5,110 matches
-
topită), al altor produse alimentare sau a dinamitei, precum membrana pentru osmoza sau dializa, precum hârtia pentru diplome sau desen, pentru fabricarea felicitărilor, etc. Cartonul pergamentos este folosit că substituent al pieilor pergamentoase pentru legatorie, fabricarea abajururilor, a articolelor de voiaj, etc. Hârtia sulfurizata pe o singură față (pentru fabricarea anumitor hârtii de tapet) se clasifică de asemenea la această poziție. Hârtia rezistență la grăsimi (cunoscută în unele țări că "imitație de pergament") sau similisulfurizată se obține simplu printr-o rafinare
ANEXĂ nr. 48 din 5 ianuarie 2000 HARTIE ŞI CARTON; ARTICOLE DIN PASTA DE CELULOZA, DIN HARTIE SAU DIN CARTON. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166790_a_168119]
-
prăvălii, depozite etc. Aceste articole pot conține și garnituri (mânere, șarniere, dispozitive de închidere, rame pentru etichete etc) sau armaturi din textile, metal, lemn, materiale plastice sau alte materiale. Poziția exclude: a) Articolele de la poziția nr. 42.02 (articolele de voiaj etc). ... b) Cutiile și recipientele din împletituri de hartie (poziția nr. 46.02) ... c) Hârtiile sau cartoanele imprimate, acoperite sau îmbrăcate de la poziția nr. 48.11, prezentate în rulouri, destinate fabricării ambalajelor, pliate și marcate în prealabil pentru a ușura
ANEXĂ nr. 48 din 5 ianuarie 2000 HARTIE ŞI CARTON; ARTICOLE DIN PASTA DE CELULOZA, DIN HARTIE SAU DIN CARTON. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166790_a_168119]
-
celorlalte Înalte Părți contractante și Comisiei Internaționale a Navigației Aeriene. Secțiunea ÎI Documente sanitare de bord Articolul 9 Detaliile următoare vor fi înscrise în carnetul de drum sub rubrică "Observații": 1. Faptele de ordin sanitar survenite pe aeronave în cursul voiajului; 2. Măsurile sanitare la care a fost supusă aeronavă înainte de plecare, sau în timpul escalelor, prin aplicarea Convenției de față; 3. Eventual informații privind apariția, în țară din care pleacă aeronavă, a uneia din maladiile infecțioase vizate în partea a treia
CONVENŢIE din 12 aprilie 1933 sanitară internationala pentru navigaţia aeriană, semnată la Haga la 12 aprilie 1933*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140855_a_142184]
-
recunoaștere sanitară a călătorilor și echipajului, cînd împrejurările justifica această măsură. Totuși, această vizită va trebui să fie combinată cu celelalte operațiuni uzuale de poliție și de vama, astfel ca să se evite orice întârzieri și pentru a nu împiedică continuarea voiajului. Ea nu va da loc perceperii niciunei taxe. Se menține rezervă dreptului, pentru Consiliul Sanitar maritim și carantinar al Egiptului, de a percepe taxele prevăzute de regimul său special. Articolul 13 În orice aerodrom și sub rezerva transportării bolnavilor pe
CONVENŢIE din 12 aprilie 1933 sanitară internationala pentru navigaţia aeriană, semnată la Haga la 12 aprilie 1933*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140855_a_142184]
-
Articolul 43 Orice aeronavă în tranzit, nevenind dintr'o regiune în care există febră galbenă și făcînd escală pentru a se aprovizionă într'un aerodrom antiamaril, va fi scutită de măsurile sanitare prevăzute la plecarea din acest aerodrom. În restul voiajului sau nu va fi supusă dispozițiilor prezentului capitol, daca pe carnetul de drum se va afla mențiunea că nu a atins aerodromul antiamaril de cat pentru a se aprovizionă. Articolul 44 Aeronavele prevăzute la articolul 1, alineatul 2, al prezenței
CONVENŢIE din 12 aprilie 1933 sanitară internationala pentru navigaţia aeriană, semnată la Haga la 12 aprilie 1933*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140855_a_142184]
-
totală) la unitatea de specialitate din România, cea mai apropiată de locul accidentului, care poate face reparația, sau la locul cel mai apropiat de adăpostire a autovehiculului; ... b) cheltuielile de transport până la localitatea de domiciliu a persoanelor care au efectuat voiajul în autovehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu trenul clasa a II-a; ... c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în autovehicul, inclusiv remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație; ... d) cheltuielile prevăzute mai sus
NORME din 10 decembrie 2004 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
