3,070 matches
-
navelor de dragaj, navelor militare sau navelor folosite exclusiv în scopuri necomerciale; 3. "port" reprezintă un loc care are instalații pentru navele comerciale, pentru ca acestea să poată acosta și să încarce sau să descarce încărcătura sau să debarce sau să îmbarce pasageri pe și de pe nave; 4. "naționalitatea operatorului de transport maritim" reprezintă țara în care se află centrul efectiv al activității comerciale a operatorului de transport; 5. "operator de transport maritim" reprezintă orice persoană prin care sau în numele căreia este încheiat
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
într-un stat membru, atunci când aceste anchete nu sunt efectuate de către alt stat. Articolul 3 Definiții În sensul prezentei directive: (a) "accident" reprezintă un eveniment asociat cu exploatarea unei aeronave care are loc între momentul în care orice persoană se îmbarcă la bordul unei aeronave cu intenția de a efectua un zbor și momentul în care toate aceste persoane s-au debarcat, în care: 1. o persoană este rănită grav sau mortal deoarece: - s-a aflat în aeronavă, sau - a intrat
jrc2501as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87655_a_88442]
-
primelor forfetare individuale pescarilor care fac dovada a cel puțin douăsprezece luni de vechime în profesie, pe baza unui cost eligibil limitat la 10 000 EUR pentru fiecare beneficiar individual în condițiile în care nava de pescuit pe care erau îmbarcați beneficiarii acestei măsuri a făcut obiectul unei încetări definitive a activităților de pescuit, în sensul art. 7; (c) acordarea de prime forfetare individuale care nu pot fi reînnoite pescarilor care fac dovada unei vechimi în muncă de cel puțin cinci
jrc4396as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89561_a_90348]
-
tradiționale, ambarcațiunile ar trebui să respecte norme speciale; (15) întrucât echipamentul maritim transportat de nave, în conformitate cu dispozițiile Directivei Consiliului 96/98/CE din 20 decembrie 1996 privind echipamentul naval 9 nu trebuie să facă obiectul unor verificări suplimentare atunci când este îmbarcat la bordul unei nave de pasageri, deoarece astfel de echipamente sunt deja supuse standardelor și procedurilor stabilite prin directiva menționată; (16) întrucât, pentru a asigura aplicarea deplină a prezentei directive, statele membre ar trebui să prevadă un sistem de sancțiuni
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
provizii și combustibil rămase la bord. .2 Sisteme de evacuare maritimă (MES) înseamnă o aparatură proiectată să transfere rapid un număr mare de persoane de la un post de îmbarcare printr-un pasaj spre o platformă plutitoare, pentru a fi apoi îmbarcat într-o ambarcațiune de salvare în așteptare sau direct pe o ambarcațiune de salvare asociată. .3 Navă de pasageri cu punte ruliu înseamnă o navă de pasageri cu spații asociate de marfă pe puntea ruliu sau spații de categorie specială
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
dintr-o poziție în care pluta este transferată înainte de lansare. .6 Dacă este necesar, se prevăd mijloace de aducere a ambarcațiunii de salvare lansate de pe gruie pe latura navei și de menținere în această poziție, astfel încât persoanele să se poată îmbarca. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .7 Dacă sistemul de lansare a unei ambarcațiuni de salvare nu permite îmbarcarea în ambarcațiunea de salvare înainte ca ea să fie lăsată pe apă și dacă înălțimea de la postul de îmbarcare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
care au o capacitate de încărcare de peste 363 tone metrice (400 tone net) și care operează în zona vizată de prezentul acord să aducă la bord un observator în timpul expediției de pescuit în zona respectivă. Cel puțin 50% din observatorii îmbarcați la bordul navelor fiecărei părți trebuie să fie observatori ai CITT; ceilalți pot fi desemnați în cadrul programului național de observare al părților, în funcție de criteriile definite în prezenta anexă și de orice alt criteriu stabilit de adunarea părților. 3. Este necesar
jrc3968as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89131_a_89918]
-
sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 14 iunie 2001. Pentru Comisie Franz FISCHLER Membru al Comisiei ANEXA I SECTOARE DE PESCUIT MERLUCIU ANEXA II NUMĂR MINIM DE IEȘIRI CARE TREBUIE SUPUSE SUPRAVEGHERII UNUI OBSERVATOR ÎMBARCAT Belgia 5 Franța 50 Irlanda 50 Olanda 5 Spania 20 Regatul Unit 20 ANEXA III NUMĂR MINIM DE SITUAȚII CÂND TREBUIE EFECTUATĂ EȘANTIONAREA DEBARCĂRILOR Belgia 10 Franța 100 Irlanda 100 Olanda 10 Spania 40 Regatul Unit 40 1 JO L
jrc5298as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90467_a_91254]
-
