11,785 matches
-
în stare de navigare sau de a-i asigura o armare, o echipare și o aprovizionare corespunzătoare sau de a amenaja și pune în buna stare toate părțile vasului unde este încărcată marfă, în așa fel că ele să fie apte pentru primirea, transportul și păstrarea mărfii; 86.3.3. incendiul, cu condiția ca transportatorul să facă dovada că acesta nu a fost cauzat prin faptă sau din vina să, a căpitanului, echipajului, pilotului ori a prepușilor săi; 86.3.4
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
în stare de navigație sau pentru a-i asigura o armare, o echipare și o aprovizionare corespunzătoare ori pentru a amenaja și pune în buna stare toate părțile vasului unde este încărcată marfă, în așa fel că ele să fie apte pentru primirea, transportul și păstrarea mărfii. 86.5. Cand cărăușul invocă unele dintre cauzele de exonerare menționate mai sus, el rămâne totuși răspunzător, dacă cel îndreptățit face dovada că pierderea, avarierea mărfii sau depășirea termenului contractului de transport se datoreaza
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Articolul 4 În cazul în care anexă nr. 12.6.1 NUT prevede ca mod de prezentare a mărfii la transport "paletizat", "pachetizat", "containerizat", precum și în "vrac" sau "bucată cu bucată", mărfurile se vor prezenta cu prioritate într-o formă aptă pentru manipularea mecanizata și numai în cazuri excepționale, în "vrac" sau "bucată cu bucată". Articolul 5 Mărfurile destinate unor stații situate pe linii de ecartament diferit decât cel al stației de expediție se contractează și se primesc la transport numai
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
să aibă studii liceale cu bacalaureat; 4. să nu fi suferit condamnări; 5. să aibă conduită morală ireproșabila (recomandare de la locul de muncă, de la instituția de învățământ unde urmează studiile etc.), ținută corespunzătoare și înfățișare fizică agreabila; 6. să fie apt, din punct de vedere medical, pentru meseria de ghid de turism (sănătos clinic, fără defecte fizice, de vorbire și de auz); 7. să aibă cunoștințe de cultură generală, dovedite prin test de verificare*); 8. să cunoască satisfăcător cel putin o
ORDIN nr. 10 din 23 februarie 1998 pentru aprobarea Normelor metodologice privind selecţionarea, şcolarizarea, atestarea, utilizarea şi atribuţiile ghizilor de turism. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120067_a_121396]
-
cel putin studii liceale cu bacalaureat; 5. să nu fi suferit condamnări; 6. să aibă conduită morală ireproșabila (recomandare de la locul de muncă, de la instituția de învățământ unde urmează studiile etc.), ținută corespunzătoare și înfățișare fizică agreabila; 7. să fie apt, din punct de vedere medical, pentru meseria de ghid de turism (sănătos clinic, fără defecte fizice, de vorbire și de auz, apt pentru efort fizic*1)); 8. să aibă cunoștințe de cultură generală, dovedite prin test de verificare*2); 9
ORDIN nr. 10 din 23 februarie 1998 pentru aprobarea Normelor metodologice privind selecţionarea, şcolarizarea, atestarea, utilizarea şi atribuţiile ghizilor de turism. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120067_a_121396]
-
muncă, de la instituția de învățământ unde urmează studiile etc.), ținută corespunzătoare și înfățișare fizică agreabila; 7. să fie apt, din punct de vedere medical, pentru meseria de ghid de turism (sănătos clinic, fără defecte fizice, de vorbire și de auz, apt pentru efort fizic*1)); 8. să aibă cunoștințe de cultură generală, dovedite prin test de verificare*2); 9. să cunoască temeinic una sau două limbi străine de circulație internațională, dovedite prin test de verificare*3); 10. pentru categoria ghid specializat
ORDIN nr. 10 din 23 februarie 1998 pentru aprobarea Normelor metodologice privind selecţionarea, şcolarizarea, atestarea, utilizarea şi atribuţiile ghizilor de turism. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120067_a_121396]
-
