27,134 matches
-
acțiune referitor la mediu și la dezvoltarea durabilă 5, iar această strategie stabilește ca obiectiv respectarea cantităților și a nivelelor critice de acidifiere în cadrul Comunității. Programul prevede ca toți indivizii să fie protejați eficient împotriva riscurilor pentru sănătate provocate de poluarea aerului și ca nivelele permise de poluare să aibă în vedere protecția mediului. De asemenea, programul solicită ca valorile stabilite ca linii directoare de către Organizația Mondială a Sănătății (OMS) să devină obligatorii la nivel comunitar. (2) Statele membre au semnat
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
durabilă 5, iar această strategie stabilește ca obiectiv respectarea cantităților și a nivelelor critice de acidifiere în cadrul Comunității. Programul prevede ca toți indivizii să fie protejați eficient împotriva riscurilor pentru sănătate provocate de poluarea aerului și ca nivelele permise de poluare să aibă în vedere protecția mediului. De asemenea, programul solicită ca valorile stabilite ca linii directoare de către Organizația Mondială a Sănătății (OMS) să devină obligatorii la nivel comunitar. (2) Statele membre au semnat Protocolul de la Göteborg de la 1 decembrie 1999
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
stabilite ca linii directoare de către Organizația Mondială a Sănătății (OMS) să devină obligatorii la nivel comunitar. (2) Statele membre au semnat Protocolul de la Göteborg de la 1 decembrie 1999 la Convenția Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE - ONU) privind poluarea transfrontalieră a aerului cu efecte de durată pentru a reduce acidifierea, eutrofizarea și concentrația de ozon la nivelul solului. (3) Decizia Parlamentului European și a Consiliului nr. 2179/98/ CE a din 24 septembrie 1998 privind revizuirea programului Comunității Europene
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
a unei strategii cu scopul de a garanta că faptul că nu sunt depășite cantitățile critice în raport cu expunerea la poluanți ai aerului cu efect de acidifiere, eutrofizare și fotochimici. (4) Prin Directiva 92/72/CEE din 21 septembrie 1992 privind poluarea aerului cu ozon7 se solicită Comisiei să înainteze Consiliului un raport cu privire la evaluarea poluării fotochimice în cadrul Comunității, însoțit de orice propuneri pe care Comisia le consideră adecvate pentru controlul poluării aerului cu ozon la nivelul solului și, dacă este necesar
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
cantitățile critice în raport cu expunerea la poluanți ai aerului cu efect de acidifiere, eutrofizare și fotochimici. (4) Prin Directiva 92/72/CEE din 21 septembrie 1992 privind poluarea aerului cu ozon7 se solicită Comisiei să înainteze Consiliului un raport cu privire la evaluarea poluării fotochimice în cadrul Comunității, însoțit de orice propuneri pe care Comisia le consideră adecvate pentru controlul poluării aerului cu ozon la nivelul solului și, dacă este necesar, pentru reducerea emisiilor de precursori ai ozonului. (5) Există regiuni semnificative din cadrul Comunității care
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
Prin Directiva 92/72/CEE din 21 septembrie 1992 privind poluarea aerului cu ozon7 se solicită Comisiei să înainteze Consiliului un raport cu privire la evaluarea poluării fotochimice în cadrul Comunității, însoțit de orice propuneri pe care Comisia le consideră adecvate pentru controlul poluării aerului cu ozon la nivelul solului și, dacă este necesar, pentru reducerea emisiilor de precursori ai ozonului. (5) Există regiuni semnificative din cadrul Comunității care sunt expuse la depunerile de substanțe cu efect de acidifiere și eutrofizare la nivele care au
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
ozonului. (5) Există regiuni semnificative din cadrul Comunității care sunt expuse la depunerile de substanțe cu efect de acidifiere și eutrofizare la nivele care au efecte nocive asupra mediului. Valorile recomandate de OMS pentru protecția sănătății umane și a vegetației împotriva poluării fotochimice sunt depășite cu mult în toate statele membre. (6) De aceea, depășirea cantităților critice trebuie eliminată treptat, iar nivelele recomandate trebuie respectate. (7) În prezent, din punct de vedere tehnic, nu se pot îndeplini obiectivele pe termen lung de
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
elimina efectele nocive ale acidifierii și de a reduce expunerea la ozon la nivelul solului pentru om și pentru mediu la valorile recomandate stabilite de către OMS. De aceea, este necesar să se prevadă obiective intermediare pentru mediu în ceea ce privește acidifierea și poluarea cu ozon la nivelul solului, pe care urmează să se bazeze măsurile necesare pentru reducerea acestui tip de poluare. (8) Obiectivele intermediare pentru mediu și măsurile luate pentru a îndeplini aceste obiective trebuie să aibă în vedere fezabilitatea din punct
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
