KorAP: Find »[drukola/base=îmbarcare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...102 103 104 ...179 >

4,472 matches

Corola-website/Law/209037_a_210366

numărul de autovehicule necesare pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propus, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) avizele, pentru punctele de îmbarcare/debarcare, eliberate de deținătorii acestora; ... e) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... f) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto; ... g) contractul original, încheiat cu beneficiarul transportului

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209037_a_210366]
92 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii împreună cu copiile documentației relevante și aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare, în termenele stipulate în acordurile și convențiile

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209037_a_210366]
și nu este transmisibil. Articolul 103 Comandă sau contractul încheiat cu beneficiarul trebuie să cuprindă cel putin următoarele informații: a) denumirea beneficiarului; ... b) codul unic de înregistrare; ... c) adresa beneficiarului (adresa de comunicare a actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209037_a_210366]
actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat în comandă sau contract. Articolul 105 (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligații: ... a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora; ... b) să transporte doar

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209037_a_210366]
Pentru statele semnatare ale Acordului INTERBUS, eliberarea autorizațiilor pentru serviciile ocazionale neliberalizate se face de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... Articolul 108 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic internațional nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat pe documentul de control. Articolul 109 (1) Pentru efectuarea unui transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale, operatorul de transport rutier are obligația de a deține în original

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209037_a_210366]
exercitarea atribuțiilor de inspecție și control pentru care sunt abilități, inspectorii și inspectorii de trafic au drept de control în trafic, în punctele unde staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă, conform prevederilor legale în vigoare, în punctele de îmbarcare/debarcare a călătorilor și în punctele de trecere a frontierei de stat asupra tuturor vehiculelor care efectuează transport rutier de persoane sau de marfuri, inclusiv asupra celor înmatriculate în alte state, precum și a autovehiculelor utilizate la pregătirea practică din cadrul școlilor

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209037_a_210366]
volumul serviciului pe care solicitantul îl va furniza │ │în cazul unui serviciu nou sau care a fost furnizat de solicitant în cazul reînnoirii unei │ │autorizații; e) o hartă la scară potrivită, pe care să fie marcate traseul și punctele de │ │îmbarcare/debarcare a pasagerilor; f) graficul de conducere pentru a permite verificarea respectării prevederilor legislației │ │comunitare cu privire la perioadele de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto. │ │2. Solicitanții vor prezenta orice alte informații suplimentare pe care le consideră │ │relevante în sprijinul

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209037_a_210366]
Corola-website/Law/209035_a_210364

prevăzut în anexa nr. 11 la prezentele norme; ... b) numărul de autovehicule necesar pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propuse, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... e) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto; ... f) contractul încheiat cu un partener străin din statul

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
69 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de către autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii, împreună cu copiile documentației relevante și cu aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare în termenele stipulate în acordurile și

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
în graficul de circulație; ... d) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare. ... Articolul 76 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
prevăzut în anexa nr. 11 la prezentele norme; ... b) numărul de autovehicule necesare pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propus, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) avizele, pentru punctele de îmbarcare/debarcare, eliberate de deținătorii acestora; ... e) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... f) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
numărul de autovehicule necesare pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propus, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) avizele, pentru punctele de îmbarcare/debarcare, eliberate de deținătorii acestora; ... e) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... f) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto; ... g) contractul original, încheiat cu beneficiarul transportului

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
92 (1) Autorizația de transport internațional se acordă de autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii împreună cu copiile documentației relevante și aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare, în termenele stipulate în acordurile și convențiile

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
și nu este transmisibil. Articolul 103 Comandă sau contractul încheiat cu beneficiarul trebuie să cuprindă cel putin următoarele informații: a) denumirea beneficiarului; ... b) codul unic de înregistrare; ... c) adresa beneficiarului (adresa de comunicare a actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat în comandă sau contract. Articolul 105 (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligații: ... a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora; ... b) să transporte doar

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
Pentru statele semnatare ale Acordului INTERBUS, eliberarea autorizațiilor pentru serviciile ocazionale neliberalizate se face de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... Articolul 108 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic internațional nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat pe documentul de control. Articolul 109 (1) Pentru efectuarea unui transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale, operatorul de transport rutier are obligația de a deține în original

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
1) În exercitarea atribuțiilor de inspecție și control pentru care sunt abilități, inspectorii de trafic au drept de control în trafic, în punctele unde staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă, conform prevederilor legale în vigoare, în punctele de îmbarcare/debarcare a călătorilor și în punctele de trecere a frontierei de stat asupra tuturor vehiculelor care efectuează transport rutier de persoane sau de marfuri, inclusiv asupra celor înmatriculate în alte țări, în punctele în care se desfășoară activități conexe transportului

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
volumul serviciului pe care solicitantul îl va furniza │ │în cazul unui serviciu nou sau care a fost furnizat de solicitant în cazul reînnoirii unei │ │autorizații; e) o hartă la scară potrivită, pe care să fie marcate traseul și punctele de │ │îmbarcare/debarcare a pasagerilor; f) graficul de conducere pentru a permite verificarea respectării prevederilor legislației │ │comunitare cu privire la perioadele de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto. │ │2. Solicitanții vor prezenta orice alte informații suplimentare pe care le consideră │ │relevante în sprijinul

