44,803 matches
-
un stâlp de la Pasajul Unirii nu avea permis” (Adevărul de seară, 27.03.2010); „Își plimba colegii cu motorul” (Cancan, 5.08.2010); „M. R. face reclamă la mezeluri pe motor!” (Cancan 9.09.2010); “D. O. a căzut de pe motor și nu a mai putut concura la Enduro” (Libertatea, 25.05.2010); „Pe motor spre capătul pământului” (România liberă, 23.07.2010) etc. Termenul pare a fi considerat de ziariști ca suficient de cunoscut pentru a nu fi pus între
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
Își plimba colegii cu motorul” (Cancan, 5.08.2010); „M. R. face reclamă la mezeluri pe motor!” (Cancan 9.09.2010); “D. O. a căzut de pe motor și nu a mai putut concura la Enduro” (Libertatea, 25.05.2010); „Pe motor spre capătul pământului” (România liberă, 23.07.2010) etc. Termenul pare a fi considerat de ziariști ca suficient de cunoscut pentru a nu fi pus între ghilimele sau explicat; a existat totuși bănuiala unui risc de ambiguitate, pentru că toate titlurile
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
în interiorul articolelor, a termenului motocicletă. În titlurile care conțin forma motor se întrevede deci o intenție de a șoca prin colocvialitatea limbajului; ziarele recurg uneori la construcții chiar mai îndepărtate de registrul standard, cum ar fi a se da cu motorul („a merge cu motocicleta”): „Gerard Butler se dă cu motorul” (Libertatea, 21.06.2010). Sensul „motocicletă” nu apare, în dicționarele noastre generale - probabil pentru că este prea recent -, nici în tratarea cuvântului motor, nici ca intrare separată. Nul includ nici măcar dicționarele
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
motor se întrevede deci o intenție de a șoca prin colocvialitatea limbajului; ziarele recurg uneori la construcții chiar mai îndepărtate de registrul standard, cum ar fi a se da cu motorul („a merge cu motocicleta”): „Gerard Butler se dă cu motorul” (Libertatea, 21.06.2010). Sensul „motocicletă” nu apare, în dicționarele noastre generale - probabil pentru că este prea recent -, nici în tratarea cuvântului motor, nici ca intrare separată. Nul includ nici măcar dicționarele sau glosarele de argou publicate în ultimii ani sau permanent
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
standard, cum ar fi a se da cu motorul („a merge cu motocicleta”): „Gerard Butler se dă cu motorul” (Libertatea, 21.06.2010). Sensul „motocicletă” nu apare, în dicționarele noastre generale - probabil pentru că este prea recent -, nici în tratarea cuvântului motor, nici ca intrare separată. Nul includ nici măcar dicționarele sau glosarele de argou publicate în ultimii ani sau permanent actualizate on-line. De altfel, originea termenului nu este cu totul limpede: e mai puțin probabil să provină (prin metonimie) din mai vechiul
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
nici ca intrare separată. Nul includ nici măcar dicționarele sau glosarele de argou publicate în ultimii ani sau permanent actualizate on-line. De altfel, originea termenului nu este cu totul limpede: e mai puțin probabil să provină (prin metonimie) din mai vechiul motor (atestat spre sfârșitul secolului al XIX-lea și pentru care dicționarele noastre oferă o etimologie multiplă, tipică termenilor moderni internaț ionali: din franceză, latină, germană). E drept că dicționarul limbii române (Litera M, 1965-1968) înregistrează un motor (popular) cu sensul
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
din mai vechiul motor (atestat spre sfârșitul secolului al XIX-lea și pentru care dicționarele noastre oferă o etimologie multiplă, tipică termenilor moderni internaț ionali: din franceză, latină, germană). E drept că dicționarul limbii române (Litera M, 1965-1968) înregistrează un motor (popular) cu sensul „mașină”, dar nu cred că această formă ar fi putut constitui un model sau un punct de pornire pentru evoluția recentă. Pare mai probabil ca noul motor să fi fost obținut prin abreviere din englezescul motorcycle sau
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
drept că dicționarul limbii române (Litera M, 1965-1968) înregistrează un motor (popular) cu sensul „mașină”, dar nu cred că această formă ar fi putut constitui un model sau un punct de pornire pentru evoluția recentă. Pare mai probabil ca noul motor să fi fost obținut prin abreviere din englezescul motorcycle sau din germanul rad, ambele cu sensul „motocicletă” și familiare utilizatorilor mai ales prin intermediul mărcilor celebre de vehicule. Ne-am fi așteptat ca forma să fi fost preluată ca atare, pe cale
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
descoperirii unei verigi intermediare) se pare că lucrurile nu stau așa: forma motor cu sensul „motocicletă” e semnificativ frecventă în conversațiile tematice și în paginile de internet specializate redactate în română („Bine ai venit la www.pe2roti.com! - anunțuri pentru motorul tău”), nu și în limbile presupuse ca sursă. Din păcate, recenta inovație lexicală distruge în mare parte efectul unei bine cunoscute poezii ironic-absurde a lui Mihai Ursachi, scrise în anii în care motorul evoca nu atât modernitatea trepidantă a vieții
