KorAP: Find »[drukola/base=autocar & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...105 106 107 ...149 >

3,708 matches

Corola-website/Law/115000_a_116329

E.C.E. 5.3.2. Certificatele de clasificare vor fi puse la dispoziția constructorului de către comisia de clasificare, având completate datele corespunzătoare clasificării obținute de tipul respectiv de autocar. Constructorul va completa datele de identificare a cumpărătorului și a autocarului. Constructorul autocarelor va înregistra certificatele de clasificare pe masura eliberării lor și că ține o evidență privind numărul, data eliberării, titularul certificatului. Constructorul va admite orice verificări din partea comisiei de clasificare. 5.3.3. Însemnele corespunzătoare clasei sau claselor de confort certificate

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
3.3. Însemnele corespunzătoare clasei sau claselor de confort certificate de constructor se vor elibera deținătorului de către comisia de clasificare, în baza semnării Declarației de angajament a agentului economic care solicită admiterea în Sistemul internațional I.R.U. de clasificare a autocarelor de turism 1)-2). -------------------------- 1) Modelul Declarației de angajament a agentului economic ce solicită admiterea în Sistemul internațional al I.R.U. de clasificare a confortului autocarelor de turism este prezentat în anexa nr. 3 și face parte din prezentul regulament

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
a agentului economic care solicită admiterea în Sistemul internațional I.R.U. de clasificare a autocarelor de turism 1)-2). -------------------------- 1) Modelul Declarației de angajament a agentului economic ce solicită admiterea în Sistemul internațional al I.R.U. de clasificare a confortului autocarelor de turism este prezentat în anexa nr. 3 și face parte din prezentul regulament. 2) La eliberarea însemnelor corespunzătoare clasificării acordate, comisia de clasificare va putea verifica dacă este bine fondată decizia constructorului. 5.3.4. Constructorul nu va acorda

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
acordate, comisia de clasificare va putea verifica dacă este bine fondată decizia constructorului. 5.3.4. Constructorul nu va acorda nici un certificat de clasificare fără s�� se fi constatat, de către comisia de clasificare, prin examinarea unuia sau a mai multor autocare de același tip de construcție, fabricate în serie, ca aceste tipuri satisfac condițiile prevăzute în prezentele norme metodologice. Comisia de clasificare va indica, daca este cazul, modificările ce trebuie efectuate asupra tipului de construcție prevăzut, pentru a putea acorda constructorului

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
tipului de construcție prevăzut, pentru a putea acorda constructorului dreptul stipulat în paragraful 5.3.1. de mai sus. 5.3.5. Constructorul va trebui să se angajeze în scris că: a) va respecta condițiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism din Sistemul internațional al I.R.U.; ... b) va permite comisiei de clasificare să examineze și alte autocare de același tip de construcție, în orice moment pe parcursul producției în serie a tipului considerat; ... c) va informa comisia de clasificare

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
5.3.5. Constructorul va trebui să se angajeze în scris că: a) va respecta condițiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism din Sistemul internațional al I.R.U.; ... b) va permite comisiei de clasificare să examineze și alte autocare de același tip de construcție, în orice moment pe parcursul producției în serie a tipului considerat; ... c) va informa comisia de clasificare asupra oricăror modificări ale proiectului său specificației, indiferent de importanță lor, înainte de a le aplică. ... 5.3.6. Toate

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
aplică. ... 5.3.6. Toate hotărârile comisiei de clasificare vor fi notificate în scris constructorului. Această hotărâre va fi datata și numerotata. 5.4. Prelungirea valabilitații certificatului de clasificare 5.4.1. Înainte de data expirării valabilitații certificatului de clasificare, deținătorul autocarului trebuie să solicite prelungirea valabilitații acestuia. Prelungirea valabilitații se acordă dacă autocarul satisface criteriile de clasificare în vigoare la data respectivă. 5.4.2. Prelungirea valabilitații se menționează de către comisia de clasificare în certificatul de clasificare. De asemenea, comisia de

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
în scris constructorului. Această hotărâre va fi datata și numerotata. 5.4. Prelungirea valabilitații certificatului de clasificare 5.4.1. Înainte de data expirării valabilitații certificatului de clasificare, deținătorul autocarului trebuie să solicite prelungirea valabilitații acestuia. Prelungirea valabilitații se acordă dacă autocarul satisface criteriile de clasificare în vigoare la data respectivă. 5.4.2. Prelungirea valabilitații se menționează de către comisia de clasificare în certificatul de clasificare. De asemenea, comisia de clasificare înlocuiește vigneta de valabilitate acordată anterior, amplasată pe însemnele exterioare. 5

