11,781 matches
-
între bulevardul La Chapelle și Gara de Nord este în criză. Neputînd face față concurenței marilor lanțuri de distribuție, micii comercianți își închid unul după altul prăvăliile. Numeroase locații comerciale sînt goale în momentul în care încep să sosească refugiații, adesea pe ruta Marii Britanii, deservită de Gara de Nord. Astăzi omogenitatea acestui comerț exotic este remarcabilă. În mod straniu, el nu a afectat alcătuirea socială a apartamentelor care ocupă etajele imobilelor. Etnicii tamil nu locuiesc acolo. Prețurile sînt prea ridicate pentru ei. Un apartament de
Sociologia Parisului by Michel Pinçon, Monique PinçonCharlot [Corola-publishinghouse/Science/1007_a_2515]
-
OFERTA MEA RĂMÎNE ÎNCĂ ÎN PICIOARE. ATERIZEAZĂ PUR ȘI SIMPLU CU NAVA PE CARE TE AFLI, CONFORM INSTRUCȚIUNILOR, ȘI... ÎMPĂRĂTEASA CONTINUĂ SĂ VORBEASCĂ, DAR HEDROCK SE CONCENTRA ASUPRA EVADĂRII. ÎNTRERUPÎNDU-L, EA ÎL DĂDUSE TIMP SĂ-ȘI CORECTEZE ÎNCĂ O DATĂ RUTA ȘI ACUM MICUȚA LUI NAVĂ SE ÎNCLINA CĂTRE EMISFERA SUDICĂ, ÎN DIRECȚIA CENTAURULUI. NU AVEA COORDONATELE PRECISE, DAR BĂNUIA CĂ ACCELERAȚIA DE CARE AR FI AVUT NEVOIE PENTRU A SCĂPA DE NAVELE DE RĂZBOI L-AR FACE SĂ-ȘI PIARDĂ
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85088_a_85875]
-
CĂ AR FI CU ADEVĂRAT MAI APROAPE. VITEZOMETRUL TOT MAI ÎNREGISTRA O VITEZĂ DE CIRCA 650.000.000 DE KM PE SECUNDĂ. ÎN ASEMENEA CONDIȚII ACOPEREA DISTANȚA DINTRE PĂMÎNT ȘI CENTAUR LA FIECARE 18 ORE. PROBLEMA ERA SĂ-SI REARANJEZE RUTA. GÎNDITOR, SLĂBI PUȚIN AMBREIAJUL SEMICERCULUI AUTOMAT DE LA MECANISMUL DE DIRECȚIE: ÎNTÎI URUI SLAB, IAR APOI ÎNCEPU SĂ TICĂIE FOARTE REPEDE, CU O VITEZĂ DE 180 DE BĂTĂI PE SECUNDĂ. STELELE ÎȘI SCHIMBARĂ CURSUL, DAR PÎNĂ LA URMĂ SE STABILIZARĂ - CÎND
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85088_a_85875]
-
o uriașă procesiune religioasă la Manila - în Filipine. O altă lume care se manifestă cu totul altfel decât modul obișnuit. La noi, Podul de la Cernavodă intră în reparații și timp de un an traficul spre Mare se va face pe rute ocolitoare, cu unele costuri sporite, plus timpul suplimentar irosit. Legea educației stârnește noi și aprige discuții contradictorii - stabilind vârsta de pensionare la 65 de ani. Pentru învățământul superior se pare că limita nu e agreată, pentru că specialiștii se formează pe
Călător... prin vâltoarea vremii : (călătoria continuă) , Vol. 4. : Din aproape, în tot mai aproape by Alexandru Mânăstireanu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/563_a_1317]
-
a auzit despre porțiunea de basorelief desprinsă din palatul antic al Nimrodului. Era destul de șocantă, se gândea Mahmud, înfățișa sclavi în lanțuri. Vizualiză acea imagine dusă pe furiș în Vest de înlănțuitul popor irakian: era ca un S.O.S. Ruta era, ca și acum, Iordanul și intermediarul era, atunci ca și acum, familia Naasri. Traficul de obiecte valoroase pe acest traseu nu fusese niciodată la fel de intens ca în acest moment; bijuterii și vase din toate timpurile, din epoca asirienilor și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2274_a_3599]
-
viață? Personajul lui Al-Shafi începu să vorbească. Ai văzut harta Silwan-ului, cea mai recentă? Se produse o întârziere de o secundă sau două. Apoi se ivi o bulă de dialog lansată de avatarul lui Yariv. Am văzut-o. Implică o rută ocolitoare pentru largul mării. Khalil al-Shafi: Da. Yaakov Yariv: Cine ar plăti pentru așa ceva? Khalil al-Shafi: Propunem finanțarea din fondul Uniunii Europene-Națiunilor Unite vreme de trei ani și în cele din urmă din fonduri proprii. Yaakov Yariv: Cu acces la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2274_a_3599]
