4,790 matches
-
militar și civil care, potrivit calificărilor, execută dirijarea și controlul aeronavelor în zbor și pe suprafețele de manevră, planificarea sau coordonarea activității de zbor, fiind calificat în una dintre următoarele specialități: a) controlor de trafic aerian operațional, controlor cu interceptarea - navigator radar; ... b) controlor aerian în poziții înaintate; ... c) controlor de trafic aerian operațional însărcinat cu programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor - navigator dispecer, controlor de zbor la bordul navelor, director sau ofițer punte zbor; ... d) navigator însărcinat cu dirijarea aeronavelor
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
de zbor, fiind calificat în una dintre următoarele specialități: a) controlor de trafic aerian operațional, controlor cu interceptarea - navigator radar; ... b) controlor aerian în poziții înaintate; ... c) controlor de trafic aerian operațional însărcinat cu programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor - navigator dispecer, controlor de zbor la bordul navelor, director sau ofițer punte zbor; ... d) navigator însărcinat cu dirijarea aeronavelor în zbor - navigator radar; ... e) navigator pentru programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor aeronavelor - navigator dispecer; ... f) cadrele militare din statele majore
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
operațional, controlor cu interceptarea - navigator radar; ... b) controlor aerian în poziții înaintate; ... c) controlor de trafic aerian operațional însărcinat cu programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor - navigator dispecer, controlor de zbor la bordul navelor, director sau ofițer punte zbor; ... d) navigator însărcinat cu dirijarea aeronavelor în zbor - navigator radar; ... e) navigator pentru programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor aeronavelor - navigator dispecer; ... f) cadrele militare din statele majore și centrele de operații aeriene ale unităților de aviație; ... g) operatori de aeronave fără
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
controlor aerian în poziții înaintate; ... c) controlor de trafic aerian operațional însărcinat cu programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor - navigator dispecer, controlor de zbor la bordul navelor, director sau ofițer punte zbor; ... d) navigator însărcinat cu dirijarea aeronavelor în zbor - navigator radar; ... e) navigator pentru programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor aeronavelor - navigator dispecer; ... f) cadrele militare din statele majore și centrele de operații aeriene ale unităților de aviație; ... g) operatori de aeronave fără piloți. ... ------------ Art. 14 a fost modificat de
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
poziții înaintate; ... c) controlor de trafic aerian operațional însărcinat cu programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor - navigator dispecer, controlor de zbor la bordul navelor, director sau ofițer punte zbor; ... d) navigator însărcinat cu dirijarea aeronavelor în zbor - navigator radar; ... e) navigator pentru programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor aeronavelor - navigator dispecer; ... f) cadrele militare din statele majore și centrele de operații aeriene ale unităților de aviație; ... g) operatori de aeronave fără piloți. ... ------------ Art. 14 a fost modificat de pct. 12 al
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
cu programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor - navigator dispecer, controlor de zbor la bordul navelor, director sau ofițer punte zbor; ... d) navigator însărcinat cu dirijarea aeronavelor în zbor - navigator radar; ... e) navigator pentru programarea, dirijarea, coordonarea și controlul zborurilor aeronavelor - navigator dispecer; ... f) cadrele militare din statele majore și centrele de operații aeriene ale unităților de aviație; ... g) operatori de aeronave fără piloți. ... ------------ Art. 14 a fost modificat de pct. 12 al articolului unic din LEGEA nr. 139 din 5 iulie
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
