KorAP: Find »[drukola/base=ferată & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...105 106 107 ...1663 >

41,558 matches

Corola-website/Law/106178_a_107507

hotărîrilor care nu sînt decît provizoriu executorii, nici hotărîrilor care, în afară de cheltuieli, obligă la daune-interese pe un reclamant căruia i s-a respins acțiunea. 2. Creanțele izvorîte dintr-un transport internațional în folosul unei căi ferate, asupra unei alte căi ferate care nu depinde de același stat că cea dinții, nu pot fi poprite decît în baza unei hotărîri pronunțate de instanță judecătorească a statului de care depinde calea ferata titulara a creanțelor poprite. 3. Materialul rulant al căii ferate, precum și

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
transport internațional în folosul unei căi ferate, asupra unei alte căi ferate care nu depinde de același stat că cea dinții, nu pot fi poprite decît în baza unei hotărîri pronunțate de instanță judecătorească a statului de care depinde calea ferata titulara a creanțelor poprite. 3. Materialul rulant al căii ferate, precum și obiectele de orice natură care servesc la transport și aparțin căii ferate cum sînt containerele, rechizitele de încărcare, prelatele etc., nu pot face obiectul unui sechestru pe un alt

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
căi ferate care nu depinde de același stat că cea dinții, nu pot fi poprite decît în baza unei hotărîri pronunțate de instanță judecătorească a statului de care depinde calea ferata titulara a creanțelor poprite. 3. Materialul rulant al căii ferate, precum și obiectele de orice natură care servesc la transport și aparțin căii ferate cum sînt containerele, rechizitele de încărcare, prelatele etc., nu pot face obiectul unui sechestru pe un alt teritoriu decît acela al statului de care depinde calea ferata

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
fi poprite decît în baza unei hotărîri pronunțate de instanță judecătorească a statului de care depinde calea ferata titulara a creanțelor poprite. 3. Materialul rulant al căii ferate, precum și obiectele de orice natură care servesc la transport și aparțin căii ferate cum sînt containerele, rechizitele de încărcare, prelatele etc., nu pot face obiectul unui sechestru pe un alt teritoriu decît acela al statului de care depinde calea ferata proprietara, decît în baza unei hotărîri pronunțate de autoritatea judecătorească din acest din

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
ferate, precum și obiectele de orice natură care servesc la transport și aparțin căii ferate cum sînt containerele, rechizitele de încărcare, prelatele etc., nu pot face obiectul unui sechestru pe un alt teritoriu decît acela al statului de care depinde calea ferata proprietara, decît în baza unei hotărîri pronunțate de autoritatea judecătorească din acest din urmă stat. Vagoanele particulare, precum și obiectele de orice natură care servesc la transport, încărcate în aceste vagoane și care aparțin proprietarului vagonului, nu pot face obiectul unui

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
convertire sau de acceptare a monedelor străine 1. Sumele indicate în franci în prezența convenție sau în anexele sale sînt considerate că se referă la francul aur în greutate de 10/31 grame, cu titlul de 0,900. 2. Calea ferata este obligată să publice cursurile la care se efectuează convertirea taxelor de transport, a altor taxe și a ramburselor exprimate în unități monetare străine, care sînt plătite în monedă țării (curs de convertire). 3. De asemenea, o cale ferată care

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
Calea ferata este obligată să publice cursurile la care se efectuează convertirea taxelor de transport, a altor taxe și a ramburselor exprimate în unități monetare străine, care sînt plătite în monedă țării (curs de convertire). 3. De asemenea, o cale ferată care acceptă plata în monede străine este obligată să publice cursurile pe care ea le accepta (curs de acceptare). Articolul 58 Oficiul central al transporturilor internaționale pe căile ferate 1. Pentru a facilita și asigură executarea prezenței convenții, s-a

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
în monedă țării (curs de convertire). 3. De asemenea, o cale ferată care acceptă plata în monede străine este obligată să publice cursurile pe care ea le accepta (curs de acceptare). Articolul 58 Oficiul central al transporturilor internaționale pe căile ferate 1. Pentru a facilita și asigură executarea prezenței convenții, s-a instituit un Oficiu central al transporturilor internaționale pe căile ferate, cu următoarele atribuții: a) să primească comunicările fiecăruia dintre statele contractante și fiecăreia dintre căile ferate interesate și să

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
publice cursurile pe care ea le accepta (curs de acceptare). Articolul 58 Oficiul central al transporturilor internaționale pe căile ferate 1. Pentru a facilita și asigură executarea prezenței convenții, s-a instituit un Oficiu central al transporturilor internaționale pe căile ferate, cu următoarele atribuții: a) să primească comunicările fiecăruia dintre statele contractante și fiecăreia dintre căile ferate interesate și să le aducă la cunoștința celorlalte state și căi ferate; ... b) să culeagă, să coordoneze și să publice informațiile de orice natură

