31,893 matches
-
de provizii de bord sau furnizorul cunoscut de provizii de bord, cu excepția controlului de securitate, care se efectuează de către Serviciul Român de Informații, în baza unui contract de prestări servicii. (2) Transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord și furnizorul cunoscut aplică măsurile de securitate prevăzute la pct. 8.1.1 și 8.1.5 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și pct. 8.1. din anexa la Decizia C(2015) 8005, cu excepția controlului de securitate, inclusiv cel prevăzut la pct. 8.1.2
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
8005, cu excepția controlului de securitate, inclusiv cel prevăzut la pct. 8.1.2. din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, care se efectuează de către Serviciul Român de Informații. (3) Dispoziții suplimentare privind exceptările de la controlul de securitate pentru proviziile de bord, sunt prevăzute în anexa nr. 1 . (4) Dispoziții suplimentare privind controlul de securitate pentru proviziile de bord, sunt prevăzute în anexa nr. 1 . (5) Verificarea îndeplinirii condițiilor prevăzute la pct. 8.1.1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 în care proviziile
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
2015/1998, care se efectuează de către Serviciul Român de Informații. (3) Dispoziții suplimentare privind exceptările de la controlul de securitate pentru proviziile de bord, sunt prevăzute în anexa nr. 1 . (4) Dispoziții suplimentare privind controlul de securitate pentru proviziile de bord, sunt prevăzute în anexa nr. 1 . (5) Verificarea îndeplinirii condițiilor prevăzute la pct. 8.1.1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 în care proviziile de bord se supun controlului de securitate înainte de a fi introduse într-o zonă de securitate
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
prevăzute în anexa nr. 1 . (4) Dispoziții suplimentare privind controlul de securitate pentru proviziile de bord, sunt prevăzute în anexa nr. 1 . (5) Verificarea îndeplinirii condițiilor prevăzute la pct. 8.1.1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 în care proviziile de bord se supun controlului de securitate înainte de a fi introduse într-o zonă de securitate cu acces restricționat, se face astfel: a) în punctul de control acces în zona de securitate cu acces restricționat, de către Serviciul Român de Informații
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de securitate cu acces restricționat, de către Serviciul Român de Informații, pentru proviziile prevăzute la pct. 8.1.1.1 lit. a) - c) din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998; ... b) la primirea/recepția proviziilor, de către transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord, pentru proviziile prevăzute la pct. 8.1.1.1 lit. b) - c) din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998. ... (6) La nivelul aeroportului, aplicarea exceptărilor de la controlul de securitate al proviziilor de bord, prevăzute la pct. 8.1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de către transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord, pentru proviziile prevăzute la pct. 8.1.1.1 lit. b) - c) din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998. ... (6) La nivelul aeroportului, aplicarea exceptărilor de la controlul de securitate al proviziilor de bord, prevăzute la pct. 8.1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, se face în baza unei proceduri scrise, agreată, între operatorul aeroportuar, Serviciul Român de Informații, transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord și furnizorul cunoscut de provizii de bord
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
la controlul de securitate al proviziilor de bord, prevăzute la pct. 8.1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, se face în baza unei proceduri scrise, agreată, între operatorul aeroportuar, Serviciul Român de Informații, transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord și furnizorul cunoscut de provizii de bord. Scopul acestei proceduri trebuie să fie facilitarea identificării sigure a situațiilor în care se aplică exceptările, precum și a situațiilor în care este necesară aplicarea controlului de securitate. (7) Confirmarea validității statutului de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
bord, prevăzute la pct. 8.1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, se face în baza unei proceduri scrise, agreată, între operatorul aeroportuar, Serviciul Român de Informații, transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord și furnizorul cunoscut de provizii de bord. Scopul acestei proceduri trebuie să fie facilitarea identificării sigure a situațiilor în care se aplică exceptările, precum și a situațiilor în care este necesară aplicarea controlului de securitate. (7) Confirmarea validității statutului de furnizor abilitat al entității care prezintă provizii
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
acestei proceduri trebuie să fie facilitarea identificării sigure a situațiilor în care se aplică exceptările, precum și a situațiilor în care este necesară aplicarea controlului de securitate. (7) Confirmarea validității statutului de furnizor abilitat al entității care prezintă provizii de bord se face de către Serviciul Român de Informații, prin verificarea în Baza de Date a Uniunii Europene privind securitatea lanțului de aprovizionare. (8) În aplicarea prevederilor pct. 8.1.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian, pentru proviziile de bord
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
bord se face de către Serviciul Român de Informații, prin verificarea în Baza de Date a Uniunii Europene privind securitatea lanțului de aprovizionare. (8) În aplicarea prevederilor pct. 8.1.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor abilitat de provizii de bord sau de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, precum și furnizorul abilitat de provizii de bord, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor cunoscut de provizii
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
verificarea în Baza de Date a Uniunii Europene privind securitatea lanțului de aprovizionare. (8) În aplicarea prevederilor pct. 8.1.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor abilitat de provizii de bord sau de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, precum și furnizorul abilitat de provizii de bord, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, stabilesc responsabilitățile și procedurile pentru efectuarea verificării semnelor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
lanțului de aprovizionare. (8) În aplicarea prevederilor pct. 8.1.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor abilitat de provizii de bord sau de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, precum și furnizorul abilitat de provizii de bord, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, stabilesc responsabilitățile și procedurile pentru efectuarea verificării semnelor de violare a integrității proviziilor de bord primite, pentru stabilirea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
8.1.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor abilitat de provizii de bord sau de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, precum și furnizorul abilitat de provizii de bord, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, stabilesc responsabilitățile și procedurile pentru efectuarea verificării semnelor de violare a integrității proviziilor de bord primite, pentru stabilirea dacă aceste provizii nu au fost protejate împotriva
