebuie să depășească
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
trebuie evitate coturile în unghi ascuțit unde se poate aduna funinginea. Deasupra opacimetrului poate fi prevăzută o valvă în derivație, pentru izolarea acestuia de fluxul de gaz evacuat, atunci când nu sunt efectuate măsurări. 3.3. De asemenea, poate fi necesară instalarea unui sistem de răcire deasupra opacimetrului. ANEXA IX EXEMPLU DE SIMBOL DE COEFICIENT DE ABSORBȚIE CORECTAT Simbolul de mai sus arată un că un coeficient de absorbție corectat este de 1,30m-1. ANEXA X Denumirea administrației ANEXĂ LA
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
2. Bunuri de echipare destinate unei instalații complete sau unei uzine: data la care cumpărătorul trebuie să intre în mod real în posesia întregului echipament (cu excepția pieselor de schimb) furnizat conform termenelor din contract; 3. Contract de construcție sau de instalare: prima dintre următoarele două date: - fie data la care vânzătorul va trebui să fi construit sau să fi terminat montarea instalațiilor; - fie 12 luni de la data la care întregul echipament (cu excepția pieselor de schimb) ce trebuie furnizat conform termenelor din
jrc186as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85321_a_86108]
-
3, normele de întreținere specifice subsistemului reglementat de prezenta STI sunt următoarele: Calitatea serviciilor de transport trebuie asigurată chiar și în cazul în care echipamentele de prelucrare a datelor ar fi în pană totală sau parțială. Prin urmare, se recomandă instalarea de sisteme sau calculatoare de rezervă cu un grad înalt de fiabilitate și care să asigure funcționarea neîntreruptă în timpul întreținerii. Aspectele privind întreținerea diferitelor baze de date sunt menționate la punctul 4.2.12.3 (Cerințe suplimentare privind bazele de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
statele membre și după consultarea sectoarelor relevante, se stabilesc cerințele minime și condițiile pentru recunoașterea reciprocă, în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 12 alineatul (2), cu privire la programele de formare și certificare atât pentru societăți, cât și pentru personalul relevant implicat în instalarea, întreținerea și service-ul echipamentelor și sistemelor reglementate de articolul 3 alineatul (1), precum și pentru personalul implicat în activitățile prevăzute la articolele 3 și 4. (2) Până la 4 iulie 2008, statele membre își stabilesc sau își adaptează propriile cerințe privind
32006R0842-ro () [Corola-website/Law/295298_a_296627]
-
funcțiile, interfețele și performanțele necesare pentru a realiza interoperabilitatea. Cerințele de compatibilitate tehnică sunt subdivizate în următoarele trei categorii: - prima categorie stabilește cerințele tehnologice generale pentru interoperabilitate, respectiv condițiile de mediu, compatibilitatea electromagnetică (CEM) internă în interiorul limitelor căii ferate și instalarea. Aceste cerințe de compatibilitate sunt definite în prezentul capitol, - a doua categorie descrie cum trebuie aplicat subsistemul control-comandă și ce funcții trebuie să îndeplinească pentru realizarea interoperabilității. Această categorie este definită în capitolul 4, - a treia categorie descrie cum trebuie
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
descris n anexă A, indexul 57. Aceasta interfață este relevanță pentru sistemele de clasa A. ȘTI material rulant MV: punctul 4.2.4 4.3.3. Interfețe la subsistemul de infrastructură 4.3.3.1. Sisteme de detecție a trenurilor Instalarea infrastructurii asigura respectarea de către sistemele de detecție a trenurilor a cerințelor menționate la punctul 4.2.11 (Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor). ȘTI infrastructură: o trimitere la ȘTI CCS va fi inclusă în viitoarea ȘTI, astfel încât
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
procedurile de întreținere (inclusiv supravegherea bunei funcționari, diagnosticul și metodele și instrumentele de încercare) necesare pentru atingerea cerințelor esențiale și a valorilor menționate în cerințele obligatorii ale prezenței ȘTI în cursul ciclului de viață al echipamentelor (transport și depozitare înainte de instalare, funcționare normală, defecțiuni, reparații, verificări și operațiuni de întreținere, dezafectare etc.), - toate riscurile pentru sănătate și securitate care pot afecta publicul și personalul de întreținere, - condițiile pentru întreținerea de linie primară [respectiv, definirea unităților înlocuibile în linie (LRU)], definirea versiunilor
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
încercare a produsului final aprobat și supravegheat de un organism notificat. Modulul SH2 (sistem complet de management al calității) poate fi ales numai în cazul în care toate activitățile care contribuie la realizarea subsistemului ce trebuie verificat (proiectare, fabricație, montare, instalare) fac obiectul unui sistem de asigurare a calității pentru proiectare, producție, control și încercare a produsului final aprobat și supravegheat de către un organism notificat. Independent de modulul selectat, examinarea proiectului include verificarea respectării cerințelor de la punctul 4.5 (Reguli de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
Politica de gestionare a identificatorilor ETCS OPE 4.2.9 7. Interfețe MST ERTMS/GSM-R la bord Odometrie DMI al ETCS DMI al EIRENE Interfață la înregistrarea datelor în scopuri de reglementare Performanțe ale sistemului de frânare a trenului Izolare Instalarea antenelor Condiții de mediu CEM Interfețe de date Organismul notificat verifica îndeplinirea cerințelor încercării de integrare emise de către statul membru corespunzător Aceasta interfață nu este relevanță dacă echipamentele sunt livrate că grupuri de elemente constitutive Parte a ECI ERTMS/ETCS
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
