3,087 matches
-
de ulei și filtrul de ulei la aceste produse este de 200 ore de funcționare sau anual. Anexa 30 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR NORME DE EXPLOATARE Rulajul anvelopelor se stabilește cu relația: n Ra = ────── x Pef, în care: nt Ra = rulajul realizat de fiecare anvelopă din dotarea autovehiculelor în km (ore de funcționare la tractoarele rutiere); n = numărul de anvelope montate pe autovehicul; nt = numărul total al anvelopelor care echipează autovehiculul (inclusiv de la roata de rezervă, dacă aceasta este identică cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
sau motoutilaje). Anexa 31 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR NORME MINIME DE EXPLOATARE PENTRU ANVELOPELE AUTOVEHICULELOR DE LA REZERVELE PROPRII DE MOBILIZARE 1. Pentru utilizarea cât mai rațională a anvelopelor de pe autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare care nu îndeplinesc normele de rulaj în perioada stabilită ca normă de timp, se va proceda astfel: a) Anvelopele noi care se primesc în unitate, de regulă, se montează pe autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare ale căror anvelope nu au îndeplinit normele de rulaj. ... Normele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
de rulaj în perioada stabilită ca normă de timp, se va proceda astfel: a) Anvelopele noi care se primesc în unitate, de regulă, se montează pe autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare ale căror anvelope nu au îndeplinit normele de rulaj. ... Normele de timp (păstrare), în ani, a anvelopelor montate pe autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare sunt 1/2 din normele minime de exploatare pentru cele ale autovehiculelor de la uzul curent, conform anexei 30. Anvelopele care au îndeplinit norma de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
Normele de timp (păstrare), în ani, a anvelopelor montate pe autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare sunt 1/2 din normele minime de exploatare pentru cele ale autovehiculelor de la uzul curent, conform anexei 30. Anvelopele care au îndeplinit norma de rulaj se folosesc în continuare atâta timp cât asigură securitatea circulației dar fără a depăși norma de timp. b) Anvelopele autovehiculelor din rezervele proprii de mobilizare, care nu au putut fi înlocuite în condițiile stabilite la litera "a", după îndeplinirea normei de timp
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
ce echipează autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare și care nu au corespondent la celelalte categorii de la uzul curent, se vor menține pe acestea până la îndeplinirea normei de timp, în cazul când în această perioadă nu au îndeplinit normele de rulaj. După îndeplinirea normei de durată, anvelopele se verifică cu atenție, iar cele care sunt în stare bună, se vor utiliza în continuare atât timp cât asigură securitatea circulației, după care se vor propune pentru declasare, conform prevederilor în vigoare. Anexa 32 MINISTERUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
cu mijloace de transport având rodajul efectuat și o stare tehnică și de întreținere foarte bună. Nu se introduc la această grupă autovehiculele aflate în perioada de garanție. ... (3) La rezervele proprii de mobilizare se vor introduce numai autovehicule având rulaje reduse și o stare tehnică și de întreținere corespunzătoare îndeplinirii misiunilor. ... Articolul 30 Primirea autovehiculelor noi se execută prin structurile logistice de aprovizionare și depozitare ale unităților cu atribuții de înzestrare. Articolul 31 Predarea-primirea autovehiculelor se execută astfel: a) în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
de către conducători auto experimentați. ... (2) Rodajul se execută pe baza dispoziției sau ordinului de zi, după caz, înainte de introducerea/reintroducerea în exploatare a autovehiculelor, respectându-se instrucțiunile tehnice ale furnizorului, prescripțiile unității reparatoare sau dispozițiile tehnice în vigoare, fiind menționate rulajul care se efectuează și datele de identificare ale mijloacelor în cauză. ... (3) Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice stabilește norme de rodaj în baza cărora efectuează rodajul motoarelor reparate. ... ------------- Alin. (3) al art. 43 a fost modificat de lit.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
are în folosință, conform reglementărilor în vigoare, care va lua măsuri pentru stabilirea răspunderii materiale, recuperarea pagubelor și repunerea în stare de funcționare a acestora. ... Articolul 52 Unitățile care au primit autovehicule prin transfer temporar eliberează foi de parcurs, înregistrează rulajul efectuat și răspund de completarea carnetelor de bord și scăderea cu documente legale a materialelor tehnice folosite în procesul exploatării și reparării acestora. Articolul 53 În limita posibilităților, unitățile pot pune la dispoziție autovehiculele din dotare, la solicitarea altor unități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
