2,863 matches
-
cinetică a unei remorci, ori o combinație a acestor surse diferite de energie. 1.5. "Transmisia" "Transmisia" reprezintă ansamblul pieselor componente situate între comanda frânei și frâna propriu-zisă, conectându-le pe acestea în mod funcțional. Transmisia poate fi mecanică, hidraulică, pneumatică, electrică sau mixtă. Când forța de frânare este derivată din sau asistată de o sursă de energie independentă de conducătorul auto dar comandată de acesta, rezerva de energie a dispozitivului se consideră ca făcând parte din transmisie. 1.6. "Frâna
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
2.2.1.13; 2.2.1.2.7. pentru aplicarea pct. 2.2.1.2.5. unele piese, cum ar fi pedala și lagărul său, cilindrul principal și pistonul sau pistoanele (la sistemele hidraulice), ventilul de frână (la sistemele pneumatice), legătura dintre pedală și cilindrul principal sau distribuitor, cilindrii de frânare și pistoanele lor ( la sistemele hidraulice și/sau pneumatice) și arborii de frână nu sunt considerate a fi predispuse la ruperi dacă sunt supradimensionate, ușor accesibile pentru întreținere și
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
ar fi pedala și lagărul său, cilindrul principal și pistonul sau pistoanele (la sistemele hidraulice), ventilul de frână (la sistemele pneumatice), legătura dintre pedală și cilindrul principal sau distribuitor, cilindrii de frânare și pistoanele lor ( la sistemele hidraulice și/sau pneumatice) și arborii de frână nu sunt considerate a fi predispuse la ruperi dacă sunt supradimensionate, ușor accesibile pentru întreținere și cu facilități de securitate cel puțin egale cu cele prescrise pentru alte componente esențiale ale vehiculului (de ex. timoneria de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
este autorizată cuplarea unei remorci echipată cu o frână comandată de conducătorul vehiculului tractor, dispozitivul de frânare de serviciu al vehiculului tractor trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv astfel proiectat încât, dacă frâna remorcii se defectează sau dacă legătura pneumatică (sau orice alt tip de astfel de legătură care poate fi adoptată) dintre vehiculul tractor și remorcă se rupe, frânarea vehiculului tractor cu eficacitatea prescrisă pentru frânarea de siguranță să fie totuși posibilă; în ac est scop s-a stabilit
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
cazul defectării sursei de energie, nu pot cauza scăderea rezervelor de energie care alimentează dispozitivele de frânare sub nivelul indicat la pct. 2.2.1.13. 2.2.1.17. În cazul dispozitivelor de frânare acționate cu aer comprimat, legătura pneumatică cu remorca trebuie să fie de tipul cu două sau mai multe conducte. 2.2.1.18. Când remorca aparține categoriei O3 sau O4, dispozitivul de frânare de serviciu trebuie să fie de tipul continuu sau semi-continuu. 2.2.1
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
funcțiune a frânelor remorcii. 3. SISTEMUL DE ELIBERARE 3.1. Frânele cu resort trebuie astfel proiectate încât, în cazul unei defecțiuni, să fie posibilă eliberarea lor fără utilizarea comenzii obișnuite. Acest lucru poate fi realizat prin folosirea unui dispozitiv auxiliar (pneumatic, mecanic etc.). 3.2. Dacă acționarea dispozitivului auxiliar la care se face referire în pct. 3.1. necesită o unealtă sau o cheie, aceasta trebuie să se găsească la bordul vehiculului. ANEXA VI FRÂNAREA DE PARCARE PRIN BLOCAREA MECANICĂ A
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
