5,411 matches
-
aibă în vedere următoarele aspecte: a) factorii referitori la perioada de timp dintre cumpărarea inițială și revânzare, inclusiv cei referitori la schimbările survenite pe piață în ceea ce privește cheltuielile, ratele de schimb și inflația; ... b) modificările survenite în starea și gradul de uzură al bunurilor ce fac obiectul tranzacției, inclusiv modificările survenite prin progresul tehnologic dintr-un anumit domeniu; ... c) dreptul exclusiv al revanzatorului de a vinde anumite bunuri sau drepturi, care ar putea influența decizia asupra unei schimbări a marjei de preț
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165825_a_167154]
-
forfetara de 25%, reprezentând cheltuieli deductibile aferente venitului. 139. Pentru recunoașterea deductibilității cheltuielii stabilite forfetar proprietarul nu este obligat să prezinte organului fiscal documente justificative. Cheltuiala deductibila aferentă venitului, stabilită în cota forfetara de 25% aplicată la venitul brut, reprezintă uzură bunurilor închiriate și cheltuielile ocazionate de întreținerea și repararea acestora, impozitele și taxele pe proprietate datorate potrivit legii, comisionul reținut de intermediari, primele de asigurare plătite pentru bunul cedat spre folosință, respectiv eventuale nerealizari ale veniturilor din arendare scontate, generate
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165825_a_167154]
-
fiscale. ... (4) Persoanele care au primit ambalaje în schimbul unei garanții bănești au obligația să comunice periodic furnizorului de ambalaje, dar nu mai târziu de termenul legal pentru efectuarea inventarierii anuale, cantitățile de ambalaje scoase din evidență ca urmare a distrugerii, uzurii, lipsurilor sau altor cauze de aceeași natură. În termen de 5 zile lucrătoare de la data comunicării, furnizorii de ambalaje sunt obligați să factureze cu taxă pe valoarea adăugată cantitățile de ambalaje respective. Dacă garanțiile sunt primite de la persoane fizice de către
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165825_a_167154]
-
atât în cazurile înstrăinării acestora, potrivit prevederilor pct. 118 lit. c), cât și în cazurile în care mijloacele de transport respective sunt scoase din funcțiune. (2) Mijlocul de transport scos din funcțiune corespunde mijlocului de transport cu grad avansat de uzură fizică, deteriorat sau care are piese lipsa, fiind impropriu îndeplinirii funcțiilor pentru care a fost creat. ... Pentru mijlocul de transport pentru care contribuabilul nu mai poate face dovada existenței fizice, scăderea de la plata taxei asupra mijloacelor de transport se face
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165825_a_167154]
-
cărora le sunt destinate. 7. - În sensul poziției nr. 85.48, prin pile și baterii de pile electrice scoase din uz și acumulatori electrici scoși din uz se înțeleg aceia care au devenit inutilizabili ca atare în urmă sfărâmării, decupării, uzurii sau altor motive sau care nu sunt susceptibile de a fi reîncărcate. Note de subpozitii. 1. - Subpozițiile nr. 8519.92 și 8527.12 cuprind numai cititoarele de casate și radiocasetofoane cu amplificator încorporat, fără difuzor încorporat, putând să funcționeze fără
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
alte substanțe, cum sunt pulberile metalice. Uneori, piesele și obiectele de la această poziție sunt acoperite cu o depunere, în mod special de cupru, obținută prin electroliza sau prin pulverizare și destinată de exemplu să crească conductibilitatea sau să evite o uzură rapidă. Uneori sunt prevăzute cu ochete, cu borne sau cu alte piese de conexiune. Aceste particularități nu afectează clasificarea lor. Poziția cuprinde: A) Electrozii din cărbune pentru cuptoare. În general sub formă de cilindri sau de prisma cu secțiune pătrată
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
