26,923 matches
-
de zbor realizate, la eșalonul respectiv, diferențiat pe categorii de personal și categorii de aeronave, în limitele a 0,003-0,1% din solda de funcție, pentru ora de zbor; ... g) pentru personalul de comandă din unitățile care operează tehnica de avioane fără pilot se acordă, la sfârșitul fiecărui an, o primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228482_a_229811]
-
comandă din unitățile care operează tehnica de avioane fără pilot se acordă, la sfârșitul fiecărui an, o primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar personalului tehnic-ingineresc de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228482_a_229811]
-
întrebați "sunte��i sigur?", iar dacă răspunsul este corect acordați punctul: 14) 100 - 7 [] 15) 93 - 7 [] 16) 86 - 7 [] 17) 79 - 7 [] 18) 72 - 7 [] Alternativ: dacă pacientul nu poate îndeplini testul anterior, cereți-i să rostească invers cuvâtul "avion": A V I O N. Scorul corespunde numărului de litere aflate în poziție corectă. În scorul total MMSE va fi inclus rezultatul doar unuia dintre cele două teste alternative. ● Memorie pe termen scurt "Vă amintiți cele trei cuvinte pe care le-ați repetat puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230369_a_231698]
-
istoricul de TEV și trombofilie, alți factori: vârsta peste 35 ani, obezitatea, varicele mari, voluminoase, preeclampsia și imobilizarea. 13. Tromboprofilaxia în cazul călătoriilor pe distanțe lungi 13.1. Riscul și factorii de risc Călătoriile pe distanțe lungi, în special cu avionul, par a fi un factor de risc pentru TEV, deși riscul este mic. Tipul și durata călătoriei peste 8-10 ore, imobilitatea în timpul zborului cu avionul și factorii de risc individual pentru tromboză, ar putea constitui elemente posibile în favoarea tromboprofilaxiei. Datele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230370_a_231699]
-
lungi 13.1. Riscul și factorii de risc Călătoriile pe distanțe lungi, în special cu avionul, par a fi un factor de risc pentru TEV, deși riscul este mic. Tipul și durata călătoriei peste 8-10 ore, imobilitatea în timpul zborului cu avionul și factorii de risc individual pentru tromboză, ar putea constitui elemente posibile în favoarea tromboprofilaxiei. Datele raportate în diverse studii sunt în majoritate negative, atât pentru riscul imediat de tromboză, cât și în primele săptămâni după călătorie. În studii prospective la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230370_a_231699]
-
pentru riscul imediat de tromboză, cât și în primele săptămâni după călătorie. În studii prospective la persoanele evaluate prin US Doppler, toate trombozele venoase identificate au fost asimptomatice și localizate la gambe. TEV simptomatic la 30 zile după călătoria cu avionul pe lungă distanță a fost de aprox 1 la 2 milioane pasageri. Se apreciază astfel în ACCP VIII (2008) că există insuficiente probe pentru a susține necesitatea măsurilor de tromboprofilaxie activă. 13.2. Recomandări 1. Pentru călătorii cu avionul 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230370_a_231699]
-
cu avionul pe lungă distanță a fost de aprox 1 la 2 milioane pasageri. Se apreciază astfel în ACCP VIII (2008) că există insuficiente probe pentru a susține necesitatea măsurilor de tromboprofilaxie activă. 13.2. Recomandări 1. Pentru călătorii cu avionul 8 ore, se recomandă măsuri generale: evitarea│ │ ciorapilor cu efect constrictiv, hidratarea adecvată și efectuarea de │ │ contracții musculare frecvente, la gambe - grad 1C. │ │2. Dacă există factori de risc înalt pentru TEV, pe lângă măsurile generale │ │ se sugerează folosirea CE - grad
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230370_a_231699]
-
lenjerie; - spălat, călcat, curățat obiectele turiștilor; - comisionar-curier; - lucrări de secretariat; - multiplicări de documente; - rezervări de locuri la hoteluri în alte localități; - rezervări de locuri în unități de alimentație; - parcare auto; - supraveghere copii, bătrâni; - grădiniță pentru copii; - procurări bilete de tren, avion; - transport hotel - aeroport; - piscină, saună; - sală de fitness; - solar; - masaj; - organizare de banchete, recepții, mese oficiale, nunți; - ghid de turism autorizat; - tratamente geriatrice și reumatismale; - tratamente prin metode românești (Gerovital, Amar etc.) și străine; - asigurarea de medicamente pentru continuarea tratamentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230368_a_231697]
-
lenjerie; - spălat, călcat, curățat obiectele turiștilor; - comisionar-curier; - lucrări de secretariat; - multiplicări de documente; - rezervări de locuri la hoteluri în alte localități; - rezervări de locuri în unități de alimentație; - parcare auto; - supraveghere copii, bătrâni; - grădiniță pentru copii; - procurări bilete de tren, avion; - transport hotel - aeroport; - piscină, saună; - sală de fitness; - solar; - masaj; - organizare de banchete, recepții, mese oficiale, nunți; - ghid de turism autorizat; - tratamente geriatrice și reumatismale; - tratamente prin metode românești (Gerovital, Amar etc.) și străine; - asigurarea de medicamente pentru continuarea tratamentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230471_a_231800]