menționate la art. 75 alin. (2); 2. repartizarea acestuia cu încadrarea în cantitățile contractate sau aprovizionate și în fondurile financiare aprobate, în scopul gestionării corespunzătoare a asigurării mobilității pentru îndeplinirea misiunilor și activităților specifice; b) urmărirea respectării termenelor sau a rulajelor la care se execută reviziile tehnice și inspecțiile tehnice periodice, în scopul asigurării unei funcționări normale a mijloacelor de transport din dotare; ... c) completarea datelor necesare în documentele de evidență a exploatării; ... d) cunoașterea stării tehnice și de întreținere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
vor constitui în plus și vor dispune de o rezervă de carburanți de 0,1% din necesarul maxim anual. Articolul 79 Activitatea de asistență tehnică se organizează și se desfășoară pe baza datelor consemnate în carnetul de bord, cum sunt: rulajul și data efectuării reviziilor și inspecțiilor tehnice periodice, pentru categoriile de mijloace de transport care fac obiectul acestui normativ. Articolul 80 Datele privind funcționarea autovehiculului și distribuirea carburanților sau a altor materiale tehnice se înscriu în documentele de evidență a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
constituie documentul de bază la plecarea autovehiculelor în cursă. ... b) în carnetul de bord al autovehiculului, care se completează la nevoie, conform modelului prevăzut în anexa nr. 12. ... Articolul 81 (1) Pe foaia de parcurs se vor înscrie, la emitere, rulajele la care urmează să se execute următoarea revizie tehnică. ... (2) Conducătorii auto au obligația: ... a) să menționeze pe foaia de parcurs rulajul efectuat sau orele de funcționare în fiecare cursă, astfel încât să se mențină concordanța între datele consemnate în foaie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
modelului prevăzut în anexa nr. 12. ... Articolul 81 (1) Pe foaia de parcurs se vor înscrie, la emitere, rulajele la care urmează să se execute următoarea revizie tehnică. ... (2) Conducătorii auto au obligația: ... a) să menționeze pe foaia de parcurs rulajul efectuat sau orele de funcționare în fiecare cursă, astfel încât să se mențină concordanța între datele consemnate în foaie, cu indicația de la bordul autovehiculului. Defecțiunea tabloului de bord care nu mai permite înregistrarea rulajului efectuat se aduce imediat la cunoștința șefului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
a) să menționeze pe foaia de parcurs rulajul efectuat sau orele de funcționare în fiecare cursă, astfel încât să se mențină concordanța între datele consemnate în foaie, cu indicația de la bordul autovehiculului. Defecțiunea tabloului de bord care nu mai permite înregistrarea rulajului efectuat se aduce imediat la cunoștința șefului de garaj sau de birou/similar care vor dispune măsurile necesare pentru remedierea situației și reconstituirea concordanței între rulajele respective; ... b) să solicite persoanei care a folosit autovehiculul sau reprezentantului beneficiarului, după caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
cu indicația de la bordul autovehiculului. Defecțiunea tabloului de bord care nu mai permite înregistrarea rulajului efectuat se aduce imediat la cunoștința șefului de garaj sau de birou/similar care vor dispune măsurile necesare pentru remedierea situației și reconstituirea concordanței între rulajele respective; ... b) să solicite persoanei care a folosit autovehiculul sau reprezentantului beneficiarului, după caz, să confirme prin nume și semnătură, efectuarea cursei și exactitatea datelor aferente acesteia, pentru a justifica utilizarea autovehiculului. ... (3) Persoana care a utilizat autovehiculul sau reprezentantul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
96 (1) Constatarea următoarelor situații, impune analizarea cauzelor în care s-au produs, iar în cazul în care aceasta conduce la existența unui prejudiciu, se propune dispunerea cercetării administrative conform reglementărilor în vigoare privind răspunderea materială: ... a) diferențe nejustificate dintre rulajul înregistrat la bordul autovehiculului și cel înscris în foaia de parcurs; ... b) curse neconfirmate prin semnătură din partea beneficiarului; ... c) utilizarea bonurilor valorice sau a cardului pentru alimentarea cu carburant a altor autovehicule sau retragerea carburantului din rezervoarele autovehiculelor din dotare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
fost introdusă de lit. c. a pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 143 din 1 iulie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 480 din 13 iulie 2010. (2) Stabilirea valorii pagubelor se face, după caz, pe baza: ... a) rulajelor sau a orelor de funcționare nejustificate, rezultate în urma cercetării administrative și a tarifelor pe kilometru, respectiv pe ora de funcționare, pentru categoria și tipul autovehiculului utilizat, calculate pe baza relațiilor și precizărilor cuprinse în anexa nr. 14; ... b) cantității de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
