26,652 matches
-
brazilieni care zburau pe avioane americane de tip P-47. Bulgaria a fost unul dintre aliați mai puțin importanți ai Germaniei. A semant Pactul Tripartit pe 1 mai 1941, dar principala sa contribuție la război a fost acordarea dreptului de tranzit pentru armatele germane care au atacat Iugoslavia și Grecia. Bulgaria a ocupat teritorii grecești, românești și iugoslave în încercare de restaurare a Bulgariei Mari din secolul al XIX-lea, dar nu a participat la războiul antisovietic. Pe 9 septembrie 1944
Participanții la al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/307533_a_308862]
-
Vichy sub cea a Aliaților în timpul campaniei din Siria și Liban. De Gaulle a proclamat Libanul independent pe 22 noiembrie 1943. Liberia a oferit acces liber pe teritoriul său trupelor aliate în timpul războiului. Teritoriul Liberiei a fost un coridor de tranzit pentru trupele și materialele de aprovizionare pentru Africa de nord, în special a celor care veneau din Parnamirim (lângă Natal), Brazilia. Mai mult decât atât, Liberia a fost o importantă sursă de cauciuc natural, în condițiile în care plantațiile din
Participanții la al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/307533_a_308862]
-
alți albi contemporani, Ian Smith, a luptat sub comandă britanică ca pilot de avion de vânătoare în timpul Bătăliei Angliei. România a fost pentru prima oară implicată în cel de-al doilea război mondial în 1939, când a acordat drepturi de tranzit pentru membrii guvernului polonez, pentru tezaurul Poloniei și pentru aproximativ 20 de divizii ale armatei poloneze. În 1940, în fața amenințărilor conjugate sovietice, ungare și bulgare, România a cedat Basarabia, Transilvania de Nord și Cadrilaterul și a fost obligată în cele
Participanții la al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/307533_a_308862]
-
sa a fondat Nybergs Mekaniska Verkstad, care este una dintre cele mai mari companii din Kiruna până în prezent. Germania a solicitat Suediei să le permită utilizarea rețelei de căi ferate pentru transportarea echipamentului militar, dar guvernul suedez a acceptat doar tranzitul cu caracter umanitar, nu și a soldaților combatanți. Germanii au argumentat că Norvegia se află în întregime sub ocupație, iar soldații nu mai erau implicați în lupte sau operațiuni militare. Astfel un volum mare de echipament militar, muniții, dar în
Kiruna () [Corola-website/Science/307706_a_309035]
-
au alăturat alte grupuri mai mici de cruciați. Cruciații au părăsit orașul după ce au jefuit casele părăsite de evrei. Emicho a continuat drumul spre Ungaria, alăturându-i-se pe parcus și grupuri de sași. Regele Coloman le-a refuzat cruciaților tranzitul prin Ungaria. Contele Emicho și războinicii lui au asediat orașul Meseberg de pe râul Leitha. La început, regele maghiar s-a gândit să fugă spre Rusia, dar avântul inițial al asediatorilor a scăzut, iar ungurii au contraatacat, cruciații murind pe câpul
Cruciada Germană din 1096 () [Corola-website/Science/306513_a_307842]
-
prin HG 611/29.05.2003 acesta a fost transferat din administrarea Ministerului Apărării Naționale în administrarea Ministerului Justiției, pentru Direcția Generală a Penitenciarelor. Ministerul Justiției a făcut planuri pentru a transforma aerodromul din județul Ialomița într-o închisoare de tranzit. Proiectul, care la momentul respectiv depășea ca valoare suma de 600 mii lei, a primit însă finanțarea doar pe hârtie. Din păcate însă, totul a rămas doar la stadiul de proiect. Prin Hotărârea Guvernului nr. 2292/2004, o parte a
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
