31,893 matches
-
poate conduce la agravarea sau apariția unor complicații medicale; ... b) persoanele ce prezintă echipamente, dispozitive medicale sau proteze ce nu pot fi detașate de corp fără a afecta starea medicală sau rezultatele investigațiilor aflate în desfășurare; ... c) însoțitorii înarmați la bordul aeronavei, inclusiv cei dispuși de autoritățile din alte state. ... (11) Persoanele care au calitatea de diplomați sau alte persoane care beneficiază de privilegii în conformitate cu prevederile Convenției de la Viena din 18 aprilie 1961 cu privire la relațiile diplomatice
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
își informează pasagerii în legătură cu aeroporturile din UE, de pe care operează și de pe care aceștia se îmbarcă, în care le este permis să introducă lichide, aerosoli și geluri în zonele de securitate cu acces restricționat sau la bordul aeronavelor, precum și în legătură cu condițiile asociate. (9) Pentru efectuarea controalelor de securitate prevăzute la pct. 4.1.1 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, pct. 4.1.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și pct. 4.1.3 din anexa la
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de securitate prevăzute în anexa nr. 4 . Transportatorii aerieni includ aceste măsuri și proceduri în programele de securitate proprii. (2) În aplicarea prevederilor pct. 4.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian autorizează îmbarcarea unui pasager potențial perturbator la bordul unei aeronave proprii numai după verificarea îndeplinirii, de către autoritatea competentă privind persoanele expulzate, persoanele considerate a fi inadmisibile din motive de imigrație sau persoanele îndepărtate sub escortă, a prevederilor cu privire la notificarea transportatorului aerian și asigurarea escortei. Această
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
porțile de îmbarcare, cu scopul prevenirii îmbarcării pasagerilor perturbatori. Articolul 65 Articole interzise (1) Prevederile pct. 4.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 cu privire la interzicerea introducerii de către pasageri, în zonele de securitate cu acces restricționat sau la bordul unei aeronave, a articolelor enumerate în Apendicele 4-C din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică de către Serviciul Român de Informații, care se asigură că lista articolelor interzise prevăzute în respectivul apendice este disponibilă în punctele de control
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
în punctele de control de securitate și este cunoscută de personalul responsabil de efectuarea controlului de securitate. Această categorie de personal este instruită că lista nu este exhaustivă, că aceasta identifică doar categoriile de articole care nu trebuie luate la bordul aeronavei și că natura extrem de diversificată a articolelor care pot reprezenta o amenințare face ca în anumite cazuri decizia finală să fie lăsată la latitudinea sa. (2) Exceptarea prevăzută la pct. 4.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
potrivit dispozițiilor pct. 4.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian elaborează și aplică proceduri operaționale care descriu măsurile prin care acesta se asigură că regulile de siguranță aplicabile sunt respectate, articolele sunt plasate în condiții de securitate la bordul aeronavei și că pasagerii sunt informați cu privire la articolele interzise enumerate în Apendicele 4-C din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, înainte de încheierea procedurii de înregistrare. Prin condiții de securitate la bordul aeronavei se înțelege că articolul este
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
plasate în condiții de securitate la bordul aeronavei și că pasagerii sunt informați cu privire la articolele interzise enumerate în Apendicele 4-C din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, înainte de încheierea procedurii de înregistrare. Prin condiții de securitate la bordul aeronavei se înțelege că articolul este închis într-un spațiu la care nici proprietarul și niciun alt pasager nu au nicio posibilitate de acces. Informarea pasagerilor cu privire la articolele interzise enumerate în Apendicele 4-C din anexa la Regulamentul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
menționate de către transportatorii aerieni în contractele cu agenții de handling. Procedurile respective se vor regăsi în manualul operațional și programul de securitate al transportatorului aerian și în manualul operațional al agentului de handling. (8) Transportatorii aerieni vor accepta la bordul aeronavelor numai bagajele de cală care au fost supuse următoarelor măsuri de securitate: a) au fost corect marcate la exterior, prin utilizarea de etichete și, după caz, de etichete de securitate, codificate și înseriate corespunzător, pentru a se permite identificarea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de securitate, codificate și înseriate corespunzător, pentru a se permite identificarea lor cu pasagerii; ... b) pasagerul a fost înregistrat pe același zbor pe care au fost înregistrate și bagajele de cală ale acestuia; ... c) înainte de a fi încărcate la bordul aeronavei, bagajele de cală sunt păstrate într-o zonă a aeroportului în care au acces doar persoanele autorizate; ... d) toate bagajele luate în custodia transportatorului aerian pentru a fi transportate în cala aeronavei au fost identificate ca bagaje de cală
