27,664 matches
-
fi adăugate anexei A. 7.2.2.5. ERTMS/ETCS - Reguli de punere în aplicare Toate implicațiile enumerate la punctul anterior urmează a fi calificate după cum urmează: Instalațiile de cale: Echiparea cu ERTMS/ETCS este obligatorie în cazul: - unor noi instalări ale unității de control a vitezei ca parte a unui ansamblu CCS, - unei modernizări a unității de control a vitezei ca parte a unui ansamblu CCS aflat deja în exploatare, care modifică funcțiile sau performanțele subsistemului. pentru un set de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
membre sunt, de asemenea, încurajate să promoveze și să sprijine dotarea cu ERTMS/ETCS în orice lucrări de reînnoire sau întreținere a unei infrastructuri care implică o investiție cu cel puțin un ordin de mărime mai mare decât cele asociate instalării echipamentelor ERTMS/ETCS. Instalațiile de la bord: Echiparea materialului rulant destinat funcționarii pe infrastructurile feroviare convenționale, atunci când echiparea cu ERTMS/ETCS este obligatorie, se face în conformitate cu strategia națională de migrare după ce aceasta este reconciliata cu planul director UE descris la punctul
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
descris la punctul 7.2.2.6, cu excepția menționată mai jos. Echiparea cu ERTMS/ETCS, completată acolo unde este necesar de modulele specifice de transmisie (MST) relevante, pentru a permite funcționarea pe sisteme de clasă B, este obligatorie pentru: - noi instalări ale unității de control a vitezei a unui ansamblu CCS, - o modernizare a unității de control a vitezei a trenurilor dintr-un ansamblu CCS aflat deja în exploatare, care modifică funcțiile sau performanțele subsistemului, - orice "operațiune majoră" asupra materialului rulant
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
11; pentru materialul rulant destinat operațiunilor transfrontaliere în cadrul nucleului inițial. O dotare prealabilă cu ERTMS/ETCS în etapa de dotare prealabilă 1, astfel cum este definită la punctele 7.2.2.4.4 și 7.2.4.4 pentru - noi instalări ale unității de control a vitezei a unui ansamblu CCS; - o modernizare a unității de control a vitezei dintr-un ansamblu CCS aflat deja în exploatare, care modifică funcțiile sau performanțele subsistemului. pentru activele de materiale rulante alocate funcționarii în
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
731/ CE în ceea ce privește tronsoanele de mare viteză acoperite de coloană vertebrală ETCS-Net, - cerințe tehnice: cerințele tehnice esențiale ale diferitelor puneri în aplicare (de exemplu, rețea de voce sau date pentru punerile în aplicare ale GSM-R, nivelul funcțional al ERMTS/ETCS, instalări numai ERTMS/ETCS sau instalări suprapuse), - strategia de realizare și planificare: o schemă a planului de punere în aplicare (inclusiv secvență și calendarul lucrărilor), - strategia de migrare: strategia preconizată atât pentru migrarea subsistemului de infrastructură, cât și pentru migrarea subsistemului
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
mare viteză acoperite de coloană vertebrală ETCS-Net, - cerințe tehnice: cerințele tehnice esențiale ale diferitelor puneri în aplicare (de exemplu, rețea de voce sau date pentru punerile în aplicare ale GSM-R, nivelul funcțional al ERMTS/ETCS, instalări numai ERTMS/ETCS sau instalări suprapuse), - strategia de realizare și planificare: o schemă a planului de punere în aplicare (inclusiv secvență și calendarul lucrărilor), - strategia de migrare: strategia preconizată atât pentru migrarea subsistemului de infrastructură, cât și pentru migrarea subsistemului de material rulant ale liniilor
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
punere în aplicare prevăzute de la planificare la realizare. Planul director UE va fi adăugat la prezența ȘTI printr-o procedură de revizuire care înlocuiește domeniul punerilor în aplicare obligatorii definite în prezent în nucleul inițial. Ulterior, - toate activitățile referitoare la instalarea subsistemelor control-comandă trebuie justificate de către entitățile însărcinate cu evaluarea lor în raport cu acest plan director UE, pe lângă toate celelalte cerințe legislative aplicabile în vigoare, - statelor membre li se va cere să adapteze punctual planurile naționale de punere în aplicare a ERTMS
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
să accepte acest mod și că interoperabilitatea să nu fie compromisă. Cerințele tehnice naționale și regulile de exploatare vor fi furnizate de către statul membru. 7.2.3.2. Dotare prealabilă pentru clasa A Dotarea prealabilă a caii este definită drept instalarea oricărui echipament ETCS și GSM-R sau a altui echipament accesoriu pentru ETCS și GSM-R (de exemplu, instalarea de cabluri și interconexiuni, interfețe de centralizare, LEU sau magistrale de fibră optică) care este montat, dar nu neapărat pus în funcțiune, destinat
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
exploatare vor fi furnizate de către statul membru. 7.2.3.2. Dotare prealabilă pentru clasa A Dotarea prealabilă a caii este definită drept instalarea oricărui echipament ETCS și GSM-R sau a altui echipament accesoriu pentru ETCS și GSM-R (de exemplu, instalarea de cabluri și interconexiuni, interfețe de centralizare, LEU sau magistrale de fibră optică) care este montat, dar nu neapărat pus în funcțiune, destinat să reducă costurile de punere în aplicare a echipamentelor complete ERTMS/ETCS sau GSM-R în conformitate cu cerințele de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
