27,459 matches
-
în cadrul regimului de perfecționare activă (sistemul cu suspendare) înainte ca mărfurile provenite din import să fie plasate sub regim. Explicație: Export prealabil (EX-IM) în conformitate cu articolul 115 alineatul (1) litera (b) din Codul vamal Comunitar. Exemplu: Export de țigarete fabricate din foi de tutun comunitar înaintea plasării tutunului care provine din țări terțe sub regimul de perfecționare activă. 21 Export temporar în cadrul regimului de perfecționare pasivă. Explicație: Regimul de perfecționare pasivă la articolele 145-160 din Codul vamal Comunitar. A se vedea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246884_a_248213]
-
sau fire plastic WB Damigeana neprotejată DJ Damigeana protejată DP Definiție comună ZZ Dulap (ladă,cutie,teacă,toc,casetă,trusă) CS Etui CV Fără cușca UC Fără obiect (nedisponibil) NA Fascicol TS Fiolă neprotejată AM Fiolă protejată AP Flacon FL Foaie de placaj TI Folie ST Folie calandrată SB Folie de împachetat FP Folie învelita în plastic SP Folie-paletă SL Fus (ax, pivot) SD Găleată PL Gaz lichefiat în vrac (la temperatură și presiune anormale) VQ Gaz vrac (la 1031 mbari
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246883_a_248212]
-
în cadrul regimului de perfecționare activă (sistemul cu suspendare) înainte ca mărfurile provenite din import să fie plasate sub regim. Explicație: Export prealabil (EX-IM) în conformitate cu articolul 115 alineatul (1) litera (b) din Codul vamal Comunitar. Exemplu: Export de țigarete fabricate din foi de tutun comunitar înaintea plasării tutunului care provine din țări terțe sub regimul de perfecționare activă. 21 Export temporar în cadrul regimului de perfecționare pasivă. Explicație: Regimul de perfecționare pasivă la articolele 145-160 din Codul vamal Comunitar. A se vedea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246883_a_248212]
-
numai pe baza documentului de transport. ... (2) În sensul alin. (1), prin document de transport se înțelege documentul de control al cărui model este prevăzut în anexa nr. 22 la prezentele norme metodologice. ... (3) Documentul de control este format din foi de parcurs detașabile, în două exemplare, legate în carnete de 25 de file numerotate consecutiv de la 1 la 25. ... (4) Foile de parcurs se completează în dublu exemplar de către operatorul de transport rutier, pentru fiecare călătorie înainte de începerea acesteia. ... (5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
cărui model este prevăzut în anexa nr. 22 la prezentele norme metodologice. ... (3) Documentul de control este format din foi de parcurs detașabile, în două exemplare, legate în carnete de 25 de file numerotate consecutiv de la 1 la 25. ... (4) Foile de parcurs se completează în dublu exemplar de către operatorul de transport rutier, pentru fiecare călătorie înainte de începerea acesteia. ... (5) Primul exemplar al foii de parcurs, denumit original, se detașează din documentul de control imediat după completare și se păstrează la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
în două exemplare, legate în carnete de 25 de file numerotate consecutiv de la 1 la 25. ... (4) Foile de parcurs se completează în dublu exemplar de către operatorul de transport rutier, pentru fiecare călătorie înainte de începerea acesteia. ... (5) Primul exemplar al foii de parcurs, denumit original, se detașează din documentul de control imediat după completare și se păstrează la bordul autovehiculului pe toată durata transportului pentru care a fost întocmit. ... (6) Al doilea exemplar al foii de parcurs, denumit copie, se păstrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
începerea acesteia. ... (5) Primul exemplar al foii de parcurs, denumit original, se detașează din documentul de control imediat după completare și se păstrează la bordul autovehiculului pe toată durata transportului pentru care a fost întocmit. ... (6) Al doilea exemplar al foii de parcurs, denumit copie, se păstrează în carnetul prevăzut la alin. (3) ținut la sediul operatorului de transport rutier. ... Articolul 76 În cazul transportului rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale, efectuat pe bază de comandă sau contract încheiat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
transport privind transportul mărfurilor indivizibile cu depășirea maselor și/sau dimensiunilor maxime admise; viii) scrisorile de transport (C.M.R.), pentru anul în curs și anul precedent; vix) documentul de control INTERBUS, în original, reîntregit dacă a fost folosit în totalitate și foile de parcurs pentru documentul de control INTERBUS aflat în exploatare, pentru anul în curs și anul precedent; x) documentul de control prevăzut de acordurile bilaterale pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