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
încât să se poată face identificarea corespunzătoare a bagajelor. ... (9) Transportatorii aerieni au obligația să aplice măsuri prin care să se asigure că bagajele de cală ale pasagerilor care au fost înregistrați pentru zborul respectiv dar nu se află la bordul aeronavei, nu sunt transportate pe acel zbor. (10) Transportatorii aerieni vor întocmi pentru fiecare zbor un document de evidență al bagajelor de cală în care vor fi înregistrate următoarele informații: a) detalii suficiente care să permită identificarea fiecărui bagaj de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
punctul 6.3.2.6 sau punctului 6.3.2.7, după caz, din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, aceștia se asigură că mărfurile sau poșta aflate în transfer sunt supuse controlului de securitate de către Serviciul Român de Informații, înainte de a fi îmbarcate la bordul unei aeronave pentru următorul zbor. (11) Transportatorul aerian sau agentul abilitat prevăzut la alin. (9) înregistrează pe documentația menționată la punctul 6.3.2.5 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 codul său unic de identificare obținut de la Autoritatea Aeronautică Civilă Română
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
transportatorului aerian, sunt prevăzute în anexa nr. 1 . Articolul 82 Materiale ale transportatorului aerian utilizate pentru procesarea pasagerilor și a bagajelor Prevederile pct. 7.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică de transportatorul aerian. Secţiunea a 7-a Proviziile de bord Articolul 83 Dispoziții generale (1) În aplicarea prevederilor pct. 8.0 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, măsurile prevăzute în prezenta secțiune se aplică de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, Serviciul Român de Informații, transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
bord Articolul 83 Dispoziții generale (1) În aplicarea prevederilor pct. 8.0 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, măsurile prevăzute în prezenta secțiune se aplică de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, Serviciul Român de Informații, transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord, furnizorul cunoscut de provizii de bord sau operatorul aeroportuar, conform responsabilităților ce le revin. (2) În aplicarea prevederilor pct. 8.0.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord definește în programul său de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
În aplicarea prevederilor pct. 8.0 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, măsurile prevăzute în prezenta secțiune se aplică de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, Serviciul Român de Informații, transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord, furnizorul cunoscut de provizii de bord sau operatorul aeroportuar, conform responsabilităților ce le revin. (2) În aplicarea prevederilor pct. 8.0.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord definește în programul său de securitate modalitățile prin care se asigură
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
furnizorul abilitat de provizii de bord, furnizorul cunoscut de provizii de bord sau operatorul aeroportuar, conform responsabilităților ce le revin. (2) În aplicarea prevederilor pct. 8.0.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord definește în programul său de securitate modalitățile prin care se asigură că este prevenită introducerea articolelor interzise în proviziile de bord. Totodată, operatorul aeroportuar elaborează, de comun acord cu Serviciul Român de Informații, o procedură care definește modul în care
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
În aplicarea prevederilor pct. 8.0.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord definește în programul său de securitate modalitățile prin care se asigură că este prevenită introducerea articolelor interzise în proviziile de bord. Totodată, operatorul aeroportuar elaborează, de comun acord cu Serviciul Român de Informații, o procedură care definește modul în care sunt acceptate articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 la introducerea proviziilor de bord
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
bord. Totodată, operatorul aeroportuar elaborează, de comun acord cu Serviciul Român de Informații, o procedură care definește modul în care sunt acceptate articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 la introducerea proviziilor de bord în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroportului. Procedura se comunică transportatorului aerian sau furnizorului abilitat de provizii de bord. Furnizorii abilitați de provizii de bord, furnizorii cunoscuți de provizii de bord și transportatorii aerieni asigură faptul că articolele
