3,484 matches
-
conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 414201 agent poștal 343201 agent procedural 342901 agent reclamă publicitară 342301 agent repartizare a forței de muncă 314501 agent salvare aeroportuară și instalații de stins incendii 341102 agent de schimb 314509 agent de securitate aeroportuară -------------- Ocupația "agent de securitate aeroportuară" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 14 din 14 ianuarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 83 din 25
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
nr. 219 din 21 martie 2008. 414201 agent poștal 343201 agent procedural 342901 agent reclamă publicitară 342301 agent repartizare a forței de muncă 314501 agent salvare aeroportuară și instalații de stins incendii 341102 agent de schimb 314509 agent de securitate aeroportuară -------------- Ocupația "agent de securitate aeroportuară" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 14 din 14 ianuarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 83 din 25 ianuarie 2005. 342907 agent servicii client ------------- Ocupația "agent servicii client" a fost introdusă conform
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
2008. 414201 agent poștal 343201 agent procedural 342901 agent reclamă publicitară 342301 agent repartizare a forței de muncă 314501 agent salvare aeroportuară și instalații de stins incendii 341102 agent de schimb 314509 agent de securitate aeroportuară -------------- Ocupația "agent de securitate aeroportuară" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 14 din 14 ianuarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 83 din 25 ianuarie 2005. 342907 agent servicii client ------------- Ocupația "agent servicii client" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
reabilitare și modernizare de drumuri de interes național, județean și local, lucrărilor de construcție, reabilitare și extindere a infrastructurii feroviare publice, lucrărilor necesare dezvoltării rețelei de transport cu metroul și de modernizare a rețelei existente, lucrărilor de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare, precum și a infrastructurii de transport naval, lucrărilor din domeniul gospodăririi apelor, respectiv construcțiile hidrotehnice și lucrările anexe, acumulările de apă permanente și nepermanente, cantoanele de exploatare, digurile de apărare împotriva inundațiilor, construcțiile și instalațiile hidrometrice, instalațiile de determinare automată a
LEGE nr. 255 din 14 decembrie 2010 (*actualizată*) privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes naţional, judeţean şi local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232958_a_234287]
-
modernizare de drumuri de interes național, județean și local, precum și toate lucrările de construcție, reabilitare și extindere a infrastructurii feroviare publice, lucrările necesare dezvoltării rețelei de transport cu metroul și de modernizare a rețelei existente, lucrările de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare, precum și a infrastructurii de transport naval; ... b) lucrările din domeniul gospodăririi apelor, respectiv construcțiile hidrotehnice și lucrările anexe, acumulările de apă permanente și nepermanente, cantoanele de exploatare, digurile de apărare împotriva inundațiilor, construcțiile și instalațiile hidrometrice, instalațiile de determinare automată
LEGE nr. 255 din 14 decembrie 2010 (*actualizată*) privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes naţional, judeţean şi local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232958_a_234287]
-
a infrastructurii feroviare publice, prin Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex"- S.A., pentru lucrările necesare dezvoltării rețelei de transport cu metroul și de modernizare a rețelei existente, prin aeroporturile de interes național, pentru lucrările de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare proprii, precum și pentru lucrările derulate în perimetrul de dezvoltare a aeroporturilor privind construcția de drumuri, de infrastructură feroviară publică, prin administrațiile portuare și/sau de căi navigabile, precum și instituțiile publice din domeniul de activitate al transporturilor navale, pentru lucrările de
LEGE nr. 255 din 14 decembrie 2010 (*actualizată*) privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes naţional, judeţean şi local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232958_a_234287]
-
de producere a energiei electrice, și Societatea Națională de Gaze Naturale "Romgaz"- S.A. Mediaș, pentru extracția gazelor naturale; ... e) unitățile administrativ-teritoriale sunt reprezentate de autoritățile administrației publice locale sau de aeroporturile de interes local pentru lucrările de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare proprii. ... Articolul 3 Potrivit prevederilor prezentei legi pot fi expropriate bunurile imobile proprietate a persoanelor fizice sau persoanelor juridice, cu sau fără scop lucrativ, și a oricăror alte entități, precum și cele aflate în proprietatea privată a comunelor, orașelor, municipiilor și
LEGE nr. 255 din 14 decembrie 2010 (*actualizată*) privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes naţional, judeţean şi local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232958_a_234287]
-