-
turistic, altul în legătură cu o fată pe care o cunosc. Un vis destul de brutal și obscen. Dacă ți l-aș descrie, te-ai speria. — Te-au văzut pe St. Joseph Street scoțând o pisică dintr-un canal. Nici măcar nu-i pe ruta noastră. — N-au fost în stare să scornească ceva mai bun? E o minciună sfruntată, spuse Ignatius și, cu o mișcare a limbii, trase în gură ultima bucățică vizibilă din crenvurșt. — Ce făceai pe St. Joseph Street? Acolo nu sunt
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2311_a_3636]
-
centru global al comerțului și negustori precum Niccolo și Marco Polo erau în mod efectiv ambasadori fără portofoliu. În 1271, când Marco avea șaptesprezece ani, îi însoțește pe tatăl și unchiul său într-o călătorie în China urmând Drumul Mătăsii, ruta prin continent până în Orient, pentru a-l întâlni pe Kublai Khan, pe care cei doi din familia Polo îl mai întâlniseră într-o călătorie anterioară. Khan este încântat de tânărul Marco, care era un încântător și talentat povestitor și îl
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2287_a_3612]
-
conectarea cumpărătorilor cu producătorii chinezi Costuri modice, nivel ridicat de calitate, se asigură certificat ISO 12000 Servicii complete: de la designul de produs la producție și livrare Utilizat de companii de top, inclusiv IBM, Motorola, Virgin. Este asigurat transportul gratuit pe ruta China - New York. ------------------------------------------------------------------------- Valorile capitaliste Cu ocazia discuțiilor pe care le-am avut cu liderii chinezi, de la Beijing până în Shanghai, am auzit multe cuvinte referitoare la aceleași valori, pe care m-aș fi așteptat să le aud în Statele Unite: „Vom lăsa
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2287_a_3612]
-
strălucea imaginea unui drum. Autostrăzi vaste din America, șosele nesfârșite din Australia, autostrăzi aglomerate din Germania, bulevarde strălucitoare din Paris, artere laterale forfotind din Roma, cărări Înguste de pe lângă Machu Picchu, drumuri de caravane uitate din Africa de Nord și hărți ale vechilor rute comerciale de-a lungul Drumului Mătăsii, urmând pașii lui Marco Polo - se aflau acolo poze cu drumuri din Întreaga lume. Clienții erau foarte mulțumiți de decor. Considerau că era o alternativă utilă la pălăvrageala inutilă care nu ducea nicăieri. Când
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1878_a_3203]
-
Milano spre seară, mâncase două cutii de carne și niște biscuiți sărați, dăduse drumul la televizor. Tot Berlinguer, bineînțeles. Astfel că știrea aceea apăruse aproape În treacăt, la Încheierea emisiunii. În prima parte a zilei, către amiază, În Trans-Europe-Express, pe ruta Bologna-Florența, În vagonul 8, un pasager cu barbă Își exprimase bănuiala asupra unui călător ce coborâse la Bologna, lăsând o mică valiză În plasă. E adevărat că spusese că trebuia ca la Florența să vină cineva să o ia, dar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2111_a_3436]
-
ani și era un copil visător, care privea ca și maică-sa, drept spre lună. Spătarul l-a ținut pe lângă el, fără să-l socotească totuși fiul lui. A avut mereu aventuri, chiar și după ce se însurase, în special pe ruta lui obișnuită între Coteni și București, dar nici una nu i se lipise de suflet ca Dafina, văduva unui boiernaș din Mârșani. În săptămâna Paștelui, s-a dus de două ori s-o vadă, iar până după Înviere, avea de gând
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2299_a_3624]
-