măsuri intră integral în vigoare în termen de cel mult cinci ani de la adoptarea lor de Comisie, fără a aduce atingere art. 6 din prezentul regulament. Prin procedura de verificare/filtrare se asigură ca nici un articol interzis să nu fie îmbarcat pe aeronave, iar metodele utilizate sunt aceleași ca pentru verificarea/filtrarea călătorilor și a bagajelor de mână. (b) Vehiculele și bunurile care sunt livrate în zona aeroportuară sau în alte zone de securitate cu acces restricționat se inspectează prin sondaj
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
în acest scop de misiunile diplomatice în cauză. Curierii diplomatici și bagajele personale ale acestora nu se scutesc de verificare/filtru. 5. BAGAJELE DE CALĂ 5.1. Coroborarea dintre bagajele de cală și pasageri 1. Bagajele de cală nu se îmbarcă pe o aeronavă decât în cazul în care s-au luat următoarele măsuri: (a) bagajele de cală sunt marcate în mod corespunzător în exterior pentru a se putea stabili călătorul căruia îi aparțin; și (b) călătorul căruia îi aparțin bagajele
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
sau (e) PEDS; sau (f) aparat de detectare a urmelor la bagajele deschise. 2. Bagaje de cală neînsoțite. Toate bagajele neînsoțite, atât ale pasagerilor care pornesc în călătorie, cât și ale celor aflați în transfer se verifică, înainte de a fi îmbarcate în aeronavă, pe baza uneia din următoarele metode: (a) EDS; sau (b) verificare cu PEDS cu nivele multiple, unde la nivelul 2 este posibilă vizualizarea tuturor bagajelor de către operatori; sau (c) aparate convenționale cu raze X, fiecare bagaj fiind verificat
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă, au fost separate din motive independente de voința călătorului, iar bagajele neînsoțite s-au aflat în grija transportatorului aerian. 5.3. Protecția bagajelor de cală 1. Bagajele de cală care urmează să fie îmbarcate pe o aeronavă trebuie protejate împotriva oricăror intervenții neautorizate începând din momentul în care sunt date în grija transportatorului aerian și până la plecarea aeronavei cu care urmează să fie transportate. Se iau următoarele măsuri de protecție a bagajelor de cală
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
protejate împotriva oricăror intervenții neautorizate începând din momentul în care sunt date în grija transportatorului aerian și până la plecarea aeronavei cu care urmează să fie transportate. Se iau următoarele măsuri de protecție a bagajelor de cală: (a) înainte de a fi îmbarcate, bagajele de cală se păstrează în zona de triaj pentru bagaje sau în alte spații de depozitare ale aeroportului, în care nu au acces decât persoane autorizate. (b) toate persoanele care pătrund în zona de triaj sau de depozitare a
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
bagajelor fără autorizație vor fi somate și îndepărtate din zonă cu însoțitor. (c) bagajele de cală care pleacă din aeroportul respectiv sau cele aflate în transfer nu se lasă nesupravegheate în zona de staționare sau pe pistă înainte de a fi îmbarcate. d) bagajele de cală transferate direct de la o aeronavă la alta nu se lasă nesupravegheate în zona de staționare sau pe pistă înainte de a fi îmbarcate. (e) accesul la birourile de obiecte pierdute din terminal este restricționat pentru a se
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
nu se lasă nesupravegheate în zona de staționare sau pe pistă înainte de a fi îmbarcate. d) bagajele de cală transferate direct de la o aeronavă la alta nu se lasă nesupravegheate în zona de staționare sau pe pistă înainte de a fi îmbarcate. (e) accesul la birourile de obiecte pierdute din terminal este restricționat pentru a se preveni accesul neautorizat la bagaje și materiale. 6. MĂRFURILE, MESAGERIA ȘI COLETELE EXPRES 6.1. Domeniul de aplicare Toate mărfurile, mesageria și coletele expres destinate transportului
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
MESAGERIA ȘI COLETELE EXPRES 6.1. Domeniul de aplicare Toate mărfurile, mesageria și coletele expres destinate transportului la bordul unor aeronave de călători sau al unor aeronave de marfă se supun controalelor de securitate prezentate mai jos înainte de a fi îmbarcate. 6.2. Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească un agent abilitat Agenții abilitați sunt: (a) desemnați, aprobați sau înscriși pe listă de autoritatea competentă; (b) supuși unor obligații specificate în mod expres de autoritatea competentă. 6.3. Controalele de
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
3 alin. (1) lit. (b) și se protejează de orice intervenție neautorizată. 7. POȘTA 7.1. Domeniu de aplicare Poșta transportată în aeronavele de călători, aeronavele de marfă și aeronavele poștale se supune unor controale de securitate înainte de a fi îmbarcată. 7.2. Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească o autoritate/administrație poștală abilitată 7.2.1. Toate autoritățile/administrațiile poștale abilitate care prezintă trimiteri poștale unui transportator aerian în vederea expediției trebuie să îndeplinească cel puțin următoarele criterii minime: (a
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
