27,682 matches
-
precum și dobânda de referință stabilită de Banca Națională a României, percepute pe toată perioada derulării împrumutului. ... (3) Restituirea cantităților de păcură ce vor fi împrumutate se va face ca produs cu conținut de sulf sub 1%, în conformitate cu Hotărârea Guvernului nr. 470/2007 privind limitarea conținutului de sulf din combustibilii lichizi, cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 3 (1) Pentru cantitățile de combustibili ce vor fi împrumutate în baza prezentei ordonanțe de urgență, potrivit art. 1, precum și, după caz, în situația aplicării prevederilor art. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237806_a_239135]
-
a fost dedusă, precum și livrările de bunuri a căror achiziție a făcut obiectul excluderii dreptului de deducere, conform art. 145 alin. (5) lit. b) și art. 145^1". 10. După articolul 145 se introduce un nou articol, articolul 145^1 "Limitări speciale ale dreptului de deducere", cu următorul cuprins: Limitări speciale ale dreptului de deducere Art. 145^1 - (1) În cazul vehiculelor rutiere motorizate care sunt destinate exