4,964 matches
-
social, cultural, sportiv sau de binefacere. ... 7. Teritoriul statului unei părți contractante înseamnă teritoriul României și, respectiv, al Republicii Arabe Siriene. 8. Tranzit înseamnă acea parte a operațiunii de transport derulată pe teritoriul statului unei părți contractante fără îmbarcarea sau debarcarea persoanelor sau fără încărcarea sau descărcarea mărfurilor. 9. Tara de reședință înseamnă teritoriul statului unei părți contractante unde își are sediul operatorul de transport și unde este înmatriculat vehiculul. 10. Țara gazdă înseamnă teritoriul statului unei părți contractante pe care
ACORD din 10 noiembrie 2010 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
care cad sub incidența acestui MI își exercită autoritatea în conformitate cu legislația statului trimițător când ac��ionează pe teritoriul statului trimițător și de la momentul în care ușile exterioare ale aeronavei sunt închise ca urmare a îmbarcării până la momentul deschiderii acestora în vederea debarcării. Secțiunea a 7-a Supravegherea ofițerilor de securitate Participanții înțeleg că statul trimițător supraveghează activitatea ofițerilor săi de securitate pe perioada șederii acestora în statul trimițător și de la momentul în care ușile exterioare ale aeronavei sunt închise ca urmare a
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 3 mai 2010 între Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind desfăşurarea ofiţerilor de securitate la bordul aeronavelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247706_a_249035]
-
de securitate Participanții înțeleg că statul trimițător supraveghează activitatea ofițerilor săi de securitate pe perioada șederii acestora în statul trimițător și de la momentul în care ușile exterioare ale aeronavei sunt închise ca urmare a îmbarcării până la momentul deschiderii acestora în vederea debarcării. Secțiunea a 8-a Relația cu alte documente internaționale Nicio prevedere a acestui MI nu aduce atingere drepturilor și obligațiilor rezultate din acorduri bilaterale sau multilaterale la care participanții sau statele lor sunt părți, ca de altfel nici poziției participanților
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 3 mai 2010 între Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind desfăşurarea ofiţerilor de securitate la bordul aeronavelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247706_a_249035]
-
produse din pescuit comercial și de acvacultură: 1. unitate produse proaspete din pescuit (cherhana); 2. unitate procesare produse din pescuit; 3. piața de desfacere a produselor de pescuit comercial și de acvacultură; 4. centru de colectare pește; 5. punctele de debarcare. H. Lapte crud și produse din lapte: 1. unitate de procesare a laptelui materie primă; 2. unitate de procesare a produselor din lapte. I. Unități cu activități generale: 1. depozit frigorific independent/depozite produse de origine animală; 2. piața angro
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 8 martie 2007 (*actualizată*) privind organizarea şi desfăşurarea activităţii de control oficial sanitar-veterinar efectuat de către personalul de specialitate în unităţile care produc alimente de origine animală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247937_a_249266]
-
vii - navă special amenajată pentru transportul animalelor domestice din speciile ecvină, bovină, ovină, caprină sau suină, altele decât o navă roll-on - roll-off care transportă animale în containere; 67. navă roll-on-roll-off - navă maritimă care dispune de facilitățile necesare pentru îmbarcarea și debarcarea vehiculelor rutiere sau feroviare; 68. Mijloc de transport subproduse de origine animala care nu sunt destinate consumului uman - mijloc de transport special amenajat pentru transportul în condiții de maximă siguranță a subproduselor de origine animala care nu sunt destinate consumului
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250367_a_251696]
-
contractuală se află în România; 3. locul unde a intervenit un fapt juridic din care decurg obligații extracontractuale sau se produc efectele acestuia se află în România; 4. stația feroviară sau rutieră ori portul sau aeroportul de îmbarcare/încărcare sau debarcare/descărcare a pasagerilor sau mărfii transportate se află în România; 5. bunul asigurat sau locul producerii evenimentului asigurat se află în România; 6. ultimul domiciliu al defunctului se află în România, rezervată fiind competența exclusivă pentru imobilele lăsate de acesta
