3,099 matches
-
componentelor centurii care includ elementele rigide 2.7.6.1. Catarama și dispozitivul de reglare a centurii trebuie să fie conectate la mașina de testare a rezistenței la întindere prin accesoriile lor normale și trebuie aplicată o sarcină de 980 daN. În cazul centurilor de tip ham, catarama va fi conectată la aparatul de testare prin curelele care sunt atașate cataramei și limbii sau celor două limbi plasate aproximativ simetric față de centrul geometric al cataramei. Dacă dispozitivul de reglare sau catarama
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
puncte, catarama sau dispozitivul de reglare trebuie testate împreună cu elementul de fixare conform pct. 2.7.6.2, cu excepția cazului retractoarelor cu troliu de întoarcere la ancorarea superioară a curelei. În acest caz, sarcina de testare trebuie să fie 980 daN, iar lungimea curelei care rămâne pe tambur în momentul blocării trebuie să fie cât mai apropriată de 450 mm. 2.7.6.2. Elementele de fixare și orice dispozitiv de reglare a centurii pentru înălțime sunt testate în maniera descrisă
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
să fie cât mai apropriată de 450 mm. 2.7.6.2. Elementele de fixare și orice dispozitiv de reglare a centurii pentru înălțime sunt testate în maniera descrisă la pct. 2.7.6.1, dar sarcina este de 1470 daN și este aplicată, sub rezerva dispozițiilor din teza a doua de la pct. 2.7.8.1, în condițiile cele mai defavorabile care pot apărea pe un vehicul atunci când centura este corect instalată în acesta. Pentru retractoare, testul se efectuează atunci când
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
siguranță sunt supuse unei sarcini astfel încât să simuleze condițiile de utilizare într-un vehicul ale cărui scaune sunt reglate în poziția medie. Direcția de aplicare a sarcinii este stabilită conform pct. 2.7.8.1. O sarcină de 1 470 daN este aplicată simultan fiecăreia dintre curele. Aparatura adecvată pentru testul de mai sus este prezentată în anexa XI. 2.7.6.6. În cazul testării unui dispozitiv cu reglare manuală, cureaua trebuie trasă din dispozitiv în mod regulat, pentru a
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
cazul testării unui dispozitiv cu reglare manuală, cureaua trebuie trasă din dispozitiv în mod regulat, pentru a lua în calcul condițiile normale de utilizare la o viteză de aproximativ 100 mm/s, iar forța maximă trebuie măsurată la 0,1 daN puțin după ce s-au derulat primii 25 mm de curea. Încercarea se efectuează în cele două direcții de mișcare ale curelei prin dispozitivul de reglare, iar cureaua trebuie să suporte 10 cicluri înainte de măsurătoare. 2.7.7. Încercări suplimentare pentru
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
2.7.9.2. Ansamblul centurii trebuie demontat de pe căruciorul de testare, fără deschiderea cataramei. Pe cataramă se aplică o sarcină de tracțiune directă prin intermediul curelelor legate de aceasta, astfel încât toate curelele să fie supuse unei forțe de 60/n daN; "n" este numărul curelelor legate de cataramă, atunci când se află în poziție închisă, valoarea minimă fiind 2. Dacă această cataramă este legată de o parte rigidă, trebuie să se țină cont, când se aplică forța, și de unghiul format de
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
vor fi utilizate punctele A1 și B1. Structura care susține ancorările trebuie să fie rigidă. Ancorarea superioară nu trebuie să se deplaseze cu mai mult de 0,2 mm în direcția longitudinală, atunci când i se aplică o sarcină de 98 daN în acea direcție. Căruciorul este construit astfel încât să nu aibă loc nici o deformare permanentă în părțile ce susțin ancorările pe durata testului. Toleranța pentru poziția punctelor de ancorare este de așa natură încât fiecare punct al ancorărilor să fie situat
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
acceptă orice alt dispozitiv care oferă rezultate echivalente. VALORILE CARACTERISTICE ALE MATERIALULUI DE ABSORBȚIE A ENERGIEI (Metoda ASTM D 735, dacă nu este specificat altceva) Duritatea în Shore A 95 ± 2 la 20 ± 50 C Rezistența la rupere R0 ≥ 343 daN /cm2 Alungirea minimă: A0 ≥ 400% Modul: la alungire de 100%≥ 108 daN/cm2 la alungire de 300%≥ 235 daN/cm2 Sfărâmare la temperatură scăzută (metoda ASTM D736) cinci ore la - 550 C Comprimarea stabilită (metoda B) 22 ore la 700
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
DE ABSORBȚIE A ENERGIEI (Metoda ASTM D 735, dacă nu este specificat altceva) Duritatea în Shore A 95 ± 2 la 20 ± 50 C Rezistența la rupere R0 ≥ 343 daN /cm2 Alungirea minimă: A0 ≥ 400% Modul: la alungire de 100%≥ 108 daN/cm2 la alungire de 300%≥ 235 daN/cm2 Sfărâmare la temperatură scăzută (metoda ASTM D736) cinci ore la - 550 C Comprimarea stabilită (metoda B) 22 ore la 700 C ≤ 45% Densitatea la 250 C 1,05 la 1,10 Învechirea
