265,460 matches
-
de atac în spațiul aerian al aeroporturilor din nordul Franței și Belgiei. Atunci când avioanele atacatoare zburau în spațiul aerian britanic, mișcările lor erau urau urmărite de ROC (Royal Observer Corps). Informațiile RDF și ROC erau trimise către către camerele de operațiuni ale Cartierelor Generale ale Fighter Command de la stația RAF Bentley Priory. Piloții erau cei care hotărau dacă avioanele care se apropiau erau „prieteni” sau „dușmani”. Dacă hotărârea era „dușman”, informația era trimisă la camera operațională principală, care se afla într-
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
iar operatoarele WAAF ai indicat greșit pe hartă deplasarea raidului. Ca urmare, RAF nu a reușit să împiedice bombardierele să ajungă la țintă. Pentru o oră după răsăritul soarelui în dimineața zilei de 13 august, pe hărțile din camerele de operațiuni nu erau plasate decât câteva indicatoare ale avioanelor germane, niciunul dintre acestea nefiind plasat în zona centrală sau de est a Canalului. Primele semne ale concentrărilor de avioane au venit mai devreme decât de obicei. Era vorba de două formații
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
dus la distrugerea a două Hurricane. Alte surse sugerează distrugerea a cinci bombardiere Do 17, cu șapte avariate. Germanii au pierdut 11 membri ai echipajelor morți și 9 prizonieri. Cele mai multe unități ale "Luftflotte" 2 au primit ordinul de anulare a operațiunilor din dimineața zilei de 13 august, dar unele dintre ele au declanșat atacurile împotriva aeroporturilor și porturilor din sudul Angliei. KG 76 nu a mai efectuat misiunea împotriva Debden, dar în schimb a atacat aeroportul RAF Kenley și alte aerodromuri
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
sudul Angliei. KG 76 nu a mai efectuat misiunea împotriva Debden, dar în schimb a atacat aeroportul RAF Kenley și alte aerodromuri din Kent și Essex. Rezultatele și pierderile nu sunt cunoscute. KG 27 a abandonat de asemenea la cele mai multe operațiuni. III./ KG 27 a încercat să bombardeze docurile din Bristol și a pierdut un bombardiere He 111 doborât de un pilot al Escadrilei 87 RAF. Rezultatele bombardamentului au fost neconcludente. Ordinul de oprire a atacului nu a ajuns și la
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
II./ KG 55 și III./ KG 55 au efectuat la rândul lor bombardamente. III./ KG 55 a atacat aeroportul Heathrow. Nu se cunosc rezultate și pierderile britanicilor. KG 55 au suferit pierderi grele cu o zi mai înainte, astfel că operațiunile de pe 13 august au fost limitate. Pe 12 august, KG 55 pierduse 13 bombardiere Heinkel He 111 și echipajele lor. Pe 14 august, grupul avea să își piardă și comandantul, "Geschwaderkommodore" Alois Stoeckl. În după-amiaza zilei de 13 august, o
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
Cum Hitler a implicat Germania în noi aventuri militare, "Wehrmachtul" a fost suprasolicitat și s-a dovedit incapabil să ducă o luptă pe mai multe fronturi. Până în 1944, aliații au reușit să organizeze deschiderea celui de-al doilea front european (Operațiunea Overlord) și să ducă mai apoi o campanie victorioasă în Europa Occidentală. Bătălia Angliei le-a asigurat aliaților occidentali o bază folosită pentru lansarea unei campanii care avea să îi ducă în final la joncțiunea cu Armata Roșie sovietică în
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
generali francezi au insistat pentru întărirea acestui sector, fără să se ia în considerație și fortificarea Sedanului. În timp ce francezii construiau fortificațiile, avioanele de recunoaștere ale "Luftwaffe" au urmărit continuu lucrările, serviciile de informații germane fiind ținute la curent cu stadiul operațiunilor. Pantele terasate ale malurilor râului Meuse, la care se adăugau ceea ce părea în fotografiile de recunoaștere drept un lanț formidabil de buncăre și linii defensive, l-au făcut pe feldmareșalul Gerd von Rundstedt, comandantul Grupului de Armată A, să pună
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
la Sedan, nu la Flize, el a insistat ca marea concentrare ofensivă să fie făcută la vest de Canalul Ardennes. El și-a susținut punctul de vedere într-o scrisoare către Guderian de pe 18 aprilie, dar când a fost declanșată operațiunea propriuzisă, acesta din urmă a ignorat complet ordinele superiorului său. Guderian dorise să cucerească un cap de pod larg de 20 km la Sedan și să cucerească localitatea Stonne, aflată la sud, pe dealurile care înconjurau Sedanul. Planul lui Guderian
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
