26,132 matches
-
10 piese de pe album și a contribuit cu două compoziții - "Poveste fără sfârșit" și "Tulburător" pe versuri semnate Alexandru Andrieș. În 2005 a urmat o nouă colaborare cu același autor pe albumul "Opere și operete". Ca membru titular al trupei Vama Veche apare pe coperta albumelor : Vama Veche - Live la Sala Palatului[2005], Vama Veche - Fericire în rate [2006]. În 2004 este cooptat de Mihai Pocorschi în "VH2 " grup în care activează până în 2009. Pe 5 septembrie 2006, Tudor Chirilă și
Eugen Caminschi () [Corola-website/Science/322136_a_323465]
-
contribuit cu două compoziții - "Poveste fără sfârșit" și "Tulburător" pe versuri semnate Alexandru Andrieș. În 2005 a urmat o nouă colaborare cu același autor pe albumul "Opere și operete". Ca membru titular al trupei Vama Veche apare pe coperta albumelor : Vama Veche - Live la Sala Palatului[2005], Vama Veche - Fericire în rate [2006]. În 2004 este cooptat de Mihai Pocorschi în "VH2 " grup în care activează până în 2009. Pe 5 septembrie 2006, Tudor Chirilă și Eugen Caminschi înființează o nouă formație
Eugen Caminschi () [Corola-website/Science/322136_a_323465]
-
și "Tulburător" pe versuri semnate Alexandru Andrieș. În 2005 a urmat o nouă colaborare cu același autor pe albumul "Opere și operete". Ca membru titular al trupei Vama Veche apare pe coperta albumelor : Vama Veche - Live la Sala Palatului[2005], Vama Veche - Fericire în rate [2006]. În 2004 este cooptat de Mihai Pocorschi în "VH2 " grup în care activează până în 2009. Pe 5 septembrie 2006, Tudor Chirilă și Eugen Caminschi înființează o nouă formație, sub numele de "Vama". În luna iunie
Eugen Caminschi () [Corola-website/Science/322136_a_323465]
-
Sala Palatului[2005], Vama Veche - Fericire în rate [2006]. În 2004 este cooptat de Mihai Pocorschi în "VH2 " grup în care activează până în 2009. Pe 5 septembrie 2006, Tudor Chirilă și Eugen Caminschi înființează o nouă formație, sub numele de "Vama". În luna iunie 2008 este lansat primul album al trupei, intitulat - “VAMA” - care în vremea aceea îi avea în componență, pe lângă cei doi, pe Râul Kusack - clape, Dan Opriș - bass și Lucian “Clopo” Cioarga - baterie, urmat de cel de-al
Eugen Caminschi () [Corola-website/Science/322136_a_323465]
-
cooptat de Mihai Pocorschi în "VH2 " grup în care activează până în 2009. Pe 5 septembrie 2006, Tudor Chirilă și Eugen Caminschi înființează o nouă formație, sub numele de "Vama". În luna iunie 2008 este lansat primul album al trupei, intitulat - “VAMA” - care în vremea aceea îi avea în componență, pe lângă cei doi, pe Râul Kusack - clape, Dan Opriș - bass și Lucian “Clopo” Cioarga - baterie, urmat de cel de-al doilea disc - "2012" produs deasemeni de Agenția de Vise.
