26,506 matches
-
l-au confundat cu Asch. Restul a continuat drumul spre obiectivul inițial, Asch. Ophoven se afla doar la 5 km nord de Asch și era baza grupului RAF No. 125. Baza de la Asch a avut un mare noroc. Escadrilele de vânătoare 390 și 366 au lansat câte o patrulă în acea dimineață, acest fapt jucând un rol de primă importanță în eșecului atacului german. Comandantul escadrilei 487 din cadrul grupului 352, John Charles Meyer, a anticipat intențiile germanilor și a ordonat decolarea
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
începuse deja atacul. Câțiva piloți aliați au câștigat titlul de „as al aerului” în acea zi. Nici un avion P-51 nu a fost doborât. Două P-51 au fost avariate în luptă, iar un al treilea la sol. Grupul de vânătoare 366 a pierdut un avion P-47. Grupul de vânătoare 366 a fost creditat cu 8 avioane deobrâte, iar antiaeriana a mai revendicat distrugerea a altor șapte. Este foarte posibil ca aceste cifre să fie exagerate. Rapoartele "Luftwaffe" indică faptul
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
as al aerului” în acea zi. Nici un avion P-51 nu a fost doborât. Două P-51 au fost avariate în luptă, iar un al treilea la sol. Grupul de vânătoare 366 a pierdut un avion P-47. Grupul de vânătoare 366 a fost creditat cu 8 avioane deobrâte, iar antiaeriana a mai revendicat distrugerea a altor șapte. Este foarte posibil ca aceste cifre să fie exagerate. Rapoartele "Luftwaffe" indică faptul că JG 11 a pierdut 28 de avioane de vânătoare
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
vânătoare 366 a fost creditat cu 8 avioane deobrâte, iar antiaeriana a mai revendicat distrugerea a altor șapte. Este foarte posibil ca aceste cifre să fie exagerate. Rapoartele "Luftwaffe" indică faptul că JG 11 a pierdut 28 de avioane de vânătoare. Patru piloți germani doborâți, (din care doi răniți) au reușit să se reîntoarcă în zonele controlate de germani, patru au fost luați prizonieri, iar restul au fost declarați morți. 24 de avioane Bf 109 și Fw 190 au fost doborâte
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
fost doborâte în spațiul aerian inamic. Printre piloții germani uciși în acea misiune s-a numărat și asul Günther Specht. Sunt puține informații despre victoriile revendicate de germani. Conform unui document, JG 11 a pretins distrugerea a 13 avioane de vânătoare, două bimotoare și patru cvadrimotoare. Alte cinci avioane de vântoare ar fi fost distruse pe Ophoven, confundat în raport cu „aeroportul Glabbeek”. Germanii au mai revendicat zece avioane aliate doborâte în zbor și o victorie probabilă. Rapoartele aliate demonstrează însă că aceste
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
doborât încă cinci avioane. Aceste victorii au fost obținute în special de artileria AA de pe navele britanice care asigurau protecțina estuarului Scheldt. În momentul în care aparatele germane au traversat frontierele olandeză și belgiană, au fost atacate de avioanele de vânătoare Spitfire. Cinci Fw 190 au fost doborâte. I./JG 26 a distrus sau avariat cele câteva avioane de pe pista aeroportului. Apărarea antiaeriană a pretins că a doborât cinci avioane. I./JG 26 a raportat pierderea a două avioane Fw 190
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
au avut 11 vehibule avariate și unul distrus. Pe aeroportul Evere, aliații au pierdut 61 de avioane. Atacatorii germani au fost atrași de numărul mare de mijloace de transport pe care le-au atacat și ca rezultat numeroase avioane de vânătoare Spitfire au rămas neatinse. Dat fiind numărul mare de aparate Spitfire aflate la sol, pierderile canadienilor din RACAF au părut „reduse”. Comandantul de grup aerian canadian Johnnie Johnson avea să raporteze că imprecizia tirului piloților germani i-a împiedicat pe
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
Comandantul de grup aerian canadian Johnnie Johnson avea să raporteze că imprecizia tirului piloților germani i-a împiedicat pe aceștia din urmă să obțină rezultate mai bune. Pierderile aliaților pe aeroportul Evere s-au ridicat la 32 de avioane de vânătoare, 22 bimotoare și 13 cvadrimotoare distruse, plus alte 16 aparate de zbor diferite avariate. În toatl, II./JG 26 a pierdut 13 avioane Fw 190 doborâte și două avariate. Nouă piloți germani au fost declarați dispăruți în misiune. Cinci piloți
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
cel puțin șapte avioane de transport Harrow. Grupul 139 a raportat distrugerea a cinci bombardiere B-25 și avarierea a altor cinci. Americanii au înregistrat pierderea a 15-20 de bombardiere. Altă sursă pretinde distrugerea a 13 bombardiere Wellington, cinci avioane de vânătoare Mosquito și patru avioane de observație Auster și cinci avioane multirol Avro Anson. De asemenea ar fi fost distruse trei avioane de vânătoare Spitfire și alte două au fost avariate. În plus, a fost distrus cel puțin un avion de
