4,812 matches
-
timp o referire la anexele sale. Articolul 2 Definiții În înțelesul prezentei convenții, cu excepția dispozițiilor contrare exprese: 1. termenul reguli înseamnă regulile anexa la prezenta convenție; 2. termenul administrație înseamnă guvernul țării al cărei pavilion îl arborează nava; 3. expresia voiaj internațional indică un voiaj pe mare între o țară în care se aplică prezenta convenție și un port situat în afară acestei țări, sau invers. În această privința, orice teritoriu ale cărui relații internaționale sînt asigurate de un guvern contractant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130521_a_131850]
-
anexele sale. Articolul 2 Definiții În înțelesul prezentei convenții, cu excepția dispozițiilor contrare exprese: 1. termenul reguli înseamnă regulile anexa la prezenta convenție; 2. termenul administrație înseamnă guvernul țării al cărei pavilion îl arborează nava; 3. expresia voiaj internațional indică un voiaj pe mare între o țară în care se aplică prezenta convenție și un port situat în afară acestei țări, sau invers. În această privința, orice teritoriu ale cărui relații internaționale sînt asigurate de un guvern contractant sau căruia Organizația Națiunilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130521_a_131850]
-
la care este măsurată lungimea trebuie să fie paralelă cu plutirea prevăzută la plină încărcătură; 9. prin organizație trebuie să se înțeleagă Organizația maritimă consultativă interguvernamentală. Articolul 3 Domeniul de aplicare 1. Prezenta convenție se aplică următoarelor nave care efectuează voiaje internaționale: a) navelor înmatriculate în țările al căror guvern este un guvern contractant; ... b) navelor înmatriculate pe teritoriile asupra cărora prezenta convenție se extinde în virtutea art. 20; ... c) navelor neînmatriculate arborînd pavilionul unui stat al cărui guvern este un guvern
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130521_a_131850]
-
cazul navelor existente la care prezenta convenție devine aplicabilă în virtutea dispozițiilor alin. c) din paragraful 2 din prezentul articol, tonajele nu pot fi determinate în conformitate cu dispozițiile pe care administrația le aplică, înaintea intrării în vigoare a prezentei convenții, navelor efectuînd voiaje internaționale. Articolul 4 Excepții 1. Prezenta convenție nu se aplică: a) navelor de război, și ... b) navelor cu lungimea mai mică de 24 metri (79 picioare). ... 2. Nici una din dispozițiile prezentei convenții nu se aplică navelor destinate exclusiv navigației: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130521_a_131850]
-
Marea Caspică; ... c) pe rîurile La-Plata, Parana și Uruguay, la vest de loxodroma trasată de la Punta Rasa (Cabo San Antonio), Argentina, la Punta del Este, Uruguay. ... Articolul 5 Forța majoră 1. O navă care, în momentul plecării sale într-un voiaj oarecare, nu este supusă dispozițiilor prezentei convenții, nu va fi supusă acestor dispoziții ca urmare a unei abateri oarecare de la parcursul prevăzut, dacă această abatere este provocată de timpul rău sau este datorată oricărei alte cauze de forță majoră. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130521_a_131850]
-
în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de îmbarcare de 12 luni ca pilot maritim aspirant pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector și minimum 20 de voiaje pe zona de navigație pentru care se solicită brevetarea, confirmate de societatea de pilotaj. ... F. Pilot maritim I pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector Articolul 6 Brevetul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263255_a_264584]
-
valabilitate; ... b) are un stagiu de îmbarcare de 24 de luni pe funcția de pilot maritim II pentru sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175, precum și în porturile situate pe acest sector și minimum 20 de voiaje pe Dunăre, confirmate de societatea de pilotaj. Capitolul III Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților maritimi pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră G. Pilot maritim aspirant pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră Articolul 7 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră se poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263255_a_264584]
-
îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de pilot maritim aspirant pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră, în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de îmbarcare de 12 luni ca pilot maritim aspirant pentru Canalul Dunăre-Marea Neagră ��i minimum 20 de voiaje pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, confirmate de societatea de pilotaj. ... ---------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263255_a_264584]