de acordurile bilaterale pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS, pentru anul în curs și anul precedent; ... xi) documentul de control, în original, reîntregit dacă a fost folosit în totalitate și foile de parcurs pentru documentul de control aflat în exploatare, în cazul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național și internațional, pentru anul în curs și anul precedent; ... xii) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
persoane; ... k) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto. ... l) să nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; ... ----------- Lit. l) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
aceeași categorie intră și deplasările autovehiculelor fără încărcătură pentru executarea acestor servicii. 3. Transportul mărfurilor în scopuri comerciale în autovehicule proiectate pentru transportul de persoane nu constituie transport de persoane prin servicii ocazionale. 4. Informații privind modul de completare a foii de parcurs: a) Pentru fiecare călătorie efectuată ca un serviciu ocazional, operatorul de transport rutier trebuie, înainte de începerea călătoriei, să completeze o foaie de parcurs, în dublu exemplar. Foaia de parcurs trebuie să poarte ștampila operatorului de transport rutier și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
de persoane nu constituie transport de persoane prin servicii ocazionale. 4. Informații privind modul de completare a foii de parcurs: a) Pentru fiecare călătorie efectuată ca un serviciu ocazional, operatorul de transport rutier trebuie, înainte de începerea călătoriei, să completeze o foaie de parcurs, în dublu exemplar. Foaia de parcurs trebuie să poarte ștampila operatorului de transport rutier și semnătura acestuia sau a conducătorului autovehiculului, după caz. Originalul foii de parcurs se va păstra la bordul autovehiculului pe tot parcursul călătoriei și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
persoane prin servicii ocazionale. 4. Informații privind modul de completare a foii de parcurs: a) Pentru fiecare călătorie efectuată ca un serviciu ocazional, operatorul de transport rutier trebuie, înainte de începerea călătoriei, să completeze o foaie de parcurs, în dublu exemplar. Foaia de parcurs trebuie să poarte ștampila operatorului de transport rutier și semnătura acestuia sau a conducătorului autovehiculului, după caz. Originalul foii de parcurs se va păstra la bordul autovehiculului pe tot parcursul călătoriei și va fi prezentată la cererea organelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
serviciu ocazional, operatorul de transport rutier trebuie, înainte de începerea călătoriei, să completeze o foaie de parcurs, în dublu exemplar. Foaia de parcurs trebuie să poarte ștampila operatorului de transport rutier și semnătura acestuia sau a conducătorului autovehiculului, după caz. Originalul foii de parcurs se va păstra la bordul autovehiculului pe tot parcursul călătoriei și va fi prezentată la cererea organelor de control autorizate; b) Lista călătorilor va fi barată după ultima persoană înscrisă în listă; ... 5) În timpul derulării serviciilor ocazionale nici o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
autorizate; b) Lista călătorilor va fi barată după ultima persoană înscrisă în listă; ... 5) În timpul derulării serviciilor ocazionale nici o persoană nu poate urca sau coborî în timpul transportului. ... 6) Operatorul de transport rutier este obligat să verifice corectitudinea și conformitatea completării foilor de parcurs. Acestea vor fi completate cu majuscule și cu cerneală care nu se șterge. 8) Documentul de control este nominal și nu este transmisibil. ... (foaia de parcurs - față) FOAIE DE PARCURS PENTRU TRANSPORTURI RUTIERE Document control nr. ............ OCAZIONALE DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
transportului. ... 6) Operatorul de transport rutier este obligat să verifice corectitudinea și conformitatea completării foilor de parcurs. Acestea vor fi completate cu majuscule și cu cerneală care nu se șterge. 8) Documentul de control este nominal și nu este transmisibil. ... (foaia de parcurs - față) FOAIE DE PARCURS PENTRU TRANSPORTURI RUTIERE Document control nr. ............ OCAZIONALE DE PERSOANE Foaie de parcurs nr. ............ - NAȚIONAL - ┌─────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │1. IMAGINE*) │ IMAGINE*) │ │Numărul de înmatriculare al autovehiculului Lista călătorilor: *) NOTĂ(CTCE) IMAGINILE din Foaia de parcurs se găsesc în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
transport rutier este obligat să verifice corectitudinea și conformitatea completării foilor de parcurs. Acestea vor fi completate cu majuscule și cu cerneală care nu se șterge. 8) Documentul de control este nominal și nu este transmisibil. ... (foaia de parcurs - față) FOAIE DE PARCURS PENTRU TRANSPORTURI RUTIERE Document control nr. ............ OCAZIONALE DE PERSOANE Foaie de parcurs nr. ............ - NAȚIONAL - ┌─────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │1. IMAGINE*) │ IMAGINE*) │ │Numărul de înmatriculare al autovehiculului Lista călătorilor: *) NOTĂ(CTCE) IMAGINILE din Foaia de parcurs se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
parcurs. Acestea vor fi completate cu majuscule și cu cerneală care nu se șterge. 8) Documentul de control este nominal și nu este transmisibil. ... (foaia de parcurs - față) FOAIE DE PARCURS PENTRU TRANSPORTURI RUTIERE Document control nr. ............ OCAZIONALE DE PERSOANE Foaie de parcurs nr. ............ - NAȚIONAL - ┌─────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │1. IMAGINE*) │ IMAGINE*) │ │Numărul de înmatriculare al autovehiculului Lista călătorilor: *) NOTĂ(CTCE) IMAGINILE din Foaia de parcurs se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 854 bis din 2 decembrie 2011, la pagina 87. (a se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
nominal și nu este transmisibil. ... (foaia de parcurs - față) FOAIE DE PARCURS PENTRU TRANSPORTURI RUTIERE Document control nr. ............ OCAZIONALE DE PERSOANE Foaie de parcurs nr. ............ - NAȚIONAL - ┌─────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │1. IMAGINE*) │ IMAGINE*) │ │Numărul de înmatriculare al autovehiculului Lista călătorilor: *) NOTĂ(CTCE) IMAGINILE din Foaia de parcurs se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 854 bis din 2 decembrie 2011, la pagina 87. (a se vedea imaginea asociată) .............................. Tel. și fax: .....................................│ │Numele, adresa, numerele de telefon și fax ale asociaților sau membrilor asociației de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
alin. (1) și art. 4 alin. (1) ale Regulamentului (CEE) nr. 684/92, și art. 6 │ │alin. (1), (2) și (3) ale Regulamentului nr. 12/98 prevăd că serviciile ocazionale trebuie │ │să se desfășoare în baza unui document de control - foaie de parcurs. │ │ │ │2. Prevederile menționate în alineatul precedent definesc serviciile ocazionale ca servicii │ │"care nu intră în definiția serviciilor regulate, inclusiv serviciilor regulate speciale, și │ │a căror caracteristică principală este că transportă grupuri de pasageri constituite la │ │inițiativa unui beneficiar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
al studenților spre și dinspre instituțiile de învățământ; c) transportul militarilor și al familiilor acestora între domiciliu și unitatea militară. Faptul ca serviciul regulat special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu modifică │ │caracterul său de serviciu regulat special. │ │3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întregul parcurs. │ │4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul operatorului de transport rutier să │ │efectueze: a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
al familiilor acestora între domiciliu și unitatea militară. Faptul ca serviciul regulat special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu modifică │ │caracterul său de serviciu regulat special. │ │3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întregul parcurs. │ │4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul operatorului de transport rutier să │ │efectueze: a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii ocazionale sub forma cabotajului, efectuate într-un Stat Membru altul decât cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
să │ │efectueze: a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii ocazionale sub forma cabotajului, efectuate într-un Stat Membru altul decât cel │ │în care este stabilit operatorul de transport. │ │5. Foaia de parcurs se va completa în două exemplare, fie de către operatorul de transport │ │rutier, fie de către conducătorul auto, înainte de a începe operațiunea de transport. Copia │ │foii de parcurs va rămâne la sediul operatorului de transport. Conducătorul auto va păstra │ │originalul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
un Stat Membru altul decât cel │ │în care este stabilit operatorul de transport. │ │5. Foaia de parcurs se va completa în două exemplare, fie de către operatorul de transport │ │rutier, fie de către conducătorul auto, înainte de a începe operațiunea de transport. Copia │ │foii de parcurs va rămâne la sediul operatorului de transport. Conducătorul auto va păstra │ │originalul la bordul vehiculului pe parcursul întregii călătorii și îl va prezenta ori de │ │câte ori este solicitat de un agent autorizat de control. Conducătorul auto va returna
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
de parcurs va rămâne la sediul operatorului de transport. Conducătorul auto va păstra │ │originalul la bordul vehiculului pe parcursul întregii călătorii și îl va prezenta ori de │ │câte ori este solicitat de un agent autorizat de control. Conducătorul auto va returna foaia de parcurs operatorului la finalul cursei în cauză. │ │Operatorul de transport rutier este responsabil cu păstrarea documentelor. (A treia pagina) B. PREVEDERI SPECIFICE SERVICIILOR INTERNAȚIONALE OCAZIONALE │ │1. Art. 2 alin. (3.1) paragraful 2 din Regulamentul (CEE) nr. 684/92
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]