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248640_a_249969]
-
TRANSPORT pentru polițiștii trimiși în delegare sau detașare 1. Polițiștii trimiși în delegare sau detașare în afara perimetrului localității în care își au locul permanent de muncă au dreptul, în cazul în care distanța dintre stația de îmbarcare și cea de debarcare este de peste 5 km, la decontarea cheltuielilor pentru transport la ducere și înapoiere, potrivit tarifelor legale stabilite de unitățile specializate și mijlocului de transport cu care au dreptul să călătorească conform prezentei hotărâri. 2. Distanța în raport de care se
HOTĂRÂRE nr. 1.292 din 4 noiembrie 2003 (*actualizată*) privind drepturile de tranSport ale poliţiştilor, elevilor şi studenţilor din instituţiile de învăţământ pentru formarea poliţiştilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250442_a_251771]
-
ferată, după tariful clasei I sau a II-a, în cadrul aceleiași delegații, când deplasarea se efectuează consecutiv în mai multe localități, este cea dintre localitățile respective, considerată fiecare separat. 3. La stabilirea distanței dintre stația de îmbarcare și cea de debarcare, pentru care se decontează cheltuielile de transport, se iau în considerare stația de cale ferată, auto, aeroport sau port din localitatea de unde polițistul este trimis în delegare sau detașare și stația de debarcare care servește locul unde acesta efectuează delegarea
HOTĂRÂRE nr. 1.292 din 4 noiembrie 2003 (*actualizată*) privind drepturile de tranSport ale poliţiştilor, elevilor şi studenţilor din instituţiile de învăţământ pentru formarea poliţiştilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250442_a_251771]
-
dintre stația de îmbarcare și cea de debarcare, pentru care se decontează cheltuielile de transport, se iau în considerare stația de cale ferată, auto, aeroport sau port din localitatea de unde polițistul este trimis în delegare sau detașare și stația de debarcare care servește locul unde acesta efectuează delegarea sau detașarea, pe ruta cea mai scurtă. Atunci când este mai avantajos ca timp, ținând seama de orarul mijloacelor de transport, se va putea utiliza și o altă rută, cu aprobarea șefului unității sau
HOTĂRÂRE nr. 1.292 din 4 noiembrie 2003 (*actualizată*) privind drepturile de tranSport ale poliţiştilor, elevilor şi studenţilor din instituţiile de învăţământ pentru formarea poliţiştilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250442_a_251771]
-
au primit aprobarea de intrare în teritoriu, a mijloacelor de transport și a bunurilor, până la stabilirea regimului lor juridic la trecerea frontierei de stat. În cazul aeroporturilor internaționale, prin zonă de tranzit se înțelege suprafața situată între punctul de îmbarcare/debarcare și locurile destinate efectuării controlului pentru trecerea frontierei; ... o) centru de cazare - orice spațiu folosit pentru cazarea colectivă a solicitanților de azil. ... Articolul 3 Oficiul Roman pentru Imigrări ----------- Denumirea art. 3 a fost modificată de art. 8 din ORDONANȚA DE
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250036_a_251365]
-
au primit aprobarea de intrare în teritoriu, a mijloacelor de transport și a bunurilor, până la stabilirea regimului lor juridic la trecerea frontierei de stat. În cazul aeroporturilor internaționale, prin zonă de tranzit se înțelege suprafața situată între punctul de îmbarcare/debarcare și locurile destinate efectuării controlului pentru trecerea frontierei; ... o) centru de cazare - orice spațiu folosit pentru cazarea colectivă a solicitanților de azil. ... Articolul 3 Oficiul Roman pentru Imigrări ----------- Denumirea art. 3 a fost modificată de art. 8 din ORDONANȚA DE
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250037_a_251366]
-