personalului aeronautic Articolul 31 Confirmarea nivelului de pregătire de luptă și profesională a personalului aeronautic care execută activități aeronautice militare se face prin acordarea titlului de specialist aeronautic de clasă în următoarele specialități: a) pilot, pilot de încercare, cosmonaut; ... b) navigator de bord; c) inginer, subinginer, tehnician de bord; ... d) radiotelegrafist de bord; e) trăgător aerian; ... f) operator foto, video, de sisteme de comunicații și achiziții de voce și date, de radiolocație și hidrolocație, de sisteme de supraveghere aeriană, troliu, sarcini
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
operator foto, video, de sisteme de comunicații și achiziții de voce și date, de radiolocație și hidrolocație, de sisteme de supraveghere aeriană, troliu, sarcini exterioare, pentru aparatura de încercare-testare de bord; ... g) parașutist; ... h) inginer, subinginer, tehnician de aviație; ... i) navigator de sol - controlor de trafic aerian; ... j) specialist de comunicații aeronautice și informatică; ... k) inginer, subinginer, tehnician pentru sisteme terestre de navigație aeriană; ... l) meteorolog; ... m) personal de însoțire; ... n) radiolocatorist; o) operator radar; ... p) operator control spațiu aerian; ... q
STATUTUL din 4 decembrie 1990 (*actualizat*) personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233888_a_235217]
-
și prevenirea poluării de către nave, publicat în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L 324 din 29 noiembrie 2002, și nici Directivei 1999/63/ CE a Consiliului din 21 iunie 1999 privind Acordul de organizare a timpului de lucru al navigatorilor, încheiat între Asociația Proprietarilor de Nave din Comunitatea Europeană (ECSA) și Federația Sindicatelor Lucrătorilor din Transporturi din Uniunea Europeană (FST), publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L 167 din 2 iulie 1999. ... Capitolul II Definiții Articolul 2 În înțelesul
ORDIN nr. 250 din 5 aprilie 2011 privind respectarea obligaţiilor ce revin României în calitate de stat de pavilion. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231278_a_232607]
-
SOLAS Protocol 88); .6 Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată prin Protocolul din 1978 și astfel cum a fost modificat ulterior prin Protocolul din 1997 (MARPOL); .7 Convenția internațională din 1978 privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart (Convenția STCW 78); .8 Convenția referitoare la Regulamentul internațional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare (COLREG 72); .9 Convenția internațională din 1969 asupra măsurării tonajului navelor (TONNAGE 69); .10 Convenția nr.
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
minimă de încadrare în muncă sau Convenția nr. 58/1936 privind vârsta minimă de încadrare în munca maritimă ori Convenția nr. 7/1920 privind vârsta minimă de încadrare în munca maritimă; .2 Convenția nr. 73/1946 privind examinarea medicală a navigatorilor; .3 Convenția din 1970 privind prevenirea accidentelor de muncă ale navigatorilor maritimi (nr. 134) (art. 4 și 7); .4 Convenția din 1949 privind cazarea echipajelor (revizuită) (nr. 92); .5 Convenția din 1946 privind alimentația echipajului și servirea mesei la bordul
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
vârsta minimă de încadrare în munca maritimă ori Convenția nr. 7/1920 privind vârsta minimă de încadrare în munca maritimă; .2 Convenția nr. 73/1946 privind examinarea medicală a navigatorilor; .3 Convenția din 1970 privind prevenirea accidentelor de muncă ale navigatorilor maritimi (nr. 134) (art. 4 și 7); .4 Convenția din 1949 privind cazarea echipajelor (revizuită) (nr. 92); .5 Convenția din 1946 privind alimentația echipajului și servirea mesei la bordul navelor (nr. 68) (art. 5); .6 Convenția din 1970 privind cazarea
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
cazarea echipajelor (revizuită) (nr. 92); .5 Convenția din 1946 privind alimentația echipajului și servirea mesei la bordul navelor (nr. 68) (art. 5); .6 Convenția din 1970 privind cazarea echipajelor (Dispoziții complementare) (nr. 133); .7 Convenția din 1996 privind durata muncii navigatorilor și echipajul navelor (nr. 180); .8 Convenția nr. 53/1936 privind brevetele de capacitate ale ofițerilor (art. 3 și 4). Inspecțiile referitoare la certificatele de competență se efectuează conform instrucțiunilor Comitetului. În exercitarea controlului asupra aplicării convențiilor menționate la pct.