-
lenjerie; - spălat, călcat, curățat obiectele turiștilor; - comisionar-curier; - lucrări de secretariat; - multiplicări de documente; - rezervări de locuri la hoteluri în alte localități; - rezervări de locuri în unități de alimentație; - parcare auto; - supraveghere copii, bătrâni; - grădiniță pentru copii; - procurări bilete de tren, avion; - transport hotel - aeroport; - piscină, saună; - sală de fitness; - solar; - masaj; - organizare de banchete, recepții, mese oficiale, nunți; - ghid de turism autorizat; - tratamente geriatrice și reumatismale; - tratamente prin metode românești (Gerovital, Amar etc.) și străine; - asigurarea de medicamente pentru continuarea tratamentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230845_a_232174]
-
Vaccinarea vulpilor se va desfășura în două campanii, de │Vaccinarea orală a vulpilor│ │vaccinale a întregului efectiv de vulpi prin│primăvară și de toamnă, cu o distribuire predominant aeriană│se face prin distribuirea │ │distribuire aeriană și manuală pe teritoriul│cu avionul și/sau elicopterul, distribuindu-se 20 doze │momelilor vaccinale cu │ │următoarelor județe: Alba, Arad, Bihor, │vaccinale/campanie/km², evitându-se teritoriul localități- │ajutorul avioanelor sau │ │Bistrița-Năsăud, Brașov, Caraș-Severin, │lor, al luciului de apă, autostrăzilor, etc. În aceste zone,│elicopterelor, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234545_a_235874]
-
cu o distribuire predominant aeriană│se face prin distribuirea │ │distribuire aeriană și manuală pe teritoriul│cu avionul și/sau elicopterul, distribuindu-se 20 doze │momelilor vaccinale cu │ │următoarelor județe: Alba, Arad, Bihor, │vaccinale/campanie/km², evitându-se teritoriul localități- │ajutorul avioanelor sau │ │Bistrița-Năsăud, Brașov, Caraș-Severin, │lor, al luciului de apă, autostrăzilor, etc. În aceste zone,│elicopterelor, pe suprafețe│ │Cluj, Covasna, Harghita, Hunedoara, │precum și în zonele submontane până la altitudinea de 1000 m│întinse sau în zonele greu │ │Maramureș, Mureș, Sălaj, Satu Mare, Sibiu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234545_a_235874]
-
Vaccinarea vulpilor se va desfășura în două campanii, de │Vaccinarea orală a vulpilor│ │vaccinale a întregului efectiv de vulpi prin│primăvară și de toamnă, cu o distribuire predominant aeriană│se face prin distribuirea │ │distribuire aeriană și manuală pe întregul │cu avionul și/sau elicopterul, distribuindu-se 20 doze │momelilor vaccinale cu │ │teritoriu al României. │vaccinale/campanie/kmý, evitându-se teritoriul localităților,│ajutorul avioanelor sau │ │Vaccinurile antirabice vii folosite pentru │al luciului de apă, autostrăzilor, etc. 2.Examenele virusologice de Se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234750_a_236079]
-
de toamnă, cu o distribuire predominant aeriană│se face prin distribuirea │ │distribuire aeriană și manuală pe întregul │cu avionul și/sau elicopterul, distribuindu-se 20 doze │momelilor vaccinale cu │ │teritoriu al României. │vaccinale/campanie/kmý, evitându-se teritoriul localităților,│ajutorul avioanelor sau │ │Vaccinurile antirabice vii folosite pentru │al luciului de apă, autostrăzilor, etc. 2.Examenele virusologice de Se vor recolta de la vulpile vânate sau de la vulpile moarte│ │ │ │probe pentru testarea nivelului de anticorpi. Testul pentru depistarea markerului tetraciclină: Capitolul III EXPERTIZA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234750_a_236079]
-
Vaccinarea vulpilor se va desfășura în două campanii, de │Vaccinarea orală a vulpilor│ │vaccinale a întregului efectiv de vulpi prin│primăvară și de toamnă, cu o distribuire predominant aeriană│se face prin distribuirea │ │distribuire aeriană și manuală pe întregul │cu avionul și/sau elicopterul, distribuindu-se 20 doze │momelilor vaccinale cu │ │teritoriu al României. │vaccinale/campanie/kmý, evitându-se teritoriul localităților,│ajutorul avioanelor sau │ │Vaccinurile antirabice vii folosite pentru │al luciului de apă, autostr��zilor, etc. 2.Examenele virusologice de Se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234753_a_236082]
-
de toamnă, cu o distribuire predominant aeriană│se face prin distribuirea │ │distribuire aeriană și manuală pe întregul │cu avionul și/sau elicopterul, distribuindu-se 20 doze │momelilor vaccinale cu │ │teritoriu al României. │vaccinale/campanie/kmý, evitându-se teritoriul localităților,│ajutorul avioanelor sau │ │Vaccinurile antirabice vii folosite pentru │al luciului de apă, autostr��zilor, etc. 2.Examenele virusologice de Se vor recolta de la vulpile vânate sau de la vulpile moarte│ │ │ │probe pentru testarea nivelului de anticorpi. Testul pentru depistarea markerului tetraciclină: Capitolul III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234753_a_236082]