mediu la valorile recomandate stabilite de către OMS. De aceea, este necesar să se prevadă obiective intermediare pentru mediu în ceea ce privește acidifierea și poluarea cu ozon la nivelul solului, pe care urmează să se bazeze măsurile necesare pentru reducerea acestui tip de poluare. (8) Obiectivele intermediare pentru mediu și măsurile luate pentru a îndeplini aceste obiective trebuie să aibă în vedere fezabilitatea din punct de vedere tehnic, precum și costurile și beneficiile aferente. Aceste măsuri trebuie să garanteze că orice acțiune întreprinsă este eficientă
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
măsuri trebuie să garanteze că orice acțiune întreprinsă este eficientă din punctul de vedere al costurilor pentru Comunitate în ansamblul ei și trebuie să țină cont de nevoia de a evita costurile excesive pentru orice stat membru în parte. (9) Poluarea transfrontalieră contribuie la acidifiere, la eutrofizarea solului și la formarea ozonului la nivelul solului, iar pentru reducerea acestora este necesară intervenția comunitară coordonată. (10) Reducerea emisiilor de poluanți care provoacă acidifiere și expunerea la ozonul de la nivelul solului va duce
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
în vedere, în special, principiul precauției, obiectivul prezentei directive, și anume limitarea emisiilor de poluanți cu efect de acidifiere și eutrofizare și de precursori ai ozonului, nu poate fi îndeplinit suficient de bine de către statele membre din cauza naturii transfrontaliere a poluării și, deci, poate fi îndeplinit mai bine de către Comunitate; conform principiului proporționalității, prezenta directivă nu depășește ceea ce este necesar pentru atingerea acestui scop. (14) Este necesar să se examineze din timp progresul înregistrat de statele membre în sensul pragurilor de
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
la acidifiere pe care o are arderea combustibililor maritimi, alții decât cei precizați în art. 2 alin. (3) din respectiva directivă. (17) Statele membre trebuie să încerce să ratifice cât mai curând posibil anexa VI la Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave (MARPOL). (18) Datorită caracterului transfrontalier al acidifierii și al poluării cu ozon, Comisia trebuie să continue să examineze nevoia de a elabora măsuri comunitare armonizate, fără a aduce atingere art. 18 din Directiva Consiliului 96/61/CE din
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
precizați în art. 2 alin. (3) din respectiva directivă. (17) Statele membre trebuie să încerce să ratifice cât mai curând posibil anexa VI la Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave (MARPOL). (18) Datorită caracterului transfrontalier al acidifierii și al poluării cu ozon, Comisia trebuie să continue să examineze nevoia de a elabora măsuri comunitare armonizate, fără a aduce atingere art. 18 din Directiva Consiliului 96/61/CE din 24 septembrie 1996 privind prevenirea și controlul integrat al poluării 9, pentru
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
și al poluării cu ozon, Comisia trebuie să continue să examineze nevoia de a elabora măsuri comunitare armonizate, fără a aduce atingere art. 18 din Directiva Consiliului 96/61/CE din 24 septembrie 1996 privind prevenirea și controlul integrat al poluării 9, pentru a evita denaturarea concurenței și având în vedere echilibrul dintre beneficiile și costurile implicate de o anumită acțiune. (19) Dispozițiile prezentei directive se aplică fără a duce atingere legislației comunitare care reglementează emisiilor acestor poluanți din anumite surse
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
produse de acidifiere, eutrofizarea solului și ozonul de la nivelul solului și de avansa în sensul obiectivelor pe termen lung de nedepășire a nivelelor și cantităților critice și de protejare eficientă a tuturor indivizilor împotriva riscurilor cunoscute pentru sănătate provocate de poluarea aerului prin stabilirea de praguri naționale de emisie, considerându-se anii 2010 și 2020 ca ani de referință, și prin revizuiri succesive, după cum s-a arătat în art. 4 și 10. Articolul 2 Domeniul de aplicare Prezenta directivă acoperă emisiile
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
pentru îndeplinirea obiectivelor intermediare de mediu stabilite în art. 5 pentru Comunitate în ansamblul ei până în anul 2010. ANEXA III Metodologii pentru inventarele și estimările emisiilor Statele membre stabilesc inventare și estimări ale emisiilor folosind metodologiile adoptate prin Convenția asupra poluării transfrontaliere a aerului cu efecte de durată și au obligația de a folosi îndrumarul comun EMEP/CORINAIR* la pregătirea acestor inventare și estimări. 1 JO C 56, E, 29.02.2000, p. 34. 2 JO C 51, 23.02.2000
jrc5136as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90304_a_91091]
-
STI-uri se va referi la: controlul/comandă și semnalizarea; aplicațiile telematice pentru serviciile de transport de marfă; operarea și managementul traficului (incluzând calificările personalului pentru serviciile transfrontaliere, cu respectarea criteriilor definite în anexele ÎI și III); vagoanele de marfă; poluarea fonica determinată de materialul rulant și infrastructură. În ce priveste materialul rulant, cel destinat utilizării internaționale va fi dezvoltat mai întâi; (b) următoarele aspecte sunt și ele discutate, în funcție de resursele Comisiei și ale organismului reprezentativ comun: aplicațiile telematice pentru serviciile