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
înregistrat pierderea a 15-20 de bombardiere. Altă sursă pretinde distrugerea a 13 bombardiere Wellington, cinci avioane de vânătoare Mosquito și patru avioane de observație Auster și cinci avioane multirol Avro Anson. De asemenea ar fi fost distruse trei avioane de vânătoare Spitfire și alte două au fost avariate. În plus, a fost distrus cel puțin un avion de transport Douglas Dakota. Piloții din cadrul JG 27 și JG 54 au revendicat distrugera a 85 de avioane și avarierea altor 40. Piloții germani
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
stocate cantități mari de echipamente militare și combustibil. Raidul german a provocat numeroase incendii pe aeroport. JG 3 a pretins distrugerea a 53 avioane monomonotr și a 11 bimotoare. De aemenea, JG 3 a pretins avarierea a cinci avioane de vânătoare și a unui bombardier cvadrimotor. Germanii au pretins de asemenea doborârea în luptele aeriene a patru avioane Typhoon, trei Spitfire, a unui Tempest și a unui alt avion de un tip necunoscut. În total, JG 3 a reușit, conform rapoartelor
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
altă sursă consideră că aliații au pierdut 47 avioane distruse și 43 ariate. Cel puțin o rachetă V-2 plasată pe un vehicul special ("Meillerwagen") a fost observată ridicată în poziția de lansare de către un pilot al unui avion de vânătoare american în apropierea orașului Lochem în ziua de 1 ianuarie 1945. După ce au fost observați de pilotul american, membrii echipajului lansatorului mobil au coborât rapid racheta din poziția ridicată la aproximativ 85° (aproape de unghiul de lansare) la 30°. Rezultatul raidului
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
de la foarte grave la pierderi nesemnificative. Operațiunea "Bodenplatte" a fost lansată de germani în condiții neprielnice - planificarea slabă și pregătire precară a piloților, ceea ce a dus la pierderi grele în ciuda avantajului surprizei atacului. "Bodenplatte" a dus la slăbirea "aviației de vânătoare" până la un nivel de la care nu a mai fost posibilă refacerea ei. "General der Jagdflieger" Adolf Galland avea să recunoască că acest atac a dus la sacrificarea ulimelor rezerve disponibile ale aviației de vânătoare. "Luftwaffe" a pierdut 143 de piloți
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
a dus la slăbirea "aviației de vânătoare" până la un nivel de la care nu a mai fost posibilă refacerea ei. "General der Jagdflieger" Adolf Galland avea să recunoască că acest atac a dus la sacrificarea ulimelor rezerve disponibile ale aviației de vânătoare. "Luftwaffe" a pierdut 143 de piloți uciși sau dispăruți, 70 au căzut prizonieri iar 21 de piloți au fost răniți. Dintre aceștia, trei au fost comandanți de grup aerian ("Geschwaderkommodore"), cinci comandanți de grup ("Gruppenkommandeure") și 14 comandanți de escadrile
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
care au mai fost organizate au fost lipsite de amploare și nu au pus nicio clipă sub semnul întrebării supremația aeriană a aliaților. "Luftwaffe" a mai fost capabilă să organizeze misiuni cu șansă de succes numai în cazul aparatelor de vânătoare de noapte. În ultimele șase săptămâni ale războiului, "Luftwaffe" avea să piardă aproximativ 200 doborâți. Werner Girbig a notat „doar din toamna anului 1944, forțele de vânătoare germane s-au angajat ferm pe drumul sacrificiului și Operațiunea "Bodenplatte" a fost
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
capabilă să organizeze misiuni cu șansă de succes numai în cazul aparatelor de vânătoare de noapte. În ultimele șase săptămâni ale războiului, "Luftwaffe" avea să piardă aproximativ 200 doborâți. Werner Girbig a notat „doar din toamna anului 1944, forțele de vânătoare germane s-au angajat ferm pe drumul sacrificiului și Operațiunea "Bodenplatte" a fost cea care a dat acestei forțe lovitura mortală și i-a pecetluit soarte. Ceea ce s-a întâmplat de atunci în acolo nu a fost decât o pâlpâire
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
Bros., deși la sfârșitul filmului apare o notă de drepturi de autor și logo pentru studioul Hanna-Barbera. De asemenea, aici apare ultima interpretare a lui Ray Bumatai înainte ca el să moară în octombrie 2005. Acest film, împreună cu "Scooby-Doo și Vânătoarea de Viruși", sunt primele filme Scooby-Doo re-realizate pe Blu-ray pe 5 aprilie 2011. Premiera în România a fost pe Cartoon Network pe 9 septembrie 2006 ca parte a programului "Cartoon Network Cinema", urmând ca mai apoi să se difuzeze și
