KorAP: Find »[drukola/base=tractor & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...105 106 107 ...443 >

11,052 matches

Corola-website/Law/141378_a_142707

9.23 Autotrenurile pentru transportul materialelor lungi trebuie construite astfel încât aceste materiale să fie fixate și asigurate pe caprele de sprijin ale autovehiculului tractor și remorcii, la curbe să existe posibilitatea deplasării longitudinale a materialelor transportate, iar legătură dintre autovehiculul tractor și remorca să asigure gradele de libertate necesare la deplasarea în curbe sau pe panțe ori rampe de cel putin 20%, dar nu mai puțin decât permit legăturile mecanice dintre vehicule. 10 Postul de conducere 10.1 Postul de conducere

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
1) și N(1), trebuie să fie de cel putin 700 mm, mâinile conducătorului trebuie să aibă spațiul liber necesar acționarii comenzilor, iar distanță dintre marginea volanului și peretele lateral al autovehiculului să fie de 100 mm (50 mm pentru tractoare și mașini autopropulsate pentru lucrări în conformitate cu ISO 4252-92). 10.3 Scaunul conducătorului la aceste autovehicule trebuie să fie reglabil în direcție longitudinala pe o distanță de cel putin 150 mm. La autovehiculele din categoriile M(3), N(2) (peste 7

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
suspensie hidraulică sau pneumatica, reglata pentru confort între limitele de masă 60-130 kg. Spătarul scaunului trebuie să fie reglabil în raport cu pernă pentru șezut. Distanță minimă dintre punctul H al scaunului conducătorului și plafon trebuie să fie de 850 mm (la tractoare 900 mm). Pentru tractoare agricole și forestiere dimensiunile postului de conducere trebuie să fie conform SR-ISO 4253-97. 10.4 Dispozitivele de comandă ale autovehiculelor trebuie construite, amplasate și simbolizate astfel încât să poată fi utilizate fără un efort deosebit din partea conducătorului

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
reglata pentru confort între limitele de masă 60-130 kg. Spătarul scaunului trebuie să fie reglabil în raport cu pernă pentru șezut. Distanță minimă dintre punctul H al scaunului conducătorului și plafon trebuie să fie de 850 mm (la tractoare 900 mm). Pentru tractoare agricole și forestiere dimensiunile postului de conducere trebuie să fie conform SR-ISO 4253-97. 10.4 Dispozitivele de comandă ale autovehiculelor trebuie construite, amplasate și simbolizate astfel încât să poată fi utilizate fără un efort deosebit din partea conducătorului și fără ca acesta să

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
categoriile M(2), M(3) și N, pentru realizarea eficacității prevăzute în reglementări. La identificarea comenzilor manuale, indicatorilor și martorilor la autovehicule se vor respecta prescripțiile tehnice ale Directivei 78/316/CEE , ultima modificare prin Directivă 94/53/CEE . La tractoare amplasarea și simbolizarea comenzilor trebuie să corespundă Directivei 86/415/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/54/CEE . La vehiculele cu 2 - 3 roți simbolizarea dispozitivelor de comandă, control și a martorilor trebuie să corespundă Directivei 93/29/ CE , ultima

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
316/CEE , ultima modificare prin Directivă 94/53/CEE , pentru simbolizarea dispozitivelor de comandă (directivă se aplică la toate categoriile de autovehicule). 10.6 La omologarea de tip pentru circulația pe drumurile publice precum și la primă înmatriculare în România a tractoarelor noi se vor respecta prevederile tehnice ale următoarelor reglementări europene: - Directivă 78/764/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999//57/ CE , privind scaunul tractoristului; - Directivă 80/720/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/54/ CE , privind spațiul de lucru și

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
Geamurile de securitate ale autovehiculelor trebuie să fie omologate și marcate; atât geamurile, cât și materialele din care sunt confecționate ele trebuie să satisfacă prevederile tehnice ale Directivei 92/22/CEE sau ale Regulamentului nr.43 ECE - UN, iar pentru tractoare, ale Directivei 89/173/ CEE , ultima modificare prin Directivă 2000/1/CE . 11.7 Câmpul de vizibilitate spre înainte al conducătorului la autoturisme și alte autovehicule din categoria M(1) trebuie să corespundă prevederilor Directivei 77/649/CEE , ultima modificare

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
la autoturisme și alte autovehicule din categoria M(1) trebuie să corespundă prevederilor Directivei 77/649/CEE , ultima modificare prin Directivă 90/630/ CEE , iar vizibilitatea înapoi, prevederilor Directivei 71/127/CEE , ultima modificare prin Directivă 88/321/CEE ; pentru tractoare câmpul de vizibilitate trebuie să corespundă prevederilor tehnice ale Directivei 74/347/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/54/CE , sau ale Regulamentului nr.71 ECE - UN. 11.8 Pentru celelalte autovehicule de transport de călători și mărfuri obturarea câmpului