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
venit la www.pe2roti.com! - anunțuri pentru motorul tău”), nu și în limbile presupuse ca sursă. Din păcate, recenta inovație lexicală distruge în mare parte efectul unei bine cunoscute poezii ironic-absurde a lui Mihai Ursachi, scrise în anii în care motorul evoca nu atât modernitatea trepidantă a vieții citadine, cât utopiile industrializante ale regimului comunist. Sunt convinsă că tinerii de azi pierd mult din absurditatea voită a textului, pe care omonimia motorului îl transformă într-o istorioară de-a dreptul morală
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
a lui Mihai Ursachi, scrise în anii în care motorul evoca nu atât modernitatea trepidantă a vieții citadine, cât utopiile industrializante ale regimului comunist. Sunt convinsă că tinerii de azi pierd mult din absurditatea voită a textului, pe care omonimia motorului îl transformă într-o istorioară de-a dreptul morală: „Post scriptum. Transversaliile mari sau cele patru estetici. Poezie pe care a scris-o magistrul Ursachi pe când se credea pelican. Un om din Tecuci avea un motor / dar nu i-a
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
textului, pe care omonimia motorului îl transformă într-o istorioară de-a dreptul morală: „Post scriptum. Transversaliile mari sau cele patru estetici. Poezie pe care a scris-o magistrul Ursachi pe când se credea pelican. Un om din Tecuci avea un motor / dar nu i-a folosit la nimic” (Inel cu enigmă, 1981, p. 71).
Motor by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/5844_a_7169]
-
alte construcții; ... b) bovinele, porcinele, de la vîrsta de 6 luni; cabalinele, catîrii, ovinele, caprinele, de la vîrsta de 1 an. ... B. Bunuri aparținînd cooperativelor agricole de producție, asociațiilor economice intercooperatiste și unitățile economice ale acestora: a) clădirile și alte construcții; ... b) motoarele, mașinile, instalațiile, mijloacele de transport, precum și inventarul gospodăresc și uneltele înregistrate în evidențele unității; ... c) materiile prime, materialele, combustibilii, semifabricatele și produsele finite; ... d) produsele animaliere, agricole și viticole, furajele, precum și recolta înmagazinată a livezilor; ... e) culturile agricole și rodul
DECRET Nr. 471 din 20 decembrie 1971 *** Republicat cu privire la asigurările de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106338_a_107667]
-
cînd construcția sau partea de construcție are pereți, iar construcția are acoperiș sau partea de construcție planșeu superior. Pentru clădiri și alte construcții aparținînd unităților agricole cooperatiste, asigurarea începe din momentul dobîndirii lor sau din momentul începerii construcției; ... b) pentru motoare, mașini, instalații, mijloace de transport, inventar gospodăresc și unelte înregistrate în evidențele unității, materii prime, materiale, combustibili, semifabricate, produse finite și produse animaliere, din momentul dobîndirii sau al producerii bunurilor; ... c) pentru furaje, produse agricole și viticole, din momentul recoltării
DECRET Nr. 471 din 20 decembrie 1971 *** Republicat cu privire la asigurările de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106338_a_107667]
-
alte construcții; ... b) bovinele, porcinele, de la vîrsta de 6 luni; cabalinele, catîrii, ovinele, caprinele, de la vîrsta de 1 an. ... B. Bunuri aparținînd cooperativelor agricole de producție, asociațiilor economice intercooperatiste și unitățile economice ale acestora: a) clădirile și alte construcții; ... b) motoarele, mașinile, instalațiile, mijloacele de transport, precum și inventarul gospodăresc și uneltele înregistrate în evidențele unității; ... c) materiile prime, materialele, combustibilii, semifabricatele și produsele finite; ... d) produsele animaliere, agricole și viticole, furajele, precum și recolta înmagazinată a livezilor; ... e) culturile agricole și rodul
DECRET Nr. 471 din 20 decembrie 1971 *** Republicat cu privire la asigurările de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106339_a_107668]
-
cînd construcția sau partea de construcție are pereți, iar construcția are acoperiș sau partea de construcție planșeu superior. Pentru clădiri și alte construcții aparținînd unităților agricole cooperatiste, asigurarea începe din momentul dobîndirii lor sau din momentul începerii construcției; ... b) pentru motoare, mașini, instalații, mijloace de transport, inventar gospodăresc și unelte înregistrate în evidențele unității, materii prime, materiale, combustibili, semifabricate, produse finite și produse animaliere, din momentul dobîndirii sau al producerii bunurilor; ... c) pentru furaje, produse agricole și viticole, din momentul recoltării
DECRET Nr. 471 din 20 decembrie 1971 *** Republicat cu privire la asigurările de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106339_a_107668]
