3,180 matches
-
cu un mic tablou de bord care conține un întrerupător de pornire, butoane corespunzând celor patru viteze și leviere pentru accelerare, frânare și marșarier. Pornirea acestor vehicule se realizează cu ajutorul unei chei și, după selectarea vitezei dorite, vehiculul accelerează la apăsarea levierului de accelerare și încetinește în mod automat atunci când acest levier este lăsat liber. Se deplasează înapoi prin apăsarea pe levierul în sens opus. Pot fi dotate cu un anumit număr de comenzi manuale pentru persoanele care nu au decât
ORDIN nr. 7.631 din 16 noiembrie 2005 privind actualizarea Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172030_a_173359]
-
pentru accelerare, frânare și marșarier. Pornirea acestor vehicule se realizează cu ajutorul unei chei și, după selectarea vitezei dorite, vehiculul accelerează la apăsarea levierului de accelerare și încetinește în mod automat atunci când acest levier este lăsat liber. Se deplasează înapoi prin apăsarea pe levierul în sens opus. Pot fi dotate cu un anumit număr de comenzi manuale pentru persoanele care nu au decât o singură mână sau care suferă de artrită, pentru stângaci/dreptaci sau poate fi adaptat nevoilor conducătorului. Aceste vehicule
ORDIN nr. 7.631 din 16 noiembrie 2005 privind actualizarea Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172030_a_173359]
-
cu role pentru verificarea sistemului de frânare al vehiculelor rutiere care fac obiectul prezenței norme de metrologie legală au în componență mijloace de măsurare a următoarelor mărimi: a) forță de rezistență la rulare și forță de frânare; ... b) forță de apăsare la pedala de frână; ... c) presiunea în instalația de frânare (numai pentru clasa a III-a de inspecție tehnică); d) încărcarea pe axa. ... 1.3. Pentru a putea fi introduse pe piață, puse în funcțiune sau utilizate în măsurările de
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ din 29 noiembrie 2005 NML 023-05 "Standuri cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173681_a_175010]
-
Tabelul 1 +-----------------+--------------------+--------------------+------------------+ |Eroare de justețe|Eroare de fidelitate|Eroare de histerezis| Eroare de zero | | e(j) | e(f) | e(h) | f(0) | | % | % | % | % | +-----------------+--------------------+--------------------+------------------+ | ±3,0 | 3,0 | 4,0 | ±0,30 | +-----------------+--------------------+--------------------+------------------+ 3.2.2. Erorile maxime tolerate la măsurarea forței de apăsare la pedala de frână sunt prevăzute în tabelul 2. Tabelul 2 Erori maxime tolerate la măsurarea forței de apăsare la pedala de frână +-----------------+--------------------+--------------------+------------------+ |Eroare de justețe|Eroare de fidelitate|Eroare de histerezis| Eroare de zero | | e(j) | e(f) | e
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ din 29 noiembrie 2005 NML 023-05 "Standuri cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173681_a_175010]
-
h) | f(0) | | % | % | % | % | +-----------------+--------------------+--------------------+------------------+ | ±3,0 | 3,0 | 4,0 | ±0,30 | +-----------------+--------------------+--------------------+------------------+ 3.2.2. Erorile maxime tolerate la măsurarea forței de apăsare la pedala de frână sunt prevăzute în tabelul 2. Tabelul 2 Erori maxime tolerate la măsurarea forței de apăsare la pedala de frână +-----------------+--------------------+--------------------+------------------+ |Eroare de justețe|Eroare de fidelitate|Eroare de histerezis| Eroare de zero | | e(j) | e(f) | e(h) | f(0) | | % | % | % | % | +-----------------+--------------------+--------------------+------------------+ | ±2,0 | 2,0 | 3,0 | ±0,20 | +-----------------+--------------------+--------------------+------------------+ 3.2.3. Erorile maxime tolerate la măsurarea
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ din 29 noiembrie 2005 NML 023-05 "Standuri cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173681_a_175010]
-