întreprinderilor feroviare informații privind clasa A și clasa B, în conformitate cerințele din anexă C. Registrul de infrastructură indică dacă este vorba despre funcții obligatorii sau opționale 17; trebuie identificate restricțiile configurației de la bord. În cazul în care în momentul instalării nu sunt disponibile specificații europene pentru unele interfețe între subsistemul control-comandă și semnalizare și alte subsisteme (de exemplu, compatibilitatea electromagnetică dintre sistemul de detecție a trenului și materialul rulant), caracteristicile corespunzătoare și standardele aplicate sunt indicate în registrele de infrastructură
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
prevăzută exploatarea să. 7.2.4.1. Material rulant numai cu echipamente de clasa A Ansamblul de clasa A garantează că funcțiile de la bord, interfețele și performanțele minime cerute prin prezența ȘTI corespund liniilor în cauză descrise în anexa C. Instalarea echipamentelor de clasa A poate profita de specificațiile suplimentare de interfață între materialul rulant și echipamentul de control-comandă. 7.2.4.2. Material rulant numai cu echipamente de clasă B Echipamentul de clasă B garantează că funcțiile de la bord, interfețele
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de clasa A, cât și cu sisteme de clasă B. Aceasta nu poate fi o cerință de interoperabilitate și nu este valabilă pentru GSM-R. 7.2.4.4. Dotarea prealabilă pentru clasa A Dotarea prealabilă la bord este definită drept instalarea oricărui echipament ETCS și GSM-R sau a altui echipament accesoriu pentru ETCS și GSM-R (de exemplu, instalarea de cabluri și interconexiuni, antene, senzori, alimentare electrică sau instalații fixe) care este montat, dar nu neapărat pus în funcțiune, destinat să reducă
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
interoperabilitate și nu este valabilă pentru GSM-R. 7.2.4.4. Dotarea prealabilă pentru clasa A Dotarea prealabilă la bord este definită drept instalarea oricărui echipament ETCS și GSM-R sau a altui echipament accesoriu pentru ETCS și GSM-R (de exemplu, instalarea de cabluri și interconexiuni, antene, senzori, alimentare electrică sau instalații fixe) care este montat, dar nu neapărat pus în funcțiune, destinat să reducă costurile de punere în aplicare a echipamentelor complete ERTMS/ETCS sau GSM-R în conformitate cu cerințele de clasa A
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
2.4.7. Registrele de material rulant Registrul de material rulant furnizează informații în conformitate cu cerințele din anexă C. În cazul în care cerințele ȘTI pentru unele interfețe între subsistemul control-comandă și semnalizare și alte subsisteme nu sunt disponibile în momentul instalării (de exemplu, compatibilitatea electromagnetică dintre sistemul de detecție a trenului și materialul rulant, condițiile climaterice și condițiile fizice în care poate funcționa trenul, parametrii geometrici ai trenului, cum ar fi lungimea, distanța maximă dintre osiile trenului, lungimea consolei primului și
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
2.5.1. Soluție specifică pentru o utilizare parțială suplimentară a sistemului de clasa A Într-o fază de migrare, atunci când numai o parte a parcului este echipată cu un sistem de la bord compatibil cu clasa A, poate fi necesară instalarea totală sau parțială a ambelor sisteme pe o linie. Pentru ETCS, nu există nici o legătură funcțională între cele două sisteme de la bord, cu excepția administrării tranziției în timpul funcționarii trenului (și cu exceptia de a satisface cerințele MST-urilor pentru sistemele de clasă
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
descrie tipul de echipament și regulile de exploatare aferente. Cu ajutorul registrului de infrastructură administratorul infrastructurii asigura coerentă dintre instalația de control-comandă de cale și regulamentul aflat sub autoritatea să. Statul membru furnizează întreprinderii feroviare consilierea necesară pentru a obține o instalare sigură și compatibilă cu cerințele ambelor STI-uri și ale anexei C. Instalațiile de clasă B trebuie să includă soluțiile de rezervă așa cum sunt cerute în anexa C. Informațiile de bază privind sistemele de clasă B sunt furnizate de prezență
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
3 și 4.4. 6. Examinarea proiectului 6.1. Producătorul trebuie să înainteze către un organism notificat, la alegere, o cerere de examinare a proiectului elementului constitutiv de interoperabilitate. 6.2. Cererea trebuie să permită înțelegerea proiectului, a fabricației, a instalării și a funcționării elementului constitutiv de interoperabilitate, precum și evaluarea respectării cerințelor din ȘTI. Aceasta trebuie să cuprindă: - o descriere generală a tipului, - specificații tehnice, inclusiv specificații europene cu clauze relevante, aplicate integral sau parțial, - orice dovadă suplimentară necesară pentru atestarea
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