-
gabarite sau mase depășite, cu excepția celor autorizate de autoritatea competența, a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h, precum și învățarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de șasiuri și de vehicule cu motor, manifestațiile, defilările, caravanele publicitare, antrenamentele, competițiile sportive de orice fel și cortegiile. Pe autostradă conducătorului auto îi este interzis: a) să circule sau să staționeze pe banda de urgență; ... b) să efectueze manevră de întoarcere sau de mers înapoi ori
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
autovehiculului; ... c) să nu pornească din stație înainte de urcarea și coborârea călătorilor și de luarea măsurilor de precauție necesare pentru a evita orice situație periculoasă previzibilă. Articolul 46 La stațiile de alimentare, conducătorii autovehiculelor sunt obligați: a) să oprească funcționarea motorului când sunt în așteptare în fața dispozitivului de alimentare; ... b) să nu plece de lângă autovehicul; ... c) să nu fumeze pe locul unde este amplasată stația; ... d) să nu regleze și nici să repare motorul la o distanță mai mică de 50
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
autovehiculelor sunt obligați: a) să oprească funcționarea motorului când sunt în așteptare în fața dispozitivului de alimentare; ... b) să nu plece de lângă autovehicul; ... c) să nu fumeze pe locul unde este amplasată stația; ... d) să nu regleze și nici să repare motorul la o distanță mai mică de 50 m de stație; ... e) să oprească imediat motorul și să îndepărteze autovehiculul la o distanță de cel putin 50 m de stație dacă se produc rateuri. Conducătorii celorlalte autovehicule care se găsesc în
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
alimentare; ... b) să nu plece de lângă autovehicul; ... c) să nu fumeze pe locul unde este amplasată stația; ... d) să nu regleze și nici să repare motorul la o distanță mai mică de 50 m de stație; ... e) să oprească imediat motorul și să îndepărteze autovehiculul la o distanță de cel putin 50 m de stație dacă se produc rateuri. Conducătorii celorlalte autovehicule care se găsesc în stație sunt obligați să dea ajutor la îndepărtarea autovehiculului. ... B. Viteza Articolul 47 Limitele maxime
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor care au împlinit vârsta de 14 ani. Este interzisă conducerea pe drumurile publice a bicicletelor cu motor și a mopedelor de către persoane care nu au împlinit vârsta de 16 ani. Bicicliștii vor circula numai pe piștele special destinate, când pe traseul pe care se deplasează întâlnesc indicatorul cu semnificația "Pistă pentru biciclete". Articolul 60 Se interzice bicicliștilor
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea de identitate a autovehiculului, prezintă tăieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă; ... h) zgomotul în mers sau staționare depășește limită legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul; ... i) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... j) sunt montate alte dispozitive de avertizare sonoră decât cele omologate de autoritatea competența; ... k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natură să provoace
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
baza unei metodologii elaborate de Ministerul de Interne. Articolul 96 Permisul de conducere este valabil pentru una sau mai multe dintre următoarele categorii de autovehicule: Categoria A: autovehiculul cu două roți (motocicletă), cu sau fără ataș, având capacitatea cilindrica a motorului peste 50 cmc, sau viteza prin construcție mai mare de 50 km/h, si autovehiculul cu trei roți (triciclul) având capacitatea cilindrica a motorului mai mare de 50 cmc sau viteza prin construcție mai mare de 50 km/h, precum și
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
autovehicule: Categoria A: autovehiculul cu două roți (motocicletă), cu sau fără ataș, având capacitatea cilindrica a motorului peste 50 cmc, sau viteza prin construcție mai mare de 50 km/h, si autovehiculul cu trei roți (triciclul) având capacitatea cilindrica a motorului mai mare de 50 cmc sau viteza prin construcție mai mare de 50 km/h, precum și masa totală maximă autorizată mai mică de 400 kg; Categoria B: - autovehiculele a caror masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
Tr: tractoare și mașini autopropulsate pentru lucrări; Categoria Tb: troleibuze; Categoria Tv: tramvaie. Permisul de conducere este valabil și pentru una sau mai multe dintre următoarele subcategorii: Subcategoria A1: autovehiculul cu două sau trei roți (motoreta) având capacitatea cilindrica a motorului de cel mult 50 cmc și viteza maximă, prin construcție, de cel putin 25 km/h, dar nu mai mare de 50 km/h; Subcategoria B1: autovehiculul cu trei sau patru roți (tricicluri și, respectiv, cvadricicluri) având masă proprie peste
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]