2,712 matches
-
Amplasarea marcajului: 0.4. Categoria vehiculului (c): ............................................................................. 0.4.1. Clasificare(clasificări) în funcție de mărfurile periculoase pe care vehiculul urmează să le transporte: ................................................................................ 0.5. Numele și adresa producătorului: ................................................................. 0.6. Amplasarea și metoda de fixare a plăcilor și a inscripțiilor reglementare 0.6.1. Pe șasiu: ............................................................................................................ 0.6.2. Pe caroserie: ..................................................................................................... 0.7. În cazul componentelor și unităților tehnice separate, amplasarea și metoda de fixare a mărcii de omologare CE: ................................................................ 0.8. Adresa (adresele) unității (unităților) de montare: ..................................... 1. CARACTERISTICI GENERALE
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
detaliate ale apărătoarelor pentru roți și ale poziției lor pe vehicul, care să indice dimensiunile specificate în figura 1 din anexa I la Directiva 78/549/CEE și care să ia în considerare combinațiile extreme pneu/roată: ...... 9.17. Plăci reglementare 9.17.1. Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcilor și incripțiilor reglementare și ale numărului șasiului: .................................................................................. 9.17.2. Fotografii și/sau desene ale părții oficiale a plăcilor și incripțiilor reglementare (exemplu complet, cu indicarea dimensiunilor): ........................ 9.17.3
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
indice dimensiunile specificate în figura 1 din anexa I la Directiva 78/549/CEE și care să ia în considerare combinațiile extreme pneu/roată: ...... 9.17. Plăci reglementare 9.17.1. Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcilor și incripțiilor reglementare și ale numărului șasiului: .................................................................................. 9.17.2. Fotografii și/sau desene ale părții oficiale a plăcilor și incripțiilor reglementare (exemplu complet, cu indicarea dimensiunilor): ........................ 9.17.3. Fotografii și/sau desene ale numărului șasiului (exemplu complet, cu indicarea dimensiunilor): ............................................................................... 9
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
considerare combinațiile extreme pneu/roată: ...... 9.17. Plăci reglementare 9.17.1. Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcilor și incripțiilor reglementare și ale numărului șasiului: .................................................................................. 9.17.2. Fotografii și/sau desene ale părții oficiale a plăcilor și incripțiilor reglementare (exemplu complet, cu indicarea dimensiunilor): ........................ 9.17.3. Fotografii și/sau desene ale numărului șasiului (exemplu complet, cu indicarea dimensiunilor): ............................................................................... 9.17.4. Declarația producătorului de conformitate cu cerința de la punctul (3) al anexei II la Directiva 76/114/CEE
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
D Al doilea rând de scaune (1) S C D (1Tabelul se poate extinde, după caz, pentru vehiculele cu mai mult de două rânduri de scaune sau dacă există mai mult de trei scaune pe lățimea vehiculului. 9.17. Plăci reglementare 9.17.1. Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcilor și inscripțiilor reglementare și ale numărului șasiului: .................................................................................. 9.17.4. Declarația producătorului de conformitate cu cerința de la punctul 3 al anexei II la Directiva 76/114/CEE: ............................................................................ 9.17.4
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
extinde, după caz, pentru vehiculele cu mai mult de două rânduri de scaune sau dacă există mai mult de trei scaune pe lățimea vehiculului. 9.17. Plăci reglementare 9.17.1. Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcilor și inscripțiilor reglementare și ale numărului șasiului: .................................................................................. 9.17.4. Declarația producătorului de conformitate cu cerința de la punctul 3 al anexei II la Directiva 76/114/CEE: ............................................................................ 9.17.4.1. Explicația semnificației caracterelor din a doua secțiune și, dacă este cazul, din
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
a criminalității internaționale. III. Cooperarea regională și transfrontalieră este susținută în special prin: (a) înființarea și dezvoltarea de structuri pentru dezvoltare regională între partenerii mediteraneeni; (b) - înființarea infrastructurilor necesare pentru comerțul regional, inclusiv a transporturilor, comunicațiilor și energiei, ameliorarea cadrului reglementar și a proiectelor de infrastructură de mici dimensiuni în contextul facilităților transfrontaliere,- - cooperarea la nivelul regiunilor geografice de mari dimensiuni cât și măsuri complementare celor puse în practică în acest domeniu în cadrul Comunității, inclusiv sprijinirea conexiunii între rețelele de transport
jrc3140as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88296_a_89083]
-
