3,982 matches
-
la care valoarea tuturor materialelor |uzina al produsului | | |greutăți de cântărit pentru orice |folosite nu trebuie să depășească 40% | | | |balante |din prețul de uzina al produsului | | | 8425 |Mașini și aparate de ridicat, |Fabricare la care: |Fabricare la care valoarea | | la |încărcat, descărcat sau manipulat |- valoarea tuturor materialelor folosite|tuturor materialelor | | 8428 | |nu trebuie să depășească 40% din prețul |folosite nu trebuie să | | | |de uzina al produsului și |depășească 30% din prețul de| | | |- în limita indicată mai sus, valoarea |uzina al produsului
ACORD DE COMERŢ LIBER din 7 februarie 2003 între România şi Republica Macedonia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153055_a_154384]
-
o sarcină mai mare cu 50% decât sarcina nominală, timp de 10 minute. Coborârea platformei, în acest interval, de timp nu trebuie să fie mai mare de 100 mm. C.3.1.10 Încercarea dinamică se efectuează cu platformă port-sarcina încărcată inițial cu sarcina nominală și apoi cu o sarcină mai mare cu 10 % decât sarcina nominală și constă în executarea repetată a tuturor manevrelor admise, verificandu-se funcționarea normală a ascensoarelor în condițiile și regimul de functionare pentru care a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
sau convoiul de vehicule din stația inferioară va fi neîncărcat; frânarea se va executa când vehiculul sau convoiul de vehicule, aflate în coborâre, se află pe panta maximă a traseului. ... 8.7.6.2 Cu vehiculele sau convoaiele de vehicule încărcate că la pct. 8.7.6.1 se vor executa una sau mai multe curse la viteză nominală, executandu-se mai multe porniri și opriri, cu care ocazie se vor verifica: - comportarea vehiculelor pe traseu și în zonele de încrucișare
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
reținerea, cablului purtător-tractor deraiat de pe roata de deviere. În general nu se recomandă devieri ale traseului în plan orizontal mai mari de 30 grade. 5.4 Traseul în profil longitudinal 5.4.1 Inclinarea maximă a cablului purtător sau purtător-tractor încărcat, față de orizontală, în stații și pe piloni trebuie să permită pendularea vehiculelor în direcție longitudinala, în ambele sensuri, în condiții de deplină securitate. 5.4.2 Distanțele verticale maxime între partea inferioară a vehiculelor și sol se vor stabili în funcție de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
cu caracter permanent este interzisă. 5.6.5 Podurile și plasele de protecție se vor proiecta, construi și monta conform prevederilor legale din domeniul construcțiilor; la dimensionarea acestora se vor avea în vedere și solicitările provenite din căderea unui vehicul încărcat, de pe cablul purtător. 5.7 Semnalizarea și balizarea telefericelor 5.7.1 În apropierea aeroporturilor, heliporturilor, cât și în zonele unde avioanele sau elicopterele aterizează în mod frecvent sau zboară la mici înălțimi, traseul telefericului se va semnaliza corespunzător, în conformitate cu
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
cuplare pe cablu, sau dacă are două dispozitive de cuplare având distanță dintre centrele acestora mai mică de 30 ori diametrul cablului purtător-tractor: ... Ț(min) 12 Q în daN, unde: Q = forță transversala pe cablul purtător-tractor, transmisă de masă vehiculului încărcat; Ț(min) = tensiunea minimă în cablul purtător-tractor, în condițiile cele mai defavorabile de încărcare a liniei, instalația fiind în mers de regim; b) dacă vehiculul are două dispozitive de cuplare pe cablu, distanța dintre centrele acestora fiind mai mare decât
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