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
acceptate articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 la introducerea proviziilor de bord în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroportului. Procedura se comunică transportatorului aerian sau furnizorului abilitat de provizii de bord. Furnizorii abilitați de provizii de bord, furnizorii cunoscuți de provizii de bord și transportatorii aerieni asigură faptul că articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A nu sunt introduse în proviziile de bord livrate în zonele de securitate cu acces
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
a Apendicelui 1-A din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 la introducerea proviziilor de bord în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroportului. Procedura se comunică transportatorului aerian sau furnizorului abilitat de provizii de bord. Furnizorii abilitați de provizii de bord, furnizorii cunoscuți de provizii de bord și transportatorii aerieni asigură faptul că articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A nu sunt introduse în proviziile de bord livrate în zonele de securitate cu acces restricționat. Articolele menționate la litera d
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
Regulamentul (UE) 2015/1998 la introducerea proviziilor de bord în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroportului. Procedura se comunică transportatorului aerian sau furnizorului abilitat de provizii de bord. Furnizorii abilitați de provizii de bord, furnizorii cunoscuți de provizii de bord și transportatorii aerieni asigură faptul că articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A nu sunt introduse în proviziile de bord livrate în zonele de securitate cu acces restricționat. Articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A pot fi luate
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
aerian sau furnizorului abilitat de provizii de bord. Furnizorii abilitați de provizii de bord, furnizorii cunoscuți de provizii de bord și transportatorii aerieni asigură faptul că articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A nu sunt introduse în proviziile de bord livrate în zonele de securitate cu acces restricționat. Articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A pot fi luate la bordul aeronavei ca provizii de bord de către reprezentanți autorizați ai transportatorului aerian, dacă programul de securitate al acestuia prevede
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
transportatorii aerieni asigură faptul că articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A nu sunt introduse în proviziile de bord livrate în zonele de securitate cu acces restricționat. Articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A pot fi luate la bordul aeronavei ca provizii de bord de către reprezentanți autorizați ai transportatorului aerian, dacă programul de securitate al acestuia prevede că acestea sunt folosite în mod uzual pe timpul unui zbor și stabilește condițiile de protecție astfel încât să nu fie
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A nu sunt introduse în proviziile de bord livrate în zonele de securitate cu acces restricționat. Articolele menționate la litera d) a Apendicelui 1-A pot fi luate la bordul aeronavei ca provizii de bord de către reprezentanți autorizați ai transportatorului aerian, dacă programul de securitate al acestuia prevede că acestea sunt folosite în mod uzual pe timpul unui zbor și stabilește condițiile de protecție astfel încât să nu fie accesibile pasagerilor. (3) Pentru punerea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
precum și raportul/notificarea autorității competente de aprobare ca furnizor. Articolul 84 Măsuri de securitate (1) Măsurile de securitate prevăzute la pct. 8 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 se aplică de transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord sau furnizorul cunoscut de provizii de bord, cu excepția controlului de securitate, care se efectuează de către Serviciul Român de Informații, în baza unui contract de prestări servicii. (2) Transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord și furnizorul cunoscut
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
ca furnizor. Articolul 84 Măsuri de securitate (1) Măsurile de securitate prevăzute la pct. 8 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 se aplică de transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord sau furnizorul cunoscut de provizii de bord, cu excepția controlului de securitate, care se efectuează de către Serviciul Român de Informații, în baza unui contract de prestări servicii. (2) Transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord și furnizorul cunoscut aplică măsurile de securitate prevăzute la pct.
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]