pentru responsabilități, prin care fiecărui membru al echipajului i se repartizează armamentul, instalațiile, aparatura, încăperile și compartimentele navei pentru a fi întreținute; ... b) rolul pentru verificarea funcționării tehnicii; ... c) rolul pentru îmbarcarea combustibilului; ... d) rolul pentru îmbarcarea, dispunerea, transportul și debarcarea subunităților și a materialelor; ... e) rolul pentru manevra navei; ... f) rolul pentru salvarea oamenilor căzuți în apă; ... g) rolul la poluare; ... h) alte roluri, specifice diferitelor tipuri de nave. ... Articolul 53 Toate rolurile navei se constituie în "Registrul de roluri
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
îndeplinirea lor; ... d) să verifice periodic evidența, modul de depozitare, conservare și întreținere a armamentului și muniției, să raporteze comandantului navei constatările; ... e) să pretindă de la șefii componentelor de specialitate respectarea cu strictețe a măsurilor de siguranță pe timpul îmbarcării și debarcării materialelor inflamabile și explozive; ... f) cu aprobarea comandantului navei, să execute exerci��ii generale sau parțiale de folosire a mijloacelor de salvare în caz de abandon; ... g) să primească reclamațiile și propunerile echipajului și să le prezinte comandantului; ... h) să
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
h) regulile și metodologia de executare a lucrărilor de întreținere a navei și instalațiilor de punte, precum și a lucrărilor de matelotaj. ... Articolul 101 Șeful de echipaj este obligat: a) să conducă personal lucrările pentru: curățenia și întreținerea navei; îmbarcarea și debarcarea greutăților și ambarcațiunilor la (de la) bord cu instalațiile de ridicare, luând măsurile necesare pentru securitate și sănătate în muncă (dacă nu sunt roluri specifice pentru această activitate); ... b) să ia măsuri pentru verificarea parâmelor, a lanțurilor de ancoră și a
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
și suprastructuri, în arboradă și pe scările exterioare; ... s) să afișeze în cabine și în cazărmi extrase din regulile la bordul navei, semnificația semnalelor ce se dau pe navă, modul ... ș) să efectueze controale în cabinele și cazărmile pasagerilor, după debarcarea acestora, pentru a constata starea și inventarul lor; ... t) să verifice personal existentul și evidența materialelor pe care le are în primire, să stabilească lipsurile și alte pagube produse de echipaj și să le raporteze ofițerului secund; ... ț) să urmărească
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
ia toate măsurile necesare pentru urcarea în siguranță la bord; ... h) să participe la manevrele de lansare la apă și de ridicare la post a ambarcațiunilor, executând operațiunile ordonate de persoana care conduce aceste activități; ... i) să participe la îmbarcarea (debarcarea) materialelor la (de la) bordul navei; ... j) să participe la activitățile de curățenie și întreținere a navei, în principal să execute curățenia pe punțile exterioare, pe culoarele interioare, în magazii și santinele acestora, grupuri sanitare comune etc.; ... k) să respecte cu
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
de exploatare, întreținere la mașinile, instalațiile și inventarul ce aparține compartimentului mașini; ... h) să participe la serviciul de cart, conform dispozițiilor șefului mecanic; ... Articolul 119 Motoristul răspunde de: a) supravegherea funcționării instalațiilor și utilajelor din compartimentul mașini; ... b) îmbarcarea sau debarcarea materialelor de întreținere și a carburanților și lubrifianților necesari navei; ... c) sondarea tancurilor de carburanți și lubrifianți ai navei, informând despre aceasta șefului mecanic. Capitolul IV Îndatoririle personalului de comandă în cadrul unei grupări temporare de nave Articolul 120 Pentru îndeplinirea
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
orice natură pe dană sau în alte locuri decât cele stabilite și fără supraveghere; ... d) aruncarea cârpelor îmbibate cu produse petroliere pe puntea navei sau pe cheu, precum și spălarea cu benzină a hainelor sau altor obiecte; ... e) fumatul pe timpul îmbarcării, debarcării sau transportului de combustibil, materiale explozive sau incendiare; ... f) scăldatul în bazinul portuar. ... Articolul 237 (1) Locul de staționare a navei la ancoră trebuie ales în funcție de scopul și durata staționării, în așa fel încât să fie adăpostit, să aibă adâncimi
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