fi eliberat doar dacă este sigur că frâna poate fi acționată din nou după această eliberare. 2.4. În cazul unei defecțiuni a sursei de energie care alimentează camera de blocare, trebuie prevăzut un dispozitiv auxiliar de deblocare (mecanic sau pneumatic, de exemplu) folosind, de exemplu, aerul dintr-unul din pneurile vehiculului. ANEXA VII CAZURI ÎN CARE ÎNCERCĂRILE DE TIP I ȘI/SAU II (SAU II A) NU TREBUIE SĂ FIE EFECTUATE PE UN VEHICUL SUPUS OMOLOGĂRII DE TIP 1. Încercările
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
Prima parte a frânei este fie pârghia care acționează cama frânei, fie piese similare (frână inerțială cu transmisie mecanică) sau cilindrul de frânare (frână inerțială cu transmisie hidraulică). 1.5. Dispozitivele de frânare în care energia acumulată (de exemplu: electrică, pneumatică sau hidraulică) este transmisă remorcii de către vehiculul tractor și este comandată doar de forța din cuplaj, nu sunt considerate dispozitive de frânare inerțiale în sensul prezentei directive. 1.6. Două axe cu ampatamentul dintre ele mai mic de 1 m
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
sabotului de frânare (exprimată în milimetri) 2sB* = 2,4 + 4/1000 ּ2r; 2r reprezentând diametrul tamburului frânei exprimat în mm; (vezi schema apendice 1, p. 65) 2.2.23. M: momentul de frânare; 2.2.24. R: raza bandajelor pneumatice sub sarcină, exprimată în metri, măsurată pe vehiculul încercat și rotunjită la centimetrul cel mai apropiat; 2.2.25. n: numărul de frâne; 2.3. Simboluri pentru frânele cu transmisie mecanică (vezi diagrama din Apendicele 1, p. 65) 2.3
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
k cuprinse între 0,2 și 0,8, 3.1.2. Condițiile de mai sus sunt îndeplinite în mod automat. 3.1.3. Presiunea măsurată la semicuplajul de frână al unui autovehicul autorizat să tracteze o remorcă dotată cu frâne pneumatice nu trebuie să fie afectată de funcționarea dispozitivelor de reglare a presiunii pe osiile vehiculului tractor. 3.1.4. Pentru a verifica specificațiile de la pct. 3.1.1, constructorul comunică curbele de aderență utilizate de osia din față și de
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
0,15 și 0,30, aderența utilizată de osia din față este mai mare decât cea utilizată de cel puțin una dintre osiile din spate. 4. SPECIFICAȚII PENTRU SEMIREMORCI 4.1. Următoarele specificații se aplică numai semiremorcilor dotate cu frâne pneumatice. 4.2. Sistemele de frânare ale acestor semiremorci sunt de așa natură, încât curba reprezentând raportul de frânare al osiilor semiremorcii în funcție de presiunea din conducta de comandă măsurată la semicuplajul de frână să se afle în interiorul zonei hașurate a diagramei
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
se afle în interiorul zonei hașurate a diagramei atașate. 4.3. Această cerință trebuie să fie îndeplinită pentru toate condițiile de încărcare admise ale osiilor semiremorcii. 5. SPECIFICAȚII PENTRU REMORCI 5.1. Următoarele specificații se aplică doar remorcilor dotate cu frâne pneumatice. Acestea nu se aplică remorcilor cu o singură osie și nici celor cu două osii, dacă distanța dintre osii este mai mică de 2 metri. 5.2. Specificațiile stabilite la pct. 3.1 se aplică remorcilor cu două osii care
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
echipamente tehnologice Vor cuprinde, în principal, planșele principale de tehnologie și montaj, secțiuni, vederi, detalii, inclusiv cote, dimensiuni, toleranțe, detalii montaj, și anume: ● planșe de ansamblu; ● scheme ale fluxului tehnologic; ● scheme cinematice, cu indicarea principalilor parametri; ● scheme ale instalațiilor hidraulice, pneumatice, electrice, de automatizare, comunicații, rețele de combustibil, apă, iluminat și altele asemenea, precum și ale instalațiilor tehnologice; ● planșe de montaj, cu indicarea geometriilor, dimensiunilor de amplasare, prestațiilor, sarcinilor și a altor informații de aceeași natură, inclusiv a schemelor tehnologice de montaj
