31,750 matches
-
termeni formulați mai precis și, după caz, pe baza celorlalți termeni menționați în specificația la contractul-cadru. Pentru fiecare contract specific care urmează să fie atribuit în conformitate cu dispozițiile de la litera (b) de la primul paragraf, autoritățile contractante consultă în scris operatorii economici capabili să execute contractul, cu fixarea unui termen suficient de lung pentru depunerea ofertelor. Ofertele se prezintă în scris. Autoritățile contractante atribuie fiecare contract specific ofertantului care prezintă cea mai bună ofertă, în temeiul criteriilor de atribuire stabilite de caietul de
32005R1261-ro () [Corola-website/Law/294287_a_295616]
-
oferte din punct de vedere economic, se poate utiliza dialogul competitiv menționat la articolul 29 din Directiva 2004/18/CE. Un contract este considerat a fi "deosebit de complex" atunci când autoritatea contractantă nu poate să stabilească în mod obiectiv mijloacele tehnice capabile să satisfacă necesitățile sau obiectivele sau să specifice cadrul juridic sau financiar al proiectului. (2) Autoritățile contractante publică o notificare de contractare cu precizarea necesităților și cerințelor, pe care le stabilesc în notificarea respectivă și/sau într-un document descriptiv
32005R1261-ro () [Corola-website/Law/294287_a_295616]
-
prevăzută la articolul 251 din tratat 1, întrucât: (1) La Consiliul European de la Lisabona din 23 și 24 martie 2000, Uniunea Europeană și-a propus ca obiectiv strategic să devină cea mai competitivă și dinamică economie bazată pe cunoaștere din lume, capabilă de o creștere economică durabilă însoțită de o îmbunătățire cantitativă și calitativă a ocupării forței de muncă și de o mai mare coeziune socială. (2) Capacitatea de inserție profesională, flexibilitatea și mobilitatea cetățenilor sunt vitale pentru ca Uniunea să își poată
32005R1552-ro () [Corola-website/Law/294339_a_295668]
-
încredere în ancheta penală, autoritățile fiind singurele care aveau mijloacele de a-i face pe cei vinovați să răspundă pentru faptele lor. Din acest motiv, singura cale de atac internă efectivă este o anchetă penală efectuată în timp util și capabilă să identifice și să tragă la răspundere vinovații. Niciuna dintre căile de atac indicate de Guvern nu a fost așadar efectivă. În plus, în măsura în care este adusă în discuție pretinsa discriminare în cadrul anchetei, aceste căi de atac ar fi putut să
HOTĂRÂRE din 12 aprilie 2016 în Cauza M.C. şi A.C. împotriva României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279198_a_280527]
-
învăța cu succes. Această competență include dobândirea, procesarea și asimilarea noilor cunoștințe și aptitudini, precum și identificarea și recurgerea la îndrumare și sprijin. Motivația și încrederea sunt esențiale pentru dezvoltarea competenței "a învăța să înveți". Persoanele care au această competență sunt capabile să utilizeze și să aplice cunoștințele și experiențele anterioare într-o varietate de contexte: acasă, la locul de muncă, în instituții de învățământ și formare. [Education Council (2006) Recommendation of the European Parliament and the Council of Europe 18 December
METODOLOGIE din 29 august 2016 de organizare a Programului naţional "Şcoala altfel". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275552_a_276881]
-
în temeiul articolului 4 alineatul (4), la nivelul fiecărui stat membru; (c) în cazul unei cereri de trimitere în temeiul articolului 4 alineatul (5), la nivelul fiecărui stat membru identificat la secțiunea 6.3.1 din prezentul formular ca fiind capabil să examineze concentrarea. 4.2. În plus, explicați opinia părților care prezintă cererea privind dimensiunea pieței geografice relevante în cauză în sensul secțiunii II care se aplică în raport cu fiecare piață afectată identificată la punctul 4.1 anterior. SECȚIUNEA 5 Informații
32004R0802-ro () [Corola-website/Law/292965_a_294294]
-
activități; (c) în cazul unei cereri de trimitere în temeiul articolului 4 alineatul (5), individual pentru fiecare stat membru în care părțile la concentrare desfășoară activități și care este identificat la punctul 6.3.1 din prezentul formular ca fiind capabil să examineze concentrarea; și (d) acolo unde, în opinia părților care prezintă cererea, piața geografică relevantă este diferită, furnizați următoarele informații: 5.1. o estimare a mărimii totale a pieței în funcție de valoarea vânzărilor (în euro) și de volumul lor (în
32004R0802-ro () [Corola-website/Law/292965_a_294294]
-
litera (b). Comisia asigură publicarea acestor orientări în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene și informează comitetul menționat la articolul 11 alineatul (1) cu privire la publicarea acestora. (c) la alineatul (6), literele (d) și (e) se înlocuiesc cu următorul text: "(d) sunt capabile să promoveze larga aplicare și difuzare a practicilor, tehnologiilor și/sau produselor ce favorizează protecția mediului; (e) vizează dezvoltarea și transferul tehnologiilor sau metodelor inovatoare care pot fi utilizate în situații identice sau similare, în special în noile statele membre
32004R1682-ro () [Corola-website/Law/293143_a_294472]
-
