4,309 matches
-
planului de zbor ICAO - spațiul echipamentului SSR litera N pentru transponder complet nefuncțional sau, în cazul defectării parțiale, litera corespunzătoare performanței transponderului rămas în funcțiune; ... c) să se conformeze cu acele proceduri publicate pentru a fi exceptați de la cerințele de echipare cu un transponder SSR în stare de funcționare; ... d) să planifice zborul cât mai direct posibil către cel mai apropiat aerodrom adecvat unde reparația poate fi efectuată, dacă este cerut astfel de către autoritatea ATS corespunzătoare. ... Notă: Prezenta Anexă este elaborată
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
apropiere a rutelor ATS publicate sau a altor rute utilizate frecvent, statele vor lua în considerare disponibilitatea și acuratețea sistemelor de navigație ce vor fi folosite de aeronavele civile și capacitatea acestora de a rămâne în exteriorul zonelor delimitate. ... c) echiparea cu mijloace de navigație suplimentare se va lua în considerare dacă este necesar a se permite aeronavelor civile să ocolească în siguranță zonele interzise sau, dacă este cazul, cele restricționate. ... 2.3. Pentru a elimina sau a reduce pericolul iminent
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
Absența unui răspuns al pilotului va fi luată de către controlorul traficului aerian ca o indicație că utilizarea codului 7500 este intenționată și nu este din cauza unei selectări eronate a codului. 7. Proceduri în cazul defectării transponderului în situația în care echiparea aeronavei cu transponder în stare de funcționare este obligatorie. 7.1. În cazul defectării transponderului după plecare, unitățile ATC vor asigura continuarea zborului până la aeroportul de destinație în conformitate cu planul de zbor; piloții se pot aștepta să se confrunte cu restricții
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
planului de zbor ICAO - spațiul echipamentului SSR litera N pentru transponder complet nefuncțional sau, în cazul defectării parțiale, litera corespunzătoare performanței transponderului rămas în funcțiune; ... c) să se conformeze cu acele proceduri publicate pentru a fi exceptați de la cerințele de echipare cu un transponder SSR în stare de funcționare; ... d) să planifice zborul cât mai direct posibil către cel mai apropiat aerodrom adecvat unde reparația poate fi efectuată, dacă este cerut astfel de către autoritatea ATS corespunzătoare. ... Notă: Prezenta Anexă este elaborată
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. a) vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri, a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone; ... b) autovehicule rutiere destinate transportului de persoane, care, prin construcție și echipare, sunt destinate să transporte maximum 9 persoane, inclusiv conducătorul auto; ... c) vehicule rutiere aparținând instituțiilor din sistemul național de apărare; ... -------------- Lit. c) a art. 2 a fost modificată de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212208_a_213537]
-
a) exercită autoritatea de registru și inspecție de stat în transporturile rutiere; ... b) organizează și ține evidența tuturor tipurilor de vehicule rutiere omologate, cu excepția celor care aparțin instituțiilor din sistemul național de apărare și siguranță publică; ... c) elaborează programe privind echiparea rețelei de transport rutier cu infrastructuri și sisteme telematice de culegere a datelor, precum și cu centre de control și/sau informare a traficului rutier și de monitorizare a operațiunilor de transport rutier pentru constatarea respectării prevederilor în vigoare și a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212208_a_213537]
-
OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. a) vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri, a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone; ... b) autovehicule rutiere destinate transportului de persoane, care, prin construcție și echipare, sunt destinate să transporte maximum 9 persoane, inclusiv conducătorul auto; ... c) vehicule rutiere aparținând instituțiilor din sistemul național de apărare; ... -------------- Lit. c) a art. 2 a fost modificată de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
a) exercită autoritatea de registru și inspecție de stat în transporturile rutiere; ... b) organizează și ține evidența tuturor tipurilor de vehicule rutiere omologate, cu excepția celor care aparțin instituțiilor din sistemul național de apărare și siguranță publică; ... c) elaborează programe privind echiparea rețelei de transport rutier cu infrastructuri și sisteme telematice de culegere a datelor, precum și cu centre de control și/sau informare a traficului rutier și de monitorizare a opera��iunilor de transport rutier pentru constatarea respectării prevederilor în vigoare și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