-
escadrilei/similar, pentru fiecare aterizare urmată de refacerea capacității de zbor; ... b) pentru aterizările executate în cadrul starturilor de noapte, prima de aterizare prevăzută la lit. a) se majorează cu 50%; ... c) pentru personalul tehnic-ingineresc de aviație care operează tehnica de avioane fără pilot, prima de aterizare (lansare) reprezintă un cuantum în limitele a 5-40% din solda de funcție, pentru fiecare lansare, diferențiat pe categorii și tipuri de avioane fără pilot; ... d) personalul aeronautic care execută activități de exploatare a simulatoarelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
majorează cu 50%; ... c) pentru personalul tehnic-ingineresc de aviație care operează tehnica de avioane fără pilot, prima de aterizare (lansare) reprezintă un cuantum în limitele a 5-40% din solda de funcție, pentru fiecare lansare, diferențiat pe categorii și tipuri de avioane fără pilot; ... d) personalul aeronautic care execută activități de exploatare a simulatoarelor de zbor beneficiază de o primă pentru asigurare tehnică, în cuantum de 0,10-0,50% din solda de funcție, pentru fiecare oră de funcționare a simulatorului în procesul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
de zbor realizate, la eșalonul respectiv, diferențiat pe categorii de personal și categorii de aeronave, în limitele a 0,003-0,1% din solda de funcție, pentru ora de zbor; ... g) pentru personalul de comandă din unitățile care operează tehnica de avioane fără pilot se acordă, la sfârșitul fiecărui an, o primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
comandă din unitățile care operează tehnica de avioane fără pilot se acordă, la sfârșitul fiecărui an, o primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar personalului tehnic-ingineresc de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
două categorii și se acordă la nivelul prevăzut pentru fiecare țară în care are loc deplasarea, potrivit anexei. ... (2) Perioadă pentru care se acordă diurnă în valută se determina în funcție de mijlocul de transport folosit, avîndu-se în vedere: ... a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, si de pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236353_a_237682]
-
pentru fiecare țară în care are loc deplasarea, potrivit anexei. ... (2) Perioadă pentru care se acordă diurnă în valută se determina în funcție de mijlocul de transport folosit, avîndu-se în vedere: ... a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, si de pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere a frontierei sau de stat a României, atât la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236353_a_237682]
-
care depășește 12 ore. ... (4) Conducerea ministerelor și celorlalte unități trimițătoare este obligată să ia măsurile necesare că deplasarea personalului să aibă loc, pe cît posibil, fără întreruperea călătoriei. ... (5) În cazul întreruperii călătoriei, determinată de programul de zbor al avioanelor, drepturile de diurnă și cazare ale personalului se acordă, în continuare, la nivelul prevăzut pentru țară de destinație, numai dacă sejurul pe perioada respectivă nu este asigurat de către companiile care efectuează transportul. ... Articolul 8 (1) Personalul trimis în străinătate, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236353_a_237682]
-
tarifele sau chiria plătite, și eventualele taxe obligatorii pe plan local, precum și costul micului dejun, atunci când acesta este inclus în tarif. ... Capitolul III Transportul Articolul 10 (1) Personalul trimis în străinătate în condițiile prezenței hotărâri are dreptul să călătorească cu avionul sau cu trenul. ... De asemenea, personalul poate să călătorească și cu mijloace auto în situația în care cheltuielile totale ce trebuie suportate de către ministere și celelalte unități trimițătoare sunt inferioare tarifelor practicate în cazul călătoriei cu avionul. (2) Personalul poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236353_a_237682]
-
să călătorească cu avionul sau cu trenul. ... De asemenea, personalul poate să călătorească și cu mijloace auto în situația în care cheltuielile totale ce trebuie suportate de către ministere și celelalte unități trimițătoare sunt inferioare tarifelor practicate în cazul călătoriei cu avionul. (2) Personalul poate să călătorească cu avionul, astfel: ... a) business class, personalul care se încadrează la categoria a II-a de diurnă, cu excepția membrilor Guvernului și a cel mult trei colaboratori ai acestora, care pot să călătorească și cu clasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236353_a_237682]