3,408 matches
-
să fie rezistentă la apă; .2 Cizme și mănuși din cauciuc sau alte materiale neconducătoare de electricitate; .3 O cască rigidă care să asigure protecție eficientă la impact; .4 O lampă de siguranță electrică (o lanternă de mână) de tip omologat, cu o perioadă de funcționare de minim trei ore; .5 Un topor de pompier. .1.2 Un aparat de oxigen de tip omologat care să fie format dintre-un aparat de oxigen cu aer comprimat autonom (SCBA), cu un volum
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
asigure protecție eficientă la impact; .4 O lampă de siguranță electrică (o lanternă de mână) de tip omologat, cu o perioadă de funcționare de minim trei ore; .5 Un topor de pompier. .1.2 Un aparat de oxigen de tip omologat care să fie format dintre-un aparat de oxigen cu aer comprimat autonom (SCBA), cu un volum de aer conținut în cilindri de cel puțin 1 200 de litri sau altă mască de oxigen autonomă capabilă să funcționeze cel puțin
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de la distanță, prevăzute la pct. .3 și .10; .14 componentele sistemului local de comandă trebuie să fie accesibile pentru întreținere și reglare; și .15 ușile acționate de la o sursă de energie trebuie prevăzute cu un sistem de comandă de tip omologat care să fie capabil să funcționeze în caz de incendiu, fapt determinat în conformitate cu Codul de procedură pentru determinarea temperaturii de aprindere. Respectivul sistem trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: .15.1 sistemul de comandă trebuie să poată acționa ușa la o
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de fum și produși toxici, determinate în conformitate cu Codul OMI de procedură pentru determinarea temperaturii de aprindere. .8 Îmbrăcămințile primare de punte, dacă sunt aplicate în spațiile de cazare și serviciu și în posturile de comandă, trebuie să fie din material omologat care nu se aprinde ușor, în conformitate cu procedurile de determinare a temperaturii de aprindere din Rezoluția OMI A.687 (17) și nu trebuie să constituie pericole de toxicitate sau de explozie la temperaturi înalte. NAVE DIN CLASELE B, C ȘI D
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: În loc de pct. .8 se aplică următorul pct. .8a: .8a Îmbrăcămințile primare de punte, dacă sunt aplicate în spațiile de cazare și serviciu și în posturile de comandă, trebuie să fie din material omologat care nu se aprinde ușor, în conformitate cu Codul OMI de procedură pentru determinarea temperaturii de aprindere. 12 Detalii de construcție (R 35) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: În spațiile de cazare și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de serviciu și în posturile de comandă, cu excepția spațiilor care nu prezintă risc substanțial de aprindere, cum ar fi spațiile goale, spațiile sanitare etc, fie: .1 un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din norma II-2/A/9 și să fie instalat și amplasat astfel încât să detecteze prezența incendiului în spațiile menționate; totuși, la navele noi din clasele B, C și D, construite la sau după 1 ianuarie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
construite la sau după 1 ianuarie 2003, să asigure detectarea fumului în coridoare, scări și rute de evacuare din spațiile de cazare; fie .2 un sistem de aspersoare, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu automat, de tip omologat și care să respecte cerințele din norma II-2/A/8 sau liniile directoare OMI pentru un sistem omologat de aspersoare echivalent cu cel prevăzut de Rezoluția OMI A.800 (19), instalate și amplasate astfel încât să protejeze respectivele spații și, în
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de aspersoare echivalent cu cel prevăzut de Rezoluția OMI A.800 (19), instalate și amplasate astfel încât să protejeze respectivele spații și, în plus, mai este necesar un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat care să respecte cerințele din norma II-2/A/9 și care să fie instalat și amplasat astfel încât să asigure detectarea fumului în coridoare, scări și rute de evacuare din spațiile de cazare. .2 Navele care transportă peste 36 de pasageri
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cazare. .2 Navele care transportă peste 36 de pasageri, cu excepția celor care au o lungime sub 24 de metri, trebuie să fie echipate cu: Un sistem de aspersoare, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu automat, de tip omologat și care să respecte cerințele din norma II-2/A/8 sau din liniile directoare OMI pentru un sistem omologat de aspersoare echivalent cu cel prevăzut de Rezoluția OMI A.800 (19) în toate spațiile de serviciu, posturile de comandă și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