lume tocmai a lansat un may-day! Sora lui Christian o văzu cum pălește și nu rezistă plăcerii sălbatice de a o face să sufere, așa cum suferea și ea. - Din cîte spun cei de la televiziune, faptul că a refuzat să schimbe ruta, ca ceilalți, a fost un act sinucigaș! Avu o strîmbătură de ură. - Avea nevoie de tine, Marie, iar tu l-ai părăsit. Numai pe el Îl mai am pe lume, adăugă ea abia șoptit. Dacă pățește ceva, va fi din
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1941_a_3266]
-
mai În urma mulțimii, Lucas simți că Îl cuprinde o poftă nebună să-l strîngă de gît. Bréhat era În viață. Știrea Îl lovise ca un pumn În piept. Skipperul Își datora viața unei crize de apendicită. Cargoul rus Își schimbase ruta pentru a-și debarca pe unul dintre marinari, care suferea de cumplite dureri În pîntece, și zărise un om care plutea Între viață și moarte, foarte departe de zona naufragiului, la mai multe mile distanță de orice drum comercial. O
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1941_a_3266]
-
se legăna Înainte și Înapoi, frămîntînd convulsiv În mîini grămada lui de cîrpe. Etrava iahtului familiei Kersaint despica apele verzi pe care ceața le făcea lăptoase. PM, la cîrmă, fixa linia orizontului cu exaltare; aruncînd o privire spre GPS, corectă ruta. Un mormăit nedeslușit Îi atrase atenția spre bancheta din față. Arthus, al cărui trup Înalt zăcea pe jumătate acoperit cu un pled, Își revenea Încet În simțiri. - Ce caut eu aici? PM reduse viteza, fixă direcția conform indicațiilor GPS și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1941_a_3266]
-
Ryan, că era surprins de confesiunea pe care o declanșase. - Cum adică, ai organizat? Întrebă el. - Sponsorul meu s-a ocupat de tot... Am fost recuperate discret, am fost ascuns cîteva zile, apoi mi-au dat drumul pe mare pe ruta unui cargou rusesc. Era o mare lovitură publicitară... - Aveai de gînd să-i spui Într-o zi adevărul Mariei? - De ce aș fi făcut-o? Nici pe ea nu admiteam s-o pierd... Aș face orice pentru asta... Orice... Glasul tăcu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1941_a_3266]
-
și cîte zboruri de noapte spre Washington - și cred că am blufat destul de convingător. (Dacă nu punem la socoteală momentul În care le-am spus că am zburat cu Concorde spre Ottawa, și se pare că Ottawa nu e pe ruta avionului Concorde.) Dar adevărul e că acum e chiar prima oară cînd zbor cu avionul pentru a parafa o afacere. OK. Adevărul adevărat e că e prima afacere În care sînt implicată În mod direct, punct. Lucrez de unsprezece luni
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2129_a_3454]
-
clasa Întîi ? șoptesc, privind cu aviditate luxul calm din jur. În dreapta mea, un tip În costum elegant bate de zor la un laptop, iar două femei În vîrstă, aflate În colț, tocmai Își pun căștile pe urechi. — Clasa business. Pe ruta asta nu există clasa Întîi. Ridică iar vocea la volumul normal. E În regulă, vă convine ? — E perfect ! Mulțumesc foarte mult. — Pentru puțin. Îmi zîmbește iar și se Îndepărtează, iar eu Îmi Împing servieta sub scaunul din față. Uau. Chiar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2129_a_3454]
-
tîrziu, mă aplec În față și-i zic șoferului, pentru a nu știu cîta oară: — E vreo problemă ? — Traficul, domniță. Ridică vag din umeri. Ce poți să faci ? Dacă vrei, poți să găsești și tu, așa cum fac taximetriștii adevărați, nu știu ce rută care te ajută să eviți blocajele de circulație, Îmi vine să urlu la el furioasă. În loc de asta, mă mărginesc Însă să spun politicoasă: — Deci... cam În cît timp credeți că ajungem ? — Cine poate ști ? Mă las să cad Înapoi pe
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2129_a_3454]
-
atacul de cord pe care‑l suferise, doctorii i‑au spus că trebuie să facă mult exercițiu fizic, așa Încât și‑a cumpărat un costum scump pentru transpirat și niște pantofi șic de gimnastică. Câteva zile și‑a târât picioarele pe ruta aleasă, pe urmă a renunțat. Forma fizică nu figura printre predilecțiile lui. Își trata corpul ca pe un vehicul - o motocicletă care gonea În viteză pe muchea Marelui Canyon. - Lloyd George nu‑i o surpriză pentru mine, a adăugat Ravelstein
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2144_a_3469]
-
sănătos, totuși avea un fizic care‑ți atrăgea atenția - compact și dens, un tip samavolnic, tiranic, inflexibil, Îndărătnic. Își forma o părere o dată pentru totdeauna, În legătură cu sute de subiecte, și poate că tocmai asta era un semn că‑și isprăvise ruta. Aveam senzația că mi‑l rememoram pentru un necrolog. E posibil că Încercam să i‑l substitui pe Rakhmiel lui Ravelstein, astfel Încât să nu mă mai gândesc la moartea acestuia din urmă. Preferam să mă gândesc la moartea lui Rakhmiel
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2144_a_3469]
-
primit într-un birou ordonat, cu scaune uriașe, tapițate. Mi-a oferit o țigară. Am luat-o, dar n-am aprins-o. Friepke s-a așezat și mi-a indicat harta de pe perete. - Ne restrângem, domnule. Uite, „Franzisk” avea o rută ce atingea Madagascarul. Acum, Atlanticul e înțesat. Ce să mai zic de... Friepke pufăi din țigara pe care și-o aprindea... Oceanul Indian, situația e urâtă de tot - și filtră iar fumul prin mustață - însă, după cum vezi pe hartă, problema e
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2226_a_3551]
-
care mă atrăsese în cursă și că toate informațiile de pe hartă sunt false. Însă, la două săptămâni după discuția noastră, Friepke a fost găsit împușcat. Nu m-au interesat motivele, deși cred că îl bănuiau de trădare. Eu transmisesem deja ruta submarinului, ignorând cererea aliaților cu privire la crucișător. * Kristine a murit de cancer osos în februarie 1973. Dispariția ei m-a făcut să respir ușurat. Nu ne mai iubeam de foarte multă vreme. Atât eu, cât și ea ne transformasem în doi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2226_a_3551]
-
în urma analizei pieselor. În ceea ce privește unele desene, deja cunoscute arheologilor, a fost necesară actualizarea lor (întrucât multe dintre obiecte s-au deteriorat), dar și accentuarea anumitor detalii decorative. Pentru completarea multor informații, a fost necesară realizarea unor cercetări de suprafață pe ruta Negrești-Băcești (jud. Vaslui), pe valea Bârladului ori a Șacovățului și au fost utilizate informații obținute în urma săpăturilor sistematice de la Roșiori-Dulcești (jud. Neamț), de pe valea Moldovei, atât în aria bazinului bârlădean, cât și în afara acestuia; rezultatele obținute au permis identificarea de
Evoluţii etno-demografice şi culturale în Bazinul Bârladului (secolele VI-XI) by George Dan HÂNCEANU () [Corola-publishinghouse/Science/100954_a_102246]
-
procurarea de Îngrășăminte pentru agricultură etc. Domeniile se vor diversifica la Începutul anilor 60. Cu toate acestea, trebuie să subliniem că, În perioada de Început (prima jumătate a anilor 50), motivațiile deciziilor guvernului român privind emigrarea erau predominant politice. Problema rutei și a mijloacelor de transport va fi un permanent motiv de dispută, ce avea atât o latură economică, cât și una politică. Astfel, la mijlocul anilor 50, transportul se făcea cu trenul până la Viena și de acolo În xe "Italia"Italia
Evreii din România în perioada comunistă. 1944-1965 by Liviu Rotman () [Corola-publishinghouse/Science/1969_a_3294]