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
comisia de clasificare în certificatul de clasificare. De asemenea, comisia de clasificare înlocuiește vigneta de valabilitate acordată anterior, amplasată pe însemnele exterioare. 5.4.3. În cazul în care la verificarea pentru prelungirea valabilitații certificatului de clasificare se constată că autocarul nu mai satisface criteriile de clasificare, se solicită rezolvarea deficiențelor constatate. În cazul în care la reverificare se constată în continuare neîndeplinirea criteriilor, certificatul se anulează și se retrag însemnele acordate anterior. Comisia de clasificare eliberează un nou certificat și

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
cazul în care la reverificare se constată în continuare neîndeplinirea criteriilor, certificatul se anulează și se retrag însemnele acordate anterior. Comisia de clasificare eliberează un nou certificat și noi însemne corespunzătoare clasei de confort și criteriilor pe care le îndeplinește autocarul. 5.5. Retragerea clasificării acordate 5.5.1. În afară de cazul menționat la pct. 5.4.3., comisia de clasificare poate retrage certificatul de clasificare, precum și însemnele corespunzătoare, în următoarele cazuri: - modificarea autocarului de o manieră care afectează modul de îndeplinire

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
de confort și criteriilor pe care le îndeplinește autocarul. 5.5. Retragerea clasificării acordate 5.5.1. În afară de cazul menționat la pct. 5.4.3., comisia de clasificare poate retrage certificatul de clasificare, precum și însemnele corespunzătoare, în următoarele cazuri: - modificarea autocarului de o manieră care afectează modul de îndeplinire a criteriilor de clasificare avute în vedere la verificarea anterioară; - înscrierea unor informații false privind clasificarea obținută de autocar(e), în materialele de promovare sau de reclamă sau pe însemnele exterioare; - la

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
clasificare poate retrage certificatul de clasificare, precum și însemnele corespunzătoare, în următoarele cazuri: - modificarea autocarului de o manieră care afectează modul de îndeplinire a criteriilor de clasificare avute în vedere la verificarea anterioară; - înscrierea unor informații false privind clasificarea obținută de autocar(e), în materialele de promovare sau de reclamă sau pe însemnele exterioare; - la solicitarea organelor împuternicite ale Ministerului Transporturilor și, respectiv, ale Ministerului Turismului (pentru autocarele de turism), când se constată contravenții la prevederile Hotărârii Guvernului nr. 951/1995. 5.5

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
clasificare avute în vedere la verificarea anterioară; - înscrierea unor informații false privind clasificarea obținută de autocar(e), în materialele de promovare sau de reclamă sau pe însemnele exterioare; - la solicitarea organelor împuternicite ale Ministerului Transporturilor și, respectiv, ale Ministerului Turismului (pentru autocarele de turism), când se constată contravenții la prevederile Hotărârii Guvernului nr. 951/1995. 5.5.2. În cazul în care un autocar clasificat în clasa de confort * (o stea) nu mai îndeplinește criteriile respective, deținătorul este obligat să nu îl

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
de reclamă sau pe însemnele exterioare; - la solicitarea organelor împuternicite ale Ministerului Transporturilor și, respectiv, ale Ministerului Turismului (pentru autocarele de turism), când se constată contravenții la prevederile Hotărârii Guvernului nr. 951/1995. 5.5.2. În cazul în care un autocar clasificat în clasa de confort * (o stea) nu mai îndeplinește criteriile respective, deținătorul este obligat să nu îl mai folosească în scopul transportului de turiști. 5.5.3. În cazul în care autocarul își schimbă deținătorul, certificatul de clasificare se

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
5.2. În cazul în care un autocar clasificat în clasa de confort * (o stea) nu mai îndeplinește criteriile respective, deținătorul este obligat să nu îl mai folosească în scopul transportului de turiști. 5.5.3. În cazul în care autocarul își schimbă deținătorul, certificatul de clasificare se retrage, noul deținător fiind obligat să solicite clasificarea autocarului, în conformitate cu prevederile prezentelor norme metodologice. 5.5.4. În cazul retragerii clasificării acordate anterior, deținătorul trebuie să facă o nouă solicitare de acordare a

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
mai îndeplinește criteriile respective, deținătorul este obligat să nu îl mai folosească în scopul transportului de turiști. 5.5.3. În cazul în care autocarul își schimbă deținătorul, certificatul de clasificare se retrage, noul deținător fiind obligat să solicite clasificarea autocarului, în conformitate cu prevederile prezentelor norme metodologice. 5.5.4. În cazul retragerii clasificării acordate anterior, deținătorul trebuie să facă o nouă solicitare de acordare a clasificării, cu respectarea prevederilor prezentelor norme metodologice. 5.5.5. Contestațiile privind retragerea clasificării se adresează