funcții ale personalului din activitatea de transport feroviar și cu metroul, care lucrează sau concura la siguranța circulației trenurilor, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Personalul menționat la art. 1 trebuie să fie apt din punct de vedere medical și psihologic pentru îndeplinirea atribuțiilor în siguranță circulației trenurilor, în care scop va fi examinat periodic de către direcțiile de sănătate publică în transporturi. ... (2) În afara examinărilor periodice prevăzute la alin. (1), examinarea medicală și psihologică
ORDIN nr. 215 din 21 aprilie 1999 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului din activitatea de tranSport feroviar şi cu metroul, care lucrează sau concura la siguranţa circulaţiei trenurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124329_a_125658]
-
vârstă de cel putin 16 ani, pentru categoria C+E trebuie să aibă vârstă de cel putin 20 de ani, iar pentru categoriile D, D1, Tv și Tb trebuie să aibă vârstă de cel putin 21 de ani; - să fie aptă din punct de vedere medical și psihologic pentru conducerea autovehiculelor din categoria pentru care solicită examinarea; - să fi absolvit cursurile unei școli de pregătire a conducătorilor de autovehicule organizate, potrivit legii, pentru categoriile sau subcategoriile A, A1, B, B1, C
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
6 mai 2004. Articolul 25 (1) Pentru ocuparea temporară de terenuri din fondul forestier național, persoanele fizice sau juridice beneficiare de folosirea terenului au obligația să achite: ... a) o garanție în suma egală cu cheltuielile necesare pentru aducerea în condiții apte de împădurire a terenului ocupat temporar; suma prevăzută se depune într-un cont special, purtător de dobândă, la Fondul de ameliorare a fondului funciar, aflat la dispoziția autorității publice centrale care răspunde de silvicultura, prevăzut în Legea nr. 18/1991
ORDONANTA nr. 96 din 27 august 1998 (*republicată*)(**actualizata**) privind reglementarea regimului silvic şi administrarea fondului forestier naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121576_a_122905]
-
adjuncți ai săi. Consiliul poate să avizeze unele proiecte sau acțiuni care au fost hotărâte în ședința comitetului de marketing sau în adunarea generală. Durată de funcționare a consiliului este de 3 ani, realegerea acelorași persoane fiind acceptată. Consiliul este apt de a lua hotărâri când toți membrii săi au fost invitați și sunt prezenți. Consiliul de conducere poate lua hotărâri cu o majoritate simplă de voturi. Consiliul de conducere are dreptul de a coopta alt membru în locul celui care nu
ORDONANTA nr. 57 din 21 august 1998 privind aprobarea participării Ministerului Turismului la Comisia Europeană de Turism şi la Asociaţia de Promovare Turistica Internationala - "Die Donau". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121614_a_122943]
-
produs finit, o presiune de minimum 2,5 bari la temperatura de 20 grade C. În categoria vinuri spumoase se include și șampania cu un conținut în dioxid de carbon de origine total endogena, obținută prin fermentarea secundară a vinului apt pentru consum, si care dezvoltă în sticlele în care este îmbuteliat, ca produs finit, o presiune de minimum 3,5 bari la temperatura de 20 grade C. Vinurile nespumoase sunt vinuri de consum curent și vinuri de marcă, altele decât
LEGE nr. 196 din 27 octombrie 1998 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 82/1997 privind regimul accizelor şi al altor impozite indirecte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122087_a_123416]
-
domiciliul actual în Germania, Junkerstr. nr. 13, Bonn 2. 33. Popa Alexandrescu Aurora, cetățean canadian, născută la data de 12 august 1926 în Tecuci, România, fiica lui Popa Ilie și Ștefania, cu domiciliul actual în Canada, 57 St. Charles W, apt. 2008, Toronto/ONT M.5 S.2XI. 34. Oprea Gabriel Puiu, cetățean suedez, 4 născut la data de 6 mai 1959 în București, România, fiul lui Ion și Lenuța, cu domiciliul actual în Suedia, Attingsstingen nr. 33, Halmstad. 35. Sârbu
HOTĂRÂRE nr. 652 din 13 octombrie 1992 pentru acordarea cetăţeniei române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122162_a_123491]
-