corespundă coeficientului de siguranță admis pentru cablu. 5.10.1.12 Tensiunea maximă în cablul purtător-tractor se determina ținând seama de condițiile cele mai defavorabile de încărcare rezultate din influență combinată a următoarelor elemente: - greutatea de întindere; - componentă greutății cablului încărcat, considerând în mod convențional că greutatea vehiculelor încărcate se repartizează uniform în lungul cablului; - rezistență la rulare opusă de rolele bateriilor de pe piloni și din stații; - forțele de accelerare și decelerare. 5.10.1.13 Forță de tracțiune maximă care
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
10.1.12 Tensiunea maximă în cablul purtător-tractor se determina ținând seama de condițiile cele mai defavorabile de încărcare rezultate din influență combinată a următoarelor elemente: - greutatea de întindere; - componentă greutății cablului încărcat, considerând în mod convențional că greutatea vehiculelor încărcate se repartizează uniform în lungul cablului; - rezistență la rulare opusă de rolele bateriilor de pe piloni și din stații; - forțele de accelerare și decelerare. 5.10.1.13 Forță de tracțiune maximă care poate lua naștere în cablurile tractoare și cele
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
bateriilor de pe piloni și din stații; - forțele de accelerare și decelerare. 5.10.1.13 Forță de tracțiune maximă care poate lua naștere în cablurile tractoare și cele de compensație se determina luând în considerare: - forțele de tracțiune a vehiculelor încărcate; - forță dată de contragreutatea de întindere; componentă greutății proprii a cablului; rezistentele la frecare ale mecanismelor în mișcare (roți, role, role vehicul); - forțele de accelerare și decelerare. 5.10.2 Coeficienții de siguranță ai cablurilor 5.10.2.1 Coeficienții
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
purtător ................................... 3,00; - cablul tractor .................................... 5,00; - cablul purtător-tractor ........................... 5,00; - cablurile auxiliare (telefonice, semnalizare, blocaj etc.) ................... 3,00; - cablurile de întindere ............................ 5,50. 5.10.2.2 Pentru cablurile purtătoare sau purtătoare-tractoare diferența de frângere între cablul neîncărcat și încărcat, la extremitățile unei deșchideri, nu trebuie să depășească 15%. 5.10.3 Înnădirea cablurilor prin manșoane cu compoziție 5.10.3.1 Înnădirea cablurilor prin manșoane cu compoziție se admite în următoarele cazuri: - la înnădirea cablurilor purtătoare, când acestea se
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
de pe bateria cu role, să fie asigurat un coeficient de stabilitate de minim 2,20. 5.10.10.6 Apăsarea minimă exercitată de cablul purtător-tractor pe bateria cu role de tensiune trebuie să fie egală cu cel puțin masă vehiculului încărcat cu de două ori sarcina utilă. 5.10.10.7 Apăsările maxime și minime ale cablurilor pe role trebuie calculate în ipotezele cele mai defavorabile de încărcare, luându-se în considerare și creșterile sau diminuările de tensiune în cabluri, datorate
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
trebuie să crească progresiv începând de la locul încărcării. Locul de încărcare trebuie marcat vizibil. 5.13.2.4 La vehiculele cu prindere fixă pe cablu sau cu cuplare și decuplare în stații, spațiul de siguranță între partea inferioară a acestora încărcate (cu exceptia vehiculelor cu cupă basculanta) și nivelul pardoselii în zona de încărcare-descărcare nu trebuie să scadă sub 0,10 m; acest spațiu de siguranță, la vehiculele cu cupă basculanta, trebuie să fie asigurat în poziția cea mai dezavantajoasa (cu cupă
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
pereților va fi cel putin 2,50 mm. 5.14.3 Sarcini de calcul ale pilonilor 5.14.3.1 La calculul pilonilor se va ține seama atât de sarcinile principale (masă proprie, sarcinile transmise de cabluri și de vehiculele încărcate inclusiv acțiunea lor dinamică, frecări) cât și de sarcinile suplimentare (acțiunea vântului, a chiciurii, precum și influența temperaturii). Calculul pilonilor se va face în următoarele două ipoteze: - cu instalația în funcțiune; - cu instalația în repaus. 5.14.3.2 Sarcinile de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
precum și influența temperaturii). Calculul pilonilor se va face în următoarele două ipoteze: - cu instalația în funcțiune; - cu instalația în repaus. 5.14.3.2 Sarcinile de calcul cu instalația în funcțiune sunt: masă proprie; sarcinile transmise de cabluri și vehicule încărcate, inclusiv acțiunea lor dinamică; sarcinile rezultate din frecări; acțiunea vântului (maxim admisă pentru instalația în funcțiune) asupra pilonului, cablurilor și vehiculelor; influență temperaturii. 5.14.3.3 Sarcinile de calcul cu instalația în repaus, sunt: masă proprie, sarcinile transmise de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
1,10; - pentru cabluri cu toroane ........................... 1,20; - pentru piloni executați din țeavă ................... 1,00; - pentru baterii cu role precum și pentru căruciorul și suspensia vehiculelor ...................................... 1,60; - pentru vehicule (neîncărcate) cu dispozitive de prindere a sarcinii .................................................. 1,50; - pentru vehicule (încărcate) cu dispozitive de prindere a sarcinii .................................................. 2,50. 5.14.3.12 Suprafață pe care actioneaza vântul în cazul vehiculelor (neîncărcate sau încărcate) se va determina prin calcul. 5.14.3.13 Lungimea cablului pe care actioneaza vântul, aferentă unui
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
suspensia vehiculelor ...................................... 1,60; - pentru vehicule (neîncărcate) cu dispozitive de prindere a sarcinii .................................................. 1,50; - pentru vehicule (încărcate) cu dispozitive de prindere a sarcinii .................................................. 2,50. 5.14.3.12 Suprafață pe care actioneaza vântul în cazul vehiculelor (neîncărcate sau încărcate) se va determina prin calcul. 5.14.3.13 Lungimea cablului pe care actioneaza vântul, aferentă unui pilon, se determina făcând semisuma lungimii cablului (pe înclinare) dintre deschiderile adiacente pilonului considerat; în cazul deschiderilor mai mari de 400 m, lungimea
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
1.1 Vehiculele telefericelor sunt alcătuite, în general din trei părți: - căruciorul de rulare sau dispozitivul de cuplare pe cablu a vehiculului; - suspensia vehiculului; - cupă, containerul sau dispozitivul special de prindere a sarcinii. 5.15.1.2 Vehiculele în stare încărcată, nu trebuie să se încline cu mai mult de 8°, la o presiune dinamică constantă a vântului de 16 daN/m². 5.15.1.3 Toate vehiculele trebuie numerotate vizibil. 5.15.1.4 Țevile folosite la construcția vehiculelor trebuie
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
sau de întoarcere, unghiul maxim de deviație al cablului ridicat din canal nu trebuie să fie mai mare de 9° față de tangenta cercului. 5.15.2.5 Șocul, respectiv balansările produse la frânarea telefericului, în condițiile cele mai defavorabile (vehicule încărcate, pantă maximă) nu trebuie să producă lovirea vehiculului de cablurile instalației. 5.15.3 Sarcini de calcul 5.15.3.1 La calculul vehiculelor trebuie să se țină seama atât de forțele principale (masă proprie, sarcina utilă etc.), cât și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
în stații trebuie să fie de cel putin 2 ori componentă forței dată de vehiculul încărcat pe panta maximă a cablului, în orice condiții de ungere a acestuia și în nici un caz să nu fie mai mică decât masă vehiculului încărcat. Rezistență la alunecare se determina ținând seama de un coeficient de frecare între dispozitivul de cuplare și cablu de 0,15. 5.15.5.2 Distanță între marginile Sicilor dispozitivului de prindere (cuplare) fixă sau de cuplare-decuplare în stații trebuie
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