36 la care se face trimitere în ȘTI, urmează să fie furnizat și un specimen sau specimene ale unui subansamblu sau ansamblu sau un specimen al subsistemului în stare preasamblată. Documentația tehnică trebuie să permită înțelegerea proiectului, a fabricației, a instalării, a întreținerii și a funcționării subsistemului, precum și evaluarea conformității cu cerințele ȘTI. Documentația tehnică trebuie să cuprindă: - o descriere generală a subsistemului, a proiectului și structurii de ansamblu, - registrul de infrastructură și/sau registrul de material rulant (subsistem), inclusiv toate
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
constitutive de interoperabilitate și toate elementele necesare definite în anexa IV la directive, - dovadă conformității cu reglementările care decurg din tratat (inclusiv certificate), - documentația tehnică privind producerea și asamblarea subsistemului, - o listă a producătorilor implicați în proiectarea, producerea, asamblarea și instalarea subsistemului, - condiții pentru utilizarea subsistemului (restricții privind durată sau distanță de funcționare, limite de uzură etc.) - condiții de întreținere și documentația tehnică privind întreținerea subsistemului, - orice cerință tehnică ce trebuie luată în considerare în timpul producerii, întreținerii sau exploatării subsistemului, - rezultate
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
la îndeplinirea cerințelor esențiale ale ȘTI. Aceștia privesc: - societatea responsabilă pentru proiectul de ansamblu al subsistemului (care deține inclusiv, în special, responsabilitatea pentru integrarea subsistemului), - alte societăți implicate numai într-o parte a proiectului subsistemului (de exemplu, efectuarea asamblării sau instalării subsistemului); - nu se referă la subcontractanții producătorului care furnizează componente și elemente constitutive de interoperabilitate. 3. Pentru subsistemul care face obiectul procedurii de verificare CE, entitatea contractanta sau antreprenorii principali, în cazul în care sunt angajați, operează un sistem de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
și care face obiectul supravegherii specificate la punctul 6. Atunci când chiar entitatea contractanta este responsabilă pentru proiectul de ansamblu al subsistemului (deținând inclusiv, în special, responsabilitatea pentru integrarea subsistemului) sau entitatea contractanta este implicată direct în producție (inclusiv asamblare și instalare), aceasta trebuie să pună în aplicare un sistem de management al calității certificat pentru aceste activități, care fac obiectul supravegherii specificate la punctul 6. În cazul în care antreprenorul principal este responsabil pentru proiectul de ansamblu al subsistemului (deținând inclusiv
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
management al calității, în condițiile prevăzute la punctele 5.3 și 6.5. Entitatea contractanta trebuie să informeze producătorii implicați cu privire la alegerea să și la cerere. 4.2. Documentația tehnică trebuie să permită înțelegerea proiectului, a producției, a asamblării, a instalării și a funcționării subsistemului, precum și evaluarea conformității cu tipul descris în certificatul de examinare de tip și cu cerințele ȘTI. Cererea trebuie să cuprindă: - denumirea și adresa entității contractante sau ale reprezentantului autorizat al acesteia, - documentația tehnică privind tipul omologat
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
fie încorporate în subsistem, - copii ale declarațiilor CE de conformitate sau caracter adecvat pentru utilizare ale elementelor constitutive de interoperabilitate și toate elementele necesare definite în anexa IV la directive, - o listă a producătorilor implicați în proiectarea, producerea, asamblarea și instalarea subsistemului, - demonstrația că toate etapele menționate la punctul 5.2 sunt incluse în sistemele de management al calității ale producătorului (producătorilor) și/sau ale entității contractante, în cazul în care este implicată, precum și dovada eficienței acestora, - indicarea organismului notificat responsabil
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de calitate și structura organizatorică, - tehnicile, procesele și acțiunile sistematice aferente care se vor utiliza pentru fabricare, controlul calității și tehnicile de management al calității, - examinările, verificările și încercările care vor fi efectuate înainte, în timpul și după fabricație, asamblare și instalare, precum și frecvența cu care vor fi efectuate acestea, - documentația cu privire la calitate, cum ar fi rapoarte de inspecție și date despre încercări, date de etalonare, rapoarte de calificare a personalului implicat etc., - și, de asemenea, pentru entitatea contractanta sau antreprenorul principal
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
suficient și adecvat, - pentru fiecare solicitant, sistemul de management al calității este gestionat în mod corect pentru realizarea integrării la nivel de subsistem, - documentația cu privire la calitate prevăzute în partea sistemului de management al calității de consacrată fabricației (inclusiv asamblarea și instalarea), cum ar fi rapoarte de inspecție și date de încercare, date de etalonare, rapoarte de calificare a personalului implicat etc. 6.3. Organismul notificat trebuie să efectueze periodic activități de audit pentru a se asigura că entitatea contractanta, în cazul
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]