KorAP: Find »[drukola/base=turație & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...102 103 104 ...114 >

2,841 matches

Corola-website/Law/90824_a_91611

2. Tip (tipuri) 1.3. Echipamente propulsate de motor (dacă este cazul) 1.3.1. Enumerare și detalii de identificare 1.3.2. Putere absorbită la turația indicată a motorului (în conformitate cu indicațiile constructorului): Echipament Putere PAE (kW) absorbită la diferite turații ale motorului*, ținând cont de apendicele 3 din prezenta anexă Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Total * Nu trebuie să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului. 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
cazul) 1.3.1. Enumerare și detalii de identificare 1.3.2. Putere absorbită la turația indicată a motorului (în conformitate cu indicațiile constructorului): Echipament Putere PAE (kW) absorbită la diferite turații ale motorului*, ținând cont de apendicele 3 din prezenta anexă Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Total * Nu trebuie să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului. 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: În gol: min-1 Turație intermediară: min-1 Turație nominală: min-1 1.4

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
și detalii de identificare 1.3.2. Putere absorbită la turația indicată a motorului (în conformitate cu indicațiile constructorului): Echipament Putere PAE (kW) absorbită la diferite turații ale motorului*, ținând cont de apendicele 3 din prezenta anexă Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Total * Nu trebuie să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului. 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: În gol: min-1 Turație intermediară: min-1 Turație nominală: min-1 1.4.2. Puterea motorului Condiție Reglarea

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
diferite turații ale motorului*, ținând cont de apendicele 3 din prezenta anexă Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Total * Nu trebuie să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului. 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: În gol: min-1 Turație intermediară: min-1 Turație nominală: min-1 1.4.2. Puterea motorului Condiție Reglarea puterii (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Putere maximă măsurată la testare (PM) (kW) (a) Puterea

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
cont de apendicele 3 din prezenta anexă Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Total * Nu trebuie să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului. 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: În gol: min-1 Turație intermediară: min-1 Turație nominală: min-1 1.4.2. Puterea motorului Condiție Reglarea puterii (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Putere maximă măsurată la testare (PM) (kW) (a) Puterea totală absorbită de echipamentul propulsat

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
3 din prezenta anexă Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Total * Nu trebuie să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului. 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: În gol: min-1 Turație intermediară: min-1 Turație nominală: min-1 1.4.2. Puterea motorului Condiție Reglarea puterii (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Putere maximă măsurată la testare (PM) (kW) (a) Puterea totală absorbită de echipamentul propulsat de motor, în conformitate cu

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului. 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: În gol: min-1 Turație intermediară: min-1 Turație nominală: min-1 1.4.2. Puterea motorului Condiție Reglarea puterii (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Putere maximă măsurată la testare (PM) (kW) (a) Puterea totală absorbită de echipamentul propulsat de motor, în conformitate cu pct. 1.3.2 din prezentul apendice sau cu pct. 2.8 din anexa

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului. 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: În gol: min-1 Turație intermediară: min-1 Turație nominală: min-1 1.4.2. Puterea motorului Condiție Reglarea puterii (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Putere maximă măsurată la testare (PM) (kW) (a) Puterea totală absorbită de echipamentul propulsat de motor, în conformitate cu pct. 1.3.2 din prezentul apendice sau cu pct. 2.8 din anexa III (PAE) (kW

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
măsurată în timpul testului. 1.4. Performanțele motorului 1.4.1. Turațiile motorului: În gol: min-1 Turație intermediară: min-1 Turație nominală: min-1 1.4.2. Puterea motorului Condiție Reglarea puterii (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Putere maximă măsurată la testare (PM) (kW) (a) Puterea totală absorbită de echipamentul propulsat de motor, în conformitate cu pct. 1.3.2 din prezentul apendice sau cu pct. 2.8 din anexa III (PAE) (kW) (b) Puterea netă a motorului

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
anexa III (PAE) (kW) (b) Puterea netă a motorului specificată la pct. 2.4 din anexa I (kW) (c) c = a + b 1.5. Niveluri de emisie 1.5.1. Reglarea dinamometrului (kW) Sarcină procentuală Reglarea dinamometrului (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală (dacă este cazul) 10 (dacă este cazul) 25 (dacă este cazul) 50 75 100 1.5.2. Rezultate obținute pentru emisii în ciclul de testare: CO: g/kWh HC: g/kWh

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
kW) (b) Puterea netă a motorului specificată la pct. 2.4 din anexa I (kW) (c) c = a + b 1.5. Niveluri de emisie 1.5.1. Reglarea dinamometrului (kW) Sarcină procentuală Reglarea dinamometrului (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală (dacă este cazul) 10 (dacă este cazul) 25 (dacă este cazul) 50 75 100 1.5.2. Rezultate obținute pentru emisii în ciclul de testare: CO: g/kWh HC: g/kWh NOx: g/kWh