A.800 (19) în toate spațiile de serviciu, posturile de comandă și spațiile de cazare, inclusiv coridoare și scări. Posturile de comandă unde apa poate produce daune echipamentului esențial pot fi prevăzute cu un sistem fix de stingere a incendiului omologat, de alt tip. Trebuie prevăzut un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din norma II-2/A/9, instalat și amplasat astfel încât să detecteze prezența fumului în spațiile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de comandă unde apa poate produce daune echipamentului esențial pot fi prevăzute cu un sistem fix de stingere a incendiului omologat, de alt tip. Trebuie prevăzut un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din norma II-2/A/9, instalat și amplasat astfel încât să detecteze prezența fumului în spațiile de serviciu, posturile de comandă și spațiile de cazare, inclusiv în coridoare și pe scări. Detectoarele de fum nu este
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
prevăzute cu sistem automat de aspersoare sau sistem fix de detectare și alarmă de incendiu. .3 În sălile mașinilor cu permanență periodică a personalului trebuie instalat un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din norma II-2/A/9. Sistemul de detectare a incendiului trebuie proiectat și detectoarele trebuie poziționate astfel încât să detecteze rapid izbucnirea incendiului în orice porțiune din spațiile respective și în condițiile normale de funcționare a
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Ușile spre spațiile de categorie specială trebuie să fie construite astfel încât să nu poată fi ținute deschise permanent și trebuie închise în timpul călătoriei. .3 Sistemul fix de stingere a incendiului Fiecare spațiu de categorie specială trebuie prevăzut cu un sistem omologat fix de pulverizare a apei cu acționare manuală, care trebuie să protejeze toate porțiunile de pe oricare punte și platformă pentru autovehicule din respectivul spațiu. La navele noi din clasele B, C și D, construite la sau după 1 ianuarie 2003
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
specială trebuie menținut un sistem eficient de patrule. În orice astfel de spațiu în care nu se menține o patrulă de supraveghere continuă a incendiului în timpul călătoriei, trebuie prevăzut un sistem fix de detectare și alarmă de incendiu de tip omologat care să respecte cerințele din norma II-2/A/9. Sistemul fix de detectare și alarmă de incendiu trebuie să fie capabil să detecteze rapid pornirea incendiului. Amplasarea și distanța între detectoare trebuie stabilite avându-se în vedere efectele ventilației și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
36 de pasageri trebuie să respecte și următoarele cerințe: .1 Cel târziu la 1 octombrie 2000: .1 Toate spațiile de cazare și serviciu, scările închise și coridoarele trebuie echipate cu un sistem de detectare și alarmă la fum, de tip omologat, care să respecte cerințele din norma II-2/A/9. Montarea sistemului nu este obligatorie în băile private sau în spațiile care prezintă risc de incendiu scăzut sau nul. În bucătării trebuie instalate detectoare acționate de căldură în loc de fum. .2 Trebuie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
serviciu, scările închise și coridoarele trebuie prevăzute cu un sistem de aspersoare, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu automat, care respectă cerințele din norma II-2/A/8 sau liniile directoare OMI pentru un sistem cu aspersoare automat omologat, echivalent cu cel prevăzut în Rezoluția OMI A.800 (19). 17 Cerințe speciale pentru navele care transportă mărfuri periculoase (R 41) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003, ȘI NAVE EXISTENTE DIN
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de salvare ale navei. 5 Dispoziții referitoare la apelul și îmbarcarea în ambarcațiunile de salvare (R 11 + 23 +25) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Ambarcațiunile de salvare pentru care este necesară aparatură de lansare omologată trebuie arimate cât se poate de aproape de spațiile de cazare și de serviciu. .2 Posturile de adunare trebuie să fie organizate în apropierea posturilor de îmbarcare, trebuie să fie ușor accesibile din zonele de cazare și de lucru și trebuie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și de testare și poate informa celelalte state membre cu privire la constatarea făcută prin trimiterea unei copii a certificatului de omologare stabilit pentru fiecare tip de geam securizat; întrucât, prin aplicarea unei mărci de omologare pe toate geamurile securizate conform cu tipul omologat, un control tehnic al acestor geamuri în celelalte state membre nu se mai justifică; întrucât, în ceea ce privește parbrizele, siguranța prezintă o importanță specială deoarece, mai mult decât alte geamuri, acestea sunt susceptibile de a fi supuse unor lovituri violente fie în
