2,797 matches
-
ale carburanților pentru autovehicule 5050.1 Vânzări cu amănuntul ale carburanților pentru autovehicule 5050.10 Vânzări cu amănuntul ale carburanților pentru autovehicule Această subclasa elementară include: - vânzarea cu amănuntul, prin comercianți cu amănuntul sau agenți, a carburanților pentru autovehicule (benzină diesel, cu cifră octanica înaltă, fără plumb, gaze lichefiate etc.) pentru toate categoriile de clienți Această subclasa elementară include de asemenea: - vânzarea cu amănuntul a lubrifianților, antigelului etc. Această subclasa elementară nu include: - servicii de spălare a autoturismelor, clasificate în 5020
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
prezenței hotărâri, următorii termeni se definesc astfel: a) benzină - orice produs petrolier mineral volatil destinat funcționarii motoarelor cu ardere internă și cu aprindere prin scânteie, care se utilizează pentru propulsarea vehiculelor; ... b) motorină - carburant petrolier utilizat pentru autovehicule cu motoare Diesel. ... c) introducere pe piată - comercializarea în România către utilizator a benzinei și motorinei; ... -------------- Litera c) a art. 2 a fost introdusă de pct. 1 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 15 din 5 ianuarie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174149_a_175478]
-
vehicul EX/II sau vehicul EX/III: vehicul destinat transportului de substanțe sau obiecte explozive (clasa 1); 1.4.6. vehicul FL: a) vehicul destinat transportului de lichide având un punct de aprindere care nu depășește 60°C [cu excepția combustibililor diesel ce satisfac standardul EN 590:2009 + A1:2010, motorinei și uleiului de încălzire (ușor) - nr. ONU 1202 - cu un punct de aprindere definit în standardul EN 590:2009 + A1:2010], în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174844_a_176173]
-
4.5. Sistem de evacuare Sistemul de evacuare (inclusiv tubulatura de evacuare) trebuie îndreptat sau protejat astfel încât să se evite orice pericol pentru încărcătură ca urmare a încălzirii sau aprinderii. Părțile sistemului de evacuare situate direct sub rezervorul de combustibil (diesel) trebuie să se găsească la o distanță de cel puțin 100 mm sau să fie protejate printr-un ecran termic. 9.2.4.6. Frâna de încetinire a vehiculului Vehiculele echipate cu un sistem de frânare de încetinire, care emite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174844_a_176173]
-
în care valoarea tuturor materialelor | | | |rotativ, cu aprindere prin |folosite nu trebuie să depășească 40% din prețul de | | | |scânteie (motoare cu explozie) |uzina al produsului. | | | 8408 |Motoare cu piston, cu aprindere |Fabricare în care valoarea tuturor materialelor | | | |prin compresie (motoare diesel |folosite nu trebuie să depășească 40% din prețul de | | | |sau semidiesel) |uzina al produsului. | | | 8409 |Părți destinate exclusiv sau în |Fabricare în care valoarea tuturor materialelor | | | |principal motoarelor de la |folosite nu trebuie să depășească 40% din prețul de | | | |poziția 8407
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174708_a_176037]
-
78 Amendamente la regula 13G 1. Textul existent al paragrafului (1) a) este înlocuit cu: "(1) Această regulă: a) se va aplica: ... (i) petrolierelor de 20.000 tone deadweight și mai mult, care transportă că marfă țiței, combustibil lichid, combustibil diesel greu sau ulei de ungere; și (îi) petrolierelor de 30.000 tone deadweight și mai mult, altele decât cele menționate la alin. (i), ale căror contracte de construcție au fost încheiate, ale căror chile au fost puse sau sunt livrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198362_a_199691]
-
avea efect începând cu data de 6 iulie 1995, cu excepția cerințelor de la paragraful (1)a), aplicabile petrolierelor de 20.000 tone deadweight și mai mult, dar mai puțin de 30.000 tone deadweight, care transportă că marfă combustibil lichid, combustibil diesel greu sau ulei de ungere, si care vor avea efect începând cu data de 1 ianuarie 2003." 3. Se introduce noul paragraf (2 bis) după paragraful (2): "(2 bis) În sensul paragrafelor (1) și (2) ale prezenței reguli: a) combustibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198362_a_199691]
-
greu sau ulei de ungere, si care vor avea efect începând cu data de 1 ianuarie 2003." 3. Se introduce noul paragraf (2 bis) după paragraful (2): "(2 bis) În sensul paragrafelor (1) și (2) ale prezenței reguli: a) combustibil diesel greu înseamnă combustibil diesel marin, altul decât distilatele, din care mai mult de 50% din volum se distilează la o temperatură ce nu depășește 340°C, dacă se testează printr-o metodă acceptată de ... Organizație; b) combustibil lichid înseamnă distilate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198362_a_199691]
-
ungere, si care vor avea efect începând cu data de 1 ianuarie 2003." 3. Se introduce noul paragraf (2 bis) după paragraful (2): "(2 bis) În sensul paragrafelor (1) și (2) ale prezenței reguli: a) combustibil diesel greu înseamnă combustibil diesel marin, altul decât distilatele, din care mai mult de 50% din volum se distilează la o temperatură ce nu depășește 340°C, dacă se testează printr-o metodă acceptată de ... Organizație; b) combustibil lichid înseamnă distilate grele sau reziduuri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198362_a_199691]