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
motorului specificată la pct. 2.4 din anexa I (kW) (c) c = a + b 1.5. Niveluri de emisie 1.5.1. Reglarea dinamometrului (kW) Sarcină procentuală Reglarea dinamometrului (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală (dacă este cazul) 10 (dacă este cazul) 25 (dacă este cazul) 50 75 100 1.5.2. Rezultate obținute pentru emisii în ciclul de testare: CO: g/kWh HC: g/kWh NOx: g/kWh" (c) Se adaugă apendicele 3

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
h Dacă ventilatorul de răcire sau suflanta rămân instalate pentru test, se adaugă la rezultate puterea absorbită, exceptând ventilatoarele de răcire ale motoarelor cu răcire prin aer montate direct pe arborele cotit. Puterea ventilatorului sau a suflantei se determină la turațiile utilizate pentru test, fie prin calculare pornind de la caracteristicile standard, fie prin teste practice. i Puterea minimă a generatorului: puterea electrică furnizată de generator se limitează la alimentarea dispozitivelor auxiliare indispensabile pentru funcționarea motorului. Dacă este necesară conectarea unei baterii

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
cu dispozitive de răcire a aerului de supraalimentare, fie cu aer, fie cu lichid, dar răcirea cu aer se poate înlocui cu un sistem cu banc de probă dacă producătorul preferă acest lucru. În toate cazurile, măsurarea puterii la fiecare turație se efectuează cu scăderea la maximum a presiunii și cu scăderea la minimum a aerului de supraalimentare aspirat în sistemul de răcire pe bancul de probă, conform indicațiilor producătorului. k Acestea pot include, de exemplu, sisteme de recirculație a gazelor

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
Corola-website/Law/90817_a_91604

Vehiculele cu aprindere prin scânteie alimentate cu GPL sa GN (mono sau bi-carburant) se supun următoarelor teste: Tip I (care verifică emisiile gazoase la țeava de evacuare după o pornire la rece) Tip II (emisiile de monoxid de carbon la turație de mers în gol) Tip III (emisiile de la carter) Tip IV (emisiile de evaporare), unde se aplică, Tip V (durabilitatea dispozitivelor de control a poluării), Tip VI (care verifică emisiile de monoxid de carbon și hidrocarburi la țeava de evacuare

jrc5647as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90817_a_91604]
Corola-website/Law/88849_a_89636

înseamnă că îndeplinește criteriile de acceptare a unui autovehicul selecționat în conformitate cu procedura definită în pct. 2 din apendicele 3 din prezenta anexă. 2.16. Dispozitivele de manipulare (defeat device) sunt elemente de construcție care măsoară temperatura, viteza autovehiculului, regimul motorului (turații pe minut), raportul de transmisie, depresiunea la admisiune sau alți parametri în vederea activării, modulării, încetinirii sau dezactivării funcționării unei componente a sistemului de control al emisiilor, care reduce eficacitatea sistemului de control al emisiilor în condiții care se pot întâlni

jrc3689as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88849_a_89636]
Corola-website/Law/88483_a_89270

de tip, simbolul coeficientului de absorbție corectat, specificații și teste, modificări ale tipului, conformitatea producției. Apendicele 1: Document informativ Apendicele 2: Certificat de omologare de tip Anexa II: Exemplu de simbol al coeficientului de absorbție corectat Anexa III: Testul la turații constante pe toată curba de încărcare Anexa IV: Testul la accelerație liberă Anexa V: Caracteristici tehnice ale combustibilului de referință Anexa VI: Valori limită aplicabile în testul la turații constante Anexa VII: Caracteristicile opacimetrelor Anexa VIII: Instalarea și utilizarea opacimetrului

jrc3325as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88483_a_89270]
de simbol al coeficientului de absorbție corectat Anexa III: Testul la turații constante pe toată curba de încărcare Anexa IV: Testul la accelerație liberă Anexa V: Caracteristici tehnice ale combustibilului de referință Anexa VI: Valori limită aplicabile în testul la turații constante Anexa VII: Caracteristicile opacimetrelor Anexa VIII: Instalarea și utilizarea opacimetrului." ANEXA I 2. Litera de index "a" din titlu și nota de subsol aferentă se elimină. 3. Titlul se modifică după cum urmează: 1. "DEFINIȚII, CEREREA DE OMOLOGARE CE DE

