3,548 matches
-
Articolul 2 Atribuții 1. Actionind sub autoritatea României și împreună cu oficialitățile acestei țări, personalul U.E.O. poate, în scopul operațiunilor obișnuite de control: - să solicite navelor și împingătoarelor/remorcherelor de barje (în continuare denumite vase) să încetinească, să oprească, să ancoreze sau să acosteze (ancorare și acostare doar în cazuri excepționale, cănd traficul de pe fluviu depășe��te capacitatea de inspecție); - să urce la bordul navelor în scopuri de inspecție; - să verifice identitatea echipajului, documentele navei și conosamentele; - să inspecteze spațiile de
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 20 mai 1993 dintre România şi Uniunea Europei Occidentale privind asistenţa în aplicarea sanctiunilor pe Dunăre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160611_a_161940]
-
asupra oricărei nave care încearcă să încalce sancțiunile O.N.U.; - să forțeze pe cei care încalcă sancțiunile O.N.U., sub conducerea oficialităților locale sau a echipajului pus la dispoziție de către România, să intre într-un port ori să ancoreze pe teritoriul României în scopul aplicării sancțiunilor O.N.U.; - să sprijine oficialitățile din România în arestarea membrilor echipajului apartinind violatorilor sancțiunilor O.N.U. care opun o rezistență activă. Articolul 3 Aranjamente de coordonare 1. Pentru a asigura cooperarea
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 20 mai 1993 dintre România şi Uniunea Europei Occidentale privind asistenţa în aplicarea sanctiunilor pe Dunăre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160611_a_161940]
-
fost introdus de LEGEA nr. 412 din 26 iunie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 500 din 11 iulie 2002. Articolul 78 Pilotul poate părăsi navă în următoarele situații, numai după ce a primit acordul comandantului: a) a acostat, respectiv a ancorat navă în siguranță; ... b) a scos navă în afara zonei sau portului în care pilotajul este obligatoriu; ... c) din motive obiective, a fost necesară înlocuirea să de către un alt pilot. ... ------------- Art. 78 a fost modificat de LEGEA nr. 412 din 26
ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153557_a_154886]
-
din 26 iunie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 500 din 11 iulie 2002. Articolul 83^4 Remorcherul poate părăsi navă remorcata în următoarele situații, numai după ce a primit acordul comandantului navei remorcate: a) navă remorcata a acostat, respectiv a ancorat, în siguranță; ... b) navă remorcata a ieșit în afara zonei sau a portului unde remorcajul este obligatoriu; ... c) din motive obiective, a fost necesară înlocuirea cu un alt remorcher. ... ------------- Art. 83^4 a fost introdus de LEGEA nr. 412 din 26
ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153557_a_154886]
-
deplasare în lungul glisierelor, executând și o mișcare de rotație în plan vertical (cu cupă autodescarcatoare); ... c) cu deplasare în lungul glisierelor, executând și o mișcare de rotație în plan orizontal. ... 1.2.5 După felul puțului: a) cu puț ancorat la sol; ... b) cu puț ancorat la o cladire sau instalație; ... c) cu puț în interiorul unui coș de fum aflat în construcție; ... d) cu catarg cu un montant; ... e) cu catarg cu doi sau mai mulți montanți. ... 1.2.6
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
o mișcare de rotație în plan vertical (cu cupă autodescarcatoare); ... c) cu deplasare în lungul glisierelor, executând și o mișcare de rotație în plan orizontal. ... 1.2.5 După felul puțului: a) cu puț ancorat la sol; ... b) cu puț ancorat la o cladire sau instalație; ... c) cu puț în interiorul unui coș de fum aflat în construcție; ... d) cu catarg cu un montant; ... e) cu catarg cu doi sau mai mulți montanți. ... 1.2.6 După felul glisierelor: a) cu glisiere
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
schelele aflate în apropierea să. 2.2.2 Stâlpii verticali de susținere (montanții) se vor sprijini la partea de jos pe un suport capabil să preia și să transmită forțele verticale maxime ce pot apărea în timpul funcționarii și se vor ancoră sau cala cu dispozitive special construite în acest scop. La instalațiile la care nu se prevede ancorarea montanților sau catargului, în cartea ascensorului - partea de construcție se va preciza înălțimea maximă și viteza maximă a vântului până la care este admisă
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
de ancorare, mărimea și sensul încărcărilor transmise de ascensor asupra clădirii sau instalației pe care o deservește se vor indică în instrucțiunile de montaj elaborate de proiectantul ascensorului și se va atașa la cartea ascensorului - partea de construcție. Montarea ascensorului ancorat de o cladire sau de o instalație se va face numai pe baza unui proiect de montaj care va conține cel putin cotele necesare amplasării, stațiile și punctele de ancorare cu toate detaliile necesare execuției. Elaboratorul proiectului de montaj răspunde