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
sau deteriorarea certificatelor de clasificare și/sau a însemnelor Pierderea sau deteriorarea certificatelor de clasificare și/sau a însemnelor se va comunica imediat comisiei de clasificare care le-a eliberat. Comisia de clasificare poate elibera duplicate după achitarea de către deținătorul autocarului a contravalorii certificatului și/sau a însemnelor. Comisia poate să solicite și o reverificare a autocarului. 5.7. Utilizarea materialelor de informare, promovare și reclamă 5.7.1. În cazul în care deținătorul autocarului clasificat pune la dispoziția pasagerilor transportați

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
sau a însemnelor se va comunica imediat comisiei de clasificare care le-a eliberat. Comisia de clasificare poate elibera duplicate după achitarea de către deținătorul autocarului a contravalorii certificatului și/sau a însemnelor. Comisia poate să solicite și o reverificare a autocarului. 5.7. Utilizarea materialelor de informare, promovare și reclamă 5.7.1. În cazul în care deținătorul autocarului clasificat pune la dispoziția pasagerilor transportați materiale de informare, se recomandă că acestea să cuprindă minimum următoarele date: identificarea agentului economic deținător

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
elibera duplicate după achitarea de către deținătorul autocarului a contravalorii certificatului și/sau a însemnelor. Comisia poate să solicite și o reverificare a autocarului. 5.7. Utilizarea materialelor de informare, promovare și reclamă 5.7.1. În cazul în care deținătorul autocarului clasificat pune la dispoziția pasagerilor transportați materiale de informare, se recomandă că acestea să cuprindă minimum următoarele date: identificarea agentului economic deținător, criteriile de confort pe care trebuie să le satisfacă autocarul clasificat, informații privind ieșirile de siguranță din autocar

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
5.7.1. În cazul în care deținătorul autocarului clasificat pune la dispoziția pasagerilor transportați materiale de informare, se recomandă că acestea să cuprindă minimum următoarele date: identificarea agentului economic deținător, criteriile de confort pe care trebuie să le satisfacă autocarul clasificat, informații privind ieșirile de siguranță din autocar. 5.7.2. Suplimentar, materialele de informare pot să cuprindă și alte informații: date tehnice generale ale autocarului, materiale de promovare cu referire la agentul economic deținător al autocarului, reclame diverse. 5

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
autocarului clasificat pune la dispoziția pasagerilor transportați materiale de informare, se recomandă că acestea să cuprindă minimum următoarele date: identificarea agentului economic deținător, criteriile de confort pe care trebuie să le satisfacă autocarul clasificat, informații privind ieșirile de siguranță din autocar. 5.7.2. Suplimentar, materialele de informare pot să cuprindă și alte informații: date tehnice generale ale autocarului, materiale de promovare cu referire la agentul economic deținător al autocarului, reclame diverse. 5.8. Modificarea condițiilor de clasificare pe stele a

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
date: identificarea agentului economic deținător, criteriile de confort pe care trebuie să le satisfacă autocarul clasificat, informații privind ieșirile de siguranță din autocar. 5.7.2. Suplimentar, materialele de informare pot să cuprindă și alte informații: date tehnice generale ale autocarului, materiale de promovare cu referire la agentul economic deținător al autocarului, reclame diverse. 5.8. Modificarea condițiilor de clasificare pe stele a autocarelor de turism Condițiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism se vor actualiza în funcție de evoluția Sistemului

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
să le satisfacă autocarul clasificat, informații privind ieșirile de siguranță din autocar. 5.7.2. Suplimentar, materialele de informare pot să cuprindă și alte informații: date tehnice generale ale autocarului, materiale de promovare cu referire la agentul economic deținător al autocarului, reclame diverse. 5.8. Modificarea condițiilor de clasificare pe stele a autocarelor de turism Condițiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism se vor actualiza în funcție de evoluția Sistemului internațional de clasificare al I.R.U. Modificările se vor aduce la

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
5.7.2. Suplimentar, materialele de informare pot să cuprindă și alte informații: date tehnice generale ale autocarului, materiale de promovare cu referire la agentul economic deținător al autocarului, reclame diverse. 5.8. Modificarea condițiilor de clasificare pe stele a autocarelor de turism Condițiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism se vor actualiza în funcție de evoluția Sistemului internațional de clasificare al I.R.U. Modificările se vor aduce la cunoștința celor interesați prin publicarea în Monitorul Oficial al României, cu 90

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]
cuprindă și alte informații: date tehnice generale ale autocarului, materiale de promovare cu referire la agentul economic deținător al autocarului, reclame diverse. 5.8. Modificarea condițiilor de clasificare pe stele a autocarelor de turism Condițiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism se vor actualiza în funcție de evoluția Sistemului internațional de clasificare al I.R.U. Modificările se vor aduce la cunoștința celor interesați prin publicarea în Monitorul Oficial al României, cu 90 de zile înainte de aplicare. 6. Condițiile de clasificare pe

ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/115000_a_116329]