4,479 matches
-
de comunicare cu publicul pentru incitarea spectatorilor la violență, la producerea de distrugeri sau la denigrarea imaginii participanților la competițiile sau jocurile sportive; ... f) să nu permită introducerea și folosirea în arena sportivă a unor instalații de sonorizare, cu excepția gigafoanelor portabile; ... g) să amenajeze și să pună la dispoziția forțelor de ordine un punct de comandă; ... h) să asigure înregistrarea și supravegherea video a comportamentului participanților în arena sportivă și în zona punctelor de acces, pe timpul afluirii și defluirii acestora, precum și
LEGE nr. 4 din 9 ianuarie 2008 (*actualizată*) privind prevenirea şi combaterea violenţei cu ocazia competiţiilor şi a jocurilor Sportive. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238237_a_239566]
-
de comunicare cu publicul pentru incitarea spectatorilor la violență, la producerea de distrugeri sau la denigrarea imaginii participanților la competițiile sau jocurile sportive; ... f) să nu permită introducerea și folosirea în arena sportivă a unor instalații de sonorizare, cu excepția gigafoanelor portabile; ... g) să amenajeze și să pună la dispoziția forțelor de ordine un punct de comandă; ... h) să asigure înregistrarea și supravegherea video a comportamentului participanților în arena sportivă și în zona punctelor de acces, pe timpul afluirii și defluirii acestora, precum și
LEGE nr. 4 din 9 ianuarie 2008 (*actualizată*) privind prevenirea şi combaterea violenţei cu ocazia competiţiilor şi a jocurilor Sportive. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238236_a_239565]
-
Principii de bază (R 2) 2 Definiții (R 3) 3 Pompe de incendiu, tubulatura de incendiu, hidranți, furtunuri și țevi de refulare (R 4) 4 Instalații fixe de stingere a incendiului (R 5+8+9+10) 5 Stingătoare de incendiu portabile (R 6) 6 Instalații de stingere a incendiului în încăperile de mașini (R 7) 7 Amenajări speciale în încăperile de mașini (R 11) 8 Instalații automate de stingere a incendiului cu sprinklere, de detectare a incendiului și de alarmă de
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
mecanic, una dintre ele trebuind să fie situată și alimentată în afara compartimentului de mașini. Pompa acționată de motorul principal poate fi înlocuită cu o pompă independentă acționată mecanic. Drenajul compartimentelor de dimensiuni foarte mici poate fi efectuat cu pompe manuale portabile. 5. Mersul înapoi (R 28) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Navele trebuie să aibă suficientă putere la mersul înapoi pentru a asigura manevra navei în toate condițiile normale. .2 Capacitatea
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
va fi astfel încât orice defecțiune a lămpii să devină imediat aparentă. Orice baterie de acumulatoare prevăzută trebuie înlocuită la intervale ce țin cont de durata de viață specificată în condițiile ambiante în care trebuie să funcționeze; și .2 o lampă portabilă cu acumulator reîncărcabil trebuie prevăzută în fiecare coridor al spațiului destinat echipajului, spațiului pentru activități recreative și în fiecare spațiu de lucru ce este în mod normal ocupat, dacă nu este prevăzut iluminatul suplimentar în caz de avarie așa cum se
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
1 IANUARIE 2003 SAU DUPĂ ACEASTĂ DATĂ: .8 Instalațiile fixe de stingere a incendiului cu apă pulverizată sub presiune din încăperile de mașini trebuie să fie în conformitate cu prevederile din "Codul pentru instalațiile de protecție contra incendiului". 5. Stingătoare de incendiu portabile (R 6) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Toate stingătoarele de incendiu trebuie să fie de tipuri și construcții aprobate. .2 Capacitatea stingătoarelor portabile cu lichid
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
de incendiu portabile (R 6) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Toate stingătoarele de incendiu trebuie să fie de tipuri și construcții aprobate. .2 Capacitatea stingătoarelor portabile cu lichid prescrise nu trebuie să fie mai mare de 13,5 l și nici mai mică de 9 l. Stingătoarele de alt tip trebuie să fie echivalente din punct de vedere al portabilității cu un stingător cu lichid de
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
pentru 50 % din totalul încărcăturii pentru fiecare tip de stingător aflat la bord. Un alt stingător de același tip se poate considera ca stingător de rezervă pentru stingătorul care nu poate fi rapid reîncărcat la bord. .4 În general, stingătoarele portabile cu CO(2) nu trebuie amplasate în încăperi de locuit. Atunci când astfel de stingătoare sunt prevăzute în cabina radio, la tablouri de distribuție și în alte locuri similare, volumul oricărui spațiu conținând unul sau mai multe stingătoare va fi astfel încât
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