depărtarea de prima escală este mai mică de 24 de ore, corpul defunctului se păstrează la bord până la intrarea în portul respectiv, unde, imediat după sosire, prin mijlocirea agenției companiilor de navigație române sau organelor consulare, se fac formalitățile pentru debarcarea, trimiterea în țară sau înmormântarea defunctului. ... Articolul 345 Nava pe care se găsește corpul defunctului coboară pavilionul în bernă în momentul când corpul se scufundă în mare. Când ambarcațiunea care transportă corpul la mal se îndepărtează la două cabluri de
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
este de așa natură încât nu-i permite îmbarcarea pasagerilor; în acest caz este obligat să motiveze refuzul. ... (2) Comandantul navei va lua măsuri ca pasagerii îmbarcați să se conformeze prescripțiilor vamale și de poliție sanitare. ... (3) Orice îmbarcare și debarcare de pasageri se va consemna în jurnalul de bord. Pe timpul cât sunt cazați la bord, pasagerilor li se asigură hrană din fondurile speciale aprobate. ... Articolul 368 Când un membru al echipajului se face vinovat de o infracțiune gravă la bordul
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
cu autoritățile diplomatice române, dar judecă singur și apreciază consecințele unei astfel de acțiuni întreprinse fără autorizația Guvernului român. De asemenea, el apreciază limitele în care acțiunea să se poate desfășura. Articolul 377 În porturile de staționare străine se interzice debarcarea membrilor echipajului înarmați. Se exceptează de la prevederea de mai sus cazul când prin planul de protocol întocmit de autoritățile diplomatice române și autoritățile aparținând ministerului similar, precum și de autoritățile civile locale se prevăd activitățile pentru depuneri de coroane și jerbe
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
1) În jurnalul de bord se trec: ... a) misiunile primite, începerea și terminarea activităților; ... b) semnalele primite și transmise; ... c) evenimentele petrecute la ancoră sau la cheu; ... d) numele persoanelor sosite la bord; ... e) saluturile acordate de către navă; ... f) primirea (debarcarea) diferitelor materiale; ... g) accidentele, avariile, degradările sau pierderile de materiale; ... h) situația plinurilor la muniție, combustibil, lubrifianți, apă și alimente; i) schimbări în asieta navei; ... j) plecarea și sosirea ambarcațiunilor la bord; ... (2) În afară de cele de mai sus, în marș
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
pe navă și să se conformeze acestora. ... B. Pasagerii 1. Persoanele aflate temporar la bord care nu au atribuții de serviciu pe navă se numesc pasageri. 2. Rămânerea la navă a unor pasageri mai mult de 24 de ore și debarcarea acestora se consemnează în jurnalul de bord al navei. În situații excepționale, comandantul navei are dreptul să primească pasageri la bord pe răspunderea sa, dar este obligat să raporteze despre aceasta pe cale ierarhică, imediat ce este posibil. 3. Primirea pasagerilor care
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
pierderea stabilității și a rezervei de flotabilitate a navei; - scheme cu dispunerea instalațiilor și mijloacelor de salvare-avarii și de stingere a incendiului la bord; - schema privind repartizarea judicioasă a greutăților de la bordul navei; - scheme privind ordinea de balastare (debalastare), îmbarcare (debarcare) a combustibililor, munițiilor și apei; - instrucțiuni cu organizarea, misiunile și atribuțiile echipei de vitalitate; - dosar cu antrenamente pentru pregătirea echipajului în lupta pentru vitalitatea navei, a armamentului și tehnicii. 6. Conducerea acțiunilor pentru vitalitatea navei revine comandantului navei, iar pe timpul
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
ancoră, conducerea echipei de vitalitate revine șefului de cart pe navă. 21. La navele Ministerului Administrației și Internelor se organizează echipe de salvare-avarii pentru a da ajutor navelor avariate. Asigurarea cu mijloace pentru vitalitate, îndatoririle personalului acestor echipe, precum și organizarea debarcării lor la nava avariată se stabilesc prin "Rolul pentru ajutorarea unei nave avariate". 22. Orice navă trebuie să fie înzestrată cu materiale și mijloace de vitalitate conform normelor de înzestrare. 23. Se interzice folosirea în alte scopuri a materialelor și
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]