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209035_a_210364]
Corola-website/Law/210142_a_211471

intervalele dintre acestea, de 3 m. Intervalele între plutoane sunt de 3 m, între companii, de 5 m, iar între batalioane, de 10 m. La ordinul comandantului, militarii se adună în fața autovehiculelor, la 3 pași de linia acestora. ... (3) Înainte de îmbarcare, se verifică dacă armele militarilor sunt descărcate; când deplasarea se execută cu armele încărcate, se verifică dacă acestea sunt asigurate; baionetele se scot de la arme/se rabatează. ... (4) Pentru fiecare autovehicul/coloană se numește un șef al autovehiculului/coloanei dintre

REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210142_a_211471]
autovehiculelor sau de către observatori numiți special în acest scop. ... (6) Supravegherea autovehiculelor din coloană, a zăvoarelor existente la caroserie și a tehnicii remorcate se face de către oblonieri și/sau observatori, numiți de către comandant, din rândul militarilor. ... Secțiunea a 2-a Îmbarcarea în autovehicule Articolul 121 (1) Subunitățile se adună la autovehicule la comanda/semnalul "Pluton, la autovehicule - ADUNAREA!". La această comandă, subunitatea se adună în linie, la trei pași în fața autovehiculului, cu arma la picior, comandantul subunității fiind dispus la flancul

REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210142_a_211471]
la un pas în stânga autovehiculelor, în dreptul farului. ... (3) Comandantul subunității/șeful de autovehicul numește șeful de platformă, observatorii și oblonierii dreapta/stânga dintre militarii care stau pe locurile de la margine, lângă oblonul din spate. ... (4) La comanda/semnalul "Pluton, pentru - ÎMBARCARE!", militarii, având arma în cumpănire, se dispun, de regulă, pe două șiruri, înapoia autovehiculului. Oblonierii dreapta/stânga și șeful de platformă se dispun lateral lângă obloane, respectiv, înapoia dispozitivului pentru îmbarcare, în poziția pentru luptă în picioare/în genunchi/culcat

REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210142_a_211471]
oblonul din spate. ... (4) La comanda/semnalul "Pluton, pentru - ÎMBARCARE!", militarii, având arma în cumpănire, se dispun, de regulă, pe două șiruri, înapoia autovehiculului. Oblonierii dreapta/stânga și șeful de platformă se dispun lateral lângă obloane, respectiv, înapoia dispozitivului pentru îmbarcare, în poziția pentru luptă în picioare/în genunchi/culcat, în funcție de teren, asigurând îmbarcarea subunității, după care se îmbarcă ultimii. ... (5) Îmbarcarea în autovehicule se execută la comanda/semnalul "Pluton - ÎMBARCAȚI!". După partea săvârșitoare a comenzii, militarii se îmbarcă cu rapiditate

REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210142_a_211471]
în cumpănire, se dispun, de regulă, pe două șiruri, înapoia autovehiculului. Oblonierii dreapta/stânga și șeful de platformă se dispun lateral lângă obloane, respectiv, înapoia dispozitivului pentru îmbarcare, în poziția pentru luptă în picioare/în genunchi/culcat, în funcție de teren, asigurând îmbarcarea subunității, după care se îmbarcă ultimii. ... (5) Îmbarcarea în autovehicule se execută la comanda/semnalul "Pluton - ÎMBARCAȚI!". După partea săvârșitoare a comenzii, militarii se îmbarcă cu rapiditate în autovehicul. Primii se îmbarcă comandanții grupelor, apoi ceilalți militari din subunitate; militarul

REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210142_a_211471]
șiruri, înapoia autovehiculului. Oblonierii dreapta/stânga și șeful de platformă se dispun lateral lângă obloane, respectiv, înapoia dispozitivului pentru îmbarcare, în poziția pentru luptă în picioare/în genunchi/culcat, în funcție de teren, asigurând îmbarcarea subunității, după care se îmbarcă ultimii. ... (5) Îmbarcarea în autovehicule se execută la comanda/semnalul "Pluton - ÎMBARCAȚI!". După partea săvârșitoare a comenzii, militarii se îmbarcă cu rapiditate în autovehicul. Primii se îmbarcă comandanții grupelor, apoi ceilalți militari din subunitate; militarul care se îmbarcă pune un picior pe scara

REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210142_a_211471]
se îmbarcă pune un picior pe scara oblonului, prinde cu mâna dreaptă/stângă de piciorul banchetei/marginea oblonului lateral, iar cu cealaltă, prinde mâna militarului îmbarcat înaintea sa și urcă în caroserie, ajutându-l pe cel care îi urmează la îmbarcare. ... (6) Când militarii subunității au armamentul asupra lor, primii se îmbarcă comandanții de grupe. Pentru îmbarcare, militarii prind cu mâna de piciorul banchetei/marginea oblonului lateral și întind celălalt braț, cu arma în mână, spre militarul îmbarcat. Militarii îmbarcați îi

REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210142_a_211471]