6. Gestionarea identificatorilor ETCS Politica de gestionare a identificatorilor ETCS OPE 4.2.9 7. DLOC OPE MR 4.2.10 4.3.1.8 4.3.2.9 8. Interfețe RBC/RBC GSM-R de cale Eurobalise/LEU Euroloop/LEU Instalarea antenelor Condiții de mediu CEM Numai pentru nivelul 2/3 Numai pentru nivelul 2/3 sau nivelul 1 cu redeschidere radio (in-fill) (opțional) Aceasta interfață nu este relevanță dacă echipamentele sunt livrate că grupuri de elemente constitutive Euroloop este opțional
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
și pentru cele convenționale, criteriile de punere în aplicare care sunt în vigoare în prezent pentru aplicațiile vechi sunt valabile, de asemenea, pentru rețelele feroviare convenționale, de exemplu Instalațiile de cale: Echiparea cu GSM-R este obligatorie în cazul: - unor noi instalări în partea radio a unui ansamblu CCS, - o modernizare a părții radio dintr-un ansamblu CCS aflat deja în exploatare, care modifică funcțiile sau performanțele subsistemului. Instalațiile de la bord: Instalarea GSM-R pe materialul rulant destinat utilizării pe o linie care
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
cale: Echiparea cu GSM-R este obligatorie în cazul: - unor noi instalări în partea radio a unui ansamblu CCS, - o modernizare a părții radio dintr-un ansamblu CCS aflat deja în exploatare, care modifică funcțiile sau performanțele subsistemului. Instalațiile de la bord: Instalarea GSM-R pe materialul rulant destinat utilizării pe o linie care include cel puțin un sector echipat cu interfețe de clasa A (chiar dacă sunt suprapuse peste un sistem de clasă B), este obligatorie în următoarele cazuri: - noi instalări în partea radio
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
Instalațiile de la bord: Instalarea GSM-R pe materialul rulant destinat utilizării pe o linie care include cel puțin un sector echipat cu interfețe de clasa A (chiar dacă sunt suprapuse peste un sistem de clasă B), este obligatorie în următoarele cazuri: - noi instalări în partea radio a unui ansamblu CCS, - o modernizare a părții radio dintr-un ansamblu CCS aflat deja în exploatare, care modifică funcțiile sau performanțele subsistemului. Sistemele preexistențe: Statele membre se asigura că funcționalitatea sistemelor preexistențe prevăzute în anexa B
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
încurajate să promoveze și să sprijine echiparea cu GSM-R în orice lucrări de reînnoire sau întreținere care afectează globalitatea unei infrastructuri deja în funcțiune, care implică o investiție cu cel puțin un ordin de mărime mai mare decât cele asociate instalării echipamentelor GSM-R. 7.2.2.4. ERTMS/ETCS - analiza cu privire la realizare 7.2.2.4.1. Introducere În stadiul actual, cazul ERTMS/ETCS pe aplicații convenționale trebuie să se sprijine pe o analiză cu privire la realizare diferită, care ține seama de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
principale de investiții, constituie cea mai bună cale posibilă pentru a asigura un astfel de obiectiv. Aceasta se aplică în special achiziției de material rulant nou sau operațiunilor importante asupra materialului existent pentru care valoarea echipamentelor de semnalizare și a instalării sale reprezintă numai un procentaj limitat din ansamblul investițiilor de realizat. Adoptarea unei asemenea politici va antrena pe termen mai lung scenariul ETCS la bord că activ comun în ceea ce privește materialul rulant nou. 7.2.2.4.4. O strategie de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
limitat din ansamblul investițiilor de realizat. Adoptarea unei asemenea politici va antrena pe termen mai lung scenariul ETCS la bord că activ comun în ceea ce privește materialul rulant nou. 7.2.2.4.4. O strategie de dotare prealabilă Dotarea prealabilă acoperă instalarea oricărui echipament la bord sau de cale ERTMS/ETCS și GSM-R sau a altor echipamente accesorii pentru ETCS și GSM-R (de exemplu, instalarea de cabluri, conducte, dispozitive mecanice, interfețe, alimentare electrică sau alte echipamente specifice de semnalizare sau telecomunicații) destinate
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
în ceea ce privește materialul rulant nou. 7.2.2.4.4. O strategie de dotare prealabilă Dotarea prealabilă acoperă instalarea oricărui echipament la bord sau de cale ERTMS/ETCS și GSM-R sau a altor echipamente accesorii pentru ETCS și GSM-R (de exemplu, instalarea de cabluri, conducte, dispozitive mecanice, interfețe, alimentare electrică sau alte echipamente specifice de semnalizare sau telecomunicații) destinate să permită un anumit nivel de pregătire pentru ERTMS fără punerea completă în aplicare a cerințelor de clasa A. Obiectivul unei asemenea abordări
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
echipamente complete de ERTMS/ETCS sau GSM-R care respectă cerințele de clasa A. Cu toate acestea, amploarea pregătirii pentru ERTMS trebuie raportată la specificitățile fiecărui proiect din punct de vedere tehnic, operațional și economic, precum și la orizontul de timp pentru instalarea echipamentelor în conformitate cu clasa A. În consecință, se consideră necesară stabilirea unei abordări ierarhice a dotării prealabile bazată pe conceptul de etape de dotare prealabilă. Se așteaptă ca acestea să varieze de la simplă rezervare a spațiului, cablare și echiparea cu dispozitive
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
În consecință, se consideră necesară stabilirea unei abordări ierarhice a dotării prealabile bazată pe conceptul de etape de dotare prealabilă. Se așteaptă ca acestea să varieze de la simplă rezervare a spațiului, cablare și echiparea cu dispozitive mecanice (etapă 1) până la instalarea tuturor componentelor care nu sunt afectate de învechire în limita duratei nominale de viață a echipamentului (etapă 3). Detaliile privind dotarea prealabilă urmează a fi definite în subsetul 57 (echipamente de la bord) și subsetul 59 (echipamente de cale) care urmează
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]