-
este prevăzută cu (tanc) tancuri de colectare pentru păstrarea la bord a apei de santina cu hidrocarburi, astfel: 1.11.2 se introduce următorul paragraf: "1.11.2 bis. Navă pentru transportul produselor, care nu transporta combustibil lichid sau combustibil diesel greu, așa cum se menționează la regula 13G (2 bis), sau ulei de ungere." 2.2. Paragrafele existente 2.4-3.2 se înlocuiesc cu: "2.4. Standarde de aprobare: 2.4.1. Echipamentul de separare/filtrare: 1. a fost aprobat în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198362_a_199691]
-
4.5 Sistem de evacuare Sistemul de evacuare (inclusiv tubulatura de evacuare) trebuie îndreptat sau protejat astfel încât să se evite orice pericol pentru încărcătură ca urmare a încălzirii sau aprinderii. Părțile sistemului de evacuare situate direct sub rezervorul de combustibil (diesel) trebuie să se găsească la o distanță de cel puțin 100 mm sau să fie protejate printr-un ecran termic. 9.2.4.6 Frâna de încetinire a vehiculului Vehiculele echipate cu un sistem de frânare de încetinire, care emite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
de marfuri periculoase; "Vehicul EX/ÎI" sau "Vehicul EX/III": vehicul destinat transportului de substanțe sau obiecte explozive (clasa 1); "Vehicul FL": a) vehicul destinat transportului de lichide având un punct de aprindere care nu depășește 60°C [cu exceptia combustibililor diesel ce satisfac standardul EN 590:2004, motorinei și uleiului de încălzire (ușor) - nr. ONU 1202 - cu un punct de aprindere definit în standardul european EN 590:2004] în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
4.5 Sistem de evacuare Sistemul de evacuare (inclusiv tubulatura de evacuare) trebuie îndreptat sau protejat astfel încât să se evite orice pericol pentru încărcătură ca urmare a încălzirii sau aprinderii. Părțile sistemului de evacuare situate direct sub rezervorul de combustibil (diesel) trebuie să se găsească la o distanță de cel putin 100 mm sau să fie protejate printr-un ecran termic. 9.2.4.6 Frână de încetinire a vehiculului Vehiculele echipate cu un sistem de frânare de încetinire, care emite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
și tehnică; ... c) confiscate sau intrate potrivit legii în proprietatea privată a statului și acordate cu titlu gratuit în conformitate cu prevederile legale în vigoare; ... d) destinate competițiilor sportive, definite conform prevederilor legale în vigoare. ... (2) În cazul autovehiculelor echipate cu motor diesel prevăzute cu filtru de particule, fapt confirmat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", cuantumul taxei se reduce cu 25%. ... Articolul 10 (1) Suma reprezentând taxa poate fi contestată atunci când persoana care urmează să înmatriculeze un autovehicul rulat poate face dovada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197358_a_198687]
-
care le trimite în Franța, care conțin comunicări privind aspecte negative din șantier, a încercat, ceea ce este deosebit de grav, să intre la „Electroputere” cu ajutorul unui inginer român ce lucrează cu el, pentru a obține date cu privire la construcția locomotivei electrice și Diesel electrice. Un alt specialist vest-german și-a creat relații cu cadre cu funcții de răspundere și se interesează de date cu privire la prețul de cost al unor produse industriale din țara noastră, despre contractele încheiate de țara noastră cu alte țări
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
Fabricare la care valoarea tuturor | | | |rotativ, cu aprindere prin scânteie |materialelor folosite nu trebuie să | | | |(motoare cu explozie) |depășească 40% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8408 |Motoare cu piston, cu aprindere prin |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |compresie (motoare diesel sau |materialelor folosite nu trebuie să | | | |semidiesel) |depășească 40% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8409 |Părți destinate exclusiv sau în |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |principal motoarelor de la poziția |materialelor folosite nu trebuie să | | | |8407 sau 8408 |depășească 40
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153055_a_154384]
-
Fabricare la care valoarea tuturor | | | |rotativ, cu aprindere prin scânteie |materialelor folosite nu trebuie să | | | |(motoare cu explozie) |depășească 40% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8408 |Motoare cu piston, cu aprindere prin |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |compresie (motoare diesel sau |materialelor folosite nu trebuie să | | | |semidiesel) |depășească 40% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 8409 |Părți destinate exclusiv sau în |Fabricare la care valoarea tuturor | | | |principal motoarelor de la poziția |materialelor folosite nu trebuie să | | | |8407 sau 8408 |depășească 40