unele măsuri prealabile lucrărilor de reabilitare și extindere a infrastructurii feroviare publice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 8 din 5 ianuarie 2006; ... b) Legea nr. 85/2007 privind unele măsuri prealabile lucrărilor de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 237 din 5 aprilie 2007; ... c) Legea nr. 198/2004 privind unele măsuri prealabile lucrărilor de construcție de drumuri de interes național, județean și local
LEGE nr. 255 din 14 decembrie 2010 (*actualizată*) privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes naţional, judeţean şi local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232958_a_234287]
-
Articolul 1 Cheltuielile de investiții ale regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, aferente suprafețelor de mișcare aeronave - piste, căi de rulare, platforme -, precum și echipamentelor conexe acestora, aflate în administrarea regiilor autonome aeroportuare, se pot finanța și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, ca transferuri de la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
Articolul 1 Cheltuielile de investiții ale regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, aferente suprafețelor de mișcare aeronave - piste, căi de rulare, platforme -, precum și echipamentelor conexe acestora, aflate în administrarea regiilor autonome aeroportuare, se pot finanța și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, ca transferuri de la bugetul de stat către bugetele locale ale unităților administrativ-teritoriale sub autoritatea cărora funcționează regiile autonome aeroportuare, precum și din fonduri europene. ----------- Art. 1 a fost modificat de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
platforme -, precum și echipamentelor conexe acestora, aflate în administrarea regiilor autonome aeroportuare, se pot finanța și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, ca transferuri de la bugetul de stat către bugetele locale ale unităților administrativ-teritoriale sub autoritatea cărora funcționează regiile autonome aeroportuare, precum și din fonduri europene. ----------- Art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 107 din 11 decembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 782 din 13 decembrie 2013. Articolul 2 Finanțarea regiilor autonome
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
precum și din fonduri europene. ----------- Art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 107 din 11 decembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 782 din 13 decembrie 2013. Articolul 2 Finanțarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, de la bugetul local, din fonduri europene și de la bugetul de stat pentru cheltuielile prevăzute la art. 1 se face cu respectarea legislației în domeniul ajutorului de stat. ----------- Art. 2 a fost modificat de pct.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
în domeniul ajutorului de stat. ----------- Art. 2 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 107 din 11 decembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 782 din 13 decembrie 2013. Articolul 3 Regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, li se poate încredința, prin hotărâre a consiliului județean, prestarea unui serviciu de interes economic general și, de asemenea, li se poate impune o obligație de serviciu public în condițiile îndeplinirii cerințelor specifice din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 107 din 11 decembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 782 din 13 decembrie 2013. Articolul 4 Responsabilitatea asigurării că un serviciu de interes economic general ce urmează să fie încredințat unei regii autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, este compatibil cu legislația europeană specifică revine consiliului județean sub autoritatea căruia funcționează respectiva regie. Articolul 5 Hotărârea consiliului județean prin care se încredințează prestarea serviciului de interes economic general trebuie să conțină obligatoriu
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
legislația europeană specifică revine consiliului județean sub autoritatea căruia funcționează respectiva regie. Articolul 5 Hotărârea consiliului județean prin care se încredințează prestarea serviciului de interes economic general trebuie să conțină obligatoriu următoarele elemente: a) datele de identificare ale regiei autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, inclusiv teritoriul în cauză; ... b) conținutul și durata obligațiilor de serviciu public; ... c) natura drepturilor exclusive sau speciale acordate de către autoritatea care acordă aceste drepturi; ... d) o descriere a mecanismului de compensare și a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
Decizia Comisiei 2012/21/UE . ----------- Art. 6 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 107 din 11 decembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 782 din 13 decembrie 2013. Articolul 7 Regiile autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, cărora li s-a încredințat prestarea unui serviciu de interes economic general și care beneficiază de compensație pentru ducerea la îndeplinire a unor obligații de serviciu public țin evidența contabilă separată pentru activitățile din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
terenului și a clădirilor sau porțiunilor din acestea, nu numai pentru birouri și depozitare, dar și pentru hoteluri și operatori economici situați în incinta aeroportului, precum și pentru magazine, restaurante sau parcări. Articolul 9 Pe perioada în care o regie autonomă aeroportuară cu specific deosebit, de interes local, beneficiază de compensație pentru ducerea la îndeplinire a unor obligații de serviciu public, tarifele aeroportuare practicate de aceasta se aprobă de către consiliul județean sub autoritatea căruia funcționează regia și se aplică în mod transparent
