4,964 matches
-
2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 356 din 25 mai 2012. N. Măsura 3.3. Porturi de pescuit, locuri de debarcare și adăposturi (acțiunea 1 - investiții în porturi de pescuit existente, acțiunea 2 - investiții în restaurarea și ameliorarea locurilor de debarcare și acțiunea 3 - investiții legate de securitatea pentru construcții sau modernizarea unor mici adăposturi de pescuit): 1. cheltuieli aferente dezvoltării și modernizării danelor specializate pentru navele și/sau ambarcațiunile de pescuit; 2. achiziționarea de echipamente/construcții care facilitează descărcarea/încărcarea
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242038_a_243367]
-
1. cheltuieli pentru realizarea de studii științifice privind resursele acvatice vii; 2. cheltuieli pentru realizarea de studii de piață cu privire la potențialul consumului de pește; 3. cheltuieli pentru realizarea de studii de fezabilitate în vederea realizării de porturi pescărești și puncte de debarcare; 4. cheltuieli pentru realizarea de studii de fezabilitate în vederea realizării bursei de pește; 5. cheltuieli pentru realizarea de studii de fezabilitate în vederea creării pieței de gross; 6. cheltuieli pentru elaborarea unui master plan pentru acvacultură; 7. cheltuieli cu alte studii
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242038_a_243367]
-
sosire ale transportului de pasageri; 2. locul de plecare a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaz prin intermediul unui sistem de gaze naturale situat pe teritoriul Comunității sau prin orice rețea conectată la un
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
de călători. Punctul de plecare a unui transport de călători înseamnă primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Comunității, daca este cazul, după o oprire în afara Comunității. Punctul de sosire a unui transport de călători înseamnă ultimul punct stabilit pentru debarcarea în interiorul Comunității a călătorilor care s-au îmbarcat în Comunitate, daca este cazul înaintea unei opriri în afara Comunității. În cazul unei călătorii dus-întors, traseul de retur este considerat o operațiune de transport separată. ... (5) Prin excepție de la prevederile alin. (3
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
România în străinătate; ... b) pentru transportul care are punctul de plecare în afara României și punctul de sosire în România, locul de plecare este punctul de trecere a frontierei din străinătate spre România, iar locul de sosire este ultimul punct de debarcare a pasagerilor care au fost îmbarcați în afara României; ... c) pentru transportul care tranzitează România, fără a avea nici punctul de plecare, nici punctul de sosire în România, locul de plecare este considerat a fi locul de trecere a frontierei dinspre
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
România în străinătate; ... d) în cazurile prevăzute la lit. a)-c), pentru pasagerii care s-au îmbarcat și debarcat în interiorul țării, călătorind cu un mijloc de transport în trafic internațional, partea de transport dintre locul de îmbarcare și locul de debarcare pentru acești pasageri se consideră a fi transport național. ... (5) Facturile sau alte documente specifice pentru transportul internațional de bunuri, altul decât transportul intracomunitar de bunuri, prestat către persoane neimpozabile, precum și pentru transportul internațional de călători se emit pentru parcursul
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
române; ... p) trasă - capacitatea de infrastructură necesară pentru a permite circulația unui tren între două puncte ale rețelei, în cursul unei perioade determinate. ... r) tranzit - traversarea teritoriului comunitar, realizată fără încărcare ori descărcare de bunuri și/sau fără îmbarcarea ori debarcarea călătorilor pe teritoriul național. ... ----------- Litera r) a art. 2 a fost introdusă de pct. 2 al art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 62 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din 12 iunie 2009. ----------- Art. 2
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
traseu pentru efectuarea serviciului regulat special de transport public de persoane în zona metropolitană București se eliberează operatorului de transport rutier într-un număr egal cu numărul de autobuze necesare efectuării acestui serviciu, după prezentarea avizelor pentru stațiile de îmbarcare/debarcare a persoanelor. ... (2) Avizele prevăzute la alin. (1) vor fi eliberate de către deținătorii legali ai stațiilor și vor cuprinde în mod obligatoriu termenul de valabilitate. ... (3) În cazul serviciului regulat special de transport public de persoane în zona metropolitană București
NORMĂ din 15 noiembrie 2012 privind condiţiile de efectuare a serviciilor de tranSport public de persoane cu autobuzele în zona metropolitană Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246698_a_248027]
-
prevăzute la alin. (1) vor fi eliberate de către deținătorii legali ai stațiilor și vor cuprinde în mod obligatoriu termenul de valabilitate. ... (3) În cazul serviciului regulat special de transport public de persoane în zona metropolitană București, stațiile utilizate pentru îmbarcarea/debarcarea persoanelor sunt altele decât stațiile publice și trebuie să asigure condiții minime de siguranță pentru persoanele transportate. ... (4) Licența de traseu se eliberează pentru o perioadă egală cu perioada de valabilitate a contractului încheiat cu beneficiarul sau cu cel care
NORMĂ din 15 noiembrie 2012 privind condiţiile de efectuare a serviciilor de tranSport public de persoane cu autobuzele în zona metropolitană Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246698_a_248027]
-
traseu pentru efectuarea serviciului regulat special de transport public de persoane în zona metropolitană București se eliberează operatorului de transport rutier într-un număr egal cu numărul de autobuze necesare efectuării acestui serviciu, după prezentarea avizelor pentru stațiile de îmbarcare/debarcare a persoanelor. ... (2) Avizele prevăzute la alin. (1) vor fi eliberate de către deținătorii legali ai stațiilor și vor cuprinde în mod obligatoriu termenul de valabilitate. ... (3) În cazul serviciului regulat special de transport public de persoane în zona metropolitană București
NORMĂ din 15 noiembrie 2012 privind condiţiile de efectuare a serviciilor de tranSport public de persoane cu autobuzele în zona metropolitană Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246693_a_248022]
-
prevăzute la alin. (1) vor fi eliberate de către deținătorii legali ai stațiilor și vor cuprinde în mod obligatoriu termenul de valabilitate. ... (3) În cazul serviciului regulat special de transport public de persoane în zona metropolitană București, stațiile utilizate pentru îmbarcarea/debarcarea persoanelor sunt altele decât stațiile publice și trebuie să asigure condiții minime de siguranță pentru persoanele transportate. ... (4) Licența de traseu se eliberează pentru o perioadă egală cu perioada de valabilitate a contractului încheiat cu beneficiarul sau cu cel care
NORMĂ din 15 noiembrie 2012 privind condiţiile de efectuare a serviciilor de tranSport public de persoane cu autobuzele în zona metropolitană Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246693_a_248022]
-
de orice fel; ... c) culegerea de informații în detrimentul apărării sau securității naționale; ... d) propagandă care prejudiciază interesele apărării sau ale securității naționale; ... e) decolarea de pe nave, apuntarea sau îmbarcarea pe nave a oricărui fel de aparate de zbor; ... f) lansarea, debarcarea sau îmbarcarea de tehnica militară, scafandri, submarine, alte vehicule submersibile sau amfibii și de orice alte instalații în măsură să execute cercetări acvatice sau subacvatice; ... g) îmbarcarea sau debarcarea de marfuri, stupefiante și substanțe psihotrope, fonduri bănești sau de persoane
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
pe nave a oricărui fel de aparate de zbor; ... f) lansarea, debarcarea sau îmbarcarea de tehnica militară, scafandri, submarine, alte vehicule submersibile sau amfibii și de orice alte instalații în măsură să execute cercetări acvatice sau subacvatice; ... g) îmbarcarea sau debarcarea de marfuri, stupefiante și substanțe psihotrope, fonduri bănești sau de persoane, contrar legilor și reglementărilor în vigoare, inclusiv vamale, fiscale, sanitare sau de imigrare; ... h) poluarea deliberată și gravă, de orice natură, a apei și a mediului marin, a spațiului
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
autorizarea organelor române competențe sau cu încălcarea condițiilor stabilite în autorizație, a unor activități de cercetare științifică, de prospecțiuni sau a altor activități în apele maritime interioare, în marea teritorială sau în zona economică exclusivă a României; ... h) îmbarcarea sau debarcarea de persoane ori mărfuri în afara porturilor sau a locurilor unde aceste operațiuni sunt autorizate; i) pătrunderea neautorizată a unei nave într-un port declarat închis sau într-o zonă a mării teritoriale în care trecerea inofensiva a fost suspendată temporar
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
de călători. Punctul de plecare a unui transport de călători înseamnă primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Comunității, dacă este cazul, după o oprire în afara Comunității. Punctul de sosire a unui transport de călători înseamnă ultimul punct stabilit pentru debarcarea în interiorul Comunității a călătorilor care s-au îmbarcat în Comunitate, dacă este cazul înaintea unei opriri în afara Comunității. În cazul unei călătorii dus-întors, traseul de retur este considerat o operațiune de transport separată. ... (5) Prin excepție de la prevederile alin. (3
HOTĂRÂRE nr. 1.071 din 6 noiembrie 2012 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246252_a_247581]
-
România în străinătate; ... b) pentru transportul care are punctul de plecare în afara României și punctul de sosire în România, locul de plecare este punctul de trecere a frontierei din străinătate spre România, iar locul de sosire este ultimul punct de debarcare a pasagerilor care au fost îmbarcați în afara României; ... c) pentru transportul care tranzitează România, fără a avea nici punctul de plecare, nici punctul de sosire în România, locul de plecare este considerat a fi locul de trecere a frontierei dinspre
HOTĂRÂRE nr. 1.071 din 6 noiembrie 2012 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246252_a_247581]
-
România în străinătate; ... d) în cazurile prevăzute la lit. a)-c), pentru pasagerii care s-au îmbarcat și debarcat în interiorul țării, călătorind cu un mijloc de transport în trafic internațional, partea de transport dintre locul de îmbarcare și locul de debarcare pentru acești pasageri se consideră a fi transport național. ... (5) Facturile sau alte documente specifice pentru transportul internațional de bunuri, altul decât transportul intracomunitar de bunuri, prestat către persoane neimpozabile, precum și pentru transportul internațional de călători se emit pentru parcursul
HOTĂRÂRE nr. 1.071 din 6 noiembrie 2012 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246252_a_247581]
-
pct. II din anexă a fost modificată de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 111 din 17 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 356 din 25 mai 2012. N. Măsura 3.3. Porturi de pescuit, locuri de debarcare și adăposturi (acțiunea 1 - investiții în porturi de pescuit existente, acțiunea 2 - investiții în restaurarea și ameliorarea locurilor de debarcare și acțiunea 3 - investiții legate de securitatea pentru construcții sau modernizarea unor mici adăposturi de pescuit): 1. cheltuieli aferente dezvoltării
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246570_a_247899]
-
2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 356 din 25 mai 2012. N. Măsura 3.3. Porturi de pescuit, locuri de debarcare și adăposturi (acțiunea 1 - investiții în porturi de pescuit existente, acțiunea 2 - investiții în restaurarea și ameliorarea locurilor de debarcare și acțiunea 3 - investiții legate de securitatea pentru construcții sau modernizarea unor mici adăposturi de pescuit): 1. cheltuieli aferente dezvoltării și modernizării danelor specializate pentru navele și/sau ambarcațiunile de pescuit; 2. achiziționarea de echipamente/construcții care facilitează descărcarea/încărcarea
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246570_a_247899]
-
1. cheltuieli pentru realizarea de studii științifice privind resursele acvatice vii; 2. cheltuieli pentru realizarea de studii de piață cu privire la potențialul consumului de pește; 3. cheltuieli pentru realizarea de studii de fezabilitate în vederea realizării de porturi pescărești și puncte de debarcare; 4. cheltuieli pentru realizarea de studii de fezabilitate în vederea realizării bursei de pește; 5. cheltuieli pentru realizarea de studii de fezabilitate în vederea creării pieței de gross; 6. cheltuieli pentru elaborarea unui master plan pentru acvacultură; 7. cheltuieli cu alte studii
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246570_a_247899]
-
pct. II din anexă a fost modificată de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 111 din 17 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 356 din 25 mai 2012. N. Măsura 3.3. Porturi de pescuit, locuri de debarcare și adăposturi (acțiunea 1 - investiții în porturi de pescuit existente, acțiunea 2 - investiții în restaurarea și ameliorarea locurilor de debarcare și acțiunea 3 - investiții legate de securitatea pentru construcții sau modernizarea unor mici adăposturi de pescuit): 1. cheltuieli aferente dezvoltării
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246569_a_247898]
-
2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 356 din 25 mai 2012. N. Măsura 3.3. Porturi de pescuit, locuri de debarcare și adăposturi (acțiunea 1 - investiții în porturi de pescuit existente, acțiunea 2 - investiții în restaurarea și ameliorarea locurilor de debarcare și acțiunea 3 - investiții legate de securitatea pentru construcții sau modernizarea unor mici adăposturi de pescuit): 1. cheltuieli aferente dezvoltării și modernizării danelor specializate pentru navele și/sau ambarcațiunile de pescuit; 2. achiziționarea de echipamente/construcții care facilitează descărcarea/încărcarea
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246569_a_247898]
-
1. cheltuieli pentru realizarea de studii științifice privind resursele acvatice vii; 2. cheltuieli pentru realizarea de studii de piață cu privire la potențialul consumului de pește; 3. cheltuieli pentru realizarea de studii de fezabilitate în vederea realizării de porturi pescărești și puncte de debarcare; 4. cheltuieli pentru realizarea de studii de fezabilitate în vederea realizării bursei de pește; 5. cheltuieli pentru realizarea de studii de fezabilitate în vederea creării pieței de gross; 6. cheltuieli pentru elaborarea unui master plan pentru acvacultură; 7. cheltuieli cu alte studii
ORDIN nr. 392 din 17 iunie 2009 (*actualizat*) privind aprobarea listei cu cheltuieli eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului Operaţional pentru Pescuit 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246569_a_247898]
-
Se considera oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste această durată, imobilizarea se considera staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin această manevră nu a fost perturbata circulația pe drumul public respectiv; ... b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operațiunea de distribuire a mărfurilor alimentare la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246450_a_247779]
-
Se considera oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste această durată, imobilizarea se considera staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin această manevră nu a fost perturbata circulația pe drumul public respectiv; ... b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operațiunea de distribuire a mărfurilor alimentare la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]