2,645 matches
-
Anton Freiherr von Scudier (n. 2 ianuarie 1818, Villach, Carintia - d. 31 mai 1900, Viena) a fost un Feldmarschalleutnant al armatei austro-ungare și comandant al cetății Timișoara. Scudier a fost fiul unui ofițer și ginerele lui Joseph von Scheda. După ce a absolvit Academia Militară Tereziană din Wiener Neustadt (urmată între 1829-1837) cu gradul de sublocotenent, a fost repartizat la regimentul de infanterie
Anton von Scudier () [Corola-website/Science/336680_a_338009]
-
Bătălia din Strâmtoarea Otranto din 1917 a fost rezultatul unui raid austro-ungar asupra , o blocada navală a Strâmtorii Otranto susținută de către Antanta. Bătălia a avut loc pe 14-15 mai 1917, si a fost cea mai mare acțiune de suprafață din Marea Adriatică în timpul Primului Război Mondial. Barajul Otranto era o barieră fixă, compusă din cu
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
loc pe 14-15 mai 1917, si a fost cea mai mare acțiune de suprafață din Marea Adriatică în timpul Primului Război Mondial. Barajul Otranto era o barieră fixă, compusă din cu plase antisubmarin și câmpuri de mine, și susținută de patrule navale aliate. Marină austro-ungară a pus la cale un raid al barajului Otranto cu o forță de trei crucișătoare ușoare și două distrugătoare sub comanda comandorului (ulterior amiral), Miklós Horthy, într-o încercare de a sparge barieră și a permite submarinelor acces liber în
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
barieră și a permite submarinelor acces liber în Marea Mediterana, si la navele de transport ale Antantei. O forță a Antantei compusă din nave a trei țări a răspuns la raid și în lupta care a urmat, a deteriorat puternic crucișătorul austro-ungar . Cu toate acestea, intrarea rapidă în lupta a forței austro-ungare de rezervă l-a convins pe contraamiralul Acton, comandantul Antantei, să se retragă. Sub comanda lui Horthy, trei crucișătoare austro-ungare: "Novară", "Șaida", și "Helgoland", modificate pentru a semăna cu distrugătoarele
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
la navele de transport ale Antantei. O forță a Antantei compusă din nave a trei țări a răspuns la raid și în lupta care a urmat, a deteriorat puternic crucișătorul austro-ungar . Cu toate acestea, intrarea rapidă în lupta a forței austro-ungare de rezervă l-a convins pe contraamiralul Acton, comandantul Antantei, să se retragă. Sub comanda lui Horthy, trei crucișătoare austro-ungare: "Novară", "Șaida", și "Helgoland", modificate pentru a semăna cu distrugătoarele mari englezești, urmau să atace drifterele în noaptea de 14
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
și în lupta care a urmat, a deteriorat puternic crucișătorul austro-ungar . Cu toate acestea, intrarea rapidă în lupta a forței austro-ungare de rezervă l-a convins pe contraamiralul Acton, comandantul Antantei, să se retragă. Sub comanda lui Horthy, trei crucișătoare austro-ungare: "Novară", "Șaida", și "Helgoland", modificate pentru a semăna cu distrugătoarele mari englezești, urmau să atace drifterele în noaptea de 14 mai și să încerce să distrugă cât mai multe posibil, înainte de revărsatul zorilor. Distrugătoarele "Csepel" și "Balaton" urmau să pună
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
de 14 mai și să încerce să distrugă cât mai multe posibil, înainte de revărsatul zorilor. Distrugătoarele "Csepel" și "Balaton" urmau să pună la cale un raid diversionist pe coasta albaneză, pentru a deruta un eventual contraatac al Antantei. Două submarine austro-ungare— și , împreună cu submarinul german —urmau să participe la operațiune. O forță de sprijin formată din crucișătorul blindat , două distrugătoare, și patru erau în așteptare, în cazul în care vasele angajate în raid ar fi avut probleme. Mai erau disponibile, la
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
zonă, escortând un mic convoi către Valona. O forță de sprijin cu baza în era formată din crucișătoarele britanice "Dartmouth" și "Bristol" și din mai multe distrugătoare franceze și italiene. Convoiul italian escortat de "Borea" a fost atacat de distrugătoarele austro-ungare "Csepel" și "Balaton" la aproximativ 03:24. Austro-ungarii au scufundat "Borea" și un vas cu muniții, si un al doilea vas a fost incendiat și abandonat. Cele trei crucișătoare au reușit să treacă prin linia de driftere, iar la 03
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
