27,134 matches
-
pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)(*). * JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (3) la articolul 8 alineatul (2) se adaugă următorul paragraf: "Modificările aduse instrumentelor internaționale menționate în articolul 2 litera (d) și în articolul 6 pot fi excluse din domeniul
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
actualizată"; (b) la punctul 2, termenii "valabil la 19 decembrie 2001" se înlocuiesc cu "în versiunea sa actualizată"; (2) la articolul 18, punctul 1 se înlocuiește cu următorul text: "1. Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)(*). (*) JO L
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)(*). (*) JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (3) articolul 19 se modifică după cum urmează: (a) litera (c) se înlocuiește cu următorul text: "(c) actualizează, la articolul 2 alineatul (1), lista convențiilor internaționale pertinente în sensul prezentei
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
2 se interpretează fără a aduce atingere vreunei măsuri luate în aplicarea articolului 5 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. * JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (3) articolul 18 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 18 (1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. * JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (3) articolul 18 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 18 (1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002. (2) Atunci când se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolele 5 și 7 din Decizia 1999/468/ CE a Consiliului din 28 iunie 1999 de
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
pot fi excluse din domeniul de aplicare al prezentei directive, în temeiul articolului 5 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (2) articolul 9 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 9 Comitetul (1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (2) articolul 9 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 9 Comitetul (1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002. (2) Atunci când se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolele 5 și 7 din Decizia 1999/468/ CEE a Consiliului din 28 iunie 1999 de
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
pot fi excluse din domeniul de aplicare al prezentei directive, în temeiul articolului 5 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (4) articolul 9 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 9 Comitetul (1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (4) articolul 9 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 9 Comitetul (1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002. (2) Atunci când se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolele 5 și 7 din Decizia 1999/468/ CEE a Consiliului din 28 iunie 1999 de
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
pot fi excluse din domeniul de aplicare al prezentei directive, în temeiul articolului 5 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranță maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. * JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (3) articolul 13 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 13 (1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
unui Comitet pentru siguranță maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. * JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (3) articolul 13 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 13 (1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002. (2) Atunci când se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolele 5 și 7 din Decizia 1999/468/ CEE a Consiliului din 28 iunie 1999 de
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
emis un document de conformitate în temeiul regulii IX/4 din Convenția SOLAS 1974, în versiunea sa actualizată"; (2) articolul 16 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 16 Comitetul (1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. (2) Atunci când
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. (2) Atunci când se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolele 5 și 7 din Decizia 1999/468/ CEE a Consiliului din 28 iunie 1999 de stabilire a procedurilor pentru exercitarea competențelor de punere în aplicare conferite
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
articolul 2 litera (b), cuvintele "în vigoare la data adoptării prezentei directive" se înlocuiesc cu "în versiunea sa actualizată"; (2) articolul 14 alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text: "(1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. * JO L
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. * JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (3) la articolul 15 se adaugă următorul paragraf: "Modificările aduse instrumentelor internaționale menționate la articolul 2 pot fi excluse din domeniul de aplicare al prezentei directive, în temeiul articolului
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
pot fi excluse din domeniul de aplicare al prezentei directive, în temeiul articolului 5 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (3) la articolul 3, alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (3) la articolul 3, alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002." Articolul 12 Modificare a Directivei 2001/96/ CE Directiva 2001/96/ CE se modifică după cum urmează: (1) la articolul 3 alineatul (2), textul "în vigoare la
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
articolul 3 alineatul (2), textul "în vigoare la 4 decembrie 2001" se înlocuiește cu "în versiunea sa actualizată"; (2) la articolul 14, alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. (*) JO L
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 noiembrie 2002 de instituire a unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS)*. (*) JO L 324, 29.11.2002, p. 1."; (3) la articolul 15 se adaugă următorul alineat: "(3) Modificările aduse instrumentelor internaționale menționate la articolul 3 pot fi excluse din domeniul de aplicare al prezentei directive, în temeiul
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
6 a subliniat că principalele obiective ale acțiunii comunitare cuprind adoptarea unui sistem de informare mai detaliat. (4) Introducerea unui sistem comunitar de monitorizare și informare privind traficul navelor maritime ar trebui să contribuie la prevenirea accidentelor și cazurilor de poluare pe mare și să reducă la minimum consecințele lor asupra mediului marin și costier, asupra economiei și sănătății comunităților locale. Eficiența traficului maritim, în special a gestionării escalelor făcute de nave în porturi, depinde și de preavizul dat de nave
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
trebui asigurată respectarea de către nave a cerințelor de raportare în vigoare în cadrul acestor sisteme. (6) De asemenea, au fost introduse servicii de trafic maritim și sisteme de dirijare a navelor care joacă un rol important în prevenirea accidentelor și a poluării în anumite zone maritime aglomerate sau periculoase pentru navigație. Este necesar ca navele să utilizeze serviciile de trafic maritim și să se conformeze regulilor aplicabile sistemelor de dirijare a traficului aprobate de OMI. (7) S-au înregistrat progrese tehnologice esențiale
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
Cunoașterea precisă a mărfurilor periculoase sau poluante transportate la bordul navelor, precum și a altor informații pertinente din domeniul siguranței, cum ar fi informațiile referitoare la incidente de navigație, este esențială pentru pregătirea și eficiența operațiilor de intervenție în caz de poluare sau risc de poluare pe mare. Navele care au ca destinație sau părăsesc porturile statelor membre trebuie să transmită aceste informații autorităților competente sau autorităților portuare din aceste state membre. (10) Pentru a facilita și accelera transmiterea și folosirea informațiilor
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
periculoase sau poluante transportate la bordul navelor, precum și a altor informații pertinente din domeniul siguranței, cum ar fi informațiile referitoare la incidente de navigație, este esențială pentru pregătirea și eficiența operațiilor de intervenție în caz de poluare sau risc de poluare pe mare. Navele care au ca destinație sau părăsesc porturile statelor membre trebuie să transmită aceste informații autorităților competente sau autorităților portuare din aceste state membre. (10) Pentru a facilita și accelera transmiterea și folosirea informațiilor, care pot fi în
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
Dacă o autoritate competentă desemnată de un stat membru consideră, în urma unei previziuni privind starea mării sau condițiile meteorologice furnizate de un serviciu meteorologic calificat, că se profilează o amenințare gravă la adresa siguranței vieților omenești sau un risc grav de poluare din cauza condițiilor meteorologice extrem de nefavorabile sau a stării mării, aceasta trebuie să-l informeze pe căpitanul navei care intenționează să intre în port sau să părăsească portul cu privire la situație și poate lua toate măsurile pe care le consideră cele mai
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
Fără a aduce atingere îndatoririi de a acorda de ajutor navelor în primejdie, măsurile ar putea cuprinde interdicția ca nava să intre în port sau să-l părăsească până la normalizarea situației. În eventualitatea unui posibil risc de siguranță sau de poluare și ținând seama de situația specifică a portului respectiv, autoritatea competentă poate recomanda navelor să nu părăsească portul. În cazul în care căpitanul navei decide părăsirea portului, el face acest lucru pe propria răspundere și este adecvat să precizeze motivele
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]