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
oricărui tip de vehicul, dacă acesta este conform cu specificațiile de instalare prevăzute la anexa III. 3. Statul membru care a inițiat procedura de omologare CEE ia măsurile necesare pentru a supraveghea, dacă acest lucru este necesar, conformitatea fabricării cu tipul omologat, la nevoie, în colaborare cu autoritățile competente ale celorlalte state membre. Articolul 2 Orice cerere de omologare CEE se introduce de către producător sau mandatarul său pe lângă un stat membru. Acest stat membru atribuie producătorului sau mandatarului său o marcă de
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
privind fabricarea lor, dacă acestea poartă marca de omologare CEE. Articolul 5 1. Dacă statul membru care a inițiat procedura de omologare CEE constată că mai multe geamuri securizate care poartă aceeași marcă de omologare nu sunt conforme cu tipul omologat, acesta ia măsurile necesare astfel încât să fie asigurată conformitatea fabricației cu tipul omologat. Autoritățile competente ale acestui stat informează autoritățile din celelalte state membre cu privire la măsurile luate care pot ajunge, dacă este cazul, până la retragerea omologării CEE. Autoritățile menționate adoptă
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
Dacă statul membru care a inițiat procedura de omologare CEE constată că mai multe geamuri securizate care poartă aceeași marcă de omologare nu sunt conforme cu tipul omologat, acesta ia măsurile necesare astfel încât să fie asigurată conformitatea fabricației cu tipul omologat. Autoritățile competente ale acestui stat informează autoritățile din celelalte state membre cu privire la măsurile luate care pot ajunge, dacă este cazul, până la retragerea omologării CEE. Autoritățile menționate adoptă aceleași dispoziții dacă sunt informate de autoritățile competente din alt stat membru despre
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
Autoritatea competentă, care a acordat o extensie a omologării, aplică pe fiecare comunicare a prelungirii un număr de ordine. 6. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 6.1. Geamul securizat, omologat conform aplicării prezentei directive, trebuie să fie fabricat astfel încât să fie conform tipului omologat și să se conformeze prevederilor de la pct. 1. 6.2. Este necesar să se efectueze un control permanent al producției pentru a verifica dacă prevederile de la pct. 6.1. sunt respectate. 6.3. Deținătorul unei omologări trebuie în special: 6
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
pct. 6.1. sunt respectate. 6.3. Deținătorul unei omologări trebuie în special: 6.3.1. să supravegheze existența procedurilor de control a calității produselor; 6.3.2. să aibă acces la echipamentul de control necesar verificării conformității fiecărui tip omologat; 6.3.3. să înregistreze datele privind rezultatele testărilor și documentele anexate 8 care trebuie să fie disponibile în timpul unei perioade definite în acord cu serviciul administrativ; 6.3.4. să analizeze rezultatele fiecărui tip de testare, pentru a controla
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
Tipul de vehicul Testarea trebuie repetată dacă parbrizul trebuie să fie montat pe un tip de vehicul al cărui câmp de vizibilitate în partea din față este diferit de cel al tipului de vehicul pentru care parbrizul a fost deja omologat. 9.2.3. Indici de dificultate ai caracteristicilor secundare 9.2.3.1. Natura materialului Sticlă lustruită Sticlă flotată Sticlă pentru geam 1 1 2 9.2.3.2. Alte caracteristici secundare Celelalte caracteristici secundare nu intervin. 9.2.4
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
3.2.1. Tip de vehicul Testarea trebuie repetată dacă parbrizul trebuie să fie montat pe un tip de vehicul al cărui câmp de vizibilitate înainte este diferit de cel al tipului de vehicul pentru care parbrizul a fost deja omologat. 9.3.3. Indici de dificultate ai caracteristicilor secundare 9.3.3.1. Natura materialului Sticlă lustruită Sticlă flotată Sticlă pentru geam 1 1 2 9.3.3.2. Alte caracteristici secundare Celelalte caracteristici secundare nu intervin. 9.3.4
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]