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
internaționale pe căile ferate 1. Pentru a facilita și asigură executarea prezenței convenții, s-a instituit un Oficiu central al transporturilor internaționale pe căile ferate, cu următoarele atribuții: a) să primească comunicările fiecăruia dintre statele contractante și fiecăreia dintre căile ferate interesate și să le aducă la cunoștința celorlalte state și căi ferate; ... b) să culeagă, să coordoneze și să publice informațiile de orice natură care interesează transporturile internaționale; ... c) să faciliteze între diferitele căi ferate relațiile financiare cerute de transporturile

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
convenții, s-a instituit un Oficiu central al transporturilor internaționale pe căile ferate, cu următoarele atribuții: a) să primească comunicările fiecăruia dintre statele contractante și fiecăreia dintre căile ferate interesate și să le aducă la cunoștința celorlalte state și căi ferate; ... b) să culeagă, să coordoneze și să publice informațiile de orice natură care interesează transporturile internaționale; ... c) să faciliteze între diferitele căi ferate relațiile financiare cerute de transporturile internaționale și încasarea creanțelor restante și să asigure, din acest punct de

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
contractante și fiecăreia dintre căile ferate interesate și să le aducă la cunoștința celorlalte state și căi ferate; ... b) să culeagă, să coordoneze și să publice informațiile de orice natură care interesează transporturile internaționale; ... c) să faciliteze între diferitele căi ferate relațiile financiare cerute de transporturile internaționale și încasarea creanțelor restante și să asigure, din acest punct de vedere, stabilitatea raporturilor dintre căile ferate; ... d) să încerce, la cererea uneia dintre statele contractante sau a uneia dintre întreprinderile de transport ale

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
și să publice informațiile de orice natură care interesează transporturile internaționale; ... c) să faciliteze între diferitele căi ferate relațiile financiare cerute de transporturile internaționale și încasarea creanțelor restante și să asigure, din acest punct de vedere, stabilitatea raporturilor dintre căile ferate; ... d) să încerce, la cererea uneia dintre statele contractante sau a uneia dintre întreprinderile de transport ale cărei linii sînt înscrise în lista liniilor prevăzute la art. 59, concilierea lor, fie oferindu-le bunele sale oficii sau mediația să, fie

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
prevăzut la art. 58 este însărcinat să întocmească, să țină la zi și să publice lista liniilor supuse prezenței convenții. În acest scop, el primește comunicările statelor contractante referitoare la înscrierea în această listă sau la radierea liniilor unei căi ferate ori ale uneia dintre întreprinderile menționate la art. 2. 2. Intrarea unei linii noi în serviciul transporturilor internaționale nu are loc decît după o lună de la data scrisorii prin care oficiul central comunica celorlalte state înscrierea acestei linii. 3. Radierea

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
se face de către oficiul central de îndată ce statul contractant, la cererea căruia această linie a fost înscrisă pe listă, a comunicat că ea trebuie să fie radiata. 4. Simplă primire a înștiințării făcute de către oficiul central da imediat dreptul fiecărei căi ferate să înceteze orice relații de transport internațional cu linia radiata, cu excepția transporturilor în curs, a căror executare trebuie să fie terminată. Articolul 60 Dispoziții speciale pentru anumite transporturi. Dispoziții complementare 1. Pentru transportul vagoanelor particulare sînt prevăzute dispoziții speciale în

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
fie terminată. Articolul 60 Dispoziții speciale pentru anumite transporturi. Dispoziții complementare 1. Pentru transportul vagoanelor particulare sînt prevăzute dispoziții speciale în anexa IV*). 2. Pentru transportul containerelor sînt prevăzute dispoziții speciale în anexa V*). 3. Pentru transporturile de mesagerii, căile ferate pot conveni prin clauze corespunzătoare tarifelor lor, asupra unor dispoziții speciale conforme cu anexă VI. 4. Pentru transporturile de mai jos: a) transporturi cu document de transport negociabil; ... b) transporturi care nu se eliberează decît în schimbul predării duplicatului scrisorii de

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
și a frigului pentru mărfurile transportate; ... f) transporturi care se efectuează cu scrisori de trăsura care nu servesc că document de calculare a taxelor de transport și de facturare, două sau mai multe state contractante, prin înțelegeri speciale, sau căile ferate, prin introducerea de clauze corespunzătoare în tarifele lor, pot conveni asupra unor condiții adaptate acestor transporturi și care pot deroga de la prezența convenție. ... 5. Dispozițiile complementare pe care anumite state contractante sau căi ferate participante le publică pentru executarea convenției