Eugen Caminschi () [Corola-website/Science/322136_a_323465]
-
nu intervină, iar Viesca a fost arestat înainte să ajungă în Texas. Opinia publică din Texas era împărțită. Editorialele din Statele Unite au început să susțină deplina independență a Texasului. După ce câțiva oameni au pus la cale o răscoală minoră împotriva vămii din Anahuac în iunie, liderii locali au început să ceară o întrunire publică pentru a determina dacă majoritatea coloniștilor dorește independența, întoarcerea la federalism, sau păstrarea status quo. Deși unii lideri se temeau că oficialii mexicani vor vedea în aceasta
Revoluția Texană () [Corola-website/Science/322201_a_323530]
-
Orion, Orfeu, Sinteze literare, Poezia, Mișcarea literară, Vatra veche. A participat cu lucrări în diferite antologii: Antologia epigramei românești de pretutindeni , Antologia epigramei politice,Epigramiști români contemporani, Antologiile Cenaclului Octavian Goga, Cluj , Întâlnirile de la Nicula, Cartea mea fermecata, Scriitori gherleni, Vama literară, vol. 1, În antologii de haiku: Umbră libelulei, O sută de catarge, Luna în țândări, dar și cu lucrări în antologii străine, Ich träume deinen Rhythmus, Germania , Anthology haiku competition, Japonia , Apus de soare/Coucher de soleil , Mondspuren,Sonnenpfade
Iulian Dămăcuș () [Corola-website/Science/329719_a_331048]
-
cetatea Oratea este, de fapt, necunoscută. Pe baza materialului arheologic găsit cât și a studierii documentelor și contextului istoric, alți cercetători încadrează ridicarea cetății în a doua jumătate a secolului al XIV-lea. W. Horwath a presupus că ea fusese vamă a Transilvaniei, dar că odată cu trecerea cetății în proprietatea Țării Românești, Ludovic al V-lea ar fi pus să fie ridicat Castelul Bran, pentru a o înlocui. Ipoteza nu este totuși confirmată de caracterul materialului arheologic descoperit. De altfel, pare
Cetatea Oratea () [Corola-website/Science/328304_a_329633]
-
Țării Românești, Ludovic al V-lea ar fi pus să fie ridicat Castelul Bran, pentru a o înlocui. Ipoteza nu este totuși confirmată de caracterul materialului arheologic descoperit. De altfel, pare improbabil ca regii Ungariei să fi dispus construirea unei vămi dincolo de granițele teritoriului stăpânit de aceștia. În 1368 vama Țării Românești se lua la "Longo Campo vel juxta" (actualul Câmpulung), ceea ce ar putea însemna că la acea dată teritoriul pe care se află Oratea nu era în stăpânirea domnilor munteni
Cetatea Oratea () [Corola-website/Science/328304_a_329633]
-
să fie ridicat Castelul Bran, pentru a o înlocui. Ipoteza nu este totuși confirmată de caracterul materialului arheologic descoperit. De altfel, pare improbabil ca regii Ungariei să fi dispus construirea unei vămi dincolo de granițele teritoriului stăpânit de aceștia. În 1368 vama Țării Românești se lua la "Longo Campo vel juxta" (actualul Câmpulung), ceea ce ar putea însemna că la acea dată teritoriul pe care se află Oratea nu era în stăpânirea domnilor munteni. Dacă se acceptă această ipoteză, acestea ar însemna că
Cetatea Oratea () [Corola-website/Science/328304_a_329633]
-
dată teritoriul pe care se află Oratea nu era în stăpânirea domnilor munteni. Dacă se acceptă această ipoteză, acestea ar însemna că data construirii cetății ar putea fi între 1368, cel devreme, și 1377. Aceasta pentru că la sfârșitul anului 1377 vama a fost mutată lângă Rucăr, ceea ce ar putea indica faptul că lucrările de constructive fuseseră terminate și cetatea putea fi dată în folosință. Din registrele de cheltuieli ale Brașovului, din prima jumătate a secolului al XVI-lea, rezultă că Oratea
Cetatea Oratea () [Corola-website/Science/328304_a_329633]
-