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
următoarele aspecte sunt și ele discutate, în funcție de resursele Comisiei și ale organismului reprezentativ comun: aplicațiile telematice pentru serviciile de transport de călători; întreținerea, cu o atenție specială acordată siguranței; vagoane de călători; unități de tracțiune și locomotive; infrastructură; energie și poluarea aerului. În ceea ce privește materialul rulant, cel destinat utilizării internaționale va fi dezvoltat cu prioritate; (c) la solicitarea Comisiei, a unui stat membru sau a organismului reprezentativ comun, Comitetul poate decide, în conformitate cu procedura formulată în art. 21 alin. (2), să elaboreze, fără
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
sistemele de alimentare cu energie trebuie proiectate și fabricate astfel încât să fie electromagnetic compatibile cu instalațiile, echipamentele și rețelele publice sau private care le pot folosi. 1.4.4. Funcționarea sistemului feroviar transeuropean convențional trebuie să respecte reglementările existente privind poluarea sonoră. 1.4.5. Funcționarea sistemului feroviar transeuropean convențional nu trebuie să provoace un nivel inadmisibil de vibrații ale solului pentru activitățile și zonele apropiate infrastructurii, într-o stare normală de întreținere. 1.5. Compatibilitatea tehnică Caracteristicile tehnice ale infrastructurii
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
29.06.1989, p.1. 6 Directiva Consiliului 95/21/CE din 19 iunie 1995 privind aplicarea, în ceea ce privește navele care utilizează porturi din cadrul Comunității și navigă în apele aflate sub jurisdicția statelor membre, a standardelor internaționale pentru siguranța navelor, prevenirea poluării și condițiile de trai și de muncă de la bordul navelor (controlul statului portului) (JO L 157, 07.07.1995, p.1). Directiva a fost modificată ultima dată de Directiva Comisiei 1999/97/CE (JO L 331, 23.12.1999, p.
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
1994 privind nivelul minim de instruire a navigatorilor 3 a fost modificată substanțial 4. Din motive de logică și claritate, este, prin urmare, necesară codificarea directivei menționate. (2) Măsurile luate la nivelul Comunității în domeniul securității maritime și al prevenirii poluării pe mare ar trebui să fie în conformitate cu normele și standardele adoptate la nivel internațional. (3) În concluziile sale din 25 ianuarie 1993 cu privire la siguranța maritimă și la prevenirea poluării în Comunitate, Consiliul a luat notă de importanța factorului uman pentru
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
luate la nivelul Comunității în domeniul securității maritime și al prevenirii poluării pe mare ar trebui să fie în conformitate cu normele și standardele adoptate la nivel internațional. (3) În concluziile sale din 25 ianuarie 1993 cu privire la siguranța maritimă și la prevenirea poluării în Comunitate, Consiliul a luat notă de importanța factorului uman pentru siguranța navigației. (4) În Rezoluția din 8 iunie 1993 privind o politică comună pentru siguranța maritimă 5, Consiliul a stabilit obiectivul de eliminare a echipajelor insuficient calificate și a
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
recomandate destinate să ajute statele participante la Convenția STCW și persoanele implicate în implementarea, aplicarea sau executarea măsurilor sale, să ducă la îndeplinirea în întregime și pe deplin convenția într-un mod uniform. (12) Pentru îmbunătățirea siguranței maritime și prevenirea poluării pe mare, în prezenta directivă ar trebui stabilite dispoziții privind perioadele minime de odihnă pentru personalul de efectuare a cartului, în conformitate cu Convenția STCW. Aceste dispoziții ar trebui aplicate fără a aduce atingere prevederilor Directivei Consiliului 1999/63/ CE din 21
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
la Acordul de organizare a timpului de lucru al navigatorilor încheiat de Asociația Armatorilor din Comunitatea Europeană (ECSA) cu Federația Sindicatelor Transportatorilor din Uniunea Europeană (FST)3. (13) În scopul consolidării securității maritime și prevenirii pierderilor de vieți omenești și a poluării maritime, ar trebui îmbunătățită comunicarea între membrii echipajului la bordul navelor care navighează în apele Comunității. (14) Personalul de la bordul navelor de pasageri desemnat pentru a ajuta pasagerii în situații de urgență ar trebui să fie capabil să comunice cu
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
comitet pentru a sprijini Comisia în realizarea sarcinilor legate de acțiunea de recunoaștere a certificatelor emise de institutele de formare sau administrațiile dintr-un stat terț. (21) Statele membre, ca autorități portuare, sunt solicitate să consolideze siguranța și să prevină poluarea în apele teritoriale ale Comunității, cu prioritate prin inspecții ale vaselor care arborează steagul unui stat terț care nu a ratificat Convenția STCW, asigurându-se că vasele care arborează steagul unui stat terț nu mai beneficiază de un tratament mai
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]