jrc3325as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88483_a_89270]
2.1.3. Capacitatea motorului(s): ........................................................... cm3 3.2.1.4. Rata compresiei volumetrice(2): ........................................................... 3.2.1.5. Desene ale camerei de ardere, coroanei pistonului și, în cazul motoarelor cu aprindere pozitivă, ale inelelor pistonului: ............................................. 3.2.1.6. Turația la ralanti(2): ................................................................ min-1 3.2.1.8. Putere maximă netă(t): ............kW la ......... min-1 (valoarea declarată de producător) 3.2.1.9. Turația maximă permisă a motorului indicată de producător................ min-1 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2

jrc3325as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88483_a_89270]
coroanei pistonului și, în cazul motoarelor cu aprindere pozitivă, ale inelelor pistonului: ............................................. 3.2.1.6. Turația la ralanti(2): ................................................................ min-1 3.2.1.8. Putere maximă netă(t): ............kW la ......... min-1 (valoarea declarată de producător) 3.2.1.9. Turația maximă permisă a motorului indicată de producător................ min-1 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.2. Prin injecția combustibilului (numai aprindere prin compresie): da/nu(1) 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului: .................................................................... 3.2.4.2.2

jrc3325as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88483_a_89270]
2.4.2.3. Pompa de injecție 3.2.4.2.3.1. Marcă/mărci: ............................................................................ 3.2.4.2.3.2. Tip/tipuri.................................................................................. 3.2.4.2.3.3. Combustibil maxim alimentat(1) (2): .........mm3/cursă sau ciclu la o turație a pompei de: ......... min-1 sau, alternativ, o diagramă caracteristică: ............... 3.2.4.2.3.4. Temporizarea injecției(2): ................................................................. 3.2.4.2.3.5. Curba avansului injecției(2): .............................................................. 3.2.4.2.3.6. Procedeu de calibrare: banc de testare

jrc3325as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88483_a_89270]
8.1.2. Tip/tipuri: 3.2.8.1.3. Descrierea sistemului (cum ar fi presiunea maximă de schimbare: ......... Pa, pragul de pierdere, dacă există): ........................................................ 3.2.8.2. Intercooler: da/nu(1) 3.2.8.3. Depresurizare admisie la turația normală a motorului și la 100% încărcare minimum permis: ..................................................................... kPa maximum permis: ..................................................................... kPa 3.2.8.4. Descrierea și desenele țevilor de admisie și accesoriilor acestora (cameră de umplere, dispozitiv de încălzire, prize de aer suplimentare etc.): ................ 3.2.8

jrc3325as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88483_a_89270]
3.2. Tip/tipuri): .................................................................................. 3.2.9. Sistemul de evacuare 3.2.9.1. Descrierea și/sau desenul diferitelor evacuări: ....................................... 3.2.9.2. Descrierea și/sau desenul sistemului de evacuare: ................................... 3.2.9.3. Presiunea posterioară maximă permisă la turația normală a motorului și încărcare de 100%: .................................................................... kPa 3.2.10. Ariile minime ale secțiunilor transversale ale admisiei și evacuării: ............... 3.2.11. Temporizarea valvei sau date echivalente 3.2.11.1. Deschiderea maximă a valvelor, unghiurile de deschidere și

jrc3325as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88483_a_89270]
combustibilul) 2. PERFORMANȚELE MOTORULUI 2.1. Puterea în cele șase puncte de măsurare menționate la pct. 2.1 din anexa III: ... 2.1.1. Puterea motorului măsurată pe bancul de testare: .................................... 2.1.2. Puterea motorului măsurată pe roțile vehiculului: .................................... Turația motorului (min-1) Putere măsurată (kW) Apendicele 2 MODEL (format maxim: A4 (210 x 297 mm)) CERTIFICAT CE DE OMOLOGARE DE TIP Ștampila administrației Comunicare privind: - omologarea de tip(1), - prelungirea omologării de tip (1), - refuzul omologării de tip (1), - retragerea

jrc3325as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88483_a_89270]
Directivei 72/306/CEE, modificată ultima dată de Directiva .../.../ CEE 1. Informații suplimentare 1.1. Grupul motopropulsor 1.1.1. Codul producătorului motorului (marcat pe motor sau prin alte mijloace de identificare): ...................................................................................... 1.2. Rezultatele testului 1.2.1. La turații constante: Turația motorului Fluxul nominal G Valori limită de absorbție Valori de absorbție măsurate (rpm) (litri/secundă) (m-1) (m-1) 1.2.2. La accelerație liberă 1.2.2.1. Valoarea măsurată a coeficientului de absorbție: ............................... m-1 1

jrc3325as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88483_a_89270]