țină seama de necesitățile tactice și să asigure apărarea capetelor de pod împotriva unor posibile contraatacuri franceze, putea continua atacul spre vest spre Paris, sau putea să urmeze planul inițial al atacului spre Canalul Mânecii. Guderian a urmat sfatul șefului de operațiuni al Divizii I Panzer, Walther Wenck, „Lovește cu pumnul, nu pipăi cu degetele!” și a hotărât să atace spre Canalul Mânecii. În primele ore ale zilei de 13 mai, Divizia a X-a blindată s-a strecurat în pozițiile de la nord-est
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
AASF. Bombardierele aliate au acționat în majoritatea cazurilor cu o protecție insuficientă din partea aviației de vânătoare. Aviația de vânătoare a efectuat doar 93 de misiuni (dintre care 60 efectuate de francezi). Francezii au pierdut 21 de avioane de vânătoare în timpul operațiunilor de escortă. Apărarea aeriană germană a fost îmbunătățită prin venirea în zonă a Grupurilor de vânătoare 26 și 27 ("Jagdgeschwader"). Dintre grupurile de vânătoare germane s-a remarcat "Jagdgeschwader 53", care a reușit să obțină cea mai mare rată a
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
Înaintarea Diviziilor 1 și 2 Panzer au sprijinit direct acțiunile sale defensive. Blindatele germane au atacat elementele dezorganizate ale Corpului al X-lea francez de lângă Chemery. Prin acest atac, orice amenințare a flancului vestic german fusese înlăturată definitiv. Una dintre operațiunile planului original al lui Guderian propunea executarea unei manevre de diversiune spre sud și în spatele Liniei Maginot pentru mascarea principalului atac spre Canalul Mânecii. Generalul Franz Halder a scos această manevră din planul oficial ("Fall Gelb"), dar Guderian nu a ținut
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
Sedan. Bătălian de la Stonne s-a desfășurat între 15 și 17 mai, timp în care orașul a fost cucerit, pierdut și recucerit de 17 ori. Faptul că francezii nu au reușit să păstreze controlul asupra orașului a echivalat cu eșecul operațiunii de eliminarea a capetelor de pod germane de la Sedan. Ofensiva franceză de la Stonne avea o importanță capitală. Orașul era o bază de acțiune situată pe dealurile care dominau regiunea joasă a Sedanului. Francezii ar fi putut folosi orașul ca o
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
în încercuire aproximativ 1.700.000 de soldați aliați. Mai mult, forțele aliate au fost expulzate pentru următorii ani din Europa Occidentală. Din fericire pentru Aliați, grosul Corpului Expediționar Britanic a putut fi evacuat prin portul Dunkerque în timpul așa-numitei Operațiuni „Dynamo”. Germanii aveau să fie învingători în Bătălia de la Dunkerque, aliații fiind obligați să părăsească pe continent o mare cantitate de echipament, dar au eșuat, în circustanțe controversate, să distrugă forțele britanice prinse în încercurire. Încercuirea a distrus cele mai
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
Operațiunea de exhumare și reînmormântare a lui Richard al III-lea al Angliei a început cu descoperirea trupului său îngropat în interiorul sitului fostei din Leicester, Anglia, în septembrie 2012. După testări genetice și antropologice extinse, rămășițele lui Richard al III-lea
Exhumarea și înmormântarea lui Richard al III-lea () [Corola-website/Science/333959_a_335288]
-
au prăbușit; în Obileni, zeci de case au fost de asemenea inundate, 3 dărâmându-se. Au fost inundate zece gospodării din satul Chișcăreni (raionul Sîngerei), și alte patru din satul Văleni (raionul Cahul). Mai multe echipe de intervenție au efectuat operațiuni de pompare a apei din gospodăriile afectate. În satul Fetești (raionul Edineț), rafalele puternice de vînt au luat pe sus acoperișurile a 13 clădiri, inclusiv cel al casei de cultură. În 35 de localități din zece raioane alimentarea cu energie
Inundațiile din Republica Moldova (2010) () [Corola-website/Science/333977_a_335306]
-
Raidul de la Saint-Nazaire sau Operațiunea Chariot (carul de luptă) a fost un atac amfibiu încununat cu succes executat împotriva docului uscat puternic apărat "Normandie" de la Saint-Nazaire din Franța ocupată de Germania în cea de-a doua conflagrație mondială. Operațiunea a fost executată de Royal Navy
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
Raidul de la Saint-Nazaire sau Operațiunea Chariot (carul de luptă) a fost un atac amfibiu încununat cu succes executat împotriva docului uscat puternic apărat "Normandie" de la Saint-Nazaire din Franța ocupată de Germania în cea de-a doua conflagrație mondială. Operațiunea a fost executată de Royal Navy și comandourile britanice sub comanda Cartierele Generale ale operațiunilor combinate pe 28 martie 1942. Misiunea a vizat șantierul naval St Nazaire deoarece distrugerea docului uscat ar fi forțat vasele de război germane care aveau
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