-
înseamnă un membru din cadrul personalului OSV sau al instalației din larg care manipulează marfa de la bordul OSV la instalația din larg. 1.2. Informații și documentație 1.2.1. OSV trebuie să li se furnizeze toate informațiile utile pentru efectuarea voiajului/voiajelor prevăzut/prevăzute. Pentru determinarea pertinenței informațiilor furnizate trebuie să se facă distincție între: a) navele navlosite pentru o perioadă specificată sau pentru voiajuri succesive; și ... b) navele navlosite pentru un voiaj sau o perioadă scurtă de timp. ... 1.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192899_a_194228]
-
un membru din cadrul personalului OSV sau al instalației din larg care manipulează marfa de la bordul OSV la instalația din larg. 1.2. Informații și documentație 1.2.1. OSV trebuie să li se furnizeze toate informațiile utile pentru efectuarea voiajului/voiajelor prevăzut/prevăzute. Pentru determinarea pertinenței informațiilor furnizate trebuie să se facă distincție între: a) navele navlosite pentru o perioadă specificată sau pentru voiajuri succesive; și ... b) navele navlosite pentru un voiaj sau o perioadă scurtă de timp. ... 1.2.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192899_a_194228]
-
și documentație 1.2.1. OSV trebuie să li se furnizeze toate informațiile utile pentru efectuarea voiajului/voiajelor prevăzut/prevăzute. Pentru determinarea pertinenței informațiilor furnizate trebuie să se facă distincție între: a) navele navlosite pentru o perioadă specificată sau pentru voiajuri succesive; și ... b) navele navlosite pentru un voiaj sau o perioadă scurtă de timp. ... 1.2.2. Operatorul și contractantul trebuie să aibă documente care conțin proceduri și instrucțiuni utilizate de preferat pentru descrierea și implementarea Sistemului de management al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192899_a_194228]
-
li se furnizeze toate informațiile utile pentru efectuarea voiajului/voiajelor prevăzut/prevăzute. Pentru determinarea pertinenței informațiilor furnizate trebuie să se facă distincție între: a) navele navlosite pentru o perioadă specificată sau pentru voiajuri succesive; și ... b) navele navlosite pentru un voiaj sau o perioadă scurtă de timp. ... 1.2.2. Operatorul și contractantul trebuie să aibă documente care conțin proceduri și instrucțiuni utilizate de preferat pentru descrierea și implementarea Sistemului de management al siguranței (SMS), care privesc punctele corespunzătoare din tabelul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192899_a_194228]
-
portului de înscriere." 9. La articolul 69, literele b) și c) se modifică și vor avea următorul cuprins: "b) categoria de proiectare B - ambarcațiuni de agrement pentru navigația maritimă până la 50 Mm de la linia de coastă spre larg, proiectate pentru voiaje în largul coastelor, în condiții în care vântul poate atinge forța 8 inclusiv pe scara Beaufort și valurile pot avea o înălțime de până la 4 m inclusiv; c) categoria de proiectare C - ambarcațiuni de agrement pentru navigația maritimă până la 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
atinge forța 8 inclusiv pe scara Beaufort și valurile pot avea o înălțime de până la 4 m inclusiv; c) categoria de proiectare C - ambarcațiuni de agrement pentru navigația maritimă până la 6 Mm de la linia de coastă spre larg, proiectate pentru voiaje în apropierea coastelor, în golfuri mari, estuare, lacuri și fluvii, în condiții în care vântul poate atinge forța 6 inclusiv pe scara Beaufort și valurile pot avea o înălțime de până la 2 m inclusiv;". ... 10. La articolul 70, litera d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
mărfurilor care pot fi comercializate în regim duty-free și duty-paid 1. Accesorii pentru birou 2. Apă minerală 3. Aparate fotografice, filme foto, albume foto, rame foto 4. Aparatură de calcul de mici dimensiuni 5. Articole de sport 6. Articole de voiaj 7. Articole din blană naturală 8. Articole din piele naturală 9. Articole din sticlă, cristal, porțelan, lemn, metal (exclusiv mobilă) 10. Articole și accesorii de îmbrăcăminte și încălțăminte 11. Articole optice 12. Artizanat 13. Băuturi distilate, rachiuri, lichioruri și alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178769_a_180098]
-
