5,420 matches
-
parcarea, acostarea, staționarea la ancoră și folosirea bărcilor și ambarcațiilor de agrement, sportive, pescărești și "Salvamar", fără îndeplinirea condițiilor prevăzute în prezentul articol, sînt interzise. Articolul 27 Excursiile pentru vizitarea unor obiective cu caracter economic, istoric sau turistic situate în fîșia trupelor de grăniceri, sau între această fîșie și linia de frontieră, se efectuează numai ziua, obținîndu-se toate aprobările legale, inclusiv pe aceea a comandanților unităților de grăniceri. Articolul 28 Excursiile organizate în apele de frontieră, cu alte nave decît acelea
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127598_a_128927]
-
bărcilor și ambarcațiilor de agrement, sportive, pescărești și "Salvamar", fără îndeplinirea condițiilor prevăzute în prezentul articol, sînt interzise. Articolul 27 Excursiile pentru vizitarea unor obiective cu caracter economic, istoric sau turistic situate în fîșia trupelor de grăniceri, sau între această fîșie și linia de frontieră, se efectuează numai ziua, obținîndu-se toate aprobările legale, inclusiv pe aceea a comandanților unităților de grăniceri. Articolul 28 Excursiile organizate în apele de frontieră, cu alte nave decît acelea care fac curse regulate de pasageri, se
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127598_a_128927]
-
teritorială a fost săvîrșită contravenția. Articolul 61 Prevederile art. 59 și 60 se completează cu dispozițiile cuprinse în legea privind constatarea și sancționarea contravențiilor. Capitolul 8 Dispoziții finale și tranzitorii Articolul 62 Suprafețele de teren rămase disponibile prin reducerea lățimii fîșiei trupelor de grăniceri de la 25 m la 20 m vor fi transmise unităților socialiste, potrivit legii. Articolul 63 Decretul nr. 200/1956 privitor la regimul de frontieră, Decretul nr. 165/1959 privind organizarea trupelor de grăniceri, art. 5 referitor la
DECRET nr. 678 din 7 octombrie 1969 (*republicat*) privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127598_a_128927]
-
Pentru proprietățile de mici dimensiuni utilizarea rațională a sistemului de irigații, respectiv a suprafeței deservite de un hidrant, presupune gruparea mai multor proprietari cu acces la sursă de apă. Pentru suprafețele prevăzute să fie irigate prin scurgere la suprafață (brazde, fâșii) se vor avea în vedere orografia terenului, posibilitatea aplicării udării pe întreaga suprafață și, respectiv, modalitățile de evacuare a apei în exces. Pe terenurile amenajate cu lucrări de desecare-drenaj, la stabilirea proprietăților se vor lua în considerare limitele obligatorii (canale
HOTĂRÂRE nr. 180 din 14 martie 2000 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind procedura de constituire, atribuţiile şi funcţionarea comisiilor pentru stabilirea dreptului de proprietate privată asupra terenurilor, a modelului şi modului de atribuire a titlurilor de proprietate, precum şi punerea în posesie a proprietarilor, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 131/1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127567_a_128896]
-
tehnice ale caii dintre stații si terenul ferate cu toate componentele sale, aferent funcționale, format din terasamentul căii ferate (șină, traverse, sistem de prindere, prisma de balastare), delimitate de semnalele de intrare din direcții opuse dintre două stații consecutive, precum și fâșiile de teren în limita de expropriere aprobată, dar minim doua fâșii de 20 m de o parte și �� de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
sale, aferent funcționale, format din terasamentul căii ferate (șină, traverse, sistem de prindere, prisma de balastare), delimitate de semnalele de intrare din direcții opuse dintre două stații consecutive, precum și fâșiile de teren în limita de expropriere aprobată, dar minim doua fâșii de 20 m de o parte și �� de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-────────────────────────────��────────────────────────────────────── a) 2. Liniile de cale ferată de Ansamblul de elemente tehnice
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
balastare), care continuă liniile curente în incinta stațiilor, liniile de primiri-expedieri, precum și alte linii destinate prin planurile tehnice de exploatare desfășurării circulației trenurilor de călători și marfă, dotate cu semnale de circulație, pasaje petonale aferente, persoane adiacente și copertine, precum si fâșiile de teren în limita de expropriere aprobată, dar minim doua fâșii de 20 m de o parte si de alta a axei liniilor marginale de primiri expedieri, care alcatuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
precum și alte linii destinate prin planurile tehnice de exploatare desfășurării circulației trenurilor de călători și marfă, dotate cu semnale de circulație, pasaje petonale aferente, persoane adiacente și copertine, precum si fâșiile de teren în limita de expropriere aprobată, dar minim doua fâșii de 20 m de o parte si de alta a axei liniilor marginale de primiri expedieri, care alcatuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 3. Liniile de cale ferată de Ansamblul
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
prisma de balastare), care formează care formeaza liniile ferate construite, în scopul dirijării materialului rulant, care nu poate fi oprit la locul stabilit, în conditii optime pentru protecția circulației și manevrei pe alte linii din stație sau linie curentă, precum si fâșiile de teren în limita de expropriere aprobată, dar minim două fâșii de 20 m de o parte si de alta a axei liniilor marginale, care �� alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
scopul dirijării materialului rulant, care nu poate fi oprit la locul stabilit, în conditii optime pentru protecția circulației și manevrei pe alte linii din stație sau linie curentă, precum si fâșiile de teren în limita de expropriere aprobată, dar minim două fâșii de 20 m de o parte si de alta a axei liniilor marginale, care �� alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 4. Liniile de cale ferată care Liniile de acces la
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
accesul la infra- publică în terminalele care servesc sau structura portuară sau pot să servească mai mult decât un terminale și terenul aferent utilizator final, inclusiv liniile de dat în concesiune acces către și de la alte locații și facilități precum și fâșiile de teren, după caz, date in concesiune în limita de expropriere aprobată, dar minim două fâșii de 20 m de o parte și de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
mult decât un terminale și terenul aferent utilizator final, inclusiv liniile de dat în concesiune acces către și de la alte locații și facilități precum și fâșiile de teren, după caz, date in concesiune în limita de expropriere aprobată, dar minim două fâșii de 20 m de o parte și de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere; Liniile de acces la infrastructura �� publică spre și dinspre porturile aferente
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
parte și de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere; Liniile de acces la infrastructura �� publică spre și dinspre porturile aferente, inclusiv liniile de legătură precum și fâșiile de teren, după caz, date în concesiune în limita de expropriere aprobată, dar minim două fâșii de 20 m de o parte și de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere; Liniile de acces la infrastructura �� publică spre și dinspre porturile aferente, inclusiv liniile de legătură precum și fâșiile de teren, după caz, date în concesiune în limita de expropriere aprobată, dar minim două fâșii de 20 m de o parte și de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 5. Aparate de cale Ansamblul compus din șină, traverse, elemente
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
Române, Banca de Stat", iar dedesubtul ei inscripția "UNA SUTĂ LEI". Chenarul biletului are cifră "100" în cele patru colțuri. Cifră "100" se mai găsește pe chenar și sub portretul lui Nicolae Bălcescu. Culoarea predominantă - pe fata - albastru, cu o fâșie violet-deschis în mijlocul biletului și portocaliu spălăcit în interiorul chenarului care încadrează stema. Versoul biletului reprezintă, în chenar, fațadă principala a combinatului poligrafic "Casă Scânteii". Pe chenar se găsesc inscripțiile, deasupra: "Republică Populară Română", iar dedesubt, între două rozete, "UNA SUTĂ LEI
HOTĂRÂRE nr. 149 din 26 ianuarie 1952 pentru punerea în circulaţie a noilor bilete de banca şi monetelor divizionare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130074_a_131403]
-
află deasupra inscripția: "Bancă Republicii Populare Române, Banca de Stat" iar în colțuri, cifrele "10", deasupra și în dreapta jos și "10 lei", în colțul din stânga jos. Culoarea medalionului și chenarului - castaniu deschis; centrul este colorat de la stânga spre dreapta, în fâșii colorate de la verde pînă la violet deschis, pe o rețea împletita din linii verzi și roșii. Versoul biletului reprezintă un escavator pe senile, în lucru la săparea Canalului Dunăre - Marea Neagră, avînd deasupra inscripția "Republică Populară Română", iar dedesubt "ZECE LEI
HOTĂRÂRE nr. 149 din 26 ianuarie 1952 pentru punerea în circulaţie a noilor bilete de banca şi monetelor divizionare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130074_a_131403]
-
ce sunt în administrarea METROREX - Ș.A. 6.4.1. Zonele de siguranță a rețelei de metrou sunt: a) zona de siguranță a retei subterane de metrou asigura stabilitatea construcțiilor subterane, accesul la aceste construcții în caz de necesitate și cuprinde fâșiile de teren situate la stânga și la dreapta verticalelor exterioare ale construcțiilor metroului, inclusiv terenul situat între verticalele exterioare ale rețelei de metrou. ... Fâșiile situate la stânga și la dreapta verticalelor exterioare ale rețelei de metrou au lățimea de: 1. până la 10
METODOLOGIE din 26 aprilie 2000 pentru executarea lucrărilor de cadastru al reţelei de metrou Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130378_a_131707]
-
subterane de metrou asigura stabilitatea construcțiilor subterane, accesul la aceste construcții în caz de necesitate și cuprinde fâșiile de teren situate la stânga și la dreapta verticalelor exterioare ale construcțiilor metroului, inclusiv terenul situat între verticalele exterioare ale rețelei de metrou. ... Fâșiile situate la stânga și la dreapta verticalelor exterioare ale rețelei de metrou au lățimea de: 1. până la 10 m în cazul tunelurilor de metrou; 2. 1 m în cazul lucrărilor protejate cu pereți mulați; b) zona de siguranță a infrastructurii de
METODOLOGIE din 26 aprilie 2000 pentru executarea lucrărilor de cadastru al reţelei de metrou Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130378_a_131707]
-
ce sunt în administrarea METROREX - Ș.A. 6.4.1. Zonele de siguranță a rețelei de metrou sunt: a) zona de siguranță a retei subterane de metrou asigura stabilitatea construcțiilor subterane, accesul la aceste construcții în caz de necesitate și cuprinde fâșiile de teren situate la stânga și la dreapta verticalelor exterioare ale construcțiilor metroului, inclusiv terenul situat între verticalele exterioare ale rețelei de metrou. ... Fâșiile situate la stânga și la dreapta verticalelor exterioare ale rețelei de metrou au lățimea de: 1. până la 10
METODOLOGIE din 27 martie 2000 pentru executarea lucrărilor de cadastru al reţelei de metrou Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130397_a_131726]
-
subterane de metrou asigura stabilitatea construcțiilor subterane, accesul la aceste construcții în caz de necesitate și cuprinde fâșiile de teren situate la stânga și la dreapta verticalelor exterioare ale construcțiilor metroului, inclusiv terenul situat între verticalele exterioare ale rețelei de metrou. ... Fâșiile situate la stânga și la dreapta verticalelor exterioare ale rețelei de metrou au lățimea de: 1. până la 10 m în cazul tunelurilor de metrou; 2. 1 m în cazul lucrărilor protejate cu pereți mulați; b) zona de siguranță a infrastructurii de
METODOLOGIE din 27 martie 2000 pentru executarea lucrărilor de cadastru al reţelei de metrou Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130397_a_131726]
-
fiecare tip specific de sursa, precum și să le supună inspecțiilor tehnice, conform prevederilor legislației în vigoare. Articolul 40^1 Autoritatea publică centrală pentru sănătate și autoritatea publică centrală pentru agricultură și alimentație stabilesc reglementări privind utilizarea produselor agricole cultivate pe fâșiile de teren limitrofe căilor de circulație, în cazul în care acestea sunt afectate de poluarea atmosferică provenită din surse mobile. ---------- Art. 40^1 a fost introdus de pct. 40 al art. unic din LEGEA nr. 655 din 20 noiembrie 2001
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 243 din 28 noiembrie 2000 (*actualizată*) privind protecţia atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131487_a_132816]
-
amenajărilor hidrotehnice și ale altor instalații portuare permanente, astfel cum sunt definite în art. 1 din Legea nr. 17/1990 privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al mării teritoriale și al zonei contigue ale României; 1.11. marea teritorială - fâșia de mare adiacenta țărmului ori, după caz, apelor maritime interioare, având lățimea de 12 mile marine, măsurată de la liniile de bază, astfel cum este definită în art. 1 din Legea nr. 17/1990 ; 1.12. zona economică exclusivă - zona care
NORME METODOLOGICE din 29 noiembrie 2000 de implementare a prevederilor Convenţiei internaţionale privind răspunderea civilă pentru pagubele produse prin poluare cu hidrocarburi, 1992 (CLC, 1992). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131572_a_132901]
-
român cu fiecare dintre statele vecine. Activitățile de curățare și întreținere a culoarelor de frontieră se efectuează sub supravegherea nemijlocita a polițiștilor de frontieră. ... Articolul 4 (1) Pentru executarea pazei, supravegherii și controlul trecerii frontierei de stat se constituie: ... a) Fâșia de protecție a frontierei de stat, cu o lățime de 20 m începând de la linia frontierei de stat, pentru frontieră de uscat, si de la limita terenului inundabil, pentru frontieră de apă, catre interior. Se exceptează litoralul Mării Negre, sectorul lagunar, porturile
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
de apă, catre interior. Se exceptează litoralul Mării Negre, sectorul lagunar, porturile de la Dunăre, căile de comunicație și lucrările hidrotehnice situate la frontieră. ... În locurile din imediata apropiere a frontierei de stat, în care terenurile sunt mlăștinoase, supuse erodărilor sau avalanșelor, fâșia de protecție a frontierei de stat se constituie mai în adâncime. Suprafețele de teren cuprinse între fâșia de protecție a frontierei de stat și culoarul de frontieră sau malul apelor se administrează de către persoanele fizice sau juridice cărora le aparțin
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
lucrările hidrotehnice situate la frontieră. ... În locurile din imediata apropiere a frontierei de stat, în care terenurile sunt mlăștinoase, supuse erodărilor sau avalanșelor, fâșia de protecție a frontierei de stat se constituie mai în adâncime. Suprafețele de teren cuprinse între fâșia de protecție a frontierei de stat și culoarul de frontieră sau malul apelor se administrează de către persoanele fizice sau juridice cărora le aparțin, cu respectarea normelor prezenței legi. Fâșia de protecție a frontierei de stat face parte din domeniul public
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]