31.11.1997, statele membre sunt autorizate să importe aceste produse conform regulilor naționale în vigoare, prin derogare de la exigențele prevăzute de alin. (1), (2) și (4) lit. (a), (i)." Articolul 2 1. Statele membre pun în vigoare dispozițiile legislative, reglementare și administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive începând cu 1 ianuarie 1997. Ele informează imediat Comisia cu privire la acest lucru. La adoptarea acestor dispoziții sau cu ocazia publicării lor oficiale, statele membre introduc o trimitere la prezenta directivă. Această
jrc3045as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88201_a_88988]
-
programul său național menționat în art. 6 din Regulamentul (CE) 1543/2000. Articolul 5 Transmiterea de date organismelor internaționale 1. Datele vizate de prezentul regulament pot fi transmise de statele membre organizațiilor internaționale pertinente, în conformitate cu regulile specifice și cu dispozițiile reglementare ale acestor organizații. 2. Statele membre informează Comisia în legătură cu informațiile menționate în alin. (1) și îi trimit o copie electronică la cererea acesteia. Articolul 6 Coordonarea între Comisie și statele membre 1. Comisia analizează programele naționale și verifică dacă ele
jrc5363as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90532_a_91319]
-
noi, în mod special pentru a îndeplini cerințele beneficiarilor. (10) Deși negocierea comercială este metoda preferată pentru a ajunge la acorduri privind problemelor tehnice și tarifare pentru accesul la bucla locală, experiența arată că în majoritatea cazurilor este necesară intervenția reglementară din cauza dezechilibrului în puterea de negociere între noul venit pe piață și operatorul notificat și din cauza lipsei unor alte alternative. În anumite circumstanțe, autoritatea națională de reglementare, în conformitate cu legislația comunitară, poate interveni din proprie inițiativă pentru a asigura o competiție
jrc4886as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90054_a_90841]
-
în cauză, pentru a demonstra că acesta a dus la îndeplinire în întregime și pe deplin prevederile Convenției STCW, se aplică următoarele dispoziții: (a) statul terț trebuie să transmită statului membru și OMI informații privind: (i) textele dispozițiilor legale, de reglementare și administrative și ale instrumentelor referitoare la aplicarea Convenției STCW; (ii) detalii complete despre conținutul și durata cursurilor de studiu, inclusiv o prezentare clară a politicilor de formare, de examinare, de evaluare a competenței și de certificare adoptate; (iii) examinările
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
tutun pentru uz oral5 a fost considerabil modificată de Directiva Consiliului 92/41/CEE6. Deoarece urmează să se aducă în continuare modificări la respectiva directivă, precum și la Directiva Consiliului 90/239/CEE din 17 mai 1990 privind armonizarea dispozițiilor legislative, reglementare și administrative din statele membre cu privire la conținutul maxim de gudron din țigarete 7, aceste directive trebuie reformulate, în interesul clarității. (2) Există încă neconcordanțe substanțiale între dispozițiile legale, de reglementare și administrative ale statele membre referitoare la fabricarea, prezentarea și
jrc5111as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90279_a_91066]
-
din proprietate atribuite asiguraților care se percep de la aceste persoane și pe care ele sunt obligate să le verse întreprinderilor de asigurare, în afară de celelalte cotizații ale lor. 4.93. Cotizațiile sociale efective pot fi vărsate în virtutea unei obligații legale sau reglementare, a unei convenții colective la nivel de ramură, a unui acord între patron și angajați la nivel de întreprindere, a însuși contractului de muncă și, în anumite cazuri, pe o bază voluntară. Cotizațiile voluntare avute în vedere aici se referă
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
Procedurile prevăzute în prezenta directivă le completează pe cele din Decizia 73/391/CEE (6). Articolul 7 Abrogare Directivele 70/509/CEE și 70/510/CEE se abrogă. Articolul 8 Transpunere în fapt Statele membre pun în vigoare dispozițiile legislative, reglementare și administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive înainte de 1 aprilie 1999. Ele informează imediat Comisia despre aceasta. În momentul în care statele membre adoptă dispozițiile respective, acestea conțin o referire la prezenta directivă sau sunt însoțite de o
jrc3665as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88825_a_89612]
-
în activitatea de gestionare colectivă de portofoliu ― Gestionarea de portofoliu. ― Administrarea: (a) serviciilor juridice și de gestiune contabilă a fondului; (b) cererilor de informare ale clienților; (c) evaluării portofoliului și determinării valorii unităților (inclusiv aspectele fiscale); (d) controlului respectării dispozițiilor reglementare; (e) ținerii registrului deținătorilor de unități; (f) distribuției veniturilor; (g) emisiunilor și răscumpărărilor de unități; (h) rezultatului încheierii contractului (inclusiv emiterea de certificate); (i) registrelor de evidență a operațiunilor. ― Comercializarea." 1 JO C 272, 01.09.1998, p. 7 și
jrc5157as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90325_a_91112]
-
contituie într-o provocare continuă, din care vor rezulta probabil spații mult mai provocatoare spre interacțiunea dintre om și spațiul locuit, spații interesant de descoperit și parcurs de către toți utilizatorii. Conceperea spațiilor interioare pentru nevăzători trebuie să treacă dincolo de simplele reglementari în materie de accesibilitate. Astfel, deși sistemul legislativ din țara noastră reglementează modalitățile de accesibilizare și enunță factorii responsabili pentru respectarea acestora, în realitate lucrările nu sunt realizate coerent. Accessibilizarea nu trebuie să fie formală, să existe doar la nivel