cu rafale care nu depășesc 10 m/s. 1.1.4. Metodă de încercare în accelerare 1.1.4.1. Vehiculul care circulă cu o viteză cu 10 km/h sub viteza fixată este accelerat cât mai rapid posibil, prin apăsarea completă a pedalei de accelerație. Această apăsare trebuie menținut�� cel putin 30 s după stabilizarea vitezei vehiculului. Se înregistrează viteza instantanee a vehiculului în timpul încercării pentru a stabili curbă viteza/timp, precum și în timpul intrării în funcționare a limitatorului de viteză
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
s. 1.1.4. Metodă de încercare în accelerare 1.1.4.1. Vehiculul care circulă cu o viteză cu 10 km/h sub viteza fixată este accelerat cât mai rapid posibil, prin apăsarea completă a pedalei de accelerație. Această apăsare trebuie menținut�� cel putin 30 s după stabilizarea vitezei vehiculului. Se înregistrează viteza instantanee a vehiculului în timpul încercării pentru a stabili curbă viteza/timp, precum și în timpul intrării în funcționare a limitatorului de viteză sau a funcției de limitare a vitezei
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
puterea absorbita poate să fie reglata la 0,4 P(max) [P(max) fiind puterea maximă a motorului]. Atunci cand vehiculul se deplasează cu o viteză mai mică cu 10 km/h decât viteza fixată, el se va accelera printr-o apăsare completă a pedalei de accelerație astfel încât să se atingă posibilitățile maxime ale motorului. Această apăsare se va menține cel putin 20 s după stabilizarea vitezei. Se va înregistra viteza instantanee a vehiculului în timpul încercării pentru stabilirea curbei viteza/timp, precum și
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
maximă a motorului]. Atunci cand vehiculul se deplasează cu o viteză mai mică cu 10 km/h decât viteza fixată, el se va accelera printr-o apăsare completă a pedalei de accelerație astfel încât să se atingă posibilitățile maxime ale motorului. Această apăsare se va menține cel putin 20 s după stabilizarea vitezei. Se va înregistra viteza instantanee a vehiculului în timpul încercării pentru stabilirea curbei viteza/timp, precum și în timpul activării limitatorului de viteză. 1.2.2.2. Criteriile de omologare pentru încercarea în
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
cu rafale care nu depășesc 10 m/s. 1.1.4. Metodă de încercare în accelerare 1.1.4.1. Vehiculul care circulă cu o viteză cu 10 km/h sub viteza fixată este accelerat cât mai rapid posibil, prin apăsarea completă a pedalei de accelerație. Această apăsare trebuie menținută cel putin 30 s după stabilizarea vitezei vehiculului. Se înregistrează viteza instantanee a vehiculului în timpul încercării pentru a stabili curbă viteza/timp, precum și în timpul intrării în funcționare a limitatorului de viteză
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
s. 1.1.4. Metodă de încercare în accelerare 1.1.4.1. Vehiculul care circulă cu o viteză cu 10 km/h sub viteza fixată este accelerat cât mai rapid posibil, prin apăsarea completă a pedalei de accelerație. Această apăsare trebuie menținută cel putin 30 s după stabilizarea vitezei vehiculului. Se înregistrează viteza instantanee a vehiculului în timpul încercării pentru a stabili curbă viteza/timp, precum și în timpul intrării în funcționare a limitatorului de viteză sau a funcției de limitare a vitezei
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
puterea absorbita poate să fie reglata la 0,4 P(max) [P(max) fiind puterea maximă a motorului]. Atunci cand vehiculul se deplasează cu o viteză mai mică cu 10 km/h decât viteza fixată, el se va accelera printr-o apăsare completă a pedalei de accelerație astfel încât să se atingă posibilitățile maxime ale motorului. Această apăsare se va menține cel putin 20 s după stabilizarea vitezei. Se va înregistra viteza instantanee a vehiculului în timpul încercării pentru stabilirea curbei viteza/timp, precum și
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
maximă a motorului]. Atunci cand vehiculul se deplasează cu o viteză mai mică cu 10 km/h decât viteza fixată, el se va accelera printr-o apăsare completă a pedalei de accelerație astfel încât să se atingă posibilitățile maxime ale motorului. Această apăsare se va menține cel putin 20 s după stabilizarea vitezei. Se va înregistra viteza instantanee a vehiculului în timpul încercării pentru stabilirea curbei viteza/timp, precum și în timpul activării limitatorului de viteză. 1.2.2.2. Criteriile de omologare pentru încercarea în