delegată pentru informarea aeronautică 2.22. Altitudinile minime de zbor 2.23. Serviciile către aeronave în eventualitatea unei situații de dificultate 2.24. Situații neprevăzute în zbor 2.25. Timpul în serviciile de trafic aerian 2.26. Stabilirea cerințelor de echipare cu transponder care raportează altitudinea barometrică și privind operarea lor 2.27. Managementul siguranței 2.28. Sisteme de referință comună 2.29. Cerințe de performanță lingvistică 2.30. Planurile de contingență pentru situațiile anormale și neprevăzute Capitolul 3. Serviciul de
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
pilotul să obțină timpul de la alte surse. Suplimentar, trebuie ca unitățile serviciilor de trafic aerian să furnizeze aeronavelor timpul corect, la cererea acestora. Timpul se comunică prin rotunjire la cea mai apropiată jumătate de minut. 2.26. Stabilirea cerințelor de echipare cu transponder care raportează altitudinea barometrică și privind operarea lor În spațiul aerian național, în contextul prezentei reglementări, se aplică cerințele de echipare a aeronavelor și operare cu echipament tip transponder care raportează altitudinea barometrică potrivit procedurilor regionale suplimentare ale
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
Timpul se comunică prin rotunjire la cea mai apropiată jumătate de minut. 2.26. Stabilirea cerințelor de echipare cu transponder care raportează altitudinea barometrică și privind operarea lor În spațiul aerian național, în contextul prezentei reglementări, se aplică cerințele de echipare a aeronavelor și operare cu echipament tip transponder care raportează altitudinea barometrică potrivit procedurilor regionale suplimentare ale aviației civile internaționale aplicabile în zona europeană (ICAO SUPPS, Doc. 7030/4). Notă: Această prevedere este menită să îmbunătățească atât eficiența serviciilor de
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
sociale ale unității: - contribuția lunară la fondul asigurărilor sociale de sănătate =....lei; .....lei/lună : nr. locuri de cazare*): 30 de zile = ......lei/zi/loc Hrană: - cheltuieli lunare = .....lei; .....lei/lună : nr. locuri de cazare*): 30 de zile = .....lei/zi/loc Echipare: - cheltuieli anuale = .....lei; .....lei/an : nr. locuri de cazare*): 365 de zile = .....lei/zi/loc Contravaloarea transportului pentru concediu de odihnă: - cheltuieli anuale = .....lei; .....lei/an : nr. locuri de cazare*): 365 de zile = .....lei/zi/loc Alte cheltuieli de natură
METODOLOGIE din 7 iulie 2008 (*actualizată*) de stabilire şi aprobare a tarifelor pentru unităţile de cazare aflate în administrarea Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213802_a_215131]
-
zi/loc Alte cheltuieli de natură salarială (prime de vacanță, recompense, premiul anual etc.): - cheltuieli anuale = .....lei; .....lei/an : nr. locuri de cazare*: 365 zile = .....lei/zi/loc TOTAL A. cheltuieli zilnice pe loc de cazare = (salarii + contribuții sociale + hrană + echipare + transport + alte cheltuieli) = .....lei/zi/loc B. Cadre militare Venituri din soldă: - nr. personal = .....; - venituri lunare brute = .....lei; .....lei/lună : nr. locuri de cazare*): 30 de zile = .....lei/zi/loc Contribuții sociale ale unității: - contribuția lunară la fondul asigurărilor sociale
METODOLOGIE din 7 iulie 2008 (*actualizată*) de stabilire şi aprobare a tarifelor pentru unităţile de cazare aflate în administrarea Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213802_a_215131]
-
sociale ale unității: - contribuția lunară la fondul asigurărilor sociale de sănătate = .....lei; .....lei/lună : nr. locuri de cazare*): 30 de zile = .....lei/zi/loc Hrană: - cheltuieli lunare = .....lei; .....lei/lună : nr. locuri de cazare*): 30 de zile = .....lei/zi/loc Echipare: - cheltuieli anuale = .....lei .....lei/an : nr. locuri de cazare*): 365 de zile = .....lei/zi/loc Contravaloare transport pentru concediu de odihnă: - cheltuieli anuale = .....lei; .....lei/an : nr. locuri de cazare*): 365 de zile = .....lei/zi/loc Alte cheltuieli de natură
METODOLOGIE din 7 iulie 2008 (*actualizată*) de stabilire şi aprobare a tarifelor pentru unităţile de cazare aflate în administrarea Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213802_a_215131]
-
zi/loc Alte cheltuieli de natură salarială (recompense, premiul anual etc.): - cheltuieli anuale = .....lei; .....lei/an : nr. locuri de cazare*): 365 de zile = .....lei/zi/loc TOTAL B. cheltuieli zilnice pe loc de cazare = (venituri din soldă + contribuții sociale + hrană + echipare + transport + alte cheltuieli) = .....lei/zi/loc C. Soldați și gradați voluntari Venituri din soldă: - nr. personal = .....; - venituri lunare brute = .....lei; .....lei/lună : nr. locuri de cazare*): 30 de zile = .....lei/zi/loc Contribuții sociale ale unității: 1. contribuția lunară la
METODOLOGIE din 7 iulie 2008 (*actualizată*) de stabilire şi aprobare a tarifelor pentru unităţile de cazare aflate în administrarea Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213802_a_215131]
-