mai puțin decât în anul 2013. Olanda a fost pe locul II în anul 2011, având cele mai mari exporturi din Europa, după Germania, și este al cincilea mare exportator la nivel global. Aceasta se datorează în principal exporturilor de tranzit către alte țări europene. În acest sens, Olanda este cu adevărat poarta spre Europa pentru mai multe produse din alte regiuni. Jumătate din exporturile olandeze sunt exporturi de tranzit. Prin Rotterdam, cel mai important port european, este tranzitat un volum
Țările de Jos () [Corola-website/Science/307377_a_308706]
-
exportator la nivel global. Aceasta se datorează în principal exporturilor de tranzit către alte țări europene. În acest sens, Olanda este cu adevărat poarta spre Europa pentru mai multe produse din alte regiuni. Jumătate din exporturile olandeze sunt exporturi de tranzit. Prin Rotterdam, cel mai important port european, este tranzitat un volum de marfă de două ori mai mare decât în portul concurent Anvers, activitățile portuare contribuind anual cu aproximativ 10% la formarea PIB. Principalele mărfuri tranzitate sunt mașinile și echipamentele
Țările de Jos () [Corola-website/Science/307377_a_308706]
-
Rezervele sunt estimate la aproximativ 1.600 miliarde m³, dar având în vedere faptul că până în anul 2025 acestea se vor sfârși, guvernul olandez plănuiește să creeze un „hub” de gaz în Europa, asigurându-și astfel poziția importantă în producția, tranzitul, depozitarea, comercializarea și cercetarea în acest sector. Două treimi din volumul total al resurselor sunt offshore. Pana în 1975 în Limburg se extrăgea cărbune. În localitățile Hengolo și Delfzijl sunt mine de sare, producția anuală fiind de 4 milioane de
Țările de Jos () [Corola-website/Science/307377_a_308706]
-
producției agricole, care au murit de moarte naturală și nu au fost sacrificate, inclusiv animale moarte la naștere sau avortate și, fără a aduce atingere cazurilor de sacrificare de urgență din motive umanitare, animale de fermă care au murit în tranzit, - animale care au fost ucise ca urmare a măsurilor de eradicare a unor boli fie la fermă, fie în alt loc desemnat de autoritatea competentă, - deșeuri provenite de la alte animale decât mamiferele, inclusiv sânge, provenind de la animale care au prezentat
jrc3230as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88387_a_89174]
-
și cu intervale de temperatură de zi cu zi marcate. Floră și fauna din America Centrală este acasă, la specii din America de Nord și de Sud, plus un număr mare de specii endemice Această diversitate tulpini de a fi o zonă de tranzit între două continente, două mari regiuni oceanice și un refugiu în timpul diferitelor din cauza glaciațiuni din trecut sau izolarea geografică care au transformat zona în insule. Endemism sunt în prezent 7% din specii cunoscute, dar această cifră este înșelătoare, deoarece este
America Centrală () [Corola-website/Science/303018_a_304347]
-
vest-germani și alte țări. Cel mai faimos a fost Friedrichstraße (Checkpoint Charlie), care era destinat numai personalului aliat și cetățenilor negeermani. Au mai existat și alte puncte de trecere între Berlinul Occidental și Germania Răsăriteană. Acestea puteau fi folosite la tranzitul între Germania Occidentală și Berlinul de Vest, pentru tranzitul către vecinii RDG-ului, (Polonia, Cehoslovacia și Danemarca), pentru intrarea cetățenilor est-germani în Berlinul Occidental (numai cu aprobare) și pentru vizitarea Germaniei Răsăritene de către cetățenii vest-berlinezi. După înțelegerile din 1972, au
Zidul Berlinului () [Corola-website/Science/303078_a_304407]
-