Aloha, Scooby-Doo! () [Corola-website/Science/335159_a_336488]
-
soților d'Aiglemont devenise una de conveniență, Julie află că Arthur a rămas în Paris și, fiind pe moarte, vrea să-și ia adio de la ea. Revederea celor doi iubiți este întreruptă de întoarcerea subită a lui Victor de la o vânătoare anulată, iar lordul stă ascuns o noapte întreagă pe pervazul unei ferestre și moare în câteva zile din cauza frigului. Deprimată, Julie se retrage, împreună cu fiica sa, Hélène, la vechiul castel al familiei aflat în apropiere de Saint-Lange. Preotul satului o
Femeia de treizeci de ani () [Corola-website/Science/335199_a_336528]
-
biserici ortodoxe pe teritoriul pe care îl stăpânea. Din păcate, căsătoria în cinstea căreia a fost ridicată biserica a avut un sfârșit tragic: prințul Rudolf, fire rebelă, s-a sinucis după câțiva ani, împreună cu amanta sa, la o partidă de vânătoare. Prințesa Stephanie i-a supraviețuit încă 56 de ani. Trei elemente aduceau valoare bisericii, în afara construcției în sine: catapeteasma și icoanele împărătești, lucrate de pictorul bucovinean Epaminonda Bucevschi din Iacobeni, trei policandre din cristal oferite bisericii de regele Carol I
Biserica de lemn din Poiana Stampei () [Corola-website/Science/335272_a_336601]
-
patru ori mai mare decât valoarea unor proprietăți de dimensiuni similare din partea de nord a orașului Chennai. Numele cartierului provine de la râul Adyar care curge prin partea sa nordică. Adyar și cartierul vecin Guindy a fost folosit ca teren de vânătoare de către funcționarii și ofițerii britanici de la Fort St. George începând de prin 1680, deși Adyar este menționat pentru prima dată ca o suburbie a Madrasului abia pe o hartă din anul 1740, când britanicii au cumpărat satul și l-au
Adyar, Chennai () [Corola-website/Science/335302_a_336631]
-
Sub Johann Casimir, orașul reședinței sale, Coburg, a cunoscut o viață culturală intensă și au început o serie de construcții moderne. Schloss Ehrenburg a fost reconstruit în stil renascentist. Fostul Schloss Callenberg a fost extins într-o magnifică cabană de vânătoare; capela sa a fost sfințită în 1618 ca primul sanctuar protestant din Coburg. Veste Coburg a fost transformat în Cetatea Ducală și arsenalul precum și clădirile guvernamentale au fost reconstruite. Corul Bisericii Sf. Moriz fost înzestrat de către Johann Casimir în 1598
Johann Casimir, Duce de Saxa-Coburg () [Corola-website/Science/335328_a_336657]
-
, poreclit "Bébé", a fost un avion de vânătoare monoloc franțuzesc din Primul Război Mondial, conceput de Gustave Delage și produs în serie de "Société Anonyme des Établissements Nieuport". A avut un rol important în restabilirea echilibrului tactic în cursa pentru câștigarea supremației aeriene, într-un moment în care
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
din Primul Război Mondial, conceput de Gustave Delage și produs în serie de "Société Anonyme des Établissements Nieuport". A avut un rol important în restabilirea echilibrului tactic în cursa pentru câștigarea supremației aeriene, într-un moment în care monoplanele de vânătoare "Fokker Eindecker" germane dotate cu mitraliere sincronizate, surclasaseră avioanele aliate slab înarmate, în așa numita epocă a „Năpastei Fokker” (în ) care s-a întins de la sfârșitul verii 1915 până la sfârșitul iernii 1915-1916. Aparatul s-a aflat în serviciul mai multor
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
Năpastei Fokker” (în ) care s-a întins de la sfârșitul verii 1915 până la sfârșitul iernii 1915-1916. Aparatul s-a aflat în serviciul mai multor forțe aeriene aliate Franței și a fost punctul de plecare pentru o serie ulterioară de avioane de vânătoare Nieuport cu montanți în V. În istoria aviației române, este un aparat celebru, fiind primul avion de vânătoare al Armatei Române. Nieuport 11 a fost o versiune mai simplă a aparatului Nieuport 10, concepută ca un avion de vânătoare monoloc
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
aflat în serviciul mai multor forțe aeriene aliate Franței și a fost punctul de plecare pentru o serie ulterioară de avioane de vânătoare Nieuport cu montanți în V. În istoria aviației române, este un aparat celebru, fiind primul avion de vânătoare al Armatei Române. Nieuport 11 a fost o versiune mai simplă a aparatului Nieuport 10, concepută ca un avion de vânătoare monoloc. Aparatul era un „sesquiplan” - un biplan cu aripa superioară mai lată decât cea inferioară și susținută de doi
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]