centre de diagnostic și tratament, centre de recuperare, spitale și clinici universitare, care au în planul de învățământ medicina transporturilor, ca disciplina specifică. Articolul 3 (1) Personalul din transporturi cu atribuții în siguranța circulației și a navigației trebuie să fie apt din punct de vedere medical și psihologic. ... (2) Se considera a fi apte medical și psihologic pentru funcțiile din siguranța circulației și a navigației persoanele care îndeplinesc baremurile de sănătate stabilite de Ministerul Transporturilor pentru fiecare funcție în parte. ... (3) Dovada
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 41 din 26 noiembrie 1998 privind organizarea activităţii de asistenţa medicală şi psihologică a personalului din tranSporturi cu atribuţii în siguranţa circulaţiei şi a navigaţiei şi înfiinţarea Casei Asigurărilor de Sănătate a TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122295_a_123624]
-
au în planul de învățământ medicina transporturilor, ca disciplina specifică. Articolul 3 (1) Personalul din transporturi cu atribuții în siguranța circulației și a navigației trebuie să fie apt din punct de vedere medical și psihologic. ... (2) Se considera a fi apte medical și psihologic pentru funcțiile din siguranța circulației și a navigației persoanele care îndeplinesc baremurile de sănătate stabilite de Ministerul Transporturilor pentru fiecare funcție în parte. ... (3) Dovada îndeplinirii condițiilor prevăzute la alin. (1) și (2) se face prin avize de
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 41 din 26 noiembrie 1998 privind organizarea activităţii de asistenţa medicală şi psihologică a personalului din tranSporturi cu atribuţii în siguranţa circulaţiei şi a navigaţiei şi înfiinţarea Casei Asigurărilor de Sănătate a TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122295_a_123624]
-
declanșarea celei mai mari conflagrații a secolului XX. Economia sovietică, dirijată de stat, apărea deci ca o alternativă viabilă la detestatul capitalism. În plus, sarcina reconstrucției postbelice a statelor est-europene apărea multora ca fiind facilitată de existența unui stat puternic, apt să canalizeze și să supervizeze întregul proces, iar Uniunea Sovietică reprezenta un exemplu în acest sens. Ideologic apoi, programul comunist postbelic nu punea accent pe "dictatura proletariatului", intensificarea luptei de clasă sau edificarea comunismului, concentrându-se preponderent pe "nevoia de
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
asemenea modificate, fiind omise Basarabia și ținutul Herța; proiecțiile cinematografice, emisiunile radio și corespondența populației erau de asemenea cenzurate (Mocanu: 1995, 199-201). În aceste condiții, partidele numite în istoriografia stalinizată "istorice" vor pretinde organizarea de alegeri democratice, singura măsură funcțională aptă de a surmonta criza politică aflată pe un traseu ascendent. Opțiunea lor se lovea de intransigența Anei Pauker sau a lui Vasile Luca, lideri comuniști de formație cominternistă, reîntorși în România după 23 august. Alegerile libere ar fi subminat proiectul
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
a inerției structurale a unui sistem politic dependent integral de Ceaușescu. Chiar dacă acesta nu era mulțumit de rezultatele majorității membrilor de partid aflați în funcții de conducere, pe care îi "rotea" permanent, pusese în practică un tip de organizare politico-ideologică aptă de a îi reflecta aproape mecanic ideile și comenzile. Prin plasarea celor care îi erau fideli în posturi cheie, Ceaușescu s-a asigurat că aceștia conștientizează faptul că îi datorau integral ascensiunea, fiind deci nevoiți să îl sprijine: "toți subordonații
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
luptei revoluționare" împotriva capitalismului, iar comuniștii japonezi considerau de asemenea democrația plurală drept ""un produs al victoriei umanității"" (Cioabă: 1988, 190). Fidel mijloacelor democratice de cucerire a puterii, PCIt se pronunța în favoarea alianțelor politice, dublate de un consens social profund, apt de a antrena progresiv transformări majore în interiorul structurii capitaliste a societăților occidentale, în primul rând prin demantelarea monopolurilor și a hegemoniei intelectuale "burgheze" (Cioabă: 1988, 192-193). Pluralitatea politică reprezenta pandantul, cel puțin în primă fază, a unei pluralități ideologice. Este
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
clasei muncitoare". Pentru a înțelege "democrația muncitorească revoluționară", trebuie să începem prin a discuta "centralismul democratic", o idee de extracție leninistă, referitoare la principiile directoare care ar trebui să ghideze activitatea fiecărui partid comunist. Cum numai PCR se considera forța aptă de a crea un regim "democratic" pentru "masele populare", maniera în care acesta își definea funcționalitatea internă și sensul pe care îl atribuia democrației ca instrument de autoconducere este deosebit de important pentru a putea interpreta aplicabilitatea oferită conceptului în plan
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
burgheze" în RSR era considerat ubicuu, atât în plan extern cât și în plan intern. Citatele de mai sus o dovedesc cu prisosință. Tocmai de aceea, neavând "conștiința socialistă" suficient de dezvoltată, nici majoritatea membrilor de partid nu era considerată aptă de a gestiona cu succes o atare sarcină (vezi Politica internaționalistă...: 1972). În termenii lui Kenneth Jowitt, PCR era cu adevărat o "fortăreață" ideologică, penetrată la rândul ei de idei și orientări "contrarevoluționare", și care făcea tot posibilul să se
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
iunie am ajuns la Auschwitz. Deci la sfârșitul lui mai, Începutul lui iunie am fost adunați, Într-o zi, tot ghetoul și un ofițer SS și un ofițer jandarm ne-au spus că vom pleca Într-o tabără unde bărbații apți de muncă vor lucra, iar bătrânii, bătrânele și copiii vor fi tot acolo, dar vor avea grijă de copii. Au spus că e război și că e nevoie de forță de muncă. Totul se baza pe minciuni. Eu nu știu
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
o masă și niște ofițeri și... Atunci n-am știut, dar după aceea am auzit că era renumitul Mengele, “Îngerul morții”. S-a uitat așa la noi și pe cine a văzut că e mai tânăr și mai voinic, mai apt de muncă l-a dirijat pe partea dreaptă, iar pe cei bătrâni, pe copii și pe cine avea copii În brațe - pe partea stângă. Au explicat pe urmă: „Dar de ce, că e mama mea sau e sora mea...” - „Lasă, că
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
timp s-au făcut selectări pentru muncă. Veneau de la anumite fabrici care aveau nevoie de muncitori fără plată, și atunci, de la fabrica respectivă venea o delegație și, tot așa, la apel, era selectat cine era mai tânăr, mai voinic, mai apt de muncă. Și, În afara apelului de dimineață și de seară, ce mai făceați În restul zilei? Nimic. Numai că trebuia să stăm la coadă, să ne spălăm puțin, când era apă - atunci de foarte multe ori baia era Închisă. Când
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
ajuns am constatat că erau și câțiva pe moarte. La Auschwitz, trenul a fost mișcat Încă vreo câțiva kilometri până la stația Birkenau. Birkenau era lagăr de exterminare: acolo erau camerele de gazare și crematoriul. Dar Auschwitz era pentru selecționarea celor apți de muncă. În Birkenau, la ora șase s-au deschis obloanele și au venit evrei polonezi, Îmbrăcați În haine vărgate. Noi ne uitam la ei, cine sunt, și, Înainte de a afla răspuns, ei au spus: „Nenorociților, de ce-ați venit
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
eram cam la mijlocul trenului (erau 40-45 de vagoane). Cum am coborât, pe platformă era un ofițer pe care atunci nu-l știam - ulterior am aflat că era doctorul Mengele, medicul-șef al lagărului din Auschwitz, care-i selecta pe cei apți pentru muncă și Îi punea la dreapta, iar pe bătrâni, bolnavi, femei gravide, femei cu copii mici Îi ducea mai departe cu 50 de metri, tot la dreapta, unde era camera de gazare -mergeau la exterminare. A fost - și cred
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]