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor abilitat de provizii de bord sau de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, precum și furnizorul abilitat de provizii de bord, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, stabilesc responsabilitățile și procedurile pentru efectuarea verificării semnelor de violare a integrității proviziilor de bord primite, pentru stabilirea dacă aceste provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate și pentru
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de la un furnizor abilitat de provizii de bord sau de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, precum și furnizorul abilitat de provizii de bord, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, stabilesc responsabilitățile și procedurile pentru efectuarea verificării semnelor de violare a integrității proviziilor de bord primite, pentru stabilirea dacă aceste provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate și pentru notificarea structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații cu
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de provizii de bord, precum și furnizorul abilitat de provizii de bord, pentru proviziile de bord primite de la un furnizor cunoscut de provizii de bord, stabilesc responsabilitățile și procedurile pentru efectuarea verificării semnelor de violare a integrității proviziilor de bord primite, pentru stabilirea dacă aceste provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate și pentru notificarea structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații cu privire la necesitatea ca proviziile de bord respective să fie supuse controlului de securitate. Procedura
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
verificării semnelor de violare a integrității proviziilor de bord primite, pentru stabilirea dacă aceste provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate și pentru notificarea structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații cu privire la necesitatea ca proviziile de bord respective să fie supuse controlului de securitate. Procedura este inclusă în programul de securitate al transportatorului aerian și al furnizorului abilitat de provizii de bord. În punctul de control acces în zona de securitate cu acces restricționat, verificarea semnelor de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații cu privire la necesitatea ca proviziile de bord respective să fie supuse controlului de securitate. Procedura este inclusă în programul de securitate al transportatorului aerian și al furnizorului abilitat de provizii de bord. În punctul de control acces în zona de securitate cu acces restricționat, verificarea semnelor de violare a integrității proviziilor de bord și determinarea existenței motivelor de a se crede că aceste provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate se
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de securitate. Procedura este inclusă în programul de securitate al transportatorului aerian și al furnizorului abilitat de provizii de bord. În punctul de control acces în zona de securitate cu acces restricționat, verificarea semnelor de violare a integrității proviziilor de bord și determinarea existenței motivelor de a se crede că aceste provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate se efectuează de către Serviciul Român de Informații. În acest sens, Serviciul Român de Informații elaborează o procedură operațională standardizată pentru verificarea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
crede că aceste provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate se efectuează de către Serviciul Român de Informații. În acest sens, Serviciul Român de Informații elaborează o procedură operațională standardizată pentru verificarea semnelor de violare a integrității proviziilor de bord pe care le introduce în zona de securitate cu acces restricționat transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord sau furnizorul cunoscut de provizii de bord și pentru stabilirea dacă aceste provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate. Această
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
În acest sens, Serviciul Român de Informații elaborează o procedură operațională standardizată pentru verificarea semnelor de violare a integrității proviziilor de bord pe care le introduce în zona de securitate cu acces restricționat transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord sau furnizorul cunoscut de provizii de bord și pentru stabilirea dacă aceste provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate. Această procedură se aprobă de Autoritatea Aeronautică Civilă Română prin Decizie a directorului general. (9) Pentru asigurarea efectuării controlului de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
elaborează o procedură operațională standardizată pentru verificarea semnelor de violare a integrității proviziilor de bord pe care le introduce în zona de securitate cu acces restricționat transportatorul aerian, furnizorul abilitat de provizii de bord sau furnizorul cunoscut de provizii de bord și pentru stabilirea dacă aceste provizii nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate. Această procedură se aprobă de Autoritatea Aeronautică Civilă Română prin Decizie a directorului general. (9) Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate prevăzut la pct. 8.1.1 din anexa
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
procedură se aprobă de Autoritatea Aeronautică Civilă Română prin Decizie a directorului general. (9) Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate prevăzut la pct. 8.1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, operatorul aeroportuar, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord, după caz, elaborează schițe de fluxuri de control de securitate, amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor structurilor locale
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
control de securitate, cu avizul Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor structurilor locale ale autorităților și instituțiilor implicate, operatorul aeroportuar, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat de provizii de bord transmit schițele fluxurilor de control de securitate și descrierea aferentă, spre avizare, Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. (10) Prevederile pct. 8.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și ale pct. 8.1.2 - 8.1.4. lit. a
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, transportatorul aerian sau furnizorul abilitat pune la dispoziția Autorității Aeronautice Civile Române, la cerere, în scopul monitorizării conformității, documentele precizate de pct. 8.1.4.7 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998. Articolul 85 Protecția proviziilor de bord Protecția proviziilor de bord, prevăzută la pct. 8.2 din anexa la Decizia C(2015) 8005, se aplică de transportatorul aerian și furnizorul abilitat. Articolul 86 Măsuri suplimentare de securitate pentru furnizarea lichidelor, aerosolilor, gelurilor și a pungilor cu sigiliu - STEB
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]