Friedrichstraße (Checkpoint Charlie), care era destinat numai personalului aliat și cetățenilor negeermani. Au mai existat și alte puncte de trecere între Berlinul Occidental și Germania Răsăriteană. Acestea puteau fi folosite la tranzitul între Germania Occidentală și Berlinul de Vest, pentru tranzitul către vecinii RDG-ului, (Polonia, Cehoslovacia și Danemarca), pentru intrarea cetățenilor est-germani în Berlinul Occidental (numai cu aprobare) și pentru vizitarea Germaniei Răsăritene de către cetățenii vest-berlinezi. După înțelegerile din 1972, au fost deschise noi puncte de trecere pentru transportul gunoiului
Zidul Berlinului () [Corola-website/Science/303078_a_304407]
-
fost tăiate în două, iar multe stații au fost închise. Trei linii vest-berlineze treceau prin sectorul răsăritean, traversând stații fantomă ("Geisterbahnhöfe"), fără să oprească. Toate liniile de metrou convergeau spre Friedrichstrasse, care a devenit un punct de maximă importanță pentru tranzitul între cele două jumătăți ale orașului pentru cei care aveau permisiunea să traverseze frontiera. În timpul existenței Zidului, au fost aproximativ 5.000 de tentative de evadare din Berlinul Rasăritean, încununate de succes. Diferitele rapoarte apreciază că numărul celor morți în timpul
Zidul Berlinului () [Corola-website/Science/303078_a_304407]
-
un emițător de radiații alfa și beta cu un timp de înjumătățire de 21,773 ani, prezent în minereurile de uraniu. O tonă de uraniu conține în medie o zecime de gram de actiniu. Izotopul Ac este un membru de tranzit în seria dezintegrării actinidelor, care începe cu izotopul originar U (sau Pu), terminându-se cu izotopul stabil de plumb, Pb. Un alt izotop (Ac) este un tranzitor prezent în seria neptuniului, care începe cu Np (sau U) și se încheie
Actiniu () [Corola-website/Science/303164_a_304493]
-
Chișinăului și întregii Moldove) însoțit de un Sobor de preoți din capitală. Orașul Șoldănești face parte din podișul de nord al Moldovei și este așezat în valea râului Ciorna, care curge în această zonă cu precădere paralel cu drumul de tranzit Soroca - Rezina, în partea de nord-est a republicii. Orășelul se înșiră pe ambele maluri ale Ciornei pe o distanță de 4,5 km în medie o lățime de circa 4 km spre sud și 0,5 km spre nord. Suprafața
Șoldănești () [Corola-website/Science/303199_a_304528]
-
nevoie de aceleași gesturi de întreținere din partea stăpânului. Pisicile cu păr lung" sunt cele mai pretențioase, dat fiind că atunci când se spală, lingându-și blana, ele înghit perii morți, care se acumulează în stomac, formând gheme de păr. Acestea perturbă tranzitul intestinal, pisica fiind obligată să le regurgiteze ca să evite ocluzia intestinală. Pentru a evita aceasta, e necesar să se procedeze zilnic la descurcatul blănii pisicii cu ajutorul unui pieptene sau perii, ceea ce va împiedica și formarea de „noduri” în blană, care
Pisică de casă () [Corola-website/Science/302188_a_303517]
-
unui drum care să se lege Chicago de California, prin înființarea U.S. Highway Association în Tulsa. Odată finalizată, autostrada a jucat un rol important în dezvoltarea orașului, acesta fiind un loc popular de popas, odihnă sau realimentare pentru călătorii în tranzit, întâmpinați de reclame generoase aflate pe Ruta 66, la intrarea spre Tulsa. Tot în această perioadă, Bob Wills și grupul său The Texas Playboys au început să țină reprezentații regulate la o mică sală de bal din centrul comercial al
Tulsa, Oklahoma () [Corola-website/Science/302219_a_303548]
-
106.000 de autovehicule zilnic circulând în zona dintre 51st Street și 61st Street, pe locul secund situându-se Interstate 44 cu aproximativ 88.000 autovehicule între Yale și Sheridan Avenues. În prezent, nu există linii de transport feroviar de tranzit în masă, deși se studiază perspectiva unei linii de transport feroviar de călători între centrul orașului Tulsa și Broken Arrow. Căile feroviare de mărfuri străbat orașul în toate direcțiile, operatori fiind companiile BNSF, UP, SK&O și OSRR. "Aeroportul Internațional
