3,746 matches
-
5) Cererea privind echipajul minim de siguranță pentru navele maritime care navighează în afara apelor naționale navigabile este prevăzută în anexa nr. 5. ... (6) Cererea privind echipajul minim de siguranță pentru navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice și care navighează în apele naționale navigabile este prevăzută în anexa nr. 6. ... Articolul 22 Forma și conținutul Certificatului privind echipajul minim de siguranță pentru navele maritime care navighează în afara apelor naționale navigabile sunt prevăzute în anexa nr. 7. Articolul 23 Forma și
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
minim de siguranță pentru navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice și care navighează în apele naționale navigabile este prevăzută în anexa nr. 6. ... Articolul 22 Forma și conținutul Certificatului privind echipajul minim de siguranță pentru navele maritime care navighează în afara apelor naționale navigabile sunt prevăzute în anexa nr. 7. Articolul 23 Forma și conținutul Certificatului privind echipajul minim de siguranță pentru navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice și care navighează în apele naționale navigabile sunt prevăzute în
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
minim de siguranță pentru navele maritime care navighează în afara apelor naționale navigabile sunt prevăzute în anexa nr. 7. Articolul 23 Forma și conținutul Certificatului privind echipajul minim de siguranță pentru navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice și care navighează în apele naționale navigabile sunt prevăzute în anexa nr. 8. Capitolul V Dispoziții finale Articolul 24 Contravențiile la prevederile prezentului ordin se stabilesc prin hotărâre a Guvernului, în condițiile legii. Articolul 25 Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
1 ┌─────┐┌────────┐│ │ Constanța 900 900 │ GL ││ISO 9001││ │ Tel: 0241/61.61.24; 0241/61.61.04; └─────┘└────────┘│ │ Fax: 0241/61.62.29; GL Systems │ │ E-mail: RNA@RNA.RO Certification │ └────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Nr. Data: / / Cerere privind echipajul minim de siguranță pentru navele maritime care navighează în afara apelor naționale navigabile SAFE MANNING APPLICATION FOR MARITIME SHIPS BEYOND THE NATIONAL NAVIGABLE WATERS ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Numele navei: Indicativ de apel: │ │GROSS TONNAGE (ITC '69) CALL SIGN: BEAM: Nava are clasă de automatizare (nu necesită supraveghere │ │ continuă a compartimentului mașini) Nu
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
and its supporting documents and proofs are true and correct to the best. Semnătura solicitantului: Data cererii: APPLICANT'S SIGNATURE: APPLICATION DATE: Data: Cerere privind echipajul minim de siguranță pentru navele maritime care efectuează servicii portuare sau tehnice și care navighează în apele naționale navigabile ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Numele navei: Port de înmatriculare: Indicativ de apel: Tipul navei: Anul construcției: Lungimea maximă: Lățimea navei: Nava are clasă de automatizare: Da [] Nu [] │ │ Necesită supraveghere continuă a compartimentului mașini: Prin prezenta confirm că toate informațiile furnizate
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
mine în această cerere, precum și documentele și dovezile care însoțesc cererea sunt adevărate și corecte. Numele/Semnătura solicitantului Data cererii (reprezentantului legal) ────────────────────────────── ─────────────────── Domnului Căpitan Șef al Portului ............... Anexa 7 CERTIFICAT PRIVIND ECHIPAJUL MINIM DE SIGURAN��Ă PENTRU NAVELE MARITIME CARE NAVIGHEAZĂ ÎN AFARA [SIGLA ANR] APELOR NAȚIONALE NAVIGABILE MINIMUM SAFE MANNING CERTIFICATE FOR MARITIME SHIPS SAILING BEYOND THE NATIONAL NAVIGABLE WATERS Emis în conformitate cu prevederile Regulii V.14.2 ale Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, cu amendamentele ulterioare
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
Sea, 1974, as amended under the authority of the Government of ROMÂNIA by the ROMANIAN NAVAL AUTHORITY Numele navei: Anexa 8 CERTIFICAT PRIVIND ECHIPAJUL MINIM DE SIGURANȚĂ pentru navele maritime care efectuează servicii [SIGLA ANR] portuare sau tehnice și care navighează �� în apele naționale navigabile Emis în conformitate cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr. din sub autoritatea Guvernului ROMÂNIEI de către AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ Numele navei:
ORDIN nr. 39 din 23 ianuarie 2014 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă pentru navele maritime care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
să respecte Instrucțiunile consiliului de administrație al Administrației fluviale din 25 mai 1998. Conform acestor instrucțiuni, agențiilor de transport maritim le era acordată o reducere cu 50% a tarifelor de navigație datorate pentru navele acceptate în regim de linie care navighează între porturile Dunării Maritime. Societatea reclamantă, care beneficiase de această reducere, s-a plâns că Administrația fluvială a facturat în mod necorespunzător și retroactiv tarifele de navigație în valoare totală de 102.596,30 dolari americani (USD), fără a ține
HOTĂRÂRE din 8 ianuarie 2013 în Cauza S.C. "Raisa M. Shipping" - S.R.L. împotriva României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259893_a_261222]
-
conform anexei la ORDINUL nr. 2.176 din 14 octombrie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 692 din 13 noiembrie 2013. 315 Controlori și operatori pentru trafic naval și aerian Controlorii și operatorii pentru trafic naval și aerian comandă și navighează nave și aeronave, îndeplinesc activități tehnice pentru a asigura deplasarea sigură și eficientă, dezvoltă sisteme electrice, electromecanice și de control computerizat al aerului. 3151 Mecanici navali Mecanicii navali controlează și participă în cadrul activităților de exploatare, întreținere și reparare a echipamentului
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259564_a_260893]
-
introdusă conform anexei la ORDIN nr. 931 din 30 octombrie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 692 din 13 noiembrie 2013. 315 Controlori și operatori pentru trafic naval și aerian Controlorii și operatorii pentru trafic naval și aerian comandă și navighează nave și aeronave, îndeplinesc activități tehnice pentru a asigura deplasarea sigură și eficientă, dezvoltă sisteme electrice, electromecanice și de control computerizat al aerului. 3151 Mecanici navali Mecanicii navali controlează și participă în cadrul activităților de exploatare, întreținere și reparare a echipamentului
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
zilnic de plăți pentru detectarea eventualelor nepotriviri între traficul zilnic de plăți autorizat și cel real, atât în ceea ce privește traficul de intrare, cât și pe cel de ieșire; (c) asigurarea faptului că un deținător de certificat nu accesează TARGET2-România și nu navighează pe orice alt website în mod simultan. 13. Cerințe suplimentare privind securitatea (1) Participantul asigură în mod permanent prin măsuri organizaționale și/sau tehnice adecvate faptul că elementele de identificare ale utilizatorilor divulgate pentru controlarea drepturilor de acces (Access Right
ORDIN nr. 17 din 20 decembrie 2012 (*actualizat*) privind funcţionarea sistemului de plăţi TARGET2-România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262666_a_263995]
-
zilnic de plăți pentru detectarea eventualelor nepotriviri între traficul zilnic de plăți autorizat și cel real, atât în ceea ce privește traficul de intrare, cât și pe cel de ieșire; (c) asigurarea faptului că un deținător de certificat nu accesează TARGET2-România și nu navighează pe orice alt website în mod simultan. 13. Cerințe suplimentare privind securitatea (1) Participantul asigură în mod permanent prin măsuri organizaționale și/sau tehnice adecvate faptul că elementele de identificare ale utilizatorilor divulgate pentru controlarea drepturilor de acces (Access Right
ANEXE din 20 decembrie 2012 (*actualizate*) privind funcţionarea sistemului de plăţi TARGET2-România (Anexele I-V). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262667_a_263996]
-
minister - Ministerul Transporturilor, organ al administrației publice centrale, autoritate de stat în domeniul transportului maritim și pe căile navigabile interioare care exercită controlul de stat pentru serviciile de siguranță de interes național; ... f) navă maritimă - o navă, alta decât cea care navighează exclusiv în ape interioare navigabile sau în interiorul ori în imediata vecinătate a apelor adăpostite sau în zone unde se aplică reglementări portuare. ... Autoritatea competentă în domeniul pilotajului Articolul 2 (1) ANR, în calitatea sa de autoritate competentă, trebuie să urmărească
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263254_a_264583]
-
fie la curent cu problematica specifică și să aibă o experiență de minimum 10 ani în activitatea de pilotaj și să dețină brevetul de pilot maritim care să îl autorizeze să presteze serviciul pentru toate categoriile de nave care pot naviga în respectiva zonă de pilotaj. ... (3) Standardele pentru perioada inițială de pregătire profesională trebuie să fie stabilite astfel încât candidatul pentru brevetul de pilot maritim să dobândească aptitudinile și cunoștințele pe care ANR le consideră a fi necesare pentru obținerea brevetului
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263254_a_264583]
-
minister - Ministerul Transporturilor, organ al administrației publice centrale, autoritate de stat în domeniul transportului maritim și pe căile navigabile interioare care exercită controlul de stat pentru serviciile de siguranță de interes național; ... f) navă maritimă - o navă, alta decât cea care navighează exclusiv în ape interioare navigabile sau în interiorul ori în imediata vecinătate a apelor adăpostite sau în zone unde se aplică reglementări portuare. ... Autoritatea competentă în domeniul pilotajului Articolul 2 (1) ANR, în calitatea sa de autoritate competentă, trebuie să urmărească
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263257_a_264586]
-
fie la curent cu problematica specifică și să aibă o experiență de minimum 10 ani în activitatea de pilotaj și să dețină brevetul de pilot maritim care să îl autorizeze să presteze serviciul pentru toate categoriile de nave care pot naviga în respectiva zonă de pilotaj. ... (3) Standardele pentru perioada inițială de pregătire profesională trebuie să fie stabilite astfel încât candidatul pentru brevetul de pilot maritim să dobândească aptitudinile și cunoștințele pe care ANR le consideră a fi necesare pentru obținerea brevetului
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263257_a_264586]
-
cu privire la toate circumstanțele în care intervenția s-a considerat necesară. Sunt notificați și controlorii nominalizați sau organizațiile recunoscute responsabile pentru eliberarea certificatelor de clasă sau a certificatelor statutare, în conformitate cu convențiile. În cazul în care unei nave i se interzice să navigheze din cauza unor încălcări grave sau repetate ale cerințelor MLC 2006 (inclusiv a drepturilor navigatorilor) sau din cauza condițiilor de viață și de muncă la bord care prezintă un pericol clar pentru siguranța, sănătatea sau securitatea navigatorilor, ANR informează statul de pavilion
HOTĂRÂRE nr. 823 din 30 septembrie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 811/2010 privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265809_a_267138]
-
sau egală cu 7 m și/sau cu o putere a motorului mai mare ori egală cu 15 kW, motovehiculele nautice, precum și ambarcațiunile cu vele cu sau fără motor având o lungime mai mare sau egală cu 7 m care navighează în apele naționale navigabile ale României și sunt utilizate în scop personal; - ambarcațiunile de agrement cu o lungime mai mică de 7 m și/sau cu o putere a motorului mai mică de 15 kW, motovehiculele nautice, precum și ambarcațiunile cu
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
agrement cu o lungime mai mică de 7 m și/sau cu o putere a motorului mai mică de 15 kW, motovehiculele nautice, precum și ambarcațiunile cu vele cu sau fără motor având o lungime mai mică de 7 m care navighează în apele naționale navigabile ale României și sunt utilizate în scop personal pentru care proprietarul solicită înscrierea; m) Registrul matricol al ambarcațiunilor de agrement - registrul în care se înmatriculează: ... - ambarcațiunile de agrement cu o lungime mai mare sau egală cu
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
mare sau egală cu 7 m și/sau o putere a motorului mai mare ori egală cu 15 kW, motovehiculele nautice, precum și ambarcațiunile cu vele cu sau fără motor având o lungime mai mare sau egală cu 7 m care navighează în afara apelor naționale navigabile ale României; - ambarcațiunile de agrement care sunt utilizate exclusiv pentru desfășurarea activității de transport persoane cu ambarcațiuni de agrement în scop comercial și a activității de agrement nautic; - ambarcațiunile de agrement pentru care proprietarul sau operatorul
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
conform anexei la ORDINUL nr. 2.176 din 14 octombrie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 692 din 13 noiembrie 2013. 315 Controlori și operatori pentru trafic naval și aerian Controlorii și operatorii pentru trafic naval și aerian comandă și navighează nave și aeronave, îndeplinesc activități tehnice pentru a asigura deplasarea sigură și eficientă, dezvoltă sisteme electrice, electromecanice și de control computerizat al aerului. 3151 Mecanici navali Mecanicii navali controlează și participă în cadrul activităților de exploatare, întreținere și reparare a echipamentului
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256063_a_257392]
-
introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 931 din 30 octombrie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 692 din 13 noiembrie 2013. 315 Controlori și operatori pentru trafic naval și aerian Controlorii și operatorii pentru trafic naval și aerian comandă și navighează nave și aeronave, îndeplinesc activități tehnice pentru a asigura deplasarea sigură și eficientă, dezvoltă sisteme electrice, electromecanice și de control computerizat al aerului. 3151 Mecanici navali Mecanicii navali controlează și participă în cadrul activităților de exploatare, întreținere și reparare a echipamentului
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256064_a_257393]
-
nr. 158 din 10 iunie 2013." ... 2. Anexa nr. 1 "Lista căilor navigabile interioare comunitare repartizate geografic în zonele 1, 2, 3 și 4" se completează conform anexei nr. 1. 3. Anexa nr. 2 "Cerințe tehnice minime aplicabile navelor care navighează pe căile navigabile interioare din zonele 1, 2, 3 și 4" se modifică și se completează conform anexei nr. 2. 4. Anexa nr. 7 "Societăți de clasificare" se modifică conform anexei nr. 3. 5. Anexa nr. 9 "Cerințe aplicabile luminilor
ORDIN nr. 1.254 din 10 octombrie 2013 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255576_a_256905]
-
prevăzute în prezentul ordin; ... f) program aprobat - un curs de pregătire, instruire sau formare profesională susținut de o institutie abilitata să organizeze și să efectueze aceste cursuri, în conformitate cu legislația în vigoare; ... g) navă de navigație interioară - o navă destinată să navigheze exclusiv sau în mod special pe căile navigabile interioare; ... h) stagiu de îmbarcare - timpul de navigație efectivă realizat la bordul navelor de navigație interioară, necesar obținerii documentelor de atestare; ... i) timp de navigație efectivă - perioadă de timp scursa de la începutul
ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256270_a_257599]
-
mărfuri periculoase; ... e) "Curs de pregătire special pentru transport de pasageri" - pentru personalul navigant brevetat de punte și mașina, atunci când acesta este îmbarcat pe nave de pasageri; ... f) "Expert în navigația cu pasageri" - pentru personalul navigant brevetat de punte care navighează la bordul navelor de pasageri cu cabine pe căile navigabile interioare; ... g) "Acordarea primului ajutor medical" - pentru personalul navigant brevetat de punte și mașina care navighează la bordul navelor de pasageri cu cabine pe căile navigabile interioare; ... h) "Utilizare aparat
ORDIN nr. 318 din 3 martie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenţei şi eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256270_a_257599]