amfibiu încununat cu succes executat împotriva docului uscat puternic apărat "Normandie" de la Saint-Nazaire din Franța ocupată de Germania în cea de-a doua conflagrație mondială. Operațiunea a fost executată de Royal Navy și comandourile britanice sub comanda Cartierele Generale ale operațiunilor combinate pe 28 martie 1942. Misiunea a vizat șantierul naval St Nazaire deoarece distrugerea docului uscat ar fi forțat vasele de război germane care aveau nevoie de reparații, (precum cuirasatul Tirpitz), să facă drumul spre apele teritoriale germane în loc să folosească
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
mebrii comandourilor au fost decorați cu 89 de medalii și ordine, printre care cinci Crucea Victoria. După război, raidul de la St Nazaire a fost una dintre cele 38 de bătălii care au fost înscrise pe drapelul de luptă la comandourilor. Operațiunea aceastas a devenit cunoscută în rândurile militarilor britanici ca „Cel mai mare raid dintre toate”. Saint-Nazaire este plasat pe malul de nord al Loarei, la 400 km depărtare de cel mai apropiat port britanic. Orașul avea o populație de 50
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
folosească unul dintre distrugătoarele proprii. În același timp, RAF s-a plâns că raidurile aveau să utilizeze la maxim resursele de care dispunea. Numărul de avioane repartizate de RAF Bomber Command a fost redus de mai multe ori până la declanșarea operațiunii. Raidurile aeriene au fost complicate și mai mult de premierul britanic Winston Churchill, care a cerut ca bombardamentele să vizeze doar țintele foarte clar identificate. Combined Operations Headquarters a lucrat la pregătirea atacului cu mai multe organizații pentru obținerea informațiilor
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
mai înainte ca să ajungă la docuri, cele patru vedete rapide trebuiau să preia echipajul și comandourile și le transporte până la țărm. Încărcătura explozivă trebuia preluată și ea, plasată în locul potrivit și regaltă să explodeze după ce ultima vedetă părăsea zona. În cadrul operațiunii au mai participat două distrugătoare din clasa Hunt - HMS Tynedale și HMS Atherstone - care trebuiau să escorteze forța de atac spre Franța și înapoi spre baze, iar pe timpul raidului să rămână la o distanță sigură în larg. O vedetă rapidă
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
Fiecare dintre cele trei grupuri erau împărțite în echipe de asalt, demolări și protecție. Echipele de asalt trebuiau să curețe drumul celorlate două. Echipele de demolare, care transportau încărcăturile explozive, erau înarmați doar cu arme ușoare de infanterie. În timpul planificării operațiunilor comandourilor, un sprijin important a venit din partea căpitanului Bill Pritchard din cadrul Corpului Geniștilor Regali care, în perioada interbelică, lucrase ca stagiar în șatierele navale ale companiei GWR și al cărui tată a fost căpitanul docurilor din Cardiff. În 1940, în timp ce
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
existente. Sistemul va asigura integrarea deplină cu suita de servicii back-end și sistemele NATO. Acesta va fi în linie cu politicile de securitate și standardele NATO și va permite realizarea unui cadru rapid, sigur și flexibil de servicii IT pentru operațiunile coordonate de NATO. Sopra Steria are o experiență vastă în livrarea de programe complexe de securitate logistică în Europa și implementează acest proiect în parteneriat cu o echipă de experți din domenii specifice: IABG, Germania - expertiză pe partea de sisteme
Firmă din România, într-un proiect digital NATO () [Corola-website/Journalistic/105297_a_106589]
-
viitoare ale NATO." De asemenea, Teamnet Group este responsabilă de componenta de Logistică și Transport (L&T) a proiectului. Compania va dezvolta aplicații software care să susțină întreaga gamă de activități legată de această zonă, precum planificarea, analiza și implementarea operațiunilor de mobilitate și transport NATO. Standardizarea și schimbul rapid de informații reprezintă cheia succesului operațiunilor complexe de logistică, în special pentru a facilita coordonarea între forțe multiple atunci când e efectuat transportul resurselor, fiind necesar ca unele să fie partajate sau
Firmă din România, într-un proiect digital NATO () [Corola-website/Journalistic/105297_a_106589]
-
L&T) a proiectului. Compania va dezvolta aplicații software care să susțină întreaga gamă de activități legată de această zonă, precum planificarea, analiza și implementarea operațiunilor de mobilitate și transport NATO. Standardizarea și schimbul rapid de informații reprezintă cheia succesului operațiunilor complexe de logistică, în special pentru a facilita coordonarea între forțe multiple atunci când e efectuat transportul resurselor, fiind necesar ca unele să fie partajate sau sunt limitate în utilizare.
Firmă din România, într-un proiect digital NATO () [Corola-website/Journalistic/105297_a_106589]