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
va face numai pe baza unui proiect de montaj care va conține cel putin cotele necesare amplasării, stațiile și punctele de ancorare cu toate detaliile necesare execuției. Elaboratorul proiectului de montaj răspunde de rezistență și stabilitatea elementelor de care se ancorează ascensorul și va cere în acest sens avizul proiectantului clădirii sau instalației. 2.2.5 Locul de fixare a ancorajelor în pământ va fi împrejmuit pentru că acestea să nu fie deteriorate de trecerea vehiculelor. 2.2.6 Puțul se va
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
întins cu contragreutate se determina luând în considerare următoarele forțe: - greutatea de întindere; - componentă greutății proprii a cablului; - forțele rezultate din frecările dintre cablu și punctele de reazem (saboți, roți, lanț cu rulouri). 5.10.1.11 Tensiunea cablurilor purtătoare ancorate la ambele capete se determina luând în considerare: - tensiunea maximă din cablu; - tensiunea minimă din cablu; - tensiunea de montaj considerând cablul descărcat și temperatura de calcul egală cu temperatură mediului ambiant în sezonul montării cablului. Tensiunea maximă trebuie să corespundă
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
cu compoziție se admite în următoarele cazuri: - la înnădirea cablurilor purtătoare, când acestea se realizează din bucăți din motive justificate prin proiect; - la legarea cablului de întindere a contragreutății la cablul purtător, prin manșon de reducție; - la legarea cablului purtător ancorat la ambele capete prin manșon terminal; - la legarea cablului tractor și a cablului de compensație la suspensia vehiculului, în cazul telefericelor de materiale cu mers pendular; - la legarea cablurilor telefonice, de semnalizare, de blocaj la cablul de întindere al contragreutăților
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
executate prin: - manșon cu până; - bandaj are sau matisări scurte. 5.10.6 Ancorarea cablurilor 5.10.6.1 Cablurile care rămân în poziție fixă în timpul funcționarii telefericului (cablul purtător, cablul telefonic, cablurile de semnalizare și blocaj) trebuie să fie ancorate fix la un capăt și întinse prin contragreutăți la celălalt capăt. 5.10.6.2 Ancorarea la punct fix a cablului purtător se poate face fie prin înfășurarea cablului în jurul unui tambur de ancorare fie printr-un manșon terminal fixat
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
capăt și întinse prin contragreutăți la celălalt capăt. 5.10.6.2 Ancorarea la punct fix a cablului purtător se poate face fie prin înfășurarea cablului în jurul unui tambur de ancorare fie printr-un manșon terminal fixat la un dispozitiv ancorat la blocul din beton special construit în acest scop, denumit bloc de ancorare. 5.10.6.3 Tamburul de ancorare va avea diametrul de: D) 80 d(c), sau D) 1000 d(s), unde: D = diametrul tamburului de ancorare; d
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
să fie căptușita cu material moale. Materialul căptușelii va fi lipsit de elemente care ar putea favoriza coroziunea cablului, precum și de materiale dure care ar putea veni în contact cu cablul. 5.10.6.8 Fundațiile construcției la care se ancorează cablul vor avea un coeficient de siguranță de minim 1,50 la răsturnare și alunecare, fără a se lua în considerare împingerea pasivă a terenului. 5.10.6.9 În cazul în care cablurile purtătoare, telefonice, de semnalizare și blocaj
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
7.4 Întinderea cablurilor se recomandă să se facă cu contragreutăți cu deplasare pe verticală, în cazuri justificate prin proiect se admite și întinderea prin greutăți montate pe plan înclinat sau prin sistem hidraulic. 5.10.7.5 Cablurile purtătoare ancorate la ambele capete trebuie să aibă cel puțin unul din ancoraje de tip elastic, care să indice variațiile de tensiune din cablu și să permită reglarea tensiunii în limitele admise. 5.10.7.6 Spațiul disponibil pentru glisarea contragreutății trebuie
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
2.9 Pilonii vor fi prevăzuți cu mijloace de ancorare, sub formă de capre, care să permită fixarea dispozitivelor necesare ridicării cablurilor de pe reazem; pilonii de tensiune ai telefericelor monocablu vor fi prevăzuți cu câte un cârlig, pe fiecare ramură, ancorat în fundația de beton, de care va lega dispozitivul de tragere în jos al cablului. La pilonii telefericelor monocablu, având baterii cu până la 4 role și presiunea cablului neîncărcat sub 600 daN/cm² se pot folosi mijloace transportabile de fixare
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