Tulsa, Oklahoma () [Corola-website/Science/302219_a_303548]
-
rețeaua de tramvai este a doua cea mai aglomerată din țară. Sistemul orașului include linii de metrou Roșii și Violet, precum și linii de tramvai Aurii, Albastre, Expo și Verzi. Liniile de Orange și Argintii sunt cele mai rapide linii de tranzit cu stopuri frecvente similare celor ale tramvaielor. Orașul este de asemenea central sistemului de navetiști Metrolink, ce leagă Los Angeles de toate comitatele vecine precum și multe suburbii. Pe langă serviciul de cale ferată administrat de Metrolink și Los Angeles County
Los Angeles () [Corola-website/Science/302282_a_303611]
-
a indicat națiunii să lucreze la limitarea poluării prin conducerea de vehicule cu emisii scăzute. Ceață și fumul sunt așteptate să scadă în anii următori datorită pașilor agresivi luați pentru reducerea acestora, ce includ mașini electrice și hibride, îmbunătățiri în tranzitul în masă și altele. Numărul alertelor de ceață și fum de gradul 1 în Los Angeles s-a depreciat de la peste 100 pe an în anii 1970 până la aproape zero în noul mileniu. În pofida îmbunătățirii, rapoartele anuale din 2006 și
Los Angeles () [Corola-website/Science/302282_a_303611]
-
Grădini Mănăștur este unul din cartierele din Cluj-Napoca, situat în zona străzii Calea Mănăștur. Deși denumit cartier, zona în sine este considerată de obicei ca făcând parte din cartierul Mănăștur. Situat în sud-vestul orașului, este o zonă de tranzit cu trafic intens. La est este învecinat cu centrul orașului, la nord cu Cartierul Plopilor, la vest și sud-vest cu cartierul Mănăștur, la sud cu cartierul Zorilor și cimitirul din Mănăștur. Până la 1895 a fost o suburbie a Clujului, cu
Cartierul Grădinile Mănăștur din Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/302333_a_303662]
-
ar fi încercat să oprească exportul suedez de mineru de fier către Germania, regiunea ar fi putut să devină teatru de război pentru armatele Aliaților și ale Germaniei Naziste. Drept consecință, Norvegia și Suedia au refuzat să acorde dreptul de tranzit. Doar după război a ieșit la iveală că ordinele date comandanților expediției aliate impuneau evitarea angajării în conflicte armate cu trupele sovietice. Planul inițial franco-britanic spera să ocupe toată regiunea aflată la nordul aliniamentelor Stockholm-Göteborg sau Stockholm-Oslo. Aceasta era ceea ce
Războiul de Iarnă () [Corola-website/Science/302312_a_303641]
-
Albin Hansson, a respins cererea franco-britanică de trecere a trupelor pe teritoriul țării. Deși Suedia nu s-a declarat neutră în "Războiul de Iarnă", era țară neutră în războiul care implica Franța, Marea Britanie și Germania Nazistă. Dându-le drept de tranzit trupelor franco-britanice, guvernul suedez a considerat că ar fi încălcat legile internaționale ale neutralității. Cabinetul suedez a decis să respingă cererile finlandeze pentru desfășurarea de trupe regulate suedeze pe teritoriul Finlandei și, de asemenea, a făcut cunoscut faptul că sprijinul
Războiul de Iarnă () [Corola-website/Science/302312_a_303641]
-
din Marea Barenț și insulele Suursaari, Tytärsaari, Lavansaari și Seiskari din Golful Finic. În sfârșit, peninsula Hanko a fost concesionată pentru 30 de ani URSS-ului în vederea construirii unei baze navale. În ciuda unei convingeri larg răspândite. Finlandezii nu au acceptat tranzitul pe cale ferată a trupelor sovietice spre baza navală Hanko, deși au fost pretinse de Moscova pe 9 iulie, după ce Suedia a acceptat tranzitarea țării de către trupele Wehrmachtului pe cale ferată către Norvegia ocupată. În cadrul tratatului de pace s-a mai pretins
Tratatul de pace de la Moscova (1940) () [Corola-website/Science/302353_a_303682]