același sens cu vehiculele cu cuplare și decuplare în stații vor fi prevăzute cu un dispozitiv mecanic echipat cu contact electric, care să împiedice pornirea instalației în sens contrar celui normal de exploatare. 5.18.4.20 Dacă instalația complet încărcată are tendința de a-și schimba sensul de mișcare după oprire, se va prevedea un dispozitiv de blocare împotriva mersului înapoi. Această prevedere se va realiza numai la telefericele cu mers în același sens ale vehiculelor cu cuplare și decuplare
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
iar vehiculul sau vehiculele de pe ramura de urcare va (vor) fi neîncărcat(e); frânarea se va executa când vehiculul sau vehiculele, aflate în coborâre, se află pe panta maximă a traseului. ... 8.7.6.2 Cu vehiculul sau cu vehiculele încărcate că la pct. 8.7.6.1 se vor executa una sau mai multe curse la viteză nominală, executandu-se mai multe porniri și opriri, cu care ocazie se vor verifica: - comportarea vehiculelor pe traseu și în stații; - funcționarea corespunzătoare
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
vital - o zonă în care se află materiale nucleare, echipamente, dispozitive sau sisteme care pot fi vulnerabile la acțiuni de sabotaj sau furt; 23. radiație ionizanta - oricare dintre următoarele radiații: alfa, beta, gama, X, neutroni, electroni, protoni sau alte particule încărcate (nu se includ undele radio, radiațiile vizibile, infraroșii, ultraviolete, precum și radiațiile laser, ultrasunetele etc.); 24. reglementări - norme tehnice, metodologice, ghidurile, instrucțiunile, procedurile sau condițiile tehnico-organizatorice privind autorizarea și controlul activităților nucleare, obligatorii în domeniul nuclear, emise de autoritatea competența conform
LEGE nr. 111 din 10 octombrie 1996 (*republicată*)(**actualizată**) privind desfăşurarea în siguranţa a activităţilor nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150842_a_152171]
-
unei combinații de vehicule, vehiculul-tractor este factorul determinant pentru emiterea autorizației sau exceptarea de autorizație, chiar dacă vehiculul tractat nu este înmatriculat cu același număr sau este înmatriculat ori autorizat să opereze în altă țară; 4. transport înseamnă circulația unui vehicul, încărcat sau fără încărcătură, chiar dacă vehiculul, remorca sau semiremorca este transportată cu trenul ori cu vaporul pe o porțiune a călătoriei; 5. cabotaj înseamnă operațiunile de transport, pe teritoriul statului unei părți contractante - țara gazdă - punctele de încărcare și descărcare fiind
ACORD din 26 noiembrie 2002 între Guvernul României şi Guvernul Republicii San Marino privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150923_a_152252]
-
stabilește în suma fixă în lei/an, în mod diferențiat, în funcție de numărul de axe, de masă totală maximă autorizată și de sistemul de suspensie cu care sunt dotate. (2) Prin masă totală maximă autorizată se înțelege masă totală a vehiculului încărcat, declarată admisibila cu prilejul autorizării de către autoritatea competența. ... (3) Numărul axelor și masa totală maximă autorizată, avute în vedere la calcularea taxei, sunt cele înscrise în cartea de identitate a autovehiculului în rândul 7 și, respectiv, rândul 11. ... (4) Dacă
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165824_a_167153]
-
de ceramică, care se aruncă în mijlocul focarului de incendiu și care se sparg eliberând conținutul lor, sau sunt fiole de sticlă la care este suficientă spargerea lor între degete pentru a face să țâșnească produsul extinctor. Aparatele extinctoare, chiar portabile, încărcate sau nu, si care se declanșează, de exemplu, cu ajutorul unei tije sau al unui ac (răsturnându-se, lovind un declanșator etc.), se clasifică la poziția nr. 84.24. Sunt, de asemenea, excluse din această poziție produsele chimice având proprietăți extinctoare
ANEXĂ nr. 38 din 5 ianuarie 2000 PRODUSE DIVERSE ALE INDUSTRIEI CHIMICE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166893_a_168222]