22,605 matches
-
primire turistice clasificate - hoteluri, moteluri, vile, cabane, bungalouri, sate de vacanță, campinguri, pensiuni turistice, ferme agroturistice și alte unități cu funcțiuni de cazare turistică - se determina de aceștia în mod liber, pe baza cererii și ofertei și a calității serviciilor asigurate. Articolul 2 Agenții economici vor stabili: a) tarife pentru cazarea turiștilor pe cont propriu; ... b) tarife contractuale pentru turiștii sosiți în mod organizat. Articolul 3 Tarifele pentru cazarea turiștilor sosiți pe cont propriu, exprimate în lei/zi/loc/tip de
ORDIN nr. 16 din 17 ianuarie 1997 privind aprobarea politicii tarifare în structurile de primire turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117058_a_118387]
-
publice locale. În acest caz, o cotă de 20% din sumele obținute în urmă vinzarii acțiunile se face venit la bugetul local și va fi utilizată, cu aprobarea consiliilor locale, pentru realizarea proiectelor de investiții în infrastructură care nu au asigurată finanțarea, iar o altă cota de 20% se varsă în Fondul special de dezvoltare aflat la dispoziția Guvernului, prevăzut la art. 26 din prezenta lege. Societățile comerciale rezultate în urmă restructurării și/sau reorganizării unor regii autonome de interes național
ORDONANTA URGENTA nr. 15 din 5 mai 1997 pentru modificarea şi completarea Legii privatizării societăţilor comerciale nr. 58/1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117051_a_118380]
-
Articolul 20 (1) Persoana asigurata are obligația sa plătească contribuția bănească lunară pentru asigurările sociale de sănătate, cu excepția persoanelor prevăzute la art. 6 și 55 din Legea nr. 145/1997 , cu modificările ulterioare. ... (2) Cuantumul contribuției bănești lunare a persoanei asigurate se stabilește sub forma unei cote de 7% și se aplică la venitul brut, astfel: ... a) asupra veniturilor salariale brute, în cazul asiguraților care au calitatea de angajat; în categoria veniturilor salariale brute se includ și indemnizațiile cuvenite, potrivit legii
ORDIN nr. 747 din 12 decembrie 1998 pentru aprobarea Statutului Casei Asigurărilor de Sănătate a TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122558_a_123887]
-
pentru pagubele produse de existență sau de funcționarea dispozitivelor sau instalațiilor montate pe autovehicule, dar numai atâta timp cât acestea sunt montate pe autovehicul, precum și pentru pagubele cauzate de remorci, semiremorci ori atașe, dar numai atâta timp cât acestea sunt atașate la un autovehicul asigurat, inclusiv pentru pagubele produse din cauza desprinderii accidentale a acestora de autovehicule; ... (3) dacă pagubă a fost cauzată: din vina conducătorului autovehiculului; prin faptă lucrului (când pagubă își are cauza în însușirile, acțiunea sau inacțiunea lucrului); prin intermediul altui lucru, antrenat de
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
2) În cazul în care din acte nu rezultă măsură răspunderii fiecărei persoane, aceasta se va stabili în cote egale, în raport cu numarul părților implicate în accident. ... 4. - Asiguratorii nu acordă despăgubiri pentru: (1) cazurile în care deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat nu are răspundere civilă, daca accidentul a fost produs: ... a) dintr-un caz de forță majoră (împrejurare externă, imprevizibilă, extraordinară și invincibila, fără relație cu lucrul care a provocat accidentul sau cu însușirile sale naturale); ... b) din culpă exclusivă a
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
aceleiași persoane fizice sau juridice, dacă au fost cauzate de un alt autovehicul aparținând aceleiași persoane fizice sau juridice, condus de un prepus al aceleiași persoane juridice ori de o altă persoană pentru care răspunde persoană fizică sau persoană juridică asigurată; ... (3) pagubele cauzate, în cazul în care deținătorul autovehiculului nu face dovada valabilitații asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube cauzate terților prin accidente de autovehicule, la data accidentului; ... (4) pagubele situate sub limita minimă a despăgubirilor de asigurare prevăzute
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