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
735, dacă nu este specificat altceva) Duritatea în Shore A 95 ± 2 la 20 ± 50 C Rezistența la rupere R0 ≥ 343 daN /cm2 Alungirea minimă: A0 ≥ 400% Modul: la alungire de 100%≥ 108 daN/cm2 la alungire de 300%≥ 235 daN/cm2 Sfărâmare la temperatură scăzută (metoda ASTM D736) cinci ore la - 550 C Comprimarea stabilită (metoda B) 22 ore la 700 C ≤ 45% Densitatea la 250 C 1,05 la 1,10 Învechirea în aer (metoda ASTM D573): 70 ore
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
Gâtul: gâtul poate fi ajustat prin intermediul unui dispozitiv de tensionare cu lanț (13); când este ajustat gâtul, partea de sus a dispozitivului de tensionare va fi deplasată între 40 și 60 mm, atunci când este supusă unei sarcini orizontale de 10 daN. TABELUL 1 Componentele manechinului Masa în kg Capul și gâtul 4,6 ± 0,3 Torsul și brațele 40,3 ±1,0 Coapsele 16,2±0,5 Gamba inferioară și talpa 9,0±0,5 Masa totală inclusiv greutățile de corecție
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
sisteme de blocare, spațiul pentru scaunul cu rotile trebuie prevăzut cu un sistem de blocare prin care să se garanteze stabilitatea scaunului cu rotile. Se efectuează un test de stabilitate conform următoarelor cerințe: (a) se aplică o forță de 250 daN ± 20 daN per scaun cu rotile asupra sistemului de blocare propriu-zis; (b) forța se aplică în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat la planșeul vehiculului. Dacă sistemul de împiedicare
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
blocare, spațiul pentru scaunul cu rotile trebuie prevăzut cu un sistem de blocare prin care să se garanteze stabilitatea scaunului cu rotile. Se efectuează un test de stabilitate conform următoarelor cerințe: (a) se aplică o forță de 250 daN ± 20 daN per scaun cu rotile asupra sistemului de blocare propriu-zis; (b) forța se aplică în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat la planșeul vehiculului. Dacă sistemul de împiedicare este legat
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
forței de tracțiune. 3.8.1.2.1. În direcția înainte în cazul unui sistem de blocare distinct pentru scaunul cu rotile și pentru utilizatorul scaunului cu rotile 3.8.1.2.1.1. Pentru categoria M2: (a) 1 110 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat de planșeul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
tracțiune. 3.8.1.2.1. În direcția înainte în cazul unui sistem de blocare distinct pentru scaunul cu rotile și pentru utilizatorul scaunului cu rotile 3.8.1.2.1.1. Pentru categoria M2: (a) 1 110 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat de planșeul vehiculului. Dacă
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat de planșeul vehiculului. Dacă sistemul de blocare este legat la planșeul vehiculului, forța se aplică într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal și în direcția înainte a vehiculului; (b) 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sistemul de blocare nu este legat de planșeul vehiculului. Dacă sistemul de blocare este legat la planșeul vehiculului, forța se aplică într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal și în direcția înainte a vehiculului; (b) 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
se aplică într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal și în direcția înainte a vehiculului; (b) 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal și în direcția înainte a vehiculului; (b) 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.1.2. Pentru categoria
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.1.2. Pentru categoria M3: (a
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.1.2. Pentru categoria M3: (a) 740 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat de planșeul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.1.2. Pentru categoria M3: (a) 740 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat de planșeul vehiculului. Dacă
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat de planșeul vehiculului. Dacă sistemul de blocare este legat la planșeul vehiculului, forța se aplică într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal și în direcția înainte a vehiculului; (b) 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sistemul de blocare nu este legat de planșeul vehiculului. Dacă sistemul de blocare este legat la planșeul vehiculului, forța se aplică într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal și în direcția înainte a vehiculului; (b) 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]