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
care nu sunt prevăzute cu oglindă interioară sau nu au asigurată vizibilitatea prin această oglindă; - aceasta oglindă este obligatorie și la autovehiculele pentru transport de călători și marfă cu o masă totală maximă autorizată de pește 3,5 ț, la tractoarele dotate cu cabina, la motociclete cu viteză maximă, prin construcție, de peste 80 km/h; - autovehiculele pentru transport de marfă din categoriile N(2) ≥ 7,5 ț și N(3) trebuie dotate cu oglindă de parcare (clasa V), precum și cu oglindă

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
montajul acestora și vizibilitatea pe care trebuie să o asigure trebuie să corespundă prevederilor tehnice ale Directivei 71/127/CEE , ultima modificare prin Directivă 88/321/CEE , sau ale Regulamentului nr.46 ECE - UN, seria de amendamente 01, iar pentru tractoarele agricole și forestiere, ale Directivei 74/346/ CEE , ultima modificare prin Directivă 98/40/CE . 12 Amenajarea interioară 12.1 Amenajarea interioară a autovehiculelor rutiere trebuie să asigure protecția ocupanților în caz de impact sau răsturnare, etanșarea și izolarea interiorului

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
cu aceste perne. 12.16 Autovehiculele cu cabina închisă trebuie dotate cu instalație de încălzire și ventilare a spațiului destinat conducătorului și pasagerilor. Pentru autoturisme și alte autovehicule din categoria M(1) se aplică Directivă 78/548/CEE, iar pentru tractoare agricole și forestiere se recomandă aplicarea prevederilor ISO 6097-83. 12.17 Se interzice folosirea directă a conductei de evacuare a gazelor pentru încălzirea spațiului destinat conducătorului sau pasagerilor. 12.18 Se interzic transportul de persoane în vehicule destinate transportului de

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
de rulare, pe toată circumferință, trebuie să aibă striuri (canale) cu o adâncime de cel putin 1,6 mm, conform Directivei 89/459/CEE . Pentru mopede și motociclete ușoare se admite o adâncime de cel putin 1 mm, iar pentru tractoare și mașini pentru lucrări, 2 mm, daca dimensiunea pneului nu depășește 20 de țoli sau 4 mm, dacă aceasta depășește 20 de țoli. 13.8 Pentru vehiculele a caror viteză maximă nu depășește 25 km/h (pentru cele fără suspensie

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
categoria M(1), cu condiția ca acestea să fie omologate conform prevederilor tehnice ale Directivei 92/23/CEE sau ale Regulamentului nr.64 ECE - UN. 14 Tractarea remorcilor și compatibilitatea autotractor-remorca 14.1 Automobilele pot tracta o singură remorca, iar tractoarele agricole sau forestiere pot tracta și două remorci lente, cu condiția ca autotrenul să nu depășească lungimea totală prevăzută la pct. 2.8 și să nu depășească sarcina maximă remorcabila prevăzută pentru tractor și pentru dispozitivul de remorcare. Autovehiculele cu

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
Automobilele pot tracta o singură remorca, iar tractoarele agricole sau forestiere pot tracta și două remorci lente, cu condiția ca autotrenul să nu depășească lungimea totală prevăzută la pct. 2.8 și să nu depășească sarcina maximă remorcabila prevăzută pentru tractor și pentru dispozitivul de remorcare. Autovehiculele cu semiremorca cu să nu trebuie să tracteze și o remorca, iar autobuzele pot tracta numai o remorca de bagaje. 14.2 Dispozitivele de cuplare ale vehiculelor trebuie să fie omologate și construite astfel încât

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
remorci furca de cuplare trebuie să asigure gardă la sol necesară, iar ochetul de cuplare al remorcii trebuie să fie reglabil pe înălțime în limitele necesare. 14.3 Dispozitivele de cuplare trebuie să realizeze gradele de libertate necesare între autovehiculul tractor și remorca, pentru orice condiții de exploatare, f��ra jocuri excesive, iar în cazul cuplajelor cu sfera, să asigure compensarea uzurii componentelor. Cuplajele cu sfera sunt admise numai pentru o masă totală a remorcii mai mică de 3500 kg. 14

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
55 ECE - UN (aceasta include și cuplajele cu sfera pentru vehiculele din categoriile M(1) și M(2) cu o masă mai mică de 3500kg și categoria N(1), inclusiv remorcile cu o masă mai mică de 3500 kg) pentru tractoare agricole și forestiere, ale Directivei 89/173/ CEE , ultima modificare prin Directivă 2000/1/ CE (sau alte standarde internaționale din acest domeniu), iar pentru dispozitivele de atelare ale vehiculelor cu 2 - 3 roți, ale Directivei 97/24/CE , cap. 10

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
sau remorci ușoare trebuie să corespundă prevederilor SR - ISO 10091, ISO 8704-91, ISO 7641/1-83 și ISO 1103-92, pentru autovehicule cu să, prevederilor SR - ISO 337, SR -ISO 4086 sau altor standarde internaționale din acest domeniu. Legăturile electrice dintre vehiculul tractor și remorca, pentru instalația de iluminare și semnalizare luminoasă și pentru transmiterea semnalelor și comenzilor la sistemul de frânare al remorcii, precum și montarea dispozitivelor de cuplare electrică pe vehicule trebuie să corespundă prevederilor SR ISO 7638 sau altor standarde din