la data producerii accidentului, produs în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor păgubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei; ... (6) amenzile de orice fel și cheltuielile penale la care ar fi obligat deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, precum și cheltuielile de executare a hotărârilor penale privind plata despăgubirilor; ... (7) cheltuielile făcute în procesul penal de deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, chiar dacă în cadrul procesului penal s-a soluționat și latura civilă
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
orice fel și cheltuielile penale la care ar fi obligat deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, precum și cheltuielile de executare a hotărârilor penale privind plata despăgubirilor; ... (7) cheltuielile făcute în procesul penal de deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, chiar dacă în cadrul procesului penal s-a soluționat și latura civilă; ... (8) sumele pe care conducătorul autovehiculului, răspunzător de producerea pagubei, este obligat să le plătească deținătorului care i-a încredințat autovehiculul asigurat, pentru avarierea ori distrugerea
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, chiar dacă în cadrul procesului penal s-a soluționat și latura civilă; ... (8) sumele pe care conducătorul autovehiculului, răspunzător de producerea pagubei, este obligat să le plătească deținătorului care i-a încredințat autovehiculul asigurat, pentru avarierea ori distrugerea acestui autovehicul; ... (9) pagubele produse persoanelor sau bunurilor acestora, dacă între deținătorul autovehiculului care a cauzat accidentul sau conducătorul auto răspunzător și persoanele păgubite a existat un raport contractual (civil, comercial, de muncă, cu titlu oneros
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
Despăgubirile nu pot fi stabilite pe baza convenției dintre asigurați, persoanele păgubite și asiguratori, în cazul în care: (1) persoanele care formulează pretenții de despăgubiri sunt soțul (soția) sau persoane care se află în întreținerea deținătorului sau a conducătorului autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei; ... (2) persoanele care formulează pretenții de despăgubiri, în cazurile de vătămări corporale sau de deces, sunt copiii, părinții, frații sau surorile deținătorului ori conducătorului autovehiculului asigurat, răspunzători de producerea pagubei, si nu se află în întreținerea
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
care se află în întreținerea deținătorului sau a conducătorului autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei; ... (2) persoanele care formulează pretenții de despăgubiri, în cazurile de vătămări corporale sau de deces, sunt copiii, părinții, frații sau surorile deținătorului ori conducătorului autovehiculului asigurat, răspunzători de producerea pagubei, si nu se află în întreținerea acestora; ... (3) se formulează pretenții de despăgubiri ce se cuvin sub formă de prestații bănești periodice (pensie de întreținere), precum și în cazul în care pentru aceste prestații se solicită o
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
precum și pentru dispariția sau distrugerea banilor; (7) nu se pot trage concluzii cu privire la persoana răspunzătoare de producerea pagubei, la cauzele și împrejurările producerii accidentului, precum și la cuantumul pagubelor produse; ... (8) nu a avut loc un contact material între autovehiculul deținătorului asigurat și persoana păgubita sau bunurile acesteia, atunci când cauzele și împrejurările accidentului nu au fost consemnate în actele încheiate de autoritățile publice autorizate. ... 7. - În cazul în care accidentul de autovehicul face obiectul unui proces penal, despăgubirile pot fi stabilite pe
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
3) deși acțiunea penală nu poate fi stinsa prin împăcarea părților, sunt îndeplinite, cumulativ, următoarele condiții: ... a) s-a dat rechizitoriu de trimitere în judecată sau din actele încheiate de autoritățile publice, semnate fără obiecții de deținătorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzători de producerea pagubei, rezultă cu certitudine atât răspunderea civilă a acestora, pagubele cauzate, cât și vinovăția penală a conducătorului auto care urmează să fie trimis în judecată după finalizarea cercetărilor aflate în curs; ... b) s-a dat acordul pentru