Amenajarea locuinţei pentru persoane adulte nevăzătoare () [Corola-website/Science/295811_a_297140]
-
funcționării eficiente a piețelor, asupra competitivității transportului maritim pe distanțe mici, a celui feroviar sau fluvial intern, și/sau asupra eficienței lanțurilor de transport care utilizează aceste moduri; în sensul prezentei definiții, "barieră structurală de piață" înseamnă orice obstacol ne-reglementar, faptic și ne-temporar în calea funcționării adecvate a lanțului de transport; (d) "acțiune de învățare în comun" înseamnă orice acțiune menită să îmbunătățească cooperarea pentru a optimiza din punct de vedere structural metodele de lucru și procedurile în lanțul
jrc6140as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91312_a_92099]
-
Capturi" prezentate pe perechi, dacă este necesar Codul FAO al speciei Greutatea vie în kilograme, rotunjită la cea mai apropiată valoare de 100 kilograme Zile de pescuit DF O Date despre activitatea navei - numărul de zile de pescuit în zona reglementară de la începerea pescuitului sau de la ultimul raport "Capturi" Data DA O Date despre mesaj - data transmisiei Ora TI O Date despre mesaj - ora transmisiei Sfârșitul înregistrării ER O Date despre sistem - indică sfârșitul înregistrării 3. Raport " CAPTURI" Date Cod Obligatoriu
jrc4699as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89865_a_90652]
-
7 din regulamentul de bază și articolul 4 din Regulamentul (CE) nr. 473/2006, Comisia a informat toți transportatorii aerieni implicați, fie în mod direct, fie, atunci când acest lucru nu a fost posibil, prin autoritățile care răspund de supravegherea lor reglementară, indicând faptele și considerațiile esențiale care ar forma baza pentru o decizie de a le impune o interdicție de exploatare pe teritoriul Comunității sau de a modifica condițiile unei interdicții de exploatare impuse unui transportator aerian care este inclus pe
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
și de a face o prezentare orală în apărarea lor în fața Comisiei în termen de 10 zile, precum și în fața Comitetului pentru siguranța navigației aeriene 5. (7) În conformitate cu articolul 3 din Regulamentul (CE) nr. 473/2006, autoritățile care răspund pentru supravegherea reglementară a transportatorilor aerieni respectivi au fost consultate de Comisie și, în anumite cazuri, de unele state membre. Dairo Air Services și DAS Air Cargo (8) Există dovezi că operatorul aerian DAS Air Cargo (DAZ), certificat în Kenya, este o filială
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
siguranței identificate în timpul inspecțiilor la sol. Cu toate acestea, nu există încă nici o dovadă privind punerea în aplicare a unui plan de acțiune adecvat pentru ansamblul zborurilor exploatate de Air Services Comores. (24) Autoritățile din Comore care răspund de supravegherea reglementară a companiei Air Services Comores au furnizat autorităților aviației civile din Franța informații suficiente referitoare la siguranța în exploatare a aeronavei LET 410 UVP având marca de înmatriculare D6-CAM. (25) Prin urmare, pe baza criteriilor comune, se estimează că Air
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
octombrie 2005 și august 20069 a identificat o serie de deficiențe în domeniul siguranței în exploatare a transportatorului A Jet Aviation/Helios Airways. (37) În urma consultărilor cu AESA, JAA și Comisia, autoritățile aviației civile din Cipru care răspund de supravegherea reglementară a acestui transportator au furnizat dovezi privind adoptarea unor măsuri provizorii de corectare a acestor deficiențe constatate în domeniul siguranței. (38) Luând în considerare cele de mai sus, Comisia consideră că, în această etapă, A Jet Aviation/Helios Airways nu
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
cu sprijinul AESA și JAA, în cursul lunilor următoare. Johnsons Air (39) În urma deficiențelor identificate de diferite state membre, aceste state membre și Comisia au inițiat consultări cu Johnsons Air și autoritățile aviației civile din Ghana care răspund de supravegherea reglementară a acestui transportator. (40) Johnsons Air a furnizat dovezi referitoare la un plan de acțiune în vederea corectării deficiențelor identificate în domeniul siguranței. De asemenea, autoritățile competente din Ghana ar trebui să prezinte, într-un termen strict, programul lor de supraveghere
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
42) În urma unor deficiențe grave în domeniul siguranței identificate de diferite state membre, indicând probleme sistemice în privința siguranței, aceste state membre și Comisia au inițiat consultări cu Pakistan International Airlines și autoritățile aviației civile din Pakistan care răspund de supravegherea reglementară a acestui transportator. (43) Comisia a solicitat transportatorului Pakistan International Airlines să furnizeze dovezi privind existența unui plan adecvat de remediere a deficiențelor sale sistemice în domeniul siguranței, cu respectarea unor termen stricte. De asemenea, autoritățile competente din Pakistan au
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
verificarea respectării efective a standardelor de siguranță relevante, prin inspecții la sol efectuate în mod sistematic la acest transportator. Pulkovo (45) În urma deficiențelor identificate de diferite state membre, Comisia a inițiat consultări cu autoritățile din Rusia care răspund de supravegherea reglementară a acestui transportator și au audiat transportatorul respectiv. (46) Pulkovo a prezentat dovezi privind existența unui plan de remediere a deficiențelor sale sistemice în domeniul siguranței, cu respectarea unor termene precise, și intenția sa de a continua îmbunătățirea organizării sale
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]