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
7.1 din prezenta anexă, va ține cont de considerațiile stabilite în publicația ILO " Inspectarea condițiilor de muncă la bordul navei: Linii directoare de procedură" și de liniile directoare IMO/ILO pentru elaborarea graficelor privind planificarea muncii la bord a navigatorilor și formatelor de înregistrare a orelor de muncă sau de odihnă ale navigatorilor. 3. Convențiile relevante în condițiile prevederilor paragrafului 7.4 din prezenta anexă sunt: .1 Convenția nr. 22/1926 privind contractul de angajare al navigatorilor; .2 Convenția nr.
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
ILO " Inspectarea condițiilor de muncă la bordul navei: Linii directoare de procedură" și de liniile directoare IMO/ILO pentru elaborarea graficelor privind planificarea muncii la bord a navigatorilor și formatelor de înregistrare a orelor de muncă sau de odihnă ale navigatorilor. 3. Convențiile relevante în condițiile prevederilor paragrafului 7.4 din prezenta anexă sunt: .1 Convenția nr. 22/1926 privind contractul de angajare al navigatorilor; .2 Convenția nr. 23/1926 referitoare la repatrierea marinarilor; .3 Convenția nr. 55/1936 privind obligațiile
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
la bord a navigatorilor și formatelor de înregistrare a orelor de muncă sau de odihnă ale navigatorilor. 3. Convențiile relevante în condițiile prevederilor paragrafului 7.4 din prezenta anexă sunt: .1 Convenția nr. 22/1926 privind contractul de angajare al navigatorilor; .2 Convenția nr. 23/1926 referitoare la repatrierea marinarilor; .3 Convenția nr. 55/1936 privind obligațiile armatorilor în cazul îmbolnăvirii sau accidentării marinarilor sau Convenția nr. 56/1936 privind asigurarea în caz de boală a navigatorilor ori Convenția nr. 130
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
contractul de angajare al navigatorilor; .2 Convenția nr. 23/1926 referitoare la repatrierea marinarilor; .3 Convenția nr. 55/1936 privind obligațiile armatorilor în cazul îmbolnăvirii sau accidentării marinarilor sau Convenția nr. 56/1936 privind asigurarea în caz de boală a navigatorilor ori Convenția nr. 130/1969 privind îngrijirile medicale și indemnizațiile de boală; .4 Convenția nr. 87/1948 privind libertatea sindicală și protecția dreptului sindical; .5 Convenția nr. 98/1949 privind dreptul de organizare și de negociere colectivă; .6 Convenția nr.
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
1949 privind dreptul de organizare și de negociere colectivă; .6 Convenția nr. 108/1958 privind actele de identitate pentru personalul navigant; .7 Convenția nr. 135/1971 privind reprezentanții lucrătorilor; .8 Convenția nr. 164/1987 privind protecția sănătății și îngrijirea medicală (navigatori); .9 Convenția nr. 166/1987 privind repatrierea navigatorilor (revizuită). 4. Dacă ofițerul PSC primește un raport, o notificare sau o plângere ca efect al faptului că standardele prevăzute în convențiile menționate la paragraful 7.3 din prezenta anexă nu sunt
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
colectivă; .6 Convenția nr. 108/1958 privind actele de identitate pentru personalul navigant; .7 Convenția nr. 135/1971 privind reprezentanții lucrătorilor; .8 Convenția nr. 164/1987 privind protecția sănătății și îngrijirea medicală (navigatori); .9 Convenția nr. 166/1987 privind repatrierea navigatorilor (revizuită). 4. Dacă ofițerul PSC primește un raport, o notificare sau o plângere ca efect al faptului că standardele prevăzute în convențiile menționate la paragraful 7.3 din prezenta anexă nu sunt îndeplinite, faptul va fi raportat de către autoritate, dacă
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
o altă experiență adecvată. O astfel de experiență trebuie să includă o perioadă de cel puțin 2 ani pe mare ca ofițer de punte sau mecanic. 6. Ofițerul trebuie să aibă capacitatea de a comunică oral și în scris cu navigatorii, în limba vorbită cel mai frecvent pe mare. 7. În cazul în care într-un stat membru inspecțiile privind securitatea sunt efectuate de către ofițerii de control ai statului portului, acei ofițeri trebuie să aibă calificările necesare, care să includă suficientă