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
prin care se asigură caracterul secret al votului, precum și procedura de numărare și modelul procesului-verbal care consemnează rezultatul votului. Articolul 127 (1) Votul prin mijloace electronice se realizează prin introducerea cardului de vot în consolă la începutul ședinței, urmată de apăsarea uneia dintre tastele "prezent", "pentru", "contra" sau "abținere". Rezultatul votului electronic se afișează automat pe ecranul consolei și pe ecranul central din sala de ședință. În cazul în care președintele de ședință, asistat de cei 2 secretari, constată existența unor
REGULAMENTUL din 24 februarie 1994 (*republicat*) Camerei Deputaţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173626_a_174955]
-
astfel: președintele de ședință explică obiectul votării și inițiază procedura de vot. Exprimarea votului prin mijloace electronice se face în intervalul de timp alocat votării, anunțat de președintele de ședință, precedat de un semnal sonor. Deputatul are următoarele posibilități: ... a) apăsarea tastei "pentru" - caz în care deputatul va fi înregistrat prezent, cu opțiunea de vot "pentru"; ... b) apăsarea tastei "contra" - caz în care deputatul va fi înregistrat prezent, cu opțiunea de vot "contra"; ... c) apăsarea tastei "abținere" - caz în care deputatul
REGULAMENTUL din 24 februarie 1994 (*republicat*) Camerei Deputaţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173626_a_174955]
-
se face în intervalul de timp alocat votării, anunțat de președintele de ședință, precedat de un semnal sonor. Deputatul are următoarele posibilități: ... a) apăsarea tastei "pentru" - caz în care deputatul va fi înregistrat prezent, cu opțiunea de vot "pentru"; ... b) apăsarea tastei "contra" - caz în care deputatul va fi înregistrat prezent, cu opțiunea de vot "contra"; ... c) apăsarea tastei "abținere" - caz în care deputatul va fi înregistrat prezent, cu opțiunea de vot "abținere". În cazul în care deputatul va apăsa exclusiv
REGULAMENTUL din 24 februarie 1994 (*republicat*) Camerei Deputaţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173626_a_174955]
-
sonor. Deputatul are următoarele posibilități: ... a) apăsarea tastei "pentru" - caz în care deputatul va fi înregistrat prezent, cu opțiunea de vot "pentru"; ... b) apăsarea tastei "contra" - caz în care deputatul va fi înregistrat prezent, cu opțiunea de vot "contra"; ... c) apăsarea tastei "abținere" - caz în care deputatul va fi înregistrat prezent, cu opțiunea de vot "abținere". În cazul în care deputatul va apăsa exclusiv tasta "prezent", fără apăsarea vreuneia dintre opțiunile "pentru", "contra" sau "abținere", acesta va fi înregistrat prezent, în
REGULAMENTUL din 24 februarie 1994 (*republicat*) Camerei Deputaţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173626_a_174955]
-
în care deputatul va fi înregistrat prezent, cu opțiunea de vot "contra"; ... c) apăsarea tastei "abținere" - caz în care deputatul va fi înregistrat prezent, cu opțiunea de vot "abținere". În cazul în care deputatul va apăsa exclusiv tasta "prezent", fără apăsarea vreuneia dintre opțiunile "pentru", "contra" sau "abținere", acesta va fi înregistrat prezent, în categoria celor care nu și-au exprimat nicio opțiune de vot. (4) În timpul ședinței de vot exprimat prin mijloace electronice, în cazul în care deputatul nu are
REGULAMENTUL din 24 februarie 1994 (*republicat*) Camerei Deputaţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173626_a_174955]
-
caprine și de pasăre): negativă. - Reacția Kreis (carne de porcine, bovine, ovine, caprine și de pasăre): negativă. (2) Nu se admite pentru consum uman carnea care prezintă suprafață lipicioasa, pete de mucegăi și semne de infestare, consistentă scăzută încât la apăsare urmele digitale sunt remanente, cu lichid sinovial tulbure, grăsimea cu aspect maț și colorată în roz, miros neplăcut, putred, măduva oaselor de culoare cenușie murdară; bulionul, după fierbere și sedimentare, tulbure cu flocoane și cu miros rânced sau fetid. Articolul
NORME DE IGIENĂ din 3 aprilie 1995 privind alimentele şi protecţia sanitară a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182282_a_183611]