și o versiune decapotabilă pentru autorități, denumită 170D OTP. OTP însemna "Offener Tourenwagen Polizei" - sedan deschis de poliție. 170 D OTP avea patru uși și era echipat numai cu plăci oarbe și un top subțire. Potrivit destinației pentru poliție și vamă mașinile OTP au fost vopsite doar în verde. Doar câteva mașini, destinate poliției din Berlin, au avut culoarea albastru. Deși numele 170D OTP a fost folosit oficial, OTP avea un portbagaj accesibil extern, care l-a identificat ca model 170
Mercedes-Benz W136 () [Corola-website/Science/327561_a_328890]
-
ofițeri turci au fost înjunghiați în spate cu baionetele de către gărzile lor elene, în vreme ce gloata le-a golit buzunarele și le-a aruncat trupurile în mare. Donald Whitall, rezident britanic în Smirna a declarat că: Eu am fost de la cădirea vămii până la Kramer Palace Hotel martor fără voie la masacrul a aproximativ treizeci de bărbați neînarmați, care se deplasau cu mâinile deasupra capului. Acest măcel a fost comis doar de soldații greci... în apropierea locului de debarcare a bărcilor Cordelio am
Ocuparea Smirnei () [Corola-website/Science/327070_a_328399]
-
Ultima noapte de dragoste") are 47 de minute, iar partea a II-a (intitulată " Întîia noapte de război") 53 de minute. Începând din luna mai a anului 1916, locotenentul Tudor Gheorghiu (Vladimir Găitan) se afla concentrat pe frontiera româno-austro-ungară la Vama Giuvala, între Munții Piatra Craiului și Munții Bucegi. El își petrecea nopțile în „insomnii uscate și chinuitoare”. La 13 august 1916, invitat la o masă la popota ofițerilor, Tudor Gheorghiu are o ieșire nervoasă atunci când aude o discuție referitoare la
Ultima noapte de dragoste () [Corola-website/Science/327325_a_328654]
-
zimbrilor din România. Aici s-au filmat câteva secvențe din filmele "Frații Jderi" (1974) și "Ștefan cel Mare - Vaslui 1475" (1975). Se găsesc - având un regim de semilibertate la Neagra - Bucșani (județul Dâmbovița) și de captivitate la Valea Zimbrilor din Vama Buzăului (județul Brașov) precum și în Pădurea Slivuț - din Geoparcul Dinozaurilor „Țara Hațegului” (județul Hunedoara).
Rezervația de Zimbri - Neamț () [Corola-website/Science/327392_a_328721]
-
care militează pentru conservarea mediului, a condamnat incidentul ca fiind „un abuz serios împotriva libertății de exprimare” citată de presa franceză și reamnintind că avizele sunt în prezent contestate în instanță. Virgil Vinersariu și Paul Iurea, activiști ecologiști de la asociația "Vama Verde" au acuzat jandarmii din Pungești de furt calificat. Potrivit acestora, din corturile în care se adăposteau, le-au fost sustrași 60 de saci cu alimente, îmbrăcăminte, aparatură electrică și chiar jucării pentru copii. Asociația Vama Verde a emis un
Revolta de la Pungești () [Corola-website/Science/330634_a_331963]
-
activiști ecologiști de la asociația "Vama Verde" au acuzat jandarmii din Pungești de furt calificat. Potrivit acestora, din corturile în care se adăposteau, le-au fost sustrași 60 de saci cu alimente, îmbrăcăminte, aparatură electrică și chiar jucării pentru copii. Asociația Vama Verde a emis un comunicat la 5 decembrie 2013 care consemnează următoarele: "Cer o anchetă internă în cadrul jandarmilor care au dormit în Tabăra Mișcării de Rezistență de la Pungești (după evacuarea forțată a femeilor, bătrânilor și copiilor), pentru depistarea și tragerea
Revolta de la Pungești () [Corola-website/Science/330634_a_331963]
-
s-a împământenit la noi în așa mod în care se păstrează și astăzi în sintagma "a da ortul popii" („a muri”), care nu este altceva decât o aluzie la banul ce se punea în mâna mortului ca să-și plătească vămile văzduhului. Această cutumă este, fără îndoială, o rămășiță a vechiului obicei păgân, al punerii unui obol, sub limba proaspeților decedați, întâlnit în Grecia Antică.