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
operațiunile esențiale de la bordul navei referitoare la siguranța navelor sau prevenirea poluării sau că aceste operațiuni nu au fost efectuate; .14 absența unui tabel privind programul de lucru la bord sau înregistrări ale orelor de lucru sau de odihnă ale navigatorilor. 7. O inspecție extinsă va include o verificare a stării generale, inclusiv a elementului uman, acolo unde este relevant, în următoarele zone de risc: .1 documentație; .2 condiții structurale; .3 etanșeitate la apă/la intemperii; .4 sisteme de urgență; .5
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
SOLAS Protocol 88); .6 Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată prin Protocolul din 1978 și astfel cum a fost modificat ulterior prin Protocolul din 1997 (MARPOL); .7 Convenția internațională din 1978 privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart (Convenția STCW 78); .8 Convenția referitoare la Regulamentul internațional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare (COLREG 72); .9 Convenția internațională din 1969 asupra măsurării tonajului navelor (TONNAGE 69); .10 Convenția nr.
AMENDAMENT nr. 32 din 11 mai 2010 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, astfel cum a fost adoptat în conformitate cu paragraful 7.2 din secţiunea a 7-a a memorandumului, în data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231455_a_232784]
-
minimă de încadrare în muncă sau Convenția nr. 58/1936 privind vârsta minimă de încadrare în munca maritimă ori Convenția nr. 7/1920 privind vârsta minimă de încadrare în munca maritimă; .2 Convenția nr. 73/1946 privind examinarea medicală a navigatorilor; .3 Convenția din 1970 privind prevenirea accidentelor de muncă ale navigatorilor maritimi (nr. 134) (art. 4 și 7); .4 Convenția din 1949 privind cazarea echipajelor (revizuită) (nr. 92); .5 Convenția din 1946 privind alimentația echipajului și servirea mesei la bordul
AMENDAMENT nr. 32 din 11 mai 2010 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, astfel cum a fost adoptat în conformitate cu paragraful 7.2 din secţiunea a 7-a a memorandumului, în data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231455_a_232784]
-
vârsta minimă de încadrare în munca maritimă ori Convenția nr. 7/1920 privind vârsta minimă de încadrare în munca maritimă; .2 Convenția nr. 73/1946 privind examinarea medicală a navigatorilor; .3 Convenția din 1970 privind prevenirea accidentelor de muncă ale navigatorilor maritimi (nr. 134) (art. 4 și 7); .4 Convenția din 1949 privind cazarea echipajelor (revizuită) (nr. 92); .5 Convenția din 1946 privind alimentația echipajului și servirea mesei la bordul navelor (nr. 68) (art. 5); .6 Convenția din 1970 privind cazarea
AMENDAMENT nr. 32 din 11 mai 2010 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, astfel cum a fost adoptat în conformitate cu paragraful 7.2 din secţiunea a 7-a a memorandumului, în data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231455_a_232784]
-
cazarea echipajelor (revizuită) (nr. 92); .5 Convenția din 1946 privind alimentația echipajului și servirea mesei la bordul navelor (nr. 68) (art. 5); .6 Convenția din 1970 privind cazarea echipajelor (Dispoziții complementare) (nr. 133); .7 Convenția din 1996 privind durata muncii navigatorilor și echipajul navelor (nr. 180); .8 Convenția nr. 53/1936 privind brevetele de capacitate ale ofițerilor (art. 3 și 4). Inspecțiile referitoare la certificatele de competență se efectuează conform instrucțiunilor Comitetului. În exercitarea controlului asupra aplicării convențiilor menționate la pct.
AMENDAMENT nr. 32 din 11 mai 2010 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, astfel cum a fost adoptat în conformitate cu paragraful 7.2 din secţiunea a 7-a a memorandumului, în data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231455_a_232784]