cunoașterea suficientă a operațiunilor navelor și porturilor, în special a proiectării și construcției navelor, în cazul în care furnizează servicii pentru nave, și a proiectării și construcției portului, în cazul în care furnizează servicii pentru instalațiile portuare; .3 că este capabilă să evalueze riscurile la adresa securității care ar putea apărea în timpul operării navei și a instalației portuare, inclusiv interfața navă/port și să stabilească modalitatea de a limita la maxim aceste riscuri; .4 că poate menține și îmbunătăți expertiza personalului său
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
rezulta din punerea în aplicare a planului de securitate al navei și să se asigure că nava are un număr suficient de membri ai echipajului care să dea randament. În acest sens, Administrația ar trebui să verifice că navele sunt capabile să respecte orele de odihnă și alte măsuri de contracarare a oboselii promulgate de legislația internă, în contextul ansamblului sarcinilor de la bordul navei încredințate diverșilor membri ai personalului navei. Măsuri privind controlul și respectarea dispozițiilor Generalități 4.29 Regula XI-2
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
poate efectua exercițiile privind securitatea navei sau că aceste proceduri sau exerciții nu au fost efectuate; .5 dovezi sau observații obținute de un funcționar autorizat corespunzător pe baza judecății sale profesionale că unii membri cheie ai personalului navei nu sunt capabili să stabilească o comunicare adecvată cu alți membri cheie ai personalul navei cu responsabilități în materie de securitate la bordul navei; .6 dovada sau informații întemeiate conform cărora nava a îmbarcat provizii de bord sau mărfuri într-o instalație portuară
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
luate de navă, în strânsă cooperare cu persoanele responsabile și cu instalația portuară. Aceste măsuri pot consta din: .1 aprinderea întregului dispozitiv de iluminare la bordul navei sau iluminarea zonei din jurul navei; .2 pornirea întregului echipament de supraveghere de la bord capabil să înregistreze activitățile de la bord sau din apropierea navei; .3 prelungirea la maxim a intervalului de timp în care echipamentele de supraveghere pot continua să înregistreze; .4 pregătirea pentru inspecția submarină a cocii navei; și .5 luarea de măsuri, inclusiv rotirea
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
cu persoanele responsabile și cu navele care se află în instalația portuară. Aceste măsuri pot consta din: .1 aprinderea tuturor luminilor din interiorul instalației portuare sau iluminarea zonei din jurul instalației portuare; .2 punerea în funcțiune a tuturor echipamentelor de supraveghere capabile să înregistreze activitățile din interiorul sau din vecinătatea instalației portuare; .3 prelungirea la maximum a intervalului de timp în care echipamentele de supraveghere pot continua să înregistreze. Niveluri de securitate diferite 16.55 PFSP ar trebui să specifice procedurile și
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
VEDERE dorința părților de a armoniza interesele economice cu cerințele ecologice și de a asigura o dezvoltare durabilă; CONȘTIENTE că Alpii sunt mediul de viață și mediul de dezvoltare economică pentru populația locală; CONVINSE că populația locală trebuie să fie capabilă să își elaboreze propriul plan de dezvoltare socială, culturală și economică și să ia parte la punerea în aplicare a acestuia în cadrul instituțional existent; AVÂND ÎN VEDERE faptul că, în civilizația noastră urbană, există o nevoie din ce în ce mai mare de activități
22005A1222_03-ro () [Corola-website/Law/293375_a_294704]
-
Statul parte care solicită asistența trebuie să indice nivelul și tipul de asistență solicitată și, în cazul în care acest lucru este posibil, comunică părții care furnizează asistența informațiile care i-ar putea fi necesare pentru a determina în ce măsură este capabilă să răspundă solicitării. În cazul în care statul parte care solicită asistența nu are posibilitatea de a indica nivelul și tipul de asistență solicitată, acesta stabilește împreună cu statul parte care furnizează asistența, după consultări, nivelul și tipul de asistență solicitată
22005A1130_02-ro () [Corola-website/Law/293369_a_294698]
-
în contract, o entitate poate alege să prezinte informații despre datele prognozate de reevaluare și scadență atunci când aceste date diferă în mod semnificativ față de datele contractuale. De exemplu, astfel de informații pot fi folositoare în special atunci când o entitate este capabilă să aproximeze, cu un grad rezonabil de fiabilitate, valoarea din creditele ipotecare cu rată fixă ce este rambursată înainte de scadență și folosește aceste informații ca bază pentru gestionarea expunerii la riscul ratei dobânzii. Informațiile suplimentare includ prezentări care se bazează
32004R2237-ro () [Corola-website/Law/293279_a_294608]
-
mari migratori în zona convenției și pentru a promova obiectivul utilizării optime a acestora; (b) se asigură că aceste măsuri se bazează pe cele mai bune dovezi științifice disponibile și sunt destinate să mențină sau să reconstituie stocurile la niveluri capabile să producă un randament durabil maxim, ținând seama de factorii de mediu și economici relevanți, inclusiv cerințele speciale ale statelor în curs de dezvoltare din zona convenției, în special micile state insulare în curs de dezvoltare, și ținând seama de