Taler-leu () [Corola-website/Science/330216_a_331545]
-
Uniunea Vamală Germană (cunoscută sub denumirea germană de , ""vamă"" (zoll) și ""grup"" (verein) ) a fost un bloc economic compus din state germane, format cu scopul de a reglementa tarifele și metodologia economică în interioriul Uniunii. Stabilită printr-o serie de tratate, Uniunea Vamală Germană a intrat în exercițiu pe
Zollverein () [Corola-website/Science/330291_a_331620]
-
extremitatea nord-estică a comunei, a regiunii și a țării, la malul Mării Negre și la frontiera cu România. Este străbătut de șoseaua națională 9 (E87), care duce spre sud la Varna, Burgas și mai departe către Turcia, și spre nord prin Vama Veche în România, continuându-se acolo cu DN39. Între anii 1913-1940 a făcut parte din "plasa Mangalia" a județului Constanța, România. La recensământul din 2011, populația satului Durankulak era de locuitori. Din punct de vedere etnic, majoritatea locuitorilor (%) erau bulgari
Durankulak, Dobrici () [Corola-website/Science/330396_a_331725]
-
2003, Kurdistanul a început să se modernizeze încet, prin mai multe servicii locale, care au crescut economia țării. În Kurdistanul Irakian se poate ajunge prin aer sau pe șosea. Pe șosea se oate ajunge cel mai ușor prin Turcia prin vama Poarta Habur, singura vamă dintre Turcia și Kurdistan. La ea se poate ajunge prin autobuz sau taxi de la aeroportrile turcești. Din Iran se poate trece prin vama Haji Omaran sau Poarta Bashmeg, în apropierea orașului Sulaymaniyah. Kurdistanul Irakian are de
Kurdistanul Irakian () [Corola-website/Science/330459_a_331788]
-
să se modernizeze încet, prin mai multe servicii locale, care au crescut economia țării. În Kurdistanul Irakian se poate ajunge prin aer sau pe șosea. Pe șosea se oate ajunge cel mai ușor prin Turcia prin vama Poarta Habur, singura vamă dintre Turcia și Kurdistan. La ea se poate ajunge prin autobuz sau taxi de la aeroportrile turcești. Din Iran se poate trece prin vama Haji Omaran sau Poarta Bashmeg, în apropierea orașului Sulaymaniyah. Kurdistanul Irakian are de asemenea graniță cu Siria
Kurdistanul Irakian () [Corola-website/Science/330459_a_331788]
-
pe șosea. Pe șosea se oate ajunge cel mai ușor prin Turcia prin vama Poarta Habur, singura vamă dintre Turcia și Kurdistan. La ea se poate ajunge prin autobuz sau taxi de la aeroportrile turcești. Din Iran se poate trece prin vama Haji Omaran sau Poarta Bashmeg, în apropierea orașului Sulaymaniyah. Kurdistanul Irakian are de asemenea graniță cu Siria, prin vama Faysh Khabur. Din Irak, se poate ajunge prin multe drumuri principale ale țării. Kurdistanul Irakian și-a deschis porțile către lumea
Kurdistanul Irakian () [Corola-website/Science/330459_a_331788]
-
Turcia și Kurdistan. La ea se poate ajunge prin autobuz sau taxi de la aeroportrile turcești. Din Iran se poate trece prin vama Haji Omaran sau Poarta Bashmeg, în apropierea orașului Sulaymaniyah. Kurdistanul Irakian are de asemenea graniță cu Siria, prin vama Faysh Khabur. Din Irak, se poate ajunge prin multe drumuri principale ale țării. Kurdistanul Irakian și-a deschis porțile către lumea întreagă, prin construirea a doua aeroporturi internaționale. Aeroportul Internațional Arbil și Aeroportul Internațional Sulaymaniyah, amândouă operând zboruri către Estul
Kurdistanul Irakian () [Corola-website/Science/330459_a_331788]
-
și ceresc, care leagă, genetic, sufletele gemene, înveșnicind zestrea milenara a neamului românesc." Satul Horești, este situat pe partea stângă a râului Prut și datează din anul 1538, aflându-se la 20 kilometri de granița cu România, mai exact de Vama Sculeni. Acesta încununează locul unde s-au cunoscut părinții surorilor, Constantin Osoianu (n. 28 decembrie 1930 - d. 23 noiembrie 1989) și Profira Osoianu, născută Bobu (n. 3 mai 1936 - 6 februarie 2010 ). După 3 ani de căsătorie, a venit pe
Surorile Osoianu () [Corola-website/Science/329350_a_330679]