filtrează în conformitate cu pct. 7.3 alin. (1) și se protejează de orice intervenție neautorizată. 8. POȘTA ȘI MATERIALELE TRANSPORTATORILOR AERIENI 8.1. Aplicare Poșta și materialele transportatorilor aerieni transportate în aeronavele proprii se supun controalelor de securitate înainte de a fi îmbarcate în aeronavă. 8.2. Definiții Prin poștă și materiale se înțeleg trimiterile interne de corespondență și materiale, cum ar fi documentația, diferite furnituri, piese de schimb pentru întreținere, furnituri pentru catering și curățenie, precum și alte articole, fără ca lista să fie
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
se supun următoarelor măsuri: (a) ele fac obiectul unui control și al unei verificări/unui filtru de securitate pentru a se evita introducerea unor articole interzise în trimiterile companiei; și (b) ele nu se pot lăsa nesupravegheate înainte de a fi îmbarcate la bordul aeronavei. Transportatorii aerieni veghează ca orice altă trimitere de co-mail sau co-mat efectuată în numele transportatorului aerian de către o entitate cu care are o relație contractuală, cum ar fi echipamentele și proviziile pentru catering, produsele pentru curățenie și alte
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
o relație contractuală, cum ar fi echipamentele și proviziile pentru catering, produsele pentru curățenie și alte materiale utilizate de furnizorii de servicii pe bază de contract, fără ca lista să fie exhaustivă, fac obiectul unei verificări/unui filtru înainte de a fi îmbarcate în aeronavă. 9. PROVIZIILE ȘI FURNITURILE DESTINATE SERVICIULUI DE CATERING 9.1. Aplicare Proviziile și furniturile destinate serviciului de catering la bordul aeronavelor se supun unor controale de securitate pentru a se preveni aducerea la bordul aeronavei a oricărui articol
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
în mod corespunzător. 2. După livrare, proviziile și furniturile se supun unei verificări/filtrări prin sondaj. 3. Proviziile și furniturile din partea unei societăți comerciale care nu se conformează măsurilor de control de securitate enunțate la alin. (1) nu pot fi îmbarcate în aeronavă. 10. PROVIZIILE ȘI FURNITURILE DESTINATE SERVICIILOR DE CURĂȚENIE LA BORD 10.1. Aplicare și obiective Transportatorii aerieni și societățile care asigură servicii de curățenie vor lua măsuri de securitate pentru ca furniturile și produsele de curățenie duse la bord
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
de curățenie înainte de expedierea furniturilor interne spre alte destinații. 2. După livrare, produsele de curățenie se verifică/filtrează prin sondaj. 3. Furniturile unei societăți care nu se conformează măsurilor de control de securitate enunțate la alin. (1) nu pot fi îmbarcate în aeronavă. 11. AVIAȚIA GENERALĂ 11.1. Controalele de securitate 1. Este interzisă staționarea aeronavelor pentru aviația generală din aeroporturi în imediata apropiere a aeronavelor utilizate pentru zborurile comerciale, pentru a se evita încălcarea măsurilor de securitate aplicate acestora din
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
convenționale cu raze X, precum și sistemele EDS/EDDS utilizate în mod indicativ. (b) Obiectele inspectate În mod similar, prezentele cerințe și linii directoare pentru echipamentele cu raze X se aplică tuturor obiectelor verificate, indiferent de tip sau dimensiune. Toate articolele îmbarcate la bordul unei aeronave, dacă trebuie să facă obiectul unui control, se controlează în conformitate cu standardele din prezenta anexă. 2. Cerințe privind performanța (a) Securitate Echipamentele cu raze X asigură detecția necesară, măsurată prin rezoluție, penetrare și capacitate de discriminare, pentru
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
din sau pe alt mijloc de transport nu sunt considerate tranzit; 14. "călător pe calea ferată": orice persoană, cu excepția membrilor personalului trenului, care efectuează o călătorie pe calea ferată. Pentru statisticile privind accidentele, sunt incluși călătorii care încearcă să se îmbarce/să debarce dintr-un tren în mișcare; 15. "număr de călători": numărul de călătorii efectuate de călători pe calea ferată, fiecare călătorie fiind definită ca deplasare de la locul de îmbarcare la locul de debarcare, cu sau fără transferuri dintr-un
jrc6119as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91291_a_92078]
-
intitulată "Recomandare privind proiectarea și funcționarea navelor de pasageri în funcție de nevoile specifice ale persoanelor vârstnice și cu handicap". 1. Accesul pe navă Navele ar trebui construite și echipate de așa manieră încât o persoană cu mobilitate redusă să se poată îmbarca și să poată debarca cu ușurință și în siguranță și să aibă acces între punți, fie fără a fi asistată, fie cu ajutorul rampelor, ascensoarelor sau lifturilor. Indicațiile privind aceste moduri de acces ar trebui afișate la celelalte puncte de acces
jrc5992as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91164_a_91951]