inspecțiile tehnice periodice pot fi efectuate la operatorii economici specializați, cu respectarea prevederilor legale privind achizițiile publice de servicii. Articolul 116 Revizia tehnică se execută la fiecare 10.000 ± 1.000 km sau anual, la autovehiculele care nu realizează acest rulaj în cursul anului respectiv și la fiecare 5.000 ± 500 km la motociclete, mopede și cvadricicluri. Articolul 117 Excepție de la prevederile art.116 fac autovehiculele pentru care producătorii stabilesc în instrucțiunile tehnice de exploatare altă periodicitate de executare a lucrărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
volumul de lucru depășește posibilitățile proprii sau nu există dotarea corespunzătoare ori personal calificat. ... (2) În situația în care se solicită efectuarea reparației curente în cadrul structurilor Ministerul Administrației și Internelor, iar la introducerea în atelier se constată depășirea termenului sau rulajului pentru efectuarea reviziei tehnice a autovehiculului respectiv, se va efectua revizia și se vor remedia toate defecțiunile constatate. Articolul 144 Reparațiile se înscriu de către șeful de atelier (similar) în carnetul de bord al autovehiculului la capitolul corespunzător, menționându-se operațiunile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
reparație se efectuează în funcție de solicitările menționate în comanda de lucru sau a altor defecțiuni constatate și remediate cu această ocazie. Articolul 156 Unitatea reparatoare prezintă autovehiculul pentru recepție, numai după verificarea amănunțită, în mod obligatoriu se va verifica funcționarea înregistrării rulajului la bord și remedierea tuturor defecțiunilor constatate la introducerea acestuia în atelier sau pe timpul executării lucrărilor de revizii și reparații. Articolul 157 (1) Predarea-primirea autovehiculelor și agregatelor auto în și din reparație la/de la Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
de existența unor temperaturi sub 0°C sau a zăpezii ori a poleiului, aplicarea normelor de iarnă se poate face și în afara perioadei de mai sus, prin dispoziție/ordin de zi. ... Articolul 175 (1) Consumul normat de carburanți (Cn) aferent rulajelor efectuate, în cazul autovehiculelor, respectiv a funcționării motoagregatelor, se calculează astfel: ... a) pentru autovehicule (inclusiv tractoare rutiere): ... P a1) Cn = Nc x ─── x Zi, respectiv a2) Cn = Nc x Tf x Zi, în care: 100 Nc = norma de consum extraurban
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
garaj sau persoana nominalizată care a efectuat verificarea nivelului de ulei în motor. ... (4) În situația în care cantitatea de ulei consumată prin ardere depășește limita acceptată de producător și prevăzută în manualul de utilizare a autovehiculului, pentru un anumit rulaj/timp de funcționare, este necesară diagnosticarea motorului și efectuarea lucrărilor de mentenanță pentru refacerea stării de funcționare normală a acestuia. ... ------------ Art. 188 a fost modificat de pct. 31 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 190 Periodicitatea înlocuirii lubrifianților uzați și a filtrelor de ulei la autovehicule se face conform prevederilor anexei nr. 29. Articolul 191 Înlocuirea uleiului din carterele motoarelor și ale celorlalte agregate înainte de realizarea rulajului sau a perioadei recomandate de producător se poate executa în cazul reparațiilor efectuate la acestea, precum și în cazul unor defecțiuni tehnice, care au produs alterarea/contaminarea uleiului cu alte produse, cum sunt: carburant, apă, lichid antigel și altele asemenea, întocmindu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
Nr. din În baza dispoziției (ordinului de zi) nr. din . . Noi, din partea (structura) și din partea (structura) am procedat la predarea - primirea auto marca și tipul număr de identificare , număr de înregistrare/înmatriculare certificat de înregistrare/înmatriculare seria nr. având un rulaj de km, anul fabricației , echipat cu anvelope, dimensiunea și seriile , baterii de acumulatori tip , data fabricației ; cantitatea de carburant din rezervor litri; scule și accesorii conform inventarului de complet nr. . Starea tehnică a autovehiculului sau alte observații: . Conducătorul auto a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
conducătorii auto vor respecta și următoarele condiții: a) se va circula numai pe drumuri modernizate, iar pantele acestora să nu depășească 6% (pe porțiuni scurte se admit pante până la 10% numai dacă autovehiculele au parcurs cel puțin 1/3 din rulajul prevăzut pentru rodaj); ... b) se va evita funcționarea în regim de turație mare (peste 2/3 din cea maximă) a motorului; ... c) nu se permite efectuarea rodajului cu funcționarea anormală a motorului (detonări, autoaprinderi, încălziri excesive, zgomote sau bătăi anormale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
existe cantitățile minime necesare, calculate în mod proporțional pentru trimestrul următor. Anexa 11 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR FOAIA DE PARCURS 1. Foaia de parcurs este documentul de bază pentru plecarea autovehiculului în cursă, în care se înscriu distribuția de carburanți, rulajele la care se efectuează reviziile tehnice, itinerarul și rulajul efectuat, respectiv orele de funcționare. 2. Emiterea și schimbarea foii de parcurs se face de persoana numită prin dispoziție zilnică (ordin de zi) (șeful de garaj, dispecerul - similar), ori de câte ori este nevoie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]