net al spațiului în scopul acestei reguli. Volumul de dioxid de carbon trebuie calculat la 0,56 mc/kg. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA 1 IANUARIE 2003 SAU DUPĂ ACEASTĂ DATĂ: .5 Stingătoarele de incendiu portabile trebuie să fie în conformitate cu prevederile din "Codul pentru instalațiile de protecție contra incendiului". .6 Stingătoarele portabile cu CO(2) nu trebuie amplasate în încăperi de locuit. În posturile de comandă conținând echipament electric sau electronic sau dotări necesare siguranței navei
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
56 mc/kg. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA 1 IANUARIE 2003 SAU DUPĂ ACEASTĂ DATĂ: .5 Stingătoarele de incendiu portabile trebuie să fie în conformitate cu prevederile din "Codul pentru instalațiile de protecție contra incendiului". .6 Stingătoarele portabile cu CO(2) nu trebuie amplasate în încăperi de locuit. În posturile de comandă conținând echipament electric sau electronic sau dotări necesare siguranței navei, trebuie prevăzute stingătoare al căror agent de stingere nu este nici conductiv din punct de vedere
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
locuri vizibile, care pot fi atinse rapid și ușor în orice moment în eventualitatea unui incendiu și într-un astfel de mod încât funcționabilitatea lor să nu fie afectată de condițiile atmosferice, vibrații sau alți factori externi. Stingătoarele de incendiu portabile trebuie prevăzute cu dispozitive care să indice dacă ele au fost utilizate. .8 Trebuie prevăzute încărcături de rezervă pentru 100% din primele 10 stingătoare și pentru 50% din restul de stingătoare capabile să fie reîncărcate la bord. .9 Pentru stingătoarele
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
8 Trebuie prevăzute încărcături de rezervă pentru 100% din primele 10 stingătoare și pentru 50% din restul de stingătoare capabile să fie reîncărcate la bord. .9 Pentru stingătoarele care nu pot fi reîncărcate la bord, trebuie prevăzute stingătoare de incendiu portabile suplimentare de aceeași cantitate, tip, capacitate și în numărul așa cum este prevăzut la punctul .13 de mai jos în locul încărcăturilor de rezervă. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .10 Stingătoarele de incendiu
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
agent de stingere a incendiului un produs ce emană, fie spontan fie în condițiile de utilizare prevăzute, gaze toxice în cantități care să constituie un pericol pentru persoane sau care sunt dăunătoare mediului nu trebuie autorizate. .11 Stingătoarele de incendiu portabile trebuie să fie corespunzătoare pentru stingerea incendiilor care pot apărea în vecinătatea amplasării stingătorului de incendiu. .12 Unul dintre stingătoarele de incendiu portabile destinat a fi utilizat în orice spațiu trebuie așezat în apropierea intrării în acel spațiu. .13 Numărul
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
constituie un pericol pentru persoane sau care sunt dăunătoare mediului nu trebuie autorizate. .11 Stingătoarele de incendiu portabile trebuie să fie corespunzătoare pentru stingerea incendiilor care pot apărea în vecinătatea amplasării stingătorului de incendiu. .12 Unul dintre stingătoarele de incendiu portabile destinat a fi utilizat în orice spațiu trebuie așezat în apropierea intrării în acel spațiu. .13 Numărul minim de stingătoare de incendiu portabile va fi după cum urmează: .1 în camerele de locuit și încăperile de serviciu: stingătoarele de incendiu portabile
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
stingerea incendiilor care pot apărea în vecinătatea amplasării stingătorului de incendiu. .12 Unul dintre stingătoarele de incendiu portabile destinat a fi utilizat în orice spațiu trebuie așezat în apropierea intrării în acel spațiu. .13 Numărul minim de stingătoare de incendiu portabile va fi după cum urmează: .1 în camerele de locuit și încăperile de serviciu: stingătoarele de incendiu portabile trebuie amplasate astfel încât din nici un punct al încăperii să nu fie necesară o deplasare mai mare de 10 metri pentru a ajunge la
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
portabile destinat a fi utilizat în orice spațiu trebuie așezat în apropierea intrării în acel spațiu. .13 Numărul minim de stingătoare de incendiu portabile va fi după cum urmează: .1 în camerele de locuit și încăperile de serviciu: stingătoarele de incendiu portabile trebuie amplasate astfel încât din nici un punct al încăperii să nu fie necesară o deplasare mai mare de 10 metri pentru a ajunge la un stingător; .2 un stingător portabil corespunzător utilizării în zone cu tensiuni electrice înalte trebuie să fie
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
în camerele de locuit și încăperile de serviciu: stingătoarele de incendiu portabile trebuie amplasate astfel încât din nici un punct al încăperii să nu fie necesară o deplasare mai mare de 10 metri pentru a ajunge la un stingător; .2 un stingător portabil corespunzător utilizării în zone cu tensiuni electrice înalte trebuie să fie amplasat în vecinătatea oricărui tablou sau sub-tablou electric având o putere de 20 kW sau mai mult; .3 în bucătării stingătoarele de incendiu portabile trebuie amplasate încât din nici un
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
un stingător; .2 un stingător portabil corespunzător utilizării în zone cu tensiuni electrice înalte trebuie să fie amplasat în vecinătatea oricărui tablou sau sub-tablou electric având o putere de 20 kW sau mai mult; .3 în bucătării stingătoarele de incendiu portabile trebuie amplasate încât din nici un punct al încăperii să nu fie necesară o deplasare mai mare de 10 metri pentru a ajunge la un stingător; .4 un stingător de incendiu portabil trebuie amplasat în imediata vecinătate a magaziilor de vopsele
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
sau mai mult; .3 în bucătării stingătoarele de incendiu portabile trebuie amplasate încât din nici un punct al încăperii să nu fie necesară o deplasare mai mare de 10 metri pentru a ajunge la un stingător; .4 un stingător de incendiu portabil trebuie amplasat în imediata vecinătate a magaziilor de vopsele și magaziilor care conțin materiale ușor inflamabile. .5 cel puțin câte un stingător de incendiu trebuie instalat pe puntea de navigație și în fiecare post de comandă. .14 Stingătoarele de incendiu
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
trebuie amplasat în imediata vecinătate a magaziilor de vopsele și magaziilor care conțin materiale ușor inflamabile. .5 cel puțin câte un stingător de incendiu trebuie instalat pe puntea de navigație și în fiecare post de comandă. .14 Stingătoarele de incendiu portabile prevăzute a fi utilizate în încăperile de locuit și de serviciu trebuie să aibă pe cât posibil același sistem de manipulare. .15 Inspecția periodică a stingătoarelor de incendiu: Administrația statului pavilionului trebuie să se asigure că stingătoarelor de incendiu portabile trebuie
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
incendiu portabile prevăzute a fi utilizate în încăperile de locuit și de serviciu trebuie să aibă pe cât posibil același sistem de manipulare. .15 Inspecția periodică a stingătoarelor de incendiu: Administrația statului pavilionului trebuie să se asigure că stingătoarelor de incendiu portabile trebuie să fie periodic inspectate și testate din punct de vedere al funcționării și al presiunii. 6. Instalații de stingere a incendiului în încăperile de mașini (R 7) Încăperile de mașini de categoria A trebuie să fie prevăzute cu: PE
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
luând în considerare data construcției navei; .3 o instalație de stingere cu apă pulverizată sub presiune corespunzând prevederilor aplicabile ale punctului .5 din regula II-2/A/4, luând în considerare data construcției navei. .2 Cel puțin un set de echipament portabil aer-spumă constând dintr-un ajutaj pentru aer-spumă de tip ejector care să poată fi racordată la tubulatura principală de incendiu prin intermediul unui furtun de incendiu, împreună cu un recipient portabil conținând cel puțin 20 litri de lichid spumogen și un recipient
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
considerare data construcției navei. .2 Cel puțin un set de echipament portabil aer-spumă constând dintr-un ajutaj pentru aer-spumă de tip ejector care să poată fi racordată la tubulatura principală de incendiu prin intermediul unui furtun de incendiu, împreună cu un recipient portabil conținând cel puțin 20 litri de lichid spumogen și un recipient de rezervă. Țeava de refulare trebuie să poată debita spumă eficientă, corespunzătoare stingerii incendiului produs de hidrocarburi, la un debit de cel puțin 1,5 mc/minut. .3 În
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
agent de stingere echivalent în orice parte a instalațiilor de combustibil și de ulei de ungere sub presiune, la reductoare sau în alte zone cu pericol de incendiu. Suplimentar, aici se vor amplasa un număr suficient de stingătoare de incendiu portabile cu spumă sau echivalente care trebuie dispuse astfel încât din nici un punct al încăperii să nu fie necesară o deplasare mai mare de 10 metri pentru a ajunge la un stingător, fără ca numărul total al acestor stingătoare să fie mai mic
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
permită direcționarea spumei sau a unui agent extinctor echivalent spre orice parte a instalației de combustibil sau de ulei de lubrefiere sub presiune, spre angrenaje sau alte locuri cu risc de incendiu; și .5 Trebuie prevăzut un stingător de incendiu portabil capabil să stingă incendii de hidrocarburi, pentru fiecare 746 kW sau parte din aceștia a acestor mașini, cu condiția ca cel puțin două stingătoare dar nu mai mult de șase să fie prevăzute într-un astfel de spațiu. Se permite
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]