10,086 matches
-
gol. Pînă la 31 ianuarie 1974, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, cu consultarea ministerele interesate, va prezenta Consiliului de Miniștrii propunerile corespunzătoare. Articolul 13 Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va lua măsuri pentru folosirea la maximum a capacitaii de transport a flotei maritime și fluviale, organizînd fluxul optime de navigație, reducerea perioadelor de staționare și eliminarea curselor în gol. Articolul 14 Se vor lua măsuri pentru extinderea folosirii în transporturi a condițiilor naturale favorabile, a cursurilor de apă, a transportului gravitațional și a altor asemenea
DECRET nr. 620 din 18 noiembrie 1973 (*republicat*) cu privire la măsurile de dezvoltare a bazei energetice şi de folosire mai judicioasă a combustibililor şi energiei, devenit Legea nr. 140 / 1973 -. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135727_a_137056]
-
care ține în pumn o facla, ambele aurii; în cartierul din stînga jos, în cîmp roșu, un stîlp de înaltă tensiune și un braț de excavator cu cupă, totul în auriu; în cartierul din dreapta jos, în cîmp albastru, o navă fluviala cu prova la stînga, plutind pe valuri, totul în auriu, cu detalii negre. În partea centrală a stemei este așezat un scut mai mic avînd stema Republicii Socialiste România, pe un fond format în partea stîngă de steagul partidului, iar
DECRET nr. 302 din 25 iulie 1972 privind aprobarea stemelor judeţelor şi municipiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135706_a_137035]
-
paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale, porturi, aeroporturi). 3.4. Funcțiuni economice: baza economică la înalt nivel tehnologic și flexibilă (sector secundar, servicii productive, social-culturale și de natură informatică). 3.5. Nivel de dotare/echipare: Localitățile asigura un potențial de găzduire/primire a unor funcții și
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reţeaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135826_a_137155]
-
4.1.3. Accesul la căile de comunicație: acces direct la cel puțin două sisteme majore de căi de comunicație (traseu de cale ferată principala, drumuri naționale ce tranzitează sau pornesc din acel loc, eventual aeroport, porturi și/sau gări fluviale) 4.1.4. Funcțiuni economice: capacități de productie diversificate din sectorul secundar și al serviciilor productive, social-culturale și informative cu rază de servire prioritar județeană 4.1.5. Nivel de dotare-echipare: - instituții de decizie politică, - sedii ale administrației publice locale
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reţeaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135826_a_137155]
-
29. După articolul 27 se introduce capitolul VII^1 cu următorul cuprins: "CAPITOLUL VII^1 Prevederi generale privind GPL, GNCV și GNL Art. 27^1. - (1) GPL se stochează în recipienți mobili sau ficși, în scopul transportului pe calea ferată, fluviala sau pe șosele și/sau al distribuirii pentru: a) acoperirea vârfurilor de consum în distribuțiile existente; ... b) înlocuirea gazelor naturale într-o rețea existența de distribuție la care sunt necesare intervenția de reparație și întreruperea alimentarii cu gaze naturale; ... c
LEGE nr. 463 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 60/2000 privind reglementarea activităţilor din sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135968_a_137297]
-
cel indicat de către căpitănia portului, sau schimbarea locului indicat, fără încuviințarea aceluiași organ, cu excepția cazurilor de forță majoră; 15. nedepunerea sau depunerea incompletă la căpitănia portului, în termenul fixat de lege, a actelor de bord și a interogatorului maritim sau fluvial, precum și neaducerea la cunoștința căpităniei portului a evenimentelor petrecute pe bord sau pe navele de convoi, atît în cursul navigației, cît și în staționare; 16. legarea de o navă, fără permisiunea comandantului navei, a unei ambarcațiuni străine de aceasta, în timpul
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
navigarea fără pilot sau refuzul de a lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu; 88. efectuarea, fără autorizația organelor în drept, de lucrări de orice fel, în porturi și pe o distanță de 30 m de la marginea zonei maritime sau fluviale, precum și săparea de gropi, șanțuri, canale sau executarea de instalații de-a lungul caii de halaj; 89. executarea de lucrări cu sudura de orice fel în zona petrolieră, fără aprobarea căpităniei portului; 90. încărcarea navelor peste limitele stabilite în actele
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
decît cele stabilite - casă de bilete, birouri de voiaj, organe de taxare; 8. murdărirea de către călători a cabinelor și a celorlalte încăperi ale navei, precum și deteriorarea din neglijență sau neatenție a mobilierului sau instalațiilor navei, sau din gările maritime sau fluviale; 9. călătoria pe navele rapide cu aripi portante fără plată suplimentelor de viteză și loc; 10. transportul în compartimentele navei pentru călători al vietăților interzise prin dispoziții tarifare și al bagajelor care nu îndeplinesc condițiile fixate pe tarife; 11. exercitarea
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
tarifare și al bagajelor care nu îndeplinesc condițiile fixate pe tarife; 11. exercitarea comerțului ambulant pe nave și în porturi, fără autorizație eliberată de organele de stat competențe; 12. lipirea de afișe pe nave sau în incinta gărilor maritime și fluviale fără autorizarea specială prealabilă, eliberată de organele Ministerului Transporturilor; 13. lăsarea liberă a animalelor pe bordul navelor; 14. călătoria fără legitimație de călătorie, sau cu legitimație nevalabila; 15. călătoria oricărei persoane, inclusiv a personalului Navrom în afara atribuțiilor de serviciu, pe navele
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
Articolul 1 Se aprobă Regulamentul privind eliberarea brevetelor și certificatelor de capacitate naționale pentru personalul navigant fluvial, prevăzut în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Programele analitice la disciplinele de specialitate la toate instituțiile de învățământ preuniversitar și universitar cu profil de navigație fluviala vor fi avizate anual de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
brevetelor și certificatelor de capacitate naționale pentru personalul navigant fluvial, prevăzut în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Programele analitice la disciplinele de specialitate la toate instituțiile de învățământ preuniversitar și universitar cu profil de navigație fluviala vor fi avizate anual de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței prin Inspectoratul Navigației Civile - I.N.C. Constantă. În acest sens instituțiile de învățământ cu profil de navigație fluviala au obligația depunerii acestora, la Inspectoratul Navigației Civile - I.N.C., dar nu mai
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
la toate instituțiile de învățământ preuniversitar și universitar cu profil de navigație fluviala vor fi avizate anual de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței prin Inspectoratul Navigației Civile - I.N.C. Constantă. În acest sens instituțiile de învățământ cu profil de navigație fluviala au obligația depunerii acestora, la Inspectoratul Navigației Civile - I.N.C., dar nu mai târziu de 30 de zile înainte de începerea unui nou an școlar sau universitar, după caz. Articolul 3 O functie la bordul navelor fluviale poate fi îndeplinită de orice
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
învățământ cu profil de navigație fluviala au obligația depunerii acestora, la Inspectoratul Navigației Civile - I.N.C., dar nu mai târziu de 30 de zile înainte de începerea unui nou an școlar sau universitar, după caz. Articolul 3 O functie la bordul navelor fluviale poate fi îndeplinită de orice persoană care deține un brevet sau certificat de capacitate corespunzător și face dovada că este aptă medical, pe baza unei adeverințe eliberate de o unitate sanitară din rețeaua sanitară a Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
sau certificat de capacitate corespunzător și face dovada că este aptă medical, pe baza unei adeverințe eliberate de o unitate sanitară din rețeaua sanitară a Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. Articolul 4 Modelele de brevete și certificate de capacitate fluviale se aprobă de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, la propunerea Inspectoratului Navigației Civile - I.N.C. Constantă, în conformitate cu reglementările interne și cu convențiile internaționale la care România este parte. Articolul 5 Brevetele și certificatele de capacitate fluviale sunt eliberate în numele Guvernului
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
și certificate de capacitate fluviale se aprobă de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, la propunerea Inspectoratului Navigației Civile - I.N.C. Constantă, în conformitate cu reglementările interne și cu convențiile internaționale la care România este parte. Articolul 5 Brevetele și certificatele de capacitate fluviale sunt eliberate în numele Guvernului României de către Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței prin Inspectoratul Navigației Civile - I.N.C. Constantă. Articolul 6 Documentele de atestare a competenței care nu sunt conforme cu prevederile prezentului ordin se vor preschimba de către căpităniile de port
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
nu sunt conforme cu prevederile prezentului ordin se vor preschimba de către căpităniile de port, desemnate prin decizie a inspectorului de stat-șef al Inspectoratului Navigației Civile - I.N.C. Constantă, până la data de 31 decembrie 2002. Articolul 7 (1) Brevetele de căpitan fluvial categoriile A și B, eliberate p��na la data intrării în vigoare a prezentului ordin, rămân valabile și se echivalează astfel: ... - brevetul de căpitan pentru navigația fluviala internațională A se echivalează cu brevetul de căpitan fluvial categoria B; - brevetul de
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
Constantă, până la data de 31 decembrie 2002. Articolul 7 (1) Brevetele de căpitan fluvial categoriile A și B, eliberate p��na la data intrării în vigoare a prezentului ordin, rămân valabile și se echivalează astfel: ... - brevetul de căpitan pentru navigația fluviala internațională A se echivalează cu brevetul de căpitan fluvial categoria B; - brevetul de căpitan pentru navigația fluviala internațională B se echivalează cu brevetul de căpitan fluvial categoria C. (2) Posesorii brevetelor prevăzute la alin. (1) pot naviga pe Canalul Dunăre-Marea
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
1) Brevetele de căpitan fluvial categoriile A și B, eliberate p��na la data intrării în vigoare a prezentului ordin, rămân valabile și se echivalează astfel: ... - brevetul de căpitan pentru navigația fluviala internațională A se echivalează cu brevetul de căpitan fluvial categoria B; - brevetul de căpitan pentru navigația fluviala internațională B se echivalează cu brevetul de căpitan fluvial categoria C. (2) Posesorii brevetelor prevăzute la alin. (1) pot naviga pe Canalul Dunăre-Marea Neagră și pe Canalul Poartă Alba-Midia-Navodari numai dacă posedă
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
B, eliberate p��na la data intrării în vigoare a prezentului ordin, rămân valabile și se echivalează astfel: ... - brevetul de căpitan pentru navigația fluviala internațională A se echivalează cu brevetul de căpitan fluvial categoria B; - brevetul de căpitan pentru navigația fluviala internațională B se echivalează cu brevetul de căpitan fluvial categoria C. (2) Posesorii brevetelor prevăzute la alin. (1) pot naviga pe Canalul Dunăre-Marea Neagră și pe Canalul Poartă Alba-Midia-Navodari numai dacă posedă brevet de pilot de canal, eliberat în conformitate cu prevederile
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
a prezentului ordin, rămân valabile și se echivalează astfel: ... - brevetul de căpitan pentru navigația fluviala internațională A se echivalează cu brevetul de căpitan fluvial categoria B; - brevetul de căpitan pentru navigația fluviala internațională B se echivalează cu brevetul de căpitan fluvial categoria C. (2) Posesorii brevetelor prevăzute la alin. (1) pot naviga pe Canalul Dunăre-Marea Neagră și pe Canalul Poartă Alba-Midia-Navodari numai dacă posedă brevet de pilot de canal, eliberat în conformitate cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr. 246/1998 pentru aprobarea Regulamentului
ORDIN nr. 984 din 4 iulie 2001 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea brevetelor şi certificatelor de capacitate naţionale pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136049_a_137378]
-
de containere mai departe, stocarea unităților goale, ca și întreținerea și repararea containerelor avariate; (xi) pentru serviciile Ro - Ro trebuie să fie disponibile facilități speciale, cum sunt rampe de încărcare, dane speciale și zone de parcare; (xii) danele pentru navele fluviale utilizate în transportul combinat vor trebui să asigure o adâncime garantată de cel putin 2,80 m, fiind de dorit ca aceasta să fie de 3,50 m, o lungime adecvată pentru primirea navelor cu lungime mai mare, de cel
PROTOCOL din 17 ianuarie 1997 la Acordul european din 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (AGTC), privind tranSportul combinat pe cai navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132260_a_133589]
-
Capitolul 1 Denumirea, forma juridică, sediul, durata, obiectul de activitate Articolul 1 Denumirea (1) Denumirea regiei autonome este Regia Autonomă "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați, cu sigla A.F.D.J. - R.A. Galați. ... (2) În toate actele, facturile, scrisorile sau publicațiile emanând de la regia autonomă se menționează denumirea acesteia, urmată de cuvintele "regie autonomă" sau de inițialele "R.A.", sediul, numărul de înmatriculare
REGULAMENT din 20 decembrie 2000 de organizare şi funcţionare a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132359_a_133688]
-
toate actele, facturile, scrisorile sau publicațiile emanând de la regia autonomă se menționează denumirea acesteia, urmată de cuvintele "regie autonomă" sau de inițialele "R.A.", sediul, numărul de înmatriculare în registrul comerțului și codul fiscal. ... Articolul 2 Formă juridică Regia Autonomă "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați este persoană juridică română cu capital inițial integral de stat, având formă juridică de regie autonomă, care își desfășoară activitatea în conformitate cu legile române și cu prezentul regulament de organizare și funcționare. Articolul 3 Sediul (1
REGULAMENT din 20 decembrie 2000 de organizare şi funcţionare a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132359_a_133688]
-
Galați este persoană juridică română cu capital inițial integral de stat, având formă juridică de regie autonomă, care își desfășoară activitatea în conformitate cu legile române și cu prezentul regulament de organizare și funcționare. Articolul 3 Sediul (1) Sediul Regiei Autonome "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați este în România, municipiul Galați, Str. Portului nr. 32, județul Galați. ... (2) Regia Autonomă "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați poate înființa reprezentante, agenții, sucursale și alte asemenea subunități fără personalitate juridică, pe teritoriul
REGULAMENT din 20 decembrie 2000 de organizare şi funcţionare a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132359_a_133688]
-
în conformitate cu legile române și cu prezentul regulament de organizare și funcționare. Articolul 3 Sediul (1) Sediul Regiei Autonome "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați este în România, municipiul Galați, Str. Portului nr. 32, județul Galați. ... (2) Regia Autonomă "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați poate înființa reprezentante, agenții, sucursale și alte asemenea subunități fără personalitate juridică, pe teritoriul României sau în străinătate, cu aprobarea consiliului de administrație. ... Articolul 4 Durată Regia Autonomă "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați
REGULAMENT din 20 decembrie 2000 de organizare şi funcţionare a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132359_a_133688]