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
de adăpostire a autovehiculului se înțelege adresa menționată în certificatul de înmatriculare a autovehiculului. ... B. În cazul vătămării sau pieirii animalelor 14. - Despăgubirile pentru animale se stabilesc pe baza valorii pe piața locală a animalului respectiv la data producerii riscului asigurat. C. În cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, altele decât cele prevăzute la lit. A și B 15. - (1) Despăgubirile pentru clădiri, construcții sau pentru alte bunuri se stabilesc pe baza prețurilor în vigoare la data producerii riscului asigurat. (2) În
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
producerii riscului asigurat. C. În cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, altele decât cele prevăzute la lit. A și B 15. - (1) Despăgubirile pentru clădiri, construcții sau pentru alte bunuri se stabilesc pe baza prețurilor în vigoare la data producerii riscului asigurat. (2) În cazul în care persoanele păgubite prezintă documentații tehnice (devize de reparații sau alte evaluări), acestea pot fi luate în considerare la stabilirea despăgubirii, după verificarea prealabilă făcută de asigurător. ... D. În cazul avarierii sau distrugerii bunurilor aparținând persoanelor
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
false sau nereale în actele respective. 26. - În situații justificate, asiguratorii pot acorda despăgubiri și în cazul în care persoana păgubita a procedat la repararea autovehiculului avariat înainte ca asiguratorii să efectueze constatarea pagubei, daca împrejurările și cauzele producerii evenimentului asigurat, precum și cuantumul pagubei rezultă din actele aflate la dosar. În asemenea situații, stabilirea mărimii avariilor, precum și a cuantumului pagubelor se vor face în baza datelor consemnate în actele autorităților publice competențe, a documentațiilor privind costul efectiv al reparațiilor efectuate, a
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
autovehicule 1. Pentru stabilirea valorii autovehiculelor la data producerii evenimentului asigurat din valoarea de nou a acestora se scade uzură valorica. Uzură valorica se calculează prin aplicarea coeficientului de uzură asupra valorii de nou a autovehiculului la data producerii evenimentului asigurat. Coeficientul de uzură se stabilește în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea în exploatare, exprimată în unități de timp (ani), diferențiată pe categorii de autovehicule, potrivit tabelelor nr. 1 și 2 cuprinzând coeficienții de
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
carte de identitate, certificat de înmatriculare etc.) sau, în lipsă, anul de fabricație de pe placă de origine a autovehiculului; ... b) parcursul în kilometri realizat de autovehiculul respectiv de la data introducerii lui în exploatare de nou și până la data producerii evenimentului asigurat. ... 2. Pentru autovehiculele la care se cunosc datele menționate la pct. 1 lit. a) și b), pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) și coloana
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
satisfăcătoare. ----------- *) Corelația se va face prin adunare, daca parcursul real este mai mare de 10.000 km/an, ori prin scădere, daca este mai mic. 3. Pentru autovehiculele la care nu se cunoaște parcursul (km) realizat până la data producerii evenimentului asigurat sau acesta nu este în concordanță cu starea tehnică a autovehiculului respectiv, coeficientul de uzură a autovehiculului avariat se stabilește în funcție de vechimea în exploatare și de starea de întreținere a acestuia, prevăzute în tabelele nr. 1 și 2 cuprinzând coeficienții
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
acestuia, prevăzute în tabelele nr. 1 și 2 cuprinzând coeficienții de uzură, anexate. Starea de întreținere a unui autovehicul se clasifică în: "bună", "medie" și "satisfăcătoare". Stabilirea stării de întreținere a autovehiculului se face potrivit stării acestuia înainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos: a) stare de întreținere bună: ... ---------------------------- Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugina a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