22005A0204_02-ro () [Corola-website/Law/293313_a_294642]
-
date în exploatare în statele membre și care utilizează tehnologiile menționate la alineatul (1) și care să fie adecvate utilizării pe toate tipurile de vehicule, în conformitate cu calendarul stabilit la articolul 3 alineatul (4). Aceste echipamente sunt cel puțin interoperabile și capabile să comunice cu toate sistemele exploatate în statele membre și care utilizează una sau mai multe din tehnologiile enumerate la alineatul (1). Modalitățile de punere în aplicare sunt stabilite de comitetul menționat la articolul 5 alineatul (1), inclusiv cele referitoare
32004L0052-ro () [Corola-website/Law/292676_a_294005]
-
poate avea loc din motive imputabile agentului temporar în cauză, absența acestuia se consideră nejustificată de la data la care era prevăzut examenul respectiv. În cazul în care, în urma examenului medical se ajunge la concluzia că agentul temporar în cauză este capabil să-și exercite atribuțiile, absența acestuia se consideră nejustificată de la data examenului medical, sub rezerva paragrafului următor. În cazul în care agentul temporar în cauză consideră concluziile examenului medical organizat de AAIC ca fiind nejustificate din punct de vedere medical
32004D0676-ro () [Corola-website/Law/292509_a_293838]
-
2.13.2. Supravegherea mai multor tuneluri poate fi centralizată la un singur centru de control. 2.14. Sisteme de monitorizare 2.14.1. În toate tunelurile cu centru de control se instalează sisteme de monitorizare video și un sistem capabil să detecteze în mod automat incidentele de circulație (cum ar fi vehiculele care s-au oprit) și incendiile. 2.14.2. În toate tunelurile care nu au centru de control se instalează sisteme automate de detectare a incendiilor, în cazul
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
de siguranță feroviară și condiții egale pentru toate întreprinderile feroviare, acestea ar trebui supuse acelorași cerințe de siguranță. Certificatul de siguranță ar trebui să dovedească că întreprinderea feroviară și-a instituit propriul sistem de management al siguranței și că este capabilă să respecte standardele și normele de siguranță relevante. Pentru serviciile de transport internațional ar trebui să fie suficient să se aprobe sistemul de management al siguranței într-un stat membru și să se asigure valabilitatea comunitară a aprobării. Pe de
32004L0049-ro () [Corola-website/Law/292673_a_294002]
-
Ancheta este realizată independent de orice anchetă judiciară. Articolul 21 Organism de anchetă (1) Fiecare stat membru se asigură că anchetele accidentelor și incidentelor prevăzute în articolul 19 sunt desfășurate de un organism permanent, care include cel puțin un anchetator capabil să îndeplinească funcția de anchetator principal în cazul unui accident sau incident. Acest organism este independent în organizarea, structura juridică și luarea deciziilor de orice gestionar de infrastructură, întreprindere feroviară, organism de tarifare, organism de repartizare și organism notificat, precum și
32004L0049-ro () [Corola-website/Law/292673_a_294002]
-
În plus, este independent din punct de vedere funcțional de autoritatea de siguranță și de orice autoritate de reglementare a căilor ferate. (2) Organismul de anchetă își îndeplinește sarcinile în mod independent de organizațiile prevăzute în alineatul (1) și este capabil să obțină suficiente resurse în acest sens. Anchetatorilor săi li se acordă un statut care le asigură garanțiile necesare cu privire la independență. (3) Statele membre prevăd că întreprinderile feroviare, gestionarii de infrastructură și, dacă este cazul, autoritatea de siguranță, sunt obligate
32004L0049-ro () [Corola-website/Law/292673_a_294002]
-
necesare cu privire la independență. (3) Statele membre prevăd că întreprinderile feroviare, gestionarii de infrastructură și, dacă este cazul, autoritatea de siguranță, sunt obligate să raporteze imediat către organismul de anchetă accidentele și incidentele prevăzute în articolul 19. Organismul de anchetă este capabil să răspundă la aceste rapoarte și să ia măsurile necesare pentru a lansa ancheta cel târziu la o săptămână după primirea raportului cu privire la accident sau incident. (4) Organismul de anchetă poate combina sarcinile în temeiul prezentei directive cu munca de
32004L0049-ro () [Corola-website/Law/292673_a_294002]
-
primul rând, că subcontractantul respectă cerințele prezentei directive, în special cele menționate în prezentul articol. Organismul ține la dispoziția autorității notificatoare documentele relevante care atestă calificările subcontractantului și lucrarea executată de acesta în conformitate cu prezenta directivă. (4) Organismul trebuie să fie capabil să realizeze toate sarcinile de evaluare a conformității pentru care a fost desemnat indiferent dacă sarcinile sunt realizate de organismul respectiv sau în numele său și pe răspunderea sa. El trebuie să aibă la dispoziție personalul necesar și trebuie să aibă
32004L0022-ro () [Corola-website/Law/292646_a_293975]