HOTĂRÂRE nr. 907 din 29 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278541_a_279870]
-
de navigație aeriană, aparatură radio/radiolocație. La avioanele militare se adaugă armamentul de bord, instalațiile de bombardament și dirijare a rachetelor, blindajul de protecție, acroșajele și aparatura adecvată misiunilor de luptă. Acționarea comenzilor avionului se realizează prin intermediul instalațiilor hidraulice și pneumatice. Esențiale pentru zborul avionului sunt și instalațiile de alimentare cu combustibil și ulei, instalațiile electrice, de antigivraj (dezghețare), sanitară, de izolație termică și fonică, climatizare și comenzile agregatelor aeronavei, echipamentul de dirijare. Comanda sistemului de propulsie și a comenzilor părților
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
corelata cu regiunea din bioreactor și cu concentrația biomasei. Astfel, odată cu acumularea biomasei, alura curbelor care descriu dependența dintre timpul de amestecare și debitul de aer barbotat se modifică semnificativ pentru toate pozițiile considerate, ca rezultat al modificării aportului amestecării pneumatice la circulația mediului.
EVALUAREA REGIMULUI HIDRODINAMIC AL BIOREACTOARELOR AEROBE CU AGITARE MECANICĂ 2.SUSPENSII DE SACCHAROMYCES CEREVISIAE by Bulgariu Adrian, Ștefănică Cămăruș, Elena Folescu. () [Corola-other/Science/84275_a_85600]
-
de tip apusean spre competiție iar fetele pentru cooperare și grijă literatura veche este foarte bogată variată și interesantă cuprizând povestiri legende imnuri fabule învățături proverbe și altele azi putem auzi expresii ca peisaj politic peisaj mediatic etc inițial bărcile pneumatice au fost dezvoltate pentru a fi utilizate în marinele militare pentru transportul de mărfuri armament etc never short sell in a bubble crește pe marginea drumurilor prin locuri necultivate si printre ruine sarinul este un gaz toxic de luptă caracteristicile
colectie de fraze din wikipedia in limba romana [Corola-website/Science/92305_a_92800]
-
mască modernă din plastic, iar la interior a primit scaune, geamuri și bare noi. Între 2011 și 2014 au fost modernizate 15 trenuri IVA ca parte a contractului de mentenanță semnat cu Alstom. S-a acționat asupra elementelor electrice și pneumatice, dar nu și asupra aspectului. Trenurile Bombardier (model MOVIA 346) au fost achiziționate în cadrul unui program desfășurat între 1999 și 2008, fiind introduse în circulație începând cu anul 2003. Au fost produse de Bombardier Transportation și asamblate în mare parte
Metroul din București () [Corola-website/Science/298423_a_299752]
-
de munte), mijlocie (ierunca, găina), rareori mici (prepelița). Au aripi relativ scurte, rotunjite și bombate. Mușchii puternicii sunt ideali pentru fugă, dar sunt de regulă incapabili să susțină corpul lor greu în zbor pe distanțe lungi. Oasele sunt compacte, puțin pneumatic cu puține goluri. Capul este relativ mic, iar gâtul scurt sau de lungime potrivită. Ciocul este puternic, scurt, gros și dur, comprimat lateral. Mandibula superioară este boltită și recurbată mai mult sau mai puțin peste cea inferioară. Nările nu sunt
Galiforme () [Corola-website/Science/306981_a_308310]
-
de sudat. Nucleul punctului sudat se formează la suprafața de separație dintre cele două (sau mai multe) materiale de sudat. Sursa de putere poate fi unul sau mai multe transformatoare sau mai nou, invertoare. Strângerea electrozilor se poate face mecanic, pneumatic sau hidraulic. Prin acest procedeu se pot suda o gamă largă de materiale (table, sârme, etc.), de diferite tipuri de oțel sau neferoase. În funcție de tehnologie și dimensiunile produselor se proiectează (alege) mașina. Îmbinarea sudată se realizează prin trecerea curentului între
Sudare () [Corola-website/Science/308632_a_309961]
-
se pot suprapune (sudură etanșă) sau nu la suprafața de separație dintre cele doua (sau mai multe) materiale de sudat. Sursa de putere poate fi unul sau mai multe transformatoare sau mai nou, invertoare. Strângerea electrozilor se poate face mecanic, pneumatic sau hidraulic. Prin acest procedeu se pot suda o gamă largă de materiale (table, sârme, etc.), de diferite tipuri de oțel sau neferoase. În funcție de tehnologie și dimensiunile produselor se proiectează (alege) mașina. Gama de echipamente se întinde de la clești de
Sudare () [Corola-website/Science/308632_a_309961]
-
universitar la Facultatea de Mecanică din cadrul Institutului Politehnic din Cluj. În anul 1990 a obținut titlul științific de Doctor inginer în specializarea Tehnologia construcțiilor de mașini (TCM) cu teza "Contribuții privind profilarea rotoarelor cu doi lobi de la suflantele pentru transport pneumatic". În prezent, Mihail Hărdău deține gradul de didactic de profesor universitar la Universitatea Tehnică Cluj-Napoca (UTCN) (din 1995). A urmat stagii de perfecționare la universități din alte țări: Universitatea din Annecy, INSA Toulouse, Universitatea din Poitiers (Franța) și la Universitatea
Mihail Hărdău () [Corola-website/Science/306718_a_308047]
-
O pompă este o mașină sau un aparat care transformă energia, dintr-una din formele sale mecanice, în formă de energie hidraulică sau pneumatică, în scopul transportării fluidului care primește energia utilă. Energia mecanică poate proveni din forța musculară sau de la un motor de antrenare. După numărul de fluide, pompele pot fi cu un fluid (cel transportat) sau cu două fluide (cel motor și
Pompă () [Corola-website/Science/307812_a_309141]
-
viteză speciale, care au raza de virare foarte mare, și o serie de echipamente speciale ce permit trenurilor să ruleze la viteză foarte mare. Aceste echipamente constau în motoare electrice foarte puternice, un centru de gravitate situat foarte jos, suspensii pneumatice, vagoane articulate și semnalizarea situată la bordul trenurilor, deoarece mecanicii nu o pot observa pe cea situată în lateral. Trenurile sunt construite de Alstom, chiar dacă Bombardier are și el o contribuție, la fel ca și mulți alți subcontractanți. Cu excepția a
TGV () [Corola-website/Science/303391_a_304720]
-
a fi copiate de scribi și returnate. În Alexandria erau cărturari invitați că poeți, gramaticieni, savanți, medici, astronomi, ramurile științifice dezvoltându-se în Alexandria. De asemenea, au fost testate invenții că motorul de aburi a lui Heron, care a scris "Pneumatica". Eratostene a estimat circumferința planetei cu o eroare de 500 de km, creând prima harta a lumii, considerând că toate marile sunt unite și ar fi posibil navigarea în jurul lumii. S-a autoproclamat faraon și a pus bazele unei dinastii
Antichitatea () [Corola-website/Science/304633_a_305962]
-
sfori și cabluri, împletite sau nu, altele decât fibre sintetice. ex 5607 90 00 109 Pânze impermeabile, vele, corturi și perdele de soare. 6306 11 00 6306 12 00 6306 19 00 6306 31 00 6306 39 00 110 Saltele pneumatice țesute. 6306 41 00 6306 49 00 112 Alte articole din materiale textile, țesute, excluzând categoriile 113 și 114. 6307 20 00 ex 6307 90 99 113 Pânze pentru podele, pentru vase și de șters praful, altele decât tricotate sau
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89394_a_90181]