sus; K = coeficientul de corecție a uzurii (A-a)/A, în care: A = valoarea de nou a autovehiculului avariat; a = costul total al reparațiilor curente, inclusiv al înlocuirilor de părți componente sau de piese originale, executate înainte de data producerii evenimentului asigurat, pentru menținerea stării tehnice corespunzătoare a autovehiculului, în baza documentațiilor privind costul efectiv al acestora. * În nici un caz nu se pot lua în calcul coeficienții de uzură inferiori coeficienților minimali sau superiori celor maximali, pentru vechimea în exploatare, parcursul realizat
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
sanitare veterinare în vigoare, cu prevederile convențiilor și acordurilor privind colaborarea în domeniul sanitar veterinar și cu alte reglementări internaționale. Administrația veterinară centrală din cadrul Ministerului Agriculturii și Alimentației analizează legalitatea documentației și verifică modul în care unitatea de productie are asigurate condițiile sanitare veterinare. În baza rezultatului verificării, inspectorul de specialitate din cadrul Administrației veterinare centrale întocmește referatul tehnic cu propunerea de aprobare a efectuării de activități de export cu produse de origine animală a unității respective, pe care îl prezintă conducerii
ORDIN nr. 103 din 6 noiembrie 1998 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare privind condiţiile sanitare veterinare şi procedura de autorizare sanitară veterinara de funcţionare a unităţilor supuse controlului sanitar veterinar şi privind aprobarea efectuării de activităţi de export cu produse de origine animala şi cu alte produse supuse controlului sanitar veterinar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122547_a_123876]
-
în cazuri justificate, atunci când sunt indicii cu privire la existența unei fapte ilicite." 32. La articolul 44, punctul 16 alineatul 1 va avea următorul cuprins: "16. să nu deschidă ușile autovehiculului în timpul mersului, să pornească de pe loc numai cu ușile închise și asigurate și să nu arunce din vehicul, el sau pasagerii, obiecte, substanțe sau alte bunuri." 33. La articolul 44, punctul 17 va avea următorul cuprins: "17. în timpul mersului, să nu angajeze discuții cu ceilalți călători ori să aibă preocupări care i-
HOTĂRÂRE nr. 890 din 11 decembrie 1998 de modificare şi completare a Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122705_a_124034]
-
dotare, încheiate de unitățile Ministerului Apărării Naționale, Ministerului de Interne și ale Ministerului Justiției cu societățile de asigurare, se va menționa contul stabilit de ordonatorul principal de credite, în care se virează indemnizațiile cuvenite pentru cazurile de producere a riscurilor asigurate. Disponibilitățile, cheltuielile și veniturile activității finanțate de mijloace extrabugetare se evidențiază în contabilitate în conturile: * 120 "Disponibil al instituției finanțate din venituri extrabugetare"; * 420 "Cheltuielile instituției publice finanțate din venituri extrabugetare"; * 520 "Veniturile extrabugetare ale instituției publice". Raportarea veniturilor și
ORDIN nr. 1.280/c din 14 iulie 1998 pentru aprobarea Normelor metodologice privind constituirea, utilizarea şi reportarea veniturilor extrabugetare reprezentând indemnizaţii cuvenite pentru cazurile de producere a riscurilor asigurate la bunurile din dotare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121464_a_122793]
-
a cheltuielilor privind execuția bugetului activității finanțate din mijloace extrabugetare se face distinct în anexa la darea de seama contabila, pentru instituții publice, potrivit normelor elaborate de Ministerul Finanțelor. 3. Utilizarea acestor venituri se face pentru repararea bunurilor din dotare asigurate, avariate, precum și pentru achiziționarea de tehnica militară noua în vederea înlocuirii celei avariate, atunci când repararea este costisitoare și ineficienta. Repararea bunurilor avariate se poate face în unitățile de profil specializate ale Ministerului Apărării Naționale, Ministerului de Interne sau Ministerului Justiției, după
ORDIN nr. 1.280/c din 14 iulie 1998 pentru aprobarea Normelor metodologice privind constituirea, utilizarea şi reportarea veniturilor extrabugetare reprezentând indemnizaţii cuvenite pentru cazurile de producere a riscurilor asigurate la bunurile din dotare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121464_a_122793]