de stat acceptate de statul român (1) Următoarele documente de trecere a frontierei de stat sunt acceptate de România, cu condiția ca acestea să ateste identitatea și cetățenia sau, după caz, calitatea de apatrid a deținătorului: ... a) pașapoartele, titlurile de voiaj, carnetele de marinar sau alte documente similare eliberate, la standardele cerute de practică internațională, de către statele, teritoriile sau entitățile internaționale recunoscute de România; ... b) cartea de identitate sau alte documente similare, pe bază de reciprocitate sau unilateral, pentru cetățenii aparținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204852_a_206181]
-
02 Valize, geamantane și cufere, inclusiv genți de toaletă și mape port-documente, serviete, ghiozdane, tocuri pentru ochelari, tocuri pentru binocluri, pentru aparate de fotografiat, pentru aparate de filmat, cutii pentru instrumente muzicale sau pentru arme și articole similare; genți de voiaj, truse de toaletă, rucsacuri, poșete, pungi pentru cumpărături, portofele, portmonee, porthărți, tabachere, pungi pentru tutun, truse pentru scule, saci pentru articole de sport, cutii pentru flacoane sau pentru bijuterii, cutii pentru pudră, casete de bijuterii și articole similare, din piele
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
finite metalizate Fabricare din pieile brute sau pieile finite de la pozițiile 4104-4107, cu condiția ca valoarea acestora să nu depășească 50% din prețul franco fabrică al produsului Capitolul 42 Articole din piele; articole de curelărie sau de șelărie; articole de voiaj, poșete și articole similare; articole din intestine de animale Fabricare în cadrul căreia toate materiile utilizate sunt încadrate la o altă poziție decât cea a produsului ex Capitolul 43 Blănuri și blănuri artificiale; produse din acestea; cu următoarele excepții: Fabricare în cadrul
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
decât cele cu motor; tampoane și rulouri pentru vopsit; raclete din cauciuc sau din alte materiale elastice similare Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 50% din prețul franco fabrică al produsului 9605 Seturi personale de toaletă de voiaj, de croitorie, pentru curățarea încălțămintei sau a hainelor Fiecare articol din set trebuie să respecte regula care i s-ar aplica dacă nu ar face parte din setul respectiv. Cu toate acestea pot fi incluse articole neoriginare, cu condiția ca
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
în Secțiunea A-II/2 a Codului STCW. Regulă ÎI/3 Cerințe obligatorii pentru certificarea ofițerilor cu responsabilitatea cartului de navigație și a comandanților pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500 Nave care nu sunt angajate în voiaje costiere 1. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător de ofițer punte pe nave maritime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
cu tonajul brut mai mic de 500 Nave care nu sunt angajate în voiaje costiere 1. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător de ofițer punte pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. 2. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de comandant pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
trebuie să dețină un certificat corespunzător de ofițer punte pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. 2. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de comandant pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător de comandant pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. Nave angajate în voiaje costiere Ofițer punte pe nave angajate în voiaje costiere 3. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
îndeplinește funcția de comandant pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător de comandant pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. Nave angajate în voiaje costiere Ofițer punte pe nave angajate în voiaje costiere 3. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
tonajul brut mai mic de 500, neangajate în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător de comandant pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. Nave angajate în voiaje costiere Ofițer punte pe nave angajate în voiaje costiere 3. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător. 4. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
mai mare. Nave angajate în voiaje costiere Ofițer punte pe nave angajate în voiaje costiere 3. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător. 4. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de ofițer punte pe nave maritime cu un tonaj brut mai mic de 500, angajate în voiaje costiere, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 4.1. are vârstă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]