escorta ale Antantei a forțat retragerea restului navelor din blocada, desi doar pentru o perioadă scurtă de timp. În acest moment, forțele navale ale Antantei aflate zona erau conștiente de raid, si se aflau în poziția de a bloca retragerea austro-ungară. Contraamiralul Alfredo Acton—comandantul Diviziei de Recunoaștere Italiene—a ordonat grupului lui "Mirabello" să se deplaseze spre sud la 04:35, în timp ce el a pornit pe crucișătorul ușor britanic . La 06:45, crucișătoarele "Dartmouth" și —împreună cu distrugătoarele italiene "Mosto", "Pilo
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
deplaseze spre sud la 04:35, în timp ce el a pornit pe crucișătorul ușor britanic . La 06:45, crucișătoarele "Dartmouth" și —împreună cu distrugătoarele italiene "Mosto", "Pilo", "Schiaffino", "Acerbi", și "Aquila"—navigau spre nord, într-o încercare de a tăia retragerea crucișătoarelor austro-ungare. Crucișătorul ușor italian , conducătorul de flotilă "Racchia", si distrugătoarele "Insidioso", "Indomito", și "Impavido" se pregăteau să vină și ele în ajutor. Grupul "Mirabello" a intrat în lupta cu crucișătoarele austro-ungare la orele 07:00, dar era depășit, si a încercat
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
spre nord, într-o încercare de a tăia retragerea crucișătoarelor austro-ungare. Crucișătorul ușor italian , conducătorul de flotilă "Racchia", si distrugătoarele "Insidioso", "Indomito", și "Impavido" se pregăteau să vină și ele în ajutor. Grupul "Mirabello" a intrat în lupta cu crucișătoarele austro-ungare la orele 07:00, dar era depășit, si a încercat în schimb să urmărească pe crucișătoarele care fugeau. La 07:45 , navele contraamiralului Acton s-au întâlnit cu distrugătoarele "Csepel" și "Balaton". După 20 de minute, distrugătoarele italiene au reușit
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
era depășit, si a încercat în schimb să urmărească pe crucișătoarele care fugeau. La 07:45 , navele contraamiralului Acton s-au întâlnit cu distrugătoarele "Csepel" și "Balaton". După 20 de minute, distrugătoarele italiene au reușit să reducă distanță față de navele austro-ungare; cele două grupuri s-au implicat într-un scurt duel de artilerie înainte ca o salva trasă de "Csepel" să lovească "Aquila" și să avarieze cazanele acesteia. De această dată, distrugătoarele austro-ungare beneficiau de acoperirea bateriilor de coastă de la Durazzo
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
italiene au reușit să reducă distanță față de navele austro-ungare; cele două grupuri s-au implicat într-un scurt duel de artilerie înainte ca o salva trasă de "Csepel" să lovească "Aquila" și să avarieze cazanele acesteia. De această dată, distrugătoarele austro-ungare beneficiau de acoperirea bateriilor de coastă de la Durazzo, si au reușit să scape. La ora 09:00, iscoadele de pe "Bristol" au observat fumul crucișătoarelor austro-ungare la sud de poziția lor. Navele Antantei s-au întors să atace navele austro-ungare, cele
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
trasă de "Csepel" să lovească "Aquila" și să avarieze cazanele acesteia. De această dată, distrugătoarele austro-ungare beneficiau de acoperirea bateriilor de coastă de la Durazzo, si au reușit să scape. La ora 09:00, iscoadele de pe "Bristol" au observat fumul crucișătoarelor austro-ungare la sud de poziția lor. Navele Antantei s-au întors să atace navele austro-ungare, cele britanice aveau superioritate atât numerică, cât și ca putere de foc; "Dartmouth" era înarmat cu opt arme de și "Bristol" avea două de 6 țoli
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
distrugătoarele austro-ungare beneficiau de acoperirea bateriilor de coastă de la Durazzo, si au reușit să scape. La ora 09:00, iscoadele de pe "Bristol" au observat fumul crucișătoarelor austro-ungare la sud de poziția lor. Navele Antantei s-au întors să atace navele austro-ungare, cele britanice aveau superioritate atât numerică, cât și ca putere de foc; "Dartmouth" era înarmat cu opt arme de și "Bristol" avea două de 6 țoli și zece de , comparativ cu cele nouă tunuri de de pe fiecare dintre navele austro-ungare
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
austro-ungare, cele britanice aveau superioritate atât numerică, cât și ca putere de foc; "Dartmouth" era înarmat cu opt arme de și "Bristol" avea două de 6 țoli și zece de , comparativ cu cele nouă tunuri de de pe fiecare dintre navele austro-ungare. Din păcate pentru Antanta, superioritatea numerică a fost rapid pierdută, distrugătoarele lor fiind fie ocupate cu probleme mecanice, fie protejând distrugătoarele avariate. Forțele de suport din ambele parți— grupul "Sankt Georg" al austro-ungarilor, și grupul "Marsala" al Antantei—au fost
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