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
contractante, prin înțelegeri speciale, sau căile ferate, prin introducerea de clauze corespunzătoare în tarifele lor, pot conveni asupra unor condiții adaptate acestor transporturi și care pot deroga de la prezența convenție. ... 5. Dispozițiile complementare pe care anumite state contractante sau căi ferate participante le publică pentru executarea convenției se comunică de către acestea oficiului central. Aceste dispoziții complementare pot fi puse în vigoare pe căile ferate care au aderat la ele, în condițiile prevăzute de legile și regulamentele fiecărui stat, fără a putea

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
și care pot deroga de la prezența convenție. ... 5. Dispozițiile complementare pe care anumite state contractante sau căi ferate participante le publică pentru executarea convenției se comunică de către acestea oficiului central. Aceste dispoziții complementare pot fi puse în vigoare pe căile ferate care au aderat la ele, în condițiile prevăzute de legile și regulamentele fiecărui stat, fără a putea deroga de la prezența convenție. Punerea lor în vigoare se comunică oficiului central. --------------- *) Anexă IV cuprinzînd Regulamentul internațional privind transportul vagoanelor particulare și anexă

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
să provoace dificultăți grave în ceea ce privește aplicarea dispozițiilor titlului III, cap. III din convenție, fiecare stat va putea, fie prin dispoziții înserate în tarife, fie prin acte ale puterii de stat, cum sînt autorizațiile generale sau speciale date administrațiilor de căi ferate, să deroge de la dispozițiile art. 17, 19 și 21 din convenție și să decidă pentru anumite traficuri: a) că transporturile care se expediază din acest stat să fie francate: ... 1*. fie pînă la frontierele sale; 2*. fie cel puțin pînă

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
fie admise decît în anumite limite; ... d) că predătorul să nu poată să modifice contractul de transport, în ceea ce privește țară de destinație, francarea și rambursul. ... 2. În aceleași condiții statele vor putea, prin autorizații generale sau speciale date administrațiilor de căi ferate, să deroge de la dispozițiile art. 17, 19, 21 și 22 din convenție și să decidă, în relațiile lor reciproce: a) că reglementările privind plata taxelor să fie în mod special stabilite prin înțelegere între căile ferate interesate în aceste reglementări

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
date administrațiilor de căi ferate, să deroge de la dispozițiile art. 17, 19, 21 și 22 din convenție și să decidă, în relațiile lor reciproce: a) că reglementările privind plata taxelor să fie în mod special stabilite prin înțelegere între căile ferate interesate în aceste reglementări. Aceste reglementări nu vor putea să cuprindă modalități care nu sînt prevăzute la art. 17; b) că anumite cereri de modificare a contractului de transport să nu fie admise. ... 3. Măsurile luate în conformitate cu 1 și 2

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
termen de 30 de zile, începînd de la data scrisorii prin care oficiul central a comunicat aceste măsuri celorlalte state. Expedițiilor în curs de transport nu li se vor aplica măsurile sus-menționate. Articolul 64 Răspunderea în caz de accidente nucleare Calea ferata este exonerata de răspunderea ce-i revine potrivit prezenței convenții, cînd pagubă a fost cauzată de un accident nuclear și dacă, în temeiul prescripțiilor speciale în vigoare într-un stat contractant, care reglementează răspunderea în domeniul energiei nucleare, exploatatorul unei

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
vigoare a convenției. Articolul 67 Aderarea la convenție 1. Orice stat nesemnatar care vrea să adere la prezența convenție va trimite cererea să guvernului elvețian, care o comunica tuturor statelor contractante cu o notă a oficiului central asupra situației căilor ferate ale statului solicitant, din punct de vedere al transporturilor internaționale. 2. Dacă în termen de 6 luni, socotit de la data acestei înștiințări, cel puțin două state nu au comunicat guvernului elvețian opunerea lor, cererea este admisă de plin drept, iar

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]
lunii în cursul căreia oficiul central a adus acceptarea lor la cunoștința guvernelor statelor contractante. Oficiul central stabilește această zi cu ocazia comunicării acceptării hotărîrilor. 4. În scopul de a modifica: a) Regulamentul internațional privind transportul mărfurilor periculoase pe calea ferată (anexă I); ... b) Regulamentul internațional privind transportul vagoanelor particulare (anexă IV) și ... c) Regulamentul internațional privind transportul containerelor (anexă V) ... se instituie comisii de experți a caror organizare și funcționare fac obiectul unui statut care constituie anexă III la prezența

CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex (1970) [Corola-website/Law/106178_a_107507]