definiți în Notă 7 a acestui Capitol. Aceste produse sunt în general recunoscute ca fiind deșeuri obținute în cursul fabricației sau constând în pile, baterii de pile și acumulatori electrici deveniți definitiv inutilizabili ca atare, datorită spargerii, a decupării, a uzurii sau altor motive sau care nu sunt susceptibile de a fi reîncărcate, ca și resturile lor. Aceste produse se prezintă în loturi și provin, în general, de la producători de pile și de baterii de pile și acumulatori electrici, de la recuperatorii
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
scoase din uz și acumulatorii electrici scoși din uz sunt în general destinați pentru recuperarea metalelor (plumb, nichel, cadmiu etc.), a compușilor metalici etc. Acumulatorii electrici scoși din uz sunt în general goliți de electrolitul lor și au urme de uzură. B. - PĂRȚI ELECTRICE DE MAȘINI SAU DE APARATE, NEDENUMITE ȘI NECUPRINSE ÎN ALTĂ PARTE LA ACEST CAPITOL Această poziție înglobează toate părțile electrice ale mașinilor și aparatelor, altele decât: a) Cele ce sunt de recunoscut ca fiind în exclusivitate sau
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
permanent. Pentru a stabili diferența dintre elementele de optică din sticlă de la această poziție și cele de la Capitolul 70, trebuie să se determine dacă au fost sau nu prelucrate optic. Se deosebesc în prelucrarea optică a sticlei două faze esențiale: uzură suprafețelor până la obținerea razelor de curbura, a unghiurilor diedre sau a intervalelor bine determinate, si lustruirea superficială finală. Această prelucrare constă în polizarea suprafețelor întâi cu abrazivi bruți, apoi cu particule din ce in ce mai fine. Se trece succesiv prin operații de degroșare
ANEXĂ nr. 90 din 5 ianuarie 2000 INSTRUMENTE ŞI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MASURA, DE CONTROL SAU DE PRECIZIE; INSTRUMENTE ŞI APARATE MEDICO-CHIRURGICALE; CEASORNICARIE; INSTRUMENTE MUZICALE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
Încercările destinate să măsoare schimbările dimensiunilor în țesături (rază în mod special), prin măsurarea procentajului alungirii sau a contracției unui eșantion la țesătura care trece de la starea uscată la starea umedă și supus la întindere. 3) Încercările de rezistență la uzură, practicate pentru examenul tuturor articolelor textile expuse la frecare (postavuri, pânzeturi, lenjerie de masă etc.) sau pentru firele însele. Aceste încercări sunt realizate cu ajutorul aparatelor (abrazimetre, uzometre etc.) în care o bandă de țesătura tensionată este uzata progresiv pe un
ANEXĂ nr. 90 din 5 ianuarie 2000 INSTRUMENTE ŞI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MASURA, DE CONTROL SAU DE PRECIZIE; INSTRUMENTE ŞI APARATE MEDICO-CHIRURGICALE; CEASORNICARIE; INSTRUMENTE MUZICALE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
sunt realizate cu ajutorul aparatelor (abrazimetre, uzometre etc.) în care o bandă de țesătura tensionată este uzata progresiv pe un organ de frecare (disc abraziv, cilindru care se rotește, prevăzut cu aripioare metalice, freza de oțel etc.). Se determina rezistență la uzură prin numărul de rotații ale organului de frecare, necesare pentru a provoca ruperea țesăturii. Nu sunt cuprinse aici aparatele utilizate în cursul operațiilor care sunt legate de controlul materialelor textile, si in mod special instrumentele pentru verificarea regularității firelor, tensiometrele
ANEXĂ nr. 90 din 5 ianuarie 2000 INSTRUMENTE ŞI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MASURA, DE CONTROL SAU DE PRECIZIE; INSTRUMENTE ŞI APARATE MEDICO-CHIRURGICALE; CEASORNICARIE; INSTRUMENTE MUZICALE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
comisia de evaluare va avea în vedere prețul actual pentru produse identice sau similare, din care se deduc adaosul comercial, taxa pe valoarea adăugată aferentă adaosului comercial, accizele și care se corectează, după caz, în funcție de următoarele criterii: ... a) gradul de uzură fizică și morală a bunurilor respective; ... b) utilitatea bunurilor pentru potențialii cumpărători; ... c) cantitatea (volumul) bunurilor respective; ... d) caracterul sezonier al bunurilor; ... e) termenul de valabilitate. ... (2) Prevederile alin. (1) se aplică tuturor bunurilor intrate în proprietatea privată a statului