3) vor avea următorul cuprins: "(2) Străinilor care staționează în zonele de tranzit internațional ale aeroporturilor, în zonele de tranzit la frontiera de stat sau în centrele de cazare care au regimul zonei de tranzit ori pe navele sau ambarcațiunile ancorate în porturi maritime și fluviale nu li se aplică prevederile prezenței ordonanțe de urgență referitoare la condițiile de intrare și de ședere a străinilor pe teritoriul României. (3) Intrarea străinilor pe teritoriul României se poate face prin orice punct de
LEGE nr. 357 din 11 iulie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 194/2002 privind regimul străinilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151193_a_152522]
-
de instanța competența după materie și calitatea persoanei, din municipiul București, afară de cazul când prin lege se dispune altfel. ... (2) Infracțiunea săvârșită pe o navă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează navă, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (4) Dacă navă nu ancorează într-un
CODUL DE PROCEDURA PENALĂ din 1968 - (*republicat*) (*actualizat*) (actualizat până la data de 27 noiembrie 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155219_a_156548]
-
în care ancorează navă, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (4) Dacă navă nu ancorează într-un port român sau daca aeronavă nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută în alin. 1, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... ------------ Alin. (1) al art. 31 a fost modificat de LEGEA nr. 281
CODUL DE PROCEDURA PENALĂ din 1968 - (*republicat*) (*actualizat*) (actualizat până la data de 27 noiembrie 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155219_a_156548]
-
1) lit. c) și d). (2) Străinilor care staționează în zonele de tranzit internațional ale aeroporturilor, în zonele de tranzit la frontiera de stat sau în centrele de cazare care au regimul zonei de tranzit ori pe navele sau ambarcațiunile ancorate în porturi maritime și fluviale nu li se aplică prevederile prezenței ordonanțe de urgență referitoare la condițiile de intrare și de ședere a străinilor pe teritoriul României. ... (3) Intrarea străinilor pe teritoriul României se poate face prin orice punct de
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (*actualizata*) privind regimul strainilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155556_a_156885]
-
de instanța competența după materie și calitatea persoanei, din municipiul București, afară de cazul când prin lege se dispune altfel. ... (2) Infracțiunea săvârșit�� pe o navă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează navă, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (4) Dacă navă nu ancorează într-un
CODUL DE PROCEDURA PENALĂ din 1968 - (*republicat*) (*actualizat*) (actualizat până la data de 24 iunie 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158919_a_160248]
-
în care ancorează navă, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (4) Dacă navă nu ancorează într-un port român sau daca aeronavă nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută în alin. 1, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... ------------ Alin. (1) al art. 31 a fost modificat de LEGEA nr. 281
CODUL DE PROCEDURA PENALĂ din 1968 - (*republicat*) (*actualizat*) (actualizat până la data de 24 iunie 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158919_a_160248]
-
1 martie 2010. (3) Străinilor care staționează în zonele de tranzit internațional ale aeroporturilor, în zonele de tranzit la frontiera de stat sau în centrele de cazare care au regimul zonei de tranzit, precum și străinilor îmbarcați pe navele ori ambarcațiunile ancorate în porturi maritime și fluviale sau care se află în tranzit pe Dunăre ori în apele de frontieră nu li se aplică prevederile prezentei ordonanțe de urgență referitoare la condițiile de intrare și de ședere a străinilor pe teritoriul României
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156179_a_157508]
-
fie pentru a hotărî asupra restituirilor și despăgubirilor, cînd pentru infracțiunea savarsita nu se pot întocmi astfel de acte în țară. Articolul 24 Pentru infracțiunile comise pe un vas român, este competența instanță din circumscripția primului port român în care ancorează vasul după comiterea infracțiunii. Infracțiunile comise de echipajul unui vas străin de comerț, în condițiunile art. 7, alin. 3, parte finală, precum și în cazul art. 11, punctul 8 din codul penal, sînt de competența instanțelor primului port român de acostare
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 17 martie 1936. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157194_a_158523]
-
de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate în Nomenclatura Combinată (NC) cod 8906 10 00 care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excepția proviziilor în cazul navelor folosite pentru pescuitul de coastă; ---------- Pct. 2 al lit. h) a alin. (1) al art. 143 a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 8 din 23 ianuarie 2013 , care modifica pct. 52 al art. I din
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154674_a_156003]