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
luminoasă și pentru transmiterea semnalelor și comenzilor la sistemul de frânare al remorcii, precum și montarea dispozitivelor de cuplare electrică pe vehicule trebuie să corespundă prevederilor SR ISO 7638 sau altor standarde din acest domeniu. Legăturile pentru frânarea pneumatica între vehiculul tractor și remorca trebuie să corespundă prevederilor ISO 1728. 14.8 Elementele de legătura dintre tractor și mașinile agricole trebuie să corespundă STAS SR ISO 6489/1-95 sau altor standarde din acest domeniu. 14.9 Autovehiculele trebuie prevăzute în partea din

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
dispozitivelor de cuplare electrică pe vehicule trebuie să corespundă prevederilor SR ISO 7638 sau altor standarde din acest domeniu. Legăturile pentru frânarea pneumatica între vehiculul tractor și remorca trebuie să corespundă prevederilor ISO 1728. 14.8 Elementele de legătura dintre tractor și mașinile agricole trebuie să corespundă STAS SR ISO 6489/1-95 sau altor standarde din acest domeniu. 14.9 Autovehiculele trebuie prevăzute în partea din față (iar cele din categoria M(1) și în partea din spate) cu dispozitive de

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
în partea din față (iar cele din categoria M(1) și în partea din spate) cu dispozitive de tractare. Condițiile tehnice impuse acestor dispozitive trebuie să corespundă prevederilor Directivei 77/389/ CEE , ultima modificare prin Directivă 96/64/ CE , iar tractoarele agricole sau forestiere, în partea din față, cu dispozitiv de tractare conform prevederilor Directivei 79/533/CEE , ultima modificare prin Directivă 2000/1/CE . 15 Elemente de identificare a vehiculelor și amplasarea plăcilor de înmatriculare 15.1 Pe autovehicule și

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
În perioada 2002 - 2005 se va trece la introducerea treptată a plăcutei de mai sus, conform Directivei 93/34/ CEE (vehicule cu 2-3 roți), până atunci urmând să fie utilizate în continuare actualele plăcute ale fabricantului. 15.3 Pe fiecare tractor agricol sau forestier trebuie amplasată, pe o parte a tractorului care în mod normal nu necesită a fi înlocuită în cursul folosirii acestuia, într-un loc vizibil și ușor accesibil, plăcută fabricantului, care trebuie să conțină, în ordine, cel putin

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
a plăcutei de mai sus, conform Directivei 93/34/ CEE (vehicule cu 2-3 roți), până atunci urmând să fie utilizate în continuare actualele plăcute ale fabricantului. 15.3 Pe fiecare tractor agricol sau forestier trebuie amplasată, pe o parte a tractorului care în mod normal nu necesită a fi înlocuită în cursul folosirii acestuia, într-un loc vizibil și ușor accesibil, plăcută fabricantului, care trebuie să conțină, în ordine, cel putin următoarele date, ușor de citit și greu de șters: - firma

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
fi înlocuită în cursul folosirii acestuia, într-un loc vizibil și ușor accesibil, plăcută fabricantului, care trebuie să conțină, în ordine, cel putin următoarele date, ușor de citit și greu de șters: - firma producătoare (denumirea ei sau marca comercială); - tipul tractorului (dacă este cazul și modelul); - numărul omologării de tip (pentru vehiculele produse în România numărul omologării naționale; după integrarea în UE se va trece numărul de omologare UE sau numărul omologării acordat în țară în care s-a acordat omologarea

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
modelul); - numărul omologării de tip (pentru vehiculele produse în România numărul omologării naționale; după integrarea în UE se va trece numărul de omologare UE sau numărul omologării acordat în țară în care s-a acordat omologarea); - numărul de identificare al tractorului; - valorile extreme ale masei maxime totale autorizate pentru tractor, ținându-se seama de pneurile autorizate pentru folosire; - valorile extreme ale masei maxime autorizate pentru fiecare dintre axele tractorului, în funcție de pneurile utilizate (datele se înscriu din fața spre spate); - masă remorcabila tehnic

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]
România numărul omologării naționale; după integrarea în UE se va trece numărul de omologare UE sau numărul omologării acordat în țară în care s-a acordat omologarea); - numărul de identificare al tractorului; - valorile extreme ale masei maxime totale autorizate pentru tractor, ținându-se seama de pneurile autorizate pentru folosire; - valorile extreme ale masei maxime autorizate pentru fiecare dintre axele tractorului, în funcție de pneurile utilizate (datele se înscriu din fața spre spate); - masă remorcabila tehnic admisibila. Dedesubt sau lateral față de inscripțiile prescrise, dar în afara

REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/141378_a_142707]