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
situați în incinta aeroportului, precum și pentru magazine, restaurante sau parcări. Articolul 9 Pe perioada în care o regie autonomă aeroportuară cu specific deosebit, de interes local, beneficiază de compensație pentru ducerea la îndeplinire a unor obligații de serviciu public, tarifele aeroportuare practicate de aceasta se aprobă de către consiliul județean sub autoritatea căruia funcționează regia și se aplică în mod transparent și nediscriminatoriu tuturor utilizatorilor infrastructurii aeroportuare. Articolul 10 Prevederile prezentei ordonanțe de urgență se pot aplica și în cazul schimbării formei
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
local, beneficiază de compensație pentru ducerea la îndeplinire a unor obligații de serviciu public, tarifele aeroportuare practicate de aceasta se aprobă de către consiliul județean sub autoritatea căruia funcționează regia și se aplică în mod transparent și nediscriminatoriu tuturor utilizatorilor infrastructurii aeroportuare. Articolul 10 Prevederile prezentei ordonanțe de urgență se pot aplica și în cazul schimbării formei de organizare a administratorului aeroportului. Articolul 11 În termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, consiliile județene care
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
de urgență se pot aplica și în cazul schimbării formei de organizare a administratorului aeroportului. Articolul 11 În termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, consiliile județene care au sub autoritate regii autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, și care au încredințat acestora prestarea unei obligații de serviciu public verifică și asigură respectarea legislației Uniunii Europene din domeniul ajutorului de stat, în cazul finanțării de la bugetul local a acestora. PRIM-MINISTRU EMIL
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 61 din 29 iunie 2011(*actualizată*) pentru reglementarea unor măsuri privind finanţarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233343_a_234672]
-
vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate în perioada 2008-2009; - costul investiției de bază rezultat din rularea listelor cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate la 1 ianuarie 2010; Prezentul standard de cost pentru infrastructura rutieră aeroportuară definește costul estimat pentru realizarea a 100 metri de pistă nouă în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari care ar putea afecta nivelul de performanță nu sunt luați în considerare). Capitolul II Domeniu de aplicare Prezentul standard se adresează ordonatorilor
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate în perioada 2008-2009; - costul investiției de bază rezultat din rularea listelor cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate la 1 ianuarie 2010. Prezentul standard de cost pentru infrastructura rutieră aeroportuară definește costul estimat pentru realizarea a 100 metri de pistă nouă în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari care ar putea afecta nivelul de performanț�� nu sunt luați în considerare). Capitolul II Domeniu de aplicare Prezentul standard se adresează ordonatorilor
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
aterizarea aeronavelor. Platformă - suprafața definită pe un aerodrom destinată aeronavelor în scopul îmbarcării și debarcării pasagerilor, poștei și a mărfii, alimentării cu combustibil, parcării sau întreținerii. Prelungire degajată - suprafața dreptunghiulară delimitată pe sol sau pe apă, aflată sub controlul autorității aeroportuare, stabilită și amenajată corespunzător, peste care o aeronavă poate să efectueze o parte a urcării inițiale până la o înălțime specificată. Prelungire de oprire - suprafața dreptunghiulară delimitată pe sol în prelungirea pistei de decolare/aterizare, amenajată corespunzător în interesul siguranței aeronavelor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
fie absolvente ale unor cursuri aprobate sau acceptate de AACR, după cum urmează: ... (i) cursuri în domeniul aviației civile, adecvate funcției deținute; sau (îi) cursuri de management în domeniul aviației civile; (3) să aibă experiența de minimum 3 ani în activitățile aeroportuare specifice; ... (4) să cunoască sistemul reglementărilor aeronautice civile și cadrului legislativ național; ... (5) să fie familiarizate cu documentele ICAO, ECAC, EUROCONTROL, IATA relevante pentru domeniul aeroportuar; ... (6) să cunoască limba engleză la nivel cel puțin mediu (scris, citit, conversație). 2
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
în domeniul aviației civile; (3) să aibă experiența de minimum 3 ani în activitățile aeroportuare specifice; ... (4) să cunoască sistemul reglementărilor aeronautice civile și cadrului legislativ național; ... (5) să fie familiarizate cu documentele ICAO, ECAC, EUROCONTROL, IATA relevante pentru domeniul aeroportuar; ... (6) să cunoască limba engleză la nivel cel puțin mediu (scris, citit, conversație). 2.3.4. Competența personalului de pe aerodromurile civile implicat în activitățile aeronautice specifice se stabilește în conformitate cu standarde și proceduri acceptabile de AACR. Capitolul III Manualul aerodromului 3
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]