5,989 matches
-
ale cutiei de viteze. 1.2. Obiectiv: cunoașterea caracteristicilor tehnice și funcționarea dispozitivelor de siguranță │ │ │ │pentru a controla vehiculul, pentru a minimiza uzura și pentru a preveni disfuncționalitățile │ │ │ │specifice, circuitul de frânare oleopneumatic servoasistat, limitele de utilizare a sistemelor de │ │ │ │frânare și a frânei de încetinire, utilizarea combinată a frânelor și a frânei de încetinire, utilizarea │ │ │ │optimă a vitezei și rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea inerției vehiculului, │ │ │ │utilizarea mijloacelor de încetinire și de frânare în cursul coborârilor, atitudine
ORDIN nr. 1.548 din 17 decembrie 2008 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 42/2006 privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto şi a anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 794/2007 pentru aprobarea Normelor de autorizare a centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206850_a_208179]
-
utilizare a sistemelor de │ │ │ │frânare și a frânei de încetinire, utilizarea combinată a frânelor și a frânei de încetinire, utilizarea │ │ │ │optimă a vitezei și rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea inerției vehiculului, │ │ │ │utilizarea mijloacelor de încetinire și de frânare în cursul coborârilor, atitudine în caz de defecțiune. 1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de │ │ │ │carburant prin utilizarea cunoștințelor prezentate la pct. 1.1 și 1.2. 1.4. Obiectiv: capacitatea de a asigura
ORDIN nr. 1.548 din 17 decembrie 2008 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 42/2006 privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto şi a anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 794/2007 pentru aprobarea Normelor de autorizare a centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206850_a_208179]
-
agricole și industriale 7231 MECANICI, MONTATORI ȘI REPARATORI DE AUTOVEHICULE Mecanicii, montatorii și reparatorii de autovehicule execută operații de ajustare, instalare, întreținere și reparare a motoarelor de autovehicule. Înlocuiesc motoarele defecte ale autovehiculelor, piesele uzate și reglează mecanisme de direcție, frânare, oprire-pornire și altele. Ocupații componente: 723101 electrician auto 723102 electromecanic auto 723103 mecanic auto 723104 lăcătuș montator agregate energetice și de transport 723105 operator standuri încercări ------------- Ocupația "operator standuri încercări" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 14 din
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201978_a_203307]
-
copilul poate pătrunde într-un spațiu închis trebuie să poată fi deschise cu ușurință de către copil, acționând din interior spre exterior. ... h) Jucăriile cu care copilul se poate deplasa trebuie să fie dotate, pe cât este posibil, cu un dispozitiv de frânare adecvat tipului de jucărie și energiei cinetice a acesteia. Dispozitivul de frânare trebuie să fie ușor de acționat, fără a produce căderi sau râniri fizice utilizatorilor sau unei terțe persoane. ... i) Formă, compoziția și energia cinetica a proiectilelor folosite la
HOTĂRÂRE nr. 396 din 2 aprilie 2003 (*actualizata*) privind asigurarea securităţii utilizatorilor de jucarii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191385_a_192714]
-
cu ușurință de către copil, acționând din interior spre exterior. ... h) Jucăriile cu care copilul se poate deplasa trebuie să fie dotate, pe cât este posibil, cu un dispozitiv de frânare adecvat tipului de jucărie și energiei cinetice a acesteia. Dispozitivul de frânare trebuie să fie ușor de acționat, fără a produce căderi sau râniri fizice utilizatorilor sau unei terțe persoane. ... i) Formă, compoziția și energia cinetica a proiectilelor folosite la jucării trebuie să fie în așa fel încât, ținându-se seama de
HOTĂRÂRE nr. 396 din 2 aprilie 2003 (*actualizata*) privind asigurarea securităţii utilizatorilor de jucarii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191385_a_192714]
-
vehiculului pe drumurile publice fără certificat valabil de inspecție tehnică periodică (cu excepția cazului în care vechimea vehiculului este mai mică decât termenul obligatoriu pentru efectuarea primei inspecții tehnice periodice) și/sau cu o defecțiune tehnică periculoasă, la nivelul sistemului de frânare, al sistemului de direcție, al jantelor/anvelopelor, al mecanismului de suspensie sau al șasiului, care ar crea un risc imediat pentru siguranța circulației rutiere și care determină decizia de suspendare a dreptului de utilizare a vehiculului. ... d) transportul de mărfuri
ORDIN nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228884_a_230213]
-
tehnic în trafic al vehiculelor rutiere - RNTR 11, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor și al ministrului internelor și reformei administrative nr. 510 / 230/2007 . ... (3) Inspectorii de trafic verifică îndeplinirea cerințelor privind încercările și/sau controalele referitoare la sistemele de frânare, emisiile poluante, tahografele și limitatoarele de viteză prevăzute în anexa nr. 3 la Reglementările privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor rutiere - RNTR 11, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor și al ministrului internelor și reformei administrative nr. 510 / 230/2007
ORDIN nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228884_a_230213]
-
cu modificările ulterioare. ... (5) Dacă inspectorul de trafic al Autorității Rutiere Române A.R.R. estimează că importanța defecțiunilor tehnice ale vehiculului inspectat poate crea un risc privind siguranța rutieră, de natură să justifice o inspecție mai aprofundată, în special în ceea ce privește frânarea, echipajul de control al Autorității Rutiere Române - A.R.R. va însoți vehiculul care face obiectul controlului la o stație ITP autorizată de Regia Autonomă «Registrul Auto Român», situată în apropiere, pentru efectuarea unei inspecții complexe. ... (6) Conducătorul auto are obligația
ORDIN nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228884_a_230213]
-
și echipamente mecanice 8212 Asamblori de echipamente electrice și electronice 8219 Asamblori neclasificați în grupele de bază anterioare 83 Conducători de vehicule și operatori la instalații și utilaje mobile 831 Mecanici de locomotivă și asimilați 8311 Mecanici de locomotivă 8312 Frânări, acari și agenți de manevră 832 Conducători autovehicule 8321 Conducători de motociclete 8322 Șoferi de autoturisme și camionete 833 Conducători de mașini de mare tonaj și autobuze 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie 8332 Șoferi de autocamioane și mașini de
HOTĂRÂRE nr. 1.352 din 23 decembrie 2010 (*republicată*) privind aprobarea structurii Clasificării ocupaţiilor din România - nivel grupă de bază, conform Clasificării internaţionale standard a ocupaţiilor - ISCO 08*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228583_a_229912]
-
Oficial nr. 168 din 27 octombrie 1973, cu modificările și completările ulterioare, precum și orice alte dispoziții contrare prezentei legi se abrogă. Anexa 1 Instalații și echipamente exceptate de la prevederile prezentei legi 1. Recipientele pentru aer aferente instalațiilor și echipamentelor de frânare, basculare și semnalizare, montate pe autovehicule 2. Instalațiile și echipamentele sub presiune, instalațiile și echipamentele de ridicat montate pe nave 3. Conductele de gaze naturale de alimentare din amonte, conductele aparținând Sistemului național de transport al gazelor naturale, precum și cele
LEGE nr. 64 din 21 martie 2008 (*republicată*) privind funcţionarea în condiţii de siguranţă a instalaţiilor sub presiune, instalaţiilor de ridicat şi a aparatelor consumatoare de combustibil*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233595_a_234924]
-
ele prin îmbinări demontabile, cât și schimbătoarelor de căldură spirale ale căror spații sunt parțial inspectabile cu condiția ca cele două medii în amestec să nu conducă la explozie sau degajare de gaze; ... g) recipientelor de aer pentru instalațiile de frânare, basculare, semnalizare, transport pe cablu, precum și celor care au rol de rezervor de combustibil montate pe locomotive, vagoane sau autovehicule; ... h) recipientelor care conțin apă la temperatură mai mică de 110°C sau lichide a căror temperatură maximă de lucru
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ**) din 12 aprilie 2010(*actualizată*) "Recipiente metalice stabile sub presiune" - PT C 4-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230532_a_231861]
-
agricole și industriale 7231 MECANICI, MONTATORI ȘI REPARATORI DE AUTOVEHICULE Mecanicii, montatorii și reparatorii de autovehicule execută operații de ajustare, instalare, întreținere și reparare a motoarelor de autovehicule. Înlocuiesc motoarele defecte ale autovehiculelor, piesele uzate și reglează mecanisme de direcție, frânare, oprire-pornire și altele. Ocupații componente: 723101 electrician auto 723102 electromecanic auto 723103 mecanic auto 723104 lăcătuș montator agregate energetice și de transport 723105 operator standuri încercări ------------- Ocupația "operator standuri încercări" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 9 din
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
suspendarea vehiculului roată cu roată, cu capacitatea de încărcare de minimum 2.000 kg pentru clasa a II-a;". 4. La articolul 10 alineatul (2) punctul 1, litera a.a1) se modifică și va avea următorul cuprins: "a1) standul de frânare cu role trebuie să fie dotat cu dispozitiv de sesizare a alunecării relative la o valoare de 24% a acesteia, dispozitiv pentru măsurarea efortului la pedală și dispozitiv pentru măsurarea efortului la manetă. Diametrul rolelor trebuie să fie de minimum
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
marca, tipul și numărul de înmatriculare ale vehiculului verificat - aceste date pot fi introduse de la tastatură sau completate manual de inspectorul tehnic pe buletinul de probă; ... b) data, ora și minutul la care a fost efectuată verificarea; ... c) sistemul de frânare verificat (serviciu sau staționare); ... d) valoarea decelerației; ... e) valoarea măsurată a forței de acționare la pedală; ... f) viteza la care s-a efectuat proba (viteza de la care s-a efectuat frânarea)." ... 7. La articolul 10 alineatul (2), titlul punctului 11
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
la care a fost efectuată verificarea; ... c) sistemul de frânare verificat (serviciu sau staționare); ... d) valoarea decelerației; ... e) valoarea măsurată a forței de acționare la pedală; ... f) viteza la care s-a efectuat proba (viteza de la care s-a efectuat frânarea)." ... 7. La articolul 10 alineatul (2), titlul punctului 11 se modifică și va avea următorul cuprins: "11. Calculator pentru evidența ITP (desktop)" 8. La articolul 10 alineatul (2), punctul 17 se modifică și va avea următorul cuprins: "17. Șubler cu
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
autorități de omologare sau servicii tehnice notificate." 11. La articolul 16, alineatul (8) se modifică și va avea următorul cuprins: "(8) Pentru fiecare vehicul inspectat se realizează două înregistrări fotografice digitale, una dintre ele cu vehiculul amplasat pe standul de frânare, iar cealaltă la finalizarea ITP, ambele urmând a fi salvate în calculatorul SITP. Suplimentar, pentru autovehiculele destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 4 locuri pe scaune, se realizează o înregistrare fotografică digitală a amenajării
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
RAR va anula ITP pentru acel vehicul în baza de date cu înregistrări." 13. La articolul 18, alineatele (4), (6), (7) și (9) se modifică și vor avea următorul cuprins: "(4) Reverificarea unui vehicul constă în: a) verificarea sistemului de frânare, în cazul constatării de către inspectorul RAR, în timpul conducerii vehiculului, a unei eficacități reduse a sistemului de frânare; ... b) verificarea sistemului de direcție, în cazul constatării de către inspectorul RAR, în timpul conducerii vehiculului, a unui joc excesiv în sistemul de direcție; ... c
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
alineatele (4), (6), (7) și (9) se modifică și vor avea următorul cuprins: "(4) Reverificarea unui vehicul constă în: a) verificarea sistemului de frânare, în cazul constatării de către inspectorul RAR, în timpul conducerii vehiculului, a unei eficacități reduse a sistemului de frânare; ... b) verificarea sistemului de direcție, în cazul constatării de către inspectorul RAR, în timpul conducerii vehiculului, a unui joc excesiv în sistemul de direcție; ... c) verificarea emisiilor poluante, în cazul constatării vizuale de către inspectorul RAR, în timpul funcționării motorului, a fumului în exces
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
14,00, cu respectarea prevederilor legislației muncii." 15. La articolul 21, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (3^1), cu următorul cuprins: "(3^1) SITP care efectuează probe funcționale de verificare a performanței și eficacității sistemului de frânare prin probe în parcurs trebuie să dispună de o suprafață betonată sau asfaltată, marcată corespunzător și cu dimensiuni corespunzătoare categoriei de vehicule pentru care se solicită autorizarea." 16. La articolul 21 alineatul (7), literele b) și c) se modifică și
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
Suspensie 0.1. a b c d [] [] ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE 5.3.1.a b c d e [] [] 0.2. a b c d e f g [] [] 4.1. Faruri 5.3.2.a b c d [] [] 1. SISTEM DE FRÂNARE 4.1.1.a b c d e f g h i [] [] 5.3.3.a b c [] [] 1.1. Stare mecanică și funcționare 4.1.2.a b [] 5.3.4. [] 1.1.1. a b c [] [] 4.1
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
b c d [] [] 1.1.7. a b c [] [] 4.2.3.a b c d [] [] 6.1.3. a b c d e f g h [] [] 1.1.8. a b c d e f [] [] 4.3. Lămpi de frânare 6.1.4. [] [] 1.1.9. a b c d e f g h i [] [] 4.3.1.a b c d [] [] 6.1.5. a b c [] [] [] 1.1.10.a b c d e [] [] [] 4.3.2.a
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
c d e f [] 0.1. a b c d [] [] 4.2.3.a b c d e [] [] 6.2.2.a b c d [] [] 0.2. a b c d e f g h i [] 4.3. Lămpi de frânare 6.2.3.a b c d [] [] 1. SISTEM DE FRÂNARE 4.3.1.a b c d [] [] 6.2.4.a b c [] [] 1.1. Stare mecanică și funcționare 4.3.2.a b [] 6.2.5.a b
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
2.3.a b c d e [] [] 6.2.2.a b c d [] [] 0.2. a b c d e f g h i [] 4.3. Lămpi de frânare 6.2.3.a b c d [] [] 1. SISTEM DE FRÂNARE 4.3.1.a b c d [] [] 6.2.4.a b c [] [] 1.1. Stare mecanică și funcționare 4.3.2.a b [] 6.2.5.a b c [] [] 1.1.1. a b c [] [] 4.3.3.a
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
6.2.1.a b c d e f g h [] [] Anexa 5 (ANEXA nr. 7 la reglementări) Ecuson de inspecție tehnică periodică Anexa 6 (ANEXA nr. 11 la reglementări) Condiții tehnice privitoare la verificarea eficacității și performanței sistemului de frânare al vehiculelor rutiere A. Verificarea eficacității și performanței sistemului de frânare al vehiculelor rutiere pe standul de frânare cu role Verificarea eficacității și performanței sistemului de frânare al vehiculelor rutiere pe standul de frânare cu role presupune verificarea coeficienților de
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
Anexa 5 (ANEXA nr. 7 la reglementări) Ecuson de inspecție tehnică periodică Anexa 6 (ANEXA nr. 11 la reglementări) Condiții tehnice privitoare la verificarea eficacității și performanței sistemului de frânare al vehiculelor rutiere A. Verificarea eficacității și performanței sistemului de frânare al vehiculelor rutiere pe standul de frânare cu role Verificarea eficacității și performanței sistemului de frânare al vehiculelor rutiere pe standul de frânare cu role presupune verificarea coeficienților de frânare realizați de frâna de serviciu și frâna de staționare, precum și
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]