NORME METODOLOGICE din 24 iunie 1999 (*republicată*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 128/1998 pentru reglementarea modului şi condiţiilor de valorificare a bunurilor confiscate sau intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167064_a_168393]
-
drumurile publice. În raportul de expertiză tehnică se va preciza în mod expres dacă autovehiculul corespunde din punct de vedere tehnic pentru a circula pe drumurile publice și dacă se încadrează în prevederile legale privind emisiile poluante, precum și gradul de uzură. Cererile de atribuire cu titlu gratuit a autovehiculelor, ambulanțelor sanitare cu dotările aferente, ambarcațiunilor și motoarelor atașabile acestora se depun la Secretariatul General al Guvernului. Comisia interministerială va elabora un regulament de organizare și funcționare a acesteia în care să
NORME METODOLOGICE din 24 iunie 1999 (*republicată*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 128/1998 pentru reglementarea modului şi condiţiilor de valorificare a bunurilor confiscate sau intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167064_a_168393]
-
electric a varului nestins obișnuit. De o puritate ridicată (aproximativ 98% oxid de calciu), are o structură cristalina, este în general incolor. Este utilizat în mod special pentru căptușirea refractara a cuptoarelor, pentru fabricarea creuzetelor sau pentru mărirea rezistenței la uzură a betonului la care el este adăugat sub formă de fragmente mărunte. Peroxidul de calciu (dioxidul) [CaO(2)]. Praf alb sau gălbui, hidratat [cu 8H(2)O în general] este puțin solubil în apă, utilizat că bactericid sau detergent, în
ANEXĂ nr. 28 din 5 ianuarie 2000 PRODUSE CHIMICE ANORGANICE; COMPUSI ANORGANICI SAU ORGANICI AI METALELOR PRETIOASE, AI ELEMENTELOR RADIOACTIVE, AI METALELOR DE PAMANTURI RARE SAU AI IZOTOPILOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166827_a_168156]
-
Articolul 1 (1) Pentru stabilirea valorii autovehiculelor la data producerii evenimentului asigurat, din valoarea de nou a acestora se scade uzură. ... (2) Uzură se calculează prin aplicarea unui coeficient de uzură asupra valorii de nou a autovehiculului la data producerii evenimentului asigurat. ... (3) Coeficientul de uzură se stabilește în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
Articolul 1 (1) Pentru stabilirea valorii autovehiculelor la data producerii evenimentului asigurat, din valoarea de nou a acestora se scade uzură. ... (2) Uzură se calculează prin aplicarea unui coeficient de uzură asupra valorii de nou a autovehiculului la data producerii evenimentului asigurat. ... (3) Coeficientul de uzură se stabilește în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea în exploatare
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
Articolul 1 (1) Pentru stabilirea valorii autovehiculelor la data producerii evenimentului asigurat, din valoarea de nou a acestora se scade uzură. ... (2) Uzură se calculează prin aplicarea unui coeficient de uzură asupra valorii de nou a autovehiculului la data producerii evenimentului asigurat. ... (3) Coeficientul de uzură se stabilește în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea în exploatare, exprimată în unități de timp (ani), diferențiată pe
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
valorii autovehiculelor la data producerii evenimentului asigurat, din valoarea de nou a acestora se scade uzură. ... (2) Uzură se calculează prin aplicarea unui coeficient de uzură asupra valorii de nou a autovehiculului la data producerii evenimentului asigurat. ... (3) Coeficientul de uzură se stabilește în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea în exploatare, exprimată în unități de timp (ani), diferențiată pe categorii de autovehicule, potrivit tabelelor coeficienților de uzură nr. 1 și 2. ... (4) Pentru stabilirea
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
data producerii evenimentului asigurat. ... (3) Coeficientul de uzură se stabilește în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea în exploatare, exprimată în unități de timp (ani), diferențiată pe categorii de autovehicule, potrivit tabelelor coeficienților de uzură nr. 1 și 2. ... (4) Pentru stabilirea coeficientului de uzură a unui autovehicul sunt necesare: ... a) dată introducerii în exploatare de nou a autovehiculului respectiv, menționată în documentele de identificare a acestuia (carte de identitate, certificat de înmatriculare etc.) sau
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea în exploatare, exprimată în unități de timp (ani), diferențiată pe categorii de autovehicule, potrivit tabelelor coeficienților de uzură nr. 1 și 2. ... (4) Pentru stabilirea coeficientului de uzură a unui autovehicul sunt necesare: ... a) dată introducerii în exploatare de nou a autovehiculului respectiv, menționată în documentele de identificare a acestuia (carte de identitate, certificat de înmatriculare etc.) sau, în lipsă, anul de fabricație de pe placă de origine a
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
în kilometri realizat de autovehiculul respectiv de la data introducerii lui în exploatare de nou și până la data producerii evenimentului asigurat. ... Articolul 2 (1) Pentru autovehiculele la care se cunosc datele menționate la art. 1 alin. (4), pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) și coloana corespunzătoare stării de întreținere medie (determinată pentru un parcurs mediu anual de 10.000 km), la intersecția cărora se va găsi
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
în exploatare de nou și până la data producerii evenimentului asigurat. ... Articolul 2 (1) Pentru autovehiculele la care se cunosc datele menționate la art. 1 alin. (4), pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) și coloana corespunzătoare stării de întreținere medie (determinată pentru un parcurs mediu anual de 10.000 km), la intersecția cărora se va găsi coeficientul de uzură respectiv. ... (2) În cazul în care există
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) și coloana corespunzătoare stării de întreținere medie (determinată pentru un parcurs mediu anual de 10.000 km), la intersecția cărora se va găsi coeficientul de uzură respectiv. ... (2) În cazul în care există diferențe între parcursul real și cel rezultat utilizandu-se media anuală, coeficientul corespunzător stării de întreținere medie se va corectă cu 0,6% pentru fiecare 1.000 km*), fără a putea depăși coeficienții
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
coeficienții corespunzători stărilor de întreținere bună sau satisfăcătoare. ... --------------- Articolul 3 (1) Pentru autovehiculele la care nu se cunoaște parcursul (km) realizat până la data producerii evenimentului asigurat sau acesta nu este în concordanță cu starea tehnică a autovehiculului respectiv, coeficientul de uzură a autovehiculului avariat se stabilește în funcție de vechimea în exploatare și starea de întreținere a acestuia, prevăzute în tabelele coeficienților de uzură nr. 1 și 2. ... (2) Starea de întreținere a unui autovehicul se clasifică în: bună, medie și satisfăcătoare. ... (3
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]
-
până la data producerii evenimentului asigurat sau acesta nu este în concordanță cu starea tehnică a autovehiculului respectiv, coeficientul de uzură a autovehiculului avariat se stabilește în funcție de vechimea în exploatare și starea de întreținere a acestuia, prevăzute în tabelele coeficienților de uzură nr. 1 și 2. ... (2) Starea de întreținere a unui autovehicul se clasifică în: bună, medie și satisfăcătoare. ... (3) Stabilirea stării de întreținere a autovehiculului se face potrivit stării acestuia dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos
CRITERII din 22 noiembrie 2001 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166041_a_167370]