lunară la Fondul de șomaj = .....lei. Contribuții sociale lunare = (1+2+3) lei/lună: nr. locuri de cazare*): 30 de zile = .....lei/zi/loc Hrană: - cheltuieli lunare = .....lei; .....lei/lună : nr. locuri de cazare*): 30 de zile = .....lei/zi/loc Echipare: - cheltuieli anuale = .....lei; .....lei/an : nr. locuri de cazare*): 365 de zile = .....lei/zi/loc Contravaloare transport pentru concediu de odihnă: - cheltuieli anuale = .....lei; .....lei/an : nr. locuri de cazare*): 365 de zile = .....lei/zi/loc Alte cheltuieli de natură
METODOLOGIE din 7 iulie 2008 (*actualizată*) de stabilire şi aprobare a tarifelor pentru unităţile de cazare aflate în administrarea Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213802_a_215131]
-
365 de zile = .....lei/zi/loc Alte cheltuieli de natură salarială - cheltuieli anuale = .....lei; .....lei/an : nr. locuri de cazare*): 365 de zile = .....lei/zi/loc TOTAL C. cheltuieli zilnice pe loc de cazare = (venituri din soldă + contribuții sociale + hrană + echipare + transport + alte cheltuieli) = .....lei/zi/loc D. Personal contractual Salarii: - număr personal = .....; - salarii lunare brute = .....lei; .....lei/lună : nr. locuri de cazare*): 30 de zile = .....lei/zi/persoană Contribuții sociale ale unității: 1. contribuția lunară la Fondul asigurărilor sociale de
METODOLOGIE din 7 iulie 2008 (*actualizată*) de stabilire şi aprobare a tarifelor pentru unităţile de cazare aflate în administrarea Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213802_a_215131]
-
poată fi controlate din postul de comandă; ... l) Navă trebuie să fie echipată cu un radiotelefon în unde metrice, pentru comunicații navă - navă și informare nautica. ... 1.2. Standard S2 a) Pentru navele care operează separat: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie; b) Pentru navele care asigură propulsia unei formațiuni în cuplu: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie; c) Pentru navele
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
1.2. Standard S2 a) Pentru navele care operează separat: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie; b) Pentru navele care asigură propulsia unei formațiuni în cuplu: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie; c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o navă cu propulsie și o navă în fața: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
în cuplu: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie; c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o navă cu propulsie și o navă în fața: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; d) Pentru împingătoare care asigură
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi împins: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; e) Pentru navele de pasageri
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; e) Pentru navele de pasageri: ... standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie. Totuși, acest lucra nu se cere dacă instalația de propulsie și instalația de guvernare a navei de pasageri garantează în aceeași măsură manevrabilitatea. 2. Conformitatea îndeplinirii prevederilor alin. 1
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
100 mp și depozitare în aer liber cu suprafața mai mare de 150 mp; ... c) activități productive poluante de orice fel, cu risc tehnologic sau incomode prin traficul generat; ... d) depozitarea substanțelor inflamabile sau toxice. ... Capitolul IV Condiții de amplasare, echipare și configurare a clădirilor și amenajărilor Articolul 10 (1) Sunt construibile terenurile care au dimensiunea minimă a deschiderii parcelei, către calea de acces, de 12 m. ... (2) Sunt admise numai construcțiile în regim discontinuu - clădiri izolate pe parcelă. Se interzice
HOTĂRÂRE nr. 1.516 din 19 noiembrie 2008 privind aprobarea Regulamentului-cadru de urbanism pentru Rezervaţia Biosferei Delta Dunării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205667_a_206996]
-
să fi fost anterior înmatriculate pe teritoriul României. ... (3) Excepțiile prevăzute la alin. (2) lit. b) se aplică numai pentru achiziționarea unui singur autoturism în decurs de 5 ani și atunci când autoturismul este în proprietatea persoanei cu handicap. ... (4) Dovada echipării speciale a autovehiculelor o reprezintă menționarea acestui fapt de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" în cartea de identitate a vehiculului. ... (5) Autovehiculele dotate cu cutie de viteze care poate funcționa în regim automat nu intră în categoria celor adaptate sau
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 50 din 21 aprilie 2008 (*actualizată*) pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205741_a_207070]
-
Va cuprinde amplasarea acestora, în special a rețelelor de utilități urbane din zona amplasamentului: trasee, dimensiuni, cote de nivel privind poziționarea caminelor - radier și capac -, si va fi redactat la scară 1:500. În cazul lipsei unor rețele publice de echipare tehnico-edilitara se vor indică instalațiile proprii prevăzute prin proiect, în special cele pentru alimentare cu apă și canalizare. 2. Plânse pe specialități 2.1. Arhitectură Piesele desenate de arhitectură vor cuprinde planșele principale privind arhitectură fiecărui obiect, redactate la scară
LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206451_a_207780]