au înțelesul de mai jos: a) prin termenul navă unei părți contractante se înțelege orice navă comercială care poartă pavilionul acestei părți în conformitate cu legislația să; ... b) prin termenul membru al echipajului navei se înțelege orice persoană, inclusiv comandantul, care în timpul voiajului îndeplinește îndatoririle legate de exploatarea sau de întreținerea navei și este înscrisă în rolul de echipaj. ... 2. Termenul de mai sus nu include navele de război, vasele de pescuit și orice alte nave care nu sînt destinate pentru a transporta
ACORD din 13 martie 1987 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Populare Bangladesh privind tranSporturile maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155031_a_156360]
-
prețioase 25. Confecționare și/sau comercializare de gablonțuri, mărțișoare și felicitări 26. Confecționare și/sau comercializare de pălării 27. Confecționare și/sau comercializare de rame, încadrări tablouri și oglinzi 28. Confecționare și/sau reparații de articole de marochinărie și de voiaj de orice fel 29. Confecționare, acordări și/sau reparații de instrumente muzicale 30. Confecționare și/sau comercializare de mături și perii 31. Confecționare și/sau comercializare de unelte de pescuit 32. Confecționare, comercializare și/sau reparații ambarcațiuni 33. Copiere de
ORDIN nr. 1.847 din 22 decembrie 2003 privind stabilirea Nomenclatorului activităţilor independente pentru care venitul net se poate determina pe baza normelor anuale de venit, pentru contribuabilii care îşi desfăşoară activitatea individual potrivit prevederilor Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154883_a_156212]
-
de stat acceptate de statul român (1) Următoarele documente de trecere a frontierei de stat sunt acceptate de România, cu condiția ca acestea să ateste identitatea și cetățenia sau, după caz, calitatea de apatrid a deținătorului: ... a) pașapoartele, titlurile de voiaj, carnetele de marinar sau alte documente similare eliberate, la standardele cerute de practică internațională, de către statele, teritoriile sau entitățile internaționale recunoscute de România; ... b) cartea de identitate sau alte documente similare, pe bază de reciprocitate sau unilateral, pentru cetățenii aparținând
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (*actualizata*) privind regimul strainilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155556_a_156885]
-
17 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto; ● autocar - autobuz destinat transportului de persoane în scopuri turistice, în condiții de confort deosebit, prevăzut din construcție cu spații special amenajate în afara salonului, pentru depozitarea bagajelor, și alte servicii; ● agenție de voiaj - spațiu special amenajat în care se desfășoară activități de eliberare a legitimațiilor de călătorie, informare și îndrumare a călătorilor; ● autorizație de transport - documentul prin care se atestă că operatorul de transport rutier îndeplinește condițiile de competență profesională și baza tehnică
ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 (*actualizata*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159466_a_160795]
-
caracterului transportului rutier: 1. Transport public 2. Transport în interes propriu C. Clasificare din punct de vedere al caracterului activităților de transport: 1. Transporturi propriu-zise 2. Activități conexe: 2.1. Activitățile desfășurate în cadrul autogării 2.2. Activitatea de agenție de voiaj 2.3. Activitatea de intermediere a transporturilor 2.4. Activitatea de colectare, expediere și distribuție a mărfurilor 2.5. Activitatea de mesagerie 2.6. Alte activități conexe care vor fi definite prin hotărâre a Guvernului ÎI. Tipuri de transport rutier
ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 (*actualizata*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159466_a_160795]
-
rent a car 7. Alte transporturi, care vor fi stabilite prin ordin al ministrului transporturilor C. Transport mixt de marfuri și de persoane III. Activități conexe transportului rutier ------------------------------------------- 1. Autogara și activitățile desfășurate în cadrul ei 2. Activitatea de agenție de voiaj 3. Activitatea de intermediere a activităților de transport 4. Activitatea de colectare și expediere a mărfurilor 5. Activitatea de mesagerie 6. Alte activități conexe -------------- Anexă 2 a fost modificată de ORDONANȚĂ nr. 73 din 25 august 1998 publicată în MONITORUL
ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 (*actualizata*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159466_a_160795]
-
taxelor vamale pentru achiziția de nave noi, precum și pentru echipamente și piese de schimb destinate reparării, modernizării și construcției navelor; ... d) acordarea regimului de marfuri de export pentru livrările de combustibil, lubrifianți și alte materiale consumabile utilizate de nave în voiaje internaționale. ... (3) Facilitățile prevăzute la alin. (2) se acordă în conformitate cu legislația în vigoare. ... (4) Sprijinul financiar din partea statului se poate acorda pentru modernizarea navelor și pentru construcții noi. ... ------------- Art. 5 a fost modificat de pct. 7 al art. I din
ORDONANTA nr. 116 din 27 august 1998 (*actualizată*) privind dezvoltarea şi modernizarea parcului de nave sub pavilion român destinate tranSportului public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158751_a_160080]
-
la propunerea Comisiei mixte (prevăzute la art. 15). ... (3) În cazuri excepționale, din motive tehnice sau din motive de siguranță a navigației, autoritatea competența a fiecărei părți contractante poate stabili, după o consultare în cadrul Comisiei mixte, un număr maxim de voiaje pentru folosirea căilor lor navigabile la transportul direct. ... (4) În transportul direct, întreprinderile de navigație ale celor două părți vor participa în mod continuu, pe toată durata anului, în proporții egale la volumul de transport. Repartizarea urmează să fie efectuată
ACORD din 22 octombrie 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Federale Germania privind navigatia pe caile navigabile interioare Emitent : ACT INTERNAŢIONAL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156482_a_157811]
-
unei părți sînt excluse de la participarea la acest transport de mărfuri. ... (3) În cazuri excepționale, din motive tehnice sau din motive de siguranță a navigației, fiecare parte contractanta poate stabili, după o consultare în cadrul Comisiei mixte, un număr maxim de voiaje pentru folosirea căilor lor navigabile la transportul în tranzit. ... Articolul 5 Navele românești și germane pot transporta pasageri și/sau mărfuri între un port al celeilalte părți și un port dintr-o terța țară și invers (transport în terțe țări
ACORD din 22 octombrie 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Federale Germania privind navigatia pe caile navigabile interioare Emitent : ACT INTERNAŢIONAL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156482_a_157811]
-
admise de regulamentul de navigație, daca organele vamale nu au stabilit locuri speciale de acostare. ... 2) În cazul unei avarii, al unui accident, al unei îmbolnăviri grave a unei persoane de la bord sau în alte cazuri care fac imposibilă continuarea voiajului, navele pot acosta în orice loc adecvat. În asemenea cazuri, căpitanul sau o persoană împuternicita de acesta trebuie să informeze neîntîrziat cel mai apropiat organ de frontieră, de vama sau de poliție. 3) Organele competențe ale celor două părți contractante
ACORD din 22 octombrie 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Federale Germania privind navigatia pe caile navigabile interioare Emitent : ACT INTERNAŢIONAL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156482_a_157811]
-
prezentului acord la dezvoltarea transportului pe căile navigabile interioare și soluționarea tuturor problemelor care rezultă din aplicarea prezentului acord; - admiterea navelor din terțe țări la transportul direct; b) de a organiza consultări privind posibilitățile de stabilire a numărului maxim de voiaje în transportul direct (art. 3 paragraful (3) și în tranzit (art. 4 paragraful (3); ... c) de a înregistra statistic traficul de nave ale celor două părți; ... d) de a supraveghea respectarea înțelegerilor stabilite conform lit. a) și aplicarea art. 9
ACORD din 22 octombrie 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Federale Germania privind navigatia pe caile navigabile interioare Emitent : ACT INTERNAŢIONAL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156482_a_157811]
-
care se află în apele interioare sau teritoriale ale statului primitor, comandanților și echipajelor acestora și, de asemenea: a) să facă vizită la bordul navei, să chestioneze pe comandant și oricare membru al echipajului și să primească rapoarte asupra navei, voiajului și încărcăturii acesteia; ... b) să cerceteze orice accident care a apărut în timpul voiajului, cu condiția ca aceasta să nu lezeze prerogativele autorităților statului primitor; ... c) să soluționeze neînțelegerile dintre comandant și echipaj, inclusiv disputele asupra salariului și obligațiilor rezultînd din
CONVENŢIE CONSULARA din 16 ianuarie 1991 între România şi Republica Populara Chineza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156502_a_157831]
-
echipajelor acestora și, de asemenea: a) să facă vizită la bordul navei, să chestioneze pe comandant și oricare membru al echipajului și să primească rapoarte asupra navei, voiajului și încărcăturii acesteia; ... b) să cerceteze orice accident care a apărut în timpul voiajului, cu condiția ca aceasta să nu lezeze prerogativele autorităților statului primitor; ... c) să soluționeze neînțelegerile dintre comandant și echipaj, inclusiv disputele asupra salariului și obligațiilor rezultînd din contractul de muncă, și să ia măsuri pentru asigurarea ordinii și disciplinei la
CONVENŢIE CONSULARA din 16 ianuarie 1991 între România şi Republica Populara Chineza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156502_a_157831]
-
actului de naționalitate. ... Articolul 23 Dreptul de arborare a pavilionului român se poate acorda provizoriu: a) navelor aflate în construcție în șantiere românești pe perioada probelor de marș; ... b) navelor construite în străinătate, care urmează să arboreze pavilionul român, pe timpul voiajului între șantierul constructor și un port românesc; ... c) navelor proprietate a persoanelor fizice sau juridice străine care arborează un pavilion străin, închiriate în contracte bare-boat sau leasing pe perioade mai mari de un an de către persoane fizice sau juridice române
ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157035_a_158364]
-
căpitănia portului, care va face mențiunea în registrul de evidență a navelor în construcție. Articolul 27 Pentru navele construite în străinătate, care urmează să arboreze pavilionul român, permisul privind acordarea dreptului provizoriu de arborare a pavilionului român, pentru perioada efectuării voiajului între șantierul constructor și un port românesc, se obține de la misiunea diplomatică a României pentru statul în care a fost construită navă. Articolul 28 Pentru obținerea permisului prevăzut la art. 27, proprietarul navei trebuie să depună la misiunea diplomatică a
ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157035_a_158364]
-
construită navă. Articolul 28 Pentru obținerea permisului prevăzut la art. 27, proprietarul navei trebuie să depună la misiunea diplomatică a României următoarele acte: a) certificatele tehnice, conform legislației în vigoare, prin care se atestă capacitatea navei de a efectua respectivul voiaj - original; ... b) titlul de proprietate - copie legalizata. ... Articolul 29 La sosirea în primul port românesc, comandantul navei va depune la căpitănia portului permisul eliberat, în conformitate cu prevederile art. 27. Articolul 30 (1) Navelor închiriate în contracte de bare-boat sau leasing prevăzute
ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157035_a_158364]
-
Articolul 1 Se aprobă Normele tehnice privind măsurarea tonajului navelor maritime care arborează pavilionul român și nu efectuează voiaje internaționale, cod MTCT.ANR-TNM-2004, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autoritatea Navală Română va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și
ORDIN nr. 885 din 6 mai 2004 pentru aprobarea Normelor tehnice privind măsurarea tonajului navelor maritime care arborează pavilionul român şi nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-TNM-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158091_a_159420]
-
Articolul 1 Obiectul Prezentele norme tehnice stabilesc o metodologie de calcul și de certificare a tonajului navelor maritime care arborează pavilionul român și nu efectuează voiaje internaționale, asemănătoare cu metodologia aplicată pentru navele care intră sub incidența Convenției internaționale asupra măsurării tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969, și, respectiv, cu metodologia aplicată pentru navele și ambarcațiunile de pescuit care sunt sub incidența Ordinului
NORME TEHNICE din 6 mai 2004 privind măsurarea tonajului navelor maritime care arborează pavilionul român şi nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-TNM-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]
-
reflectă capacitatea de utilizare a unei nave; 5. Convenția de tonaj '69 înseamnă Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969, la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 23/1976 ; 6. voiaj internațional este un voiaj spre și dinspre un port din afara României; 7. navă nouă este o navă a cărei chilă a fost pusă sau se află într-un stadiu de construcție echivalent la data sau ulterior datei de intrare în
NORME TEHNICE din 6 mai 2004 privind măsurarea tonajului navelor maritime care arborează pavilionul român şi nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-TNM-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158092_a_159421]