distrugătoarele avariate. Forțele de suport din ambele parți— grupul "Sankt Georg" al austro-ungarilor, și grupul "Marsala" al Antantei—au fost trimise rapid în lupta. "Dartmouth"—mai rapidă decât "Bristol"—s-a apropiat până la o distanță de atac efectiv de navele austro-ungare, si a deschis focul. Un proiectil al lui "Dartmouth" a lovit "Novară", moment în care navele austro-ungare au ridicat o perdea de fum, pentru a strânge distanță. "Dartmouth" a fost lovit de mai multe ori, și până la 11:00, Acton
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
Antantei—au fost trimise rapid în lupta. "Dartmouth"—mai rapidă decât "Bristol"—s-a apropiat până la o distanță de atac efectiv de navele austro-ungare, si a deschis focul. Un proiectil al lui "Dartmouth" a lovit "Novară", moment în care navele austro-ungare au ridicat o perdea de fum, pentru a strânge distanță. "Dartmouth" a fost lovit de mai multe ori, și până la 11:00, Acton a ordonat navei să reducă viteza pentru a-i permite lui "Bristol" să o ajungă. "Novară" a
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
a proteja barajul, drifterele să fie retrase pe timp de noapte. Drifterele urmau să opereze doar mai puțin de douăsprezece ore pe zi, și să-și părăsească pozițiile la orele 15:00 în fiecare zi. În ciuda avariilor suferite de crucișătoarele austro-ungare în timpul urmăririi lor de către "Dartmouth" și "Bristol", forțele austro-ungar au provocat mai multe pierderi grave blocadei Antantei. În plus față de drifterele scufundate și avariate, crucișătorul "Dartmouth" a fost aproape scufundat de submarinul german "UC-25", distrugătorul francez "Boutefeu" a fost minat
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
de noapte. Drifterele urmau să opereze doar mai puțin de douăsprezece ore pe zi, și să-și părăsească pozițiile la orele 15:00 în fiecare zi. În ciuda avariilor suferite de crucișătoarele austro-ungare în timpul urmăririi lor de către "Dartmouth" și "Bristol", forțele austro-ungar au provocat mai multe pierderi grave blocadei Antantei. În plus față de drifterele scufundate și avariate, crucișătorul "Dartmouth" a fost aproape scufundat de submarinul german "UC-25", distrugătorul francez "Boutefeu" a fost minat și s-a scufundat, si un convoi cu muniție
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
preveni operațiunile submarine ale Germaniei și Austro-Ungariei. Drifterele puteau acoperi aproximativ 800 m fiecare; din cei 64 km ai lățimii strâmtorii, ele acopereau doar puțin mai mult de jumătate. Raidul a riscat unele dintre cele mai avansate unități ale flotei austro-ungare într-o operațiune care oferea beneficii strategice minime.
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
El a scris mai multe volume despre expedițiile sale și descoperirile despre Khotanul antic, Serindia și Asia Interioară. Stein i-a avut ca părinți pe Nathan Stein și Anna Hirschler, un cuplu de evrei care locuiau în Budapesta în timpul Imperiului Austro-Ungar. Părinții și sora lui au păstrat credința Iudaică, dar Stein și fratele său, Ernst Eduard, au fost botezați ca luterani, aparent pentru a îi elibera de limitările aduse de antisemitism, care le-ar fi împiedicat evoluția.<nowiki>[2]</nowiki> În
Marc Aurel Stein () [Corola-website/Science/336870_a_338199]
-
ianuarie 1917 contele a fost numit guvernator al Austriei Superioare (până în data de 30 octombrie a acelui an), iar de la 20 noiembrie 1917 până la 15 noiembrie 1918 a fost ultimul guvernator al landului Tirol. După sfârșitul războiului și prăbușirea Imperiului Austro-Ungar, s-a retras din viața politică și a trăit împreună cu familia sa în palatul lui din Scena, în apropiere de Merano.
Rudolf von Meran () [Corola-website/Science/336881_a_338210]
-
Născut pentru a fi soldat, a debutat promițător în carieră, în anul 1900, în Armata Austro-Ungară , dar datorită unui conflict cu superiorii săi a fost marginalizat. După ce și-a dat, în 1908, demisia dintre cadrele active, s-a distins în armata colonială din Congo Belgian, în perioada 1909-1914. Începutul Primului Război Mondial l-a prins în concediu acasă
Eduard Kadlec () [Corola-website/Science/336888_a_338217]
-
ani de serviciu și după primirea unor onoruri din partea guvernului belgian, s-a reîntors, la începutul verii 1914, pentru a-și petrece concediul în Boemia. Începutul Primului Război Mondial l-a găsit în concediu acasă, astfel că a fost încadrat în Armata Austro-Ungară ca ofițer de rezervă în "Regimentul de Artilerie de cetate Nr. 3" din Nagykanizsa. De aici a fost trimis în Fortăreața Przemyśl, unde a preluat, mai întâi, comanda unei fortificații din "Fortul Nr. XI. „Duńkowiczki”" În luna noiembrie 1914, având
Eduard Kadlec () [Corola-website/Science/336888_a_338217]