-
dotare echipamentele specifice acestui scop, inclusiv defibrilatoare semiautomate, funcționând sub formă de echipe de prim ajutor într-un cadru instituționalizat; ... i) defibrilator semiautomat - defibrilatorul care are drept caracteristici minime efectuarea analizei ritmului cardiac într-un mod automat sau în urmă apăsării unui buton de către salvator, alegerea energiei șocului în vederea defibrilării în mod automat, încărcarea la nivelul energiei necesare pentru defibrilare în mod automat, urmând ca declanșarea șocului să se efectueze de către salvator, la comanda verbală și/sau scrisă a defibrilatorului; ... j
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181251_a_182580]
-
dotare echipamentele specifice acestui scop, inclusiv defibrilatoare semiautomate, funcționând sub formă de echipe de prim ajutor într-un cadru instituționalizat; ... i) defibrilator semiautomat - defibrilatorul care are drept caracteristici minime efectuarea analizei ritmului cardiac într-un mod automat sau în urmă apăsării unui buton de către salvator, alegerea energiei șocului în vederea defibrilării în mod automat, încărcarea la nivelul energiei necesare pentru defibrilare în mod automat, urmând ca declanșarea șocului să se efectueze de către salvator, la comanda verbală și/sau scrisă a defibrilatorului; ... j
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181252_a_182581]
-
dotare echipamentele specifice acestui scop, inclusiv defibrilatoare semiautomate, funcționând sub formă de echipe de prim ajutor într-un cadru instituționalizat; ... i) defibrilator semiautomat - defibrilatorul care are drept caracteristici minime efectuarea analizei ritmului cardiac într-un mod automat sau în urmă apăsării unui buton de către salvator, alegerea energiei șocului în vederea defibrilării în mod automat, încărcarea la nivelul energiei necesare pentru defibrilare în mod automat, urmând ca declanșarea șocului să se efectueze de către salvator, la comanda verbală și/sau scrisă a defibrilatorului; ... j
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181250_a_182579]
-
ortofosforic; 2. zer, culturi bacteriene care produc acidul lactic. e) Caracteristici organoleptice: 1. miros - lipsit de mirosuri străine; 2. aspect - gamă de culori variind de la alb la crem; produsul nu trebuie să conțină aglomerări stabile care să nu cedeze la apăsarea ușoară. III. Standarde aplicabile cazeinei cheag comestibile a) Factori esențiali privind compoziția: ... 1. conținutul de umiditate - maximum 10% m/m; 2. conținutul de proteine din lapte, calculat pe extractul uscat - minimum 84% din masa produsului, din care, conținutul de cazeină
ORDIN nr. 828 din 14 mai 2007 pentru aprobarea Normei cu privire la anumite lactoproteine - cazeine şi cazeinaţi - destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189567_a_190896]
-
1. cheag; 2. alte enzime de coagulare a laptelui. e) Caracteristici organoleptice: 1. miros - lipsit de mirosuri străine; 2. aspect - gamă de culori variind de la alb la crem; produsul nu trebuie să conțină aglomerări stabile care să nu cedeze la apăsarea ușoară. Anexa 2 la normă CAZEINAȚI COMESTIBILI I. Denumiri și definiții Cazeinați comestibili sunt cazeinații obținuți din cazeina comestibilă, utilizându-se agenți de neutralizare de calitate comestibilă enumerați la pct. II lit. d) și care sunt în conformitate cu standardele stabilite la
ORDIN nr. 828 din 14 mai 2007 pentru aprobarea Normei cu privire la anumite lactoproteine - cazeine şi cazeinaţi - destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189567_a_190896]
-
tamponare): ... ┌ hidroxizi │ sodiu carbonați │ potasiu fosfați de citrați │ amoniu │ magneziu └ e) Caracteristici: ... 1. miros: arome și mirosuri străine foarte slabe; 2. aspect: culoarea variind de la alb la crem; produsul nu trebuie să conțină aglomerări stabile care să nu cedeze la apăsarea ușoară; 3. solubilitate: solubili aproape în totalitate în apă distilată, cu excepția cazeinatului de calciu. ------
ORDIN nr. 828 din 14 mai 2007 pentru aprobarea Normei cu privire la anumite lactoproteine - cazeine şi cazeinaţi - destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189567_a_190896]