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
formele nonreflexive atunci când subiectul, implicit, are capacitatea de a deține controlul asupra acțiunii și tendința de a folosi formele nereflexive în cazul proceselor total necontrolate 142: Grupurile auto/ING/Poșta română/Mercedes și BMW accelerează pe piață Citroen C-Crosser/Sandero Diesel accelerează (pe șosea) Încălzirea globală/Schimbarea climatică/ Distrugerea pădurii se accelerează Rezultatele/Randamentul de învățare/Morbiditatea prin oreion diminuează Spațiul din C/Încrederea în economia românească/Sistemul pilos/Simptomele se diminuează Demolările/Creșterile la Bursă/Revoluția continuă Drumul se continuă
[Corola-publishinghouse/Science/84999_a_85785]
-
și tehnică; ... c) confiscate sau intrate potrivit legii în proprietatea privată a statului și acordate cu titlu gratuit în conformitate cu prevederile legale în vigoare; ... d) destinate competițiilor sportive, definite conform prevederilor legale în vigoare. ... (2) În cazul autovehiculelor echipate cu motor diesel prevăzute cu filtru de particule, fapt confirmat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", cuantumul taxei se reduce cu 25%. ... Articolul 10 (1) Suma reprezentând taxa poate fi contestată atunci când persoana care urmează să înmatriculeze un autovehicul rulat poate face dovada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227975_a_229304]
-
și tehnică; ... c) confiscate sau intrate potrivit legii în proprietatea privată a statului și acordate cu titlu gratuit în conformitate cu prevederile legale în vigoare; ... d) destinate competițiilor sportive, definite conform prevederilor legale în vigoare. ... (2) În cazul autovehiculelor echipate cu motor diesel prevăzute cu filtru de particule, fapt confirmat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", cuantumul taxei se reduce cu 25%. ... Articolul 10 (1) Suma reprezentând taxa poate fi contestată atunci când persoana care urmează să înmatriculeze un autovehicul rulat poate face dovada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228660_a_229989]
-
menționat la pct. 17 este rafinăria. 19. Pentru scopurile calculului menționat la pct. 4, emisiile totale provenite de la combustibilul fosil de referință [E(F)] sunt reprezentate de ultimele emisii medii efective disponibile generate de partea fosilă din benzina și motorina diesel consumate în Uniunea Europeană, în condițiile respectării prezentei reglementări. În cazul în care aceste date nu sunt disponibile, valoarea utilizată este de 83,8 gCO(2eq)/MJ. D. Valori implicite detaliate pentru biocarburanți și biolichide Valori implicite detaliate pentru cultură: e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235728_a_237057]
-
și tehnică; ... c) confiscate sau intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului și acordate cu titlu gratuit în conformitate cu prevederile legale în vigoare; ... d) destinate competițiilor sportive, definite conform prevederilor legale în vigoare. ... (2) În cazul autovehiculelor echipate cu motor diesel prevăzute cu filtru de particule, fapt confirmat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", cuantumul taxei se reduce cu 25%. ... Articolul 9 (1) Suma reprezentând taxa poate fi contestată atunci când persoana care urmează să înmatriculeze sau să transcrie dreptul de proprietate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
IV, Euro V; - directivele nr. 91/542/CEE a Consiliului din 1 octombrie 1991 de modificare a Directivei 88/77/CEE privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de poluanți gazoși provenind de la motoarele diesel utilizate la vehicule și 96/1/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 22 ianuarie 1996 de modificare a Directivei 88/77/CEE de armonizare a legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
1/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 22 ianuarie 1996 de modificare a Directivei 88/77/CEE de armonizare a legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze și macroparticule poluante provenite de la motoarele diesel utilizate la vehicule pentru Euro II; - Directiva 91/542/CEE pentru Euro I. *2) Nivelul taxei pentru emisiile poluante (euro/1 cmc) se va determina odată cu intrarea în vigoare a Normei Euro 6 pentru înmatricularea, vânzarea și introducerea în circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
și tehnică; ... c) confiscate sau intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului și acordate cu titlu gratuit în conformitate cu prevederile legale în vigoare; ... d) destinate competițiilor sportive, definite conform prevederilor legale în vigoare. ... (2) În cazul autovehiculelor echipate cu motor diesel prevăzute cu filtru de particule, fapt confirmat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", cuantumul taxei se reduce cu 25%. ... Articolul 9 (1) Suma reprezentând taxa poate fi contestată atunci când persoana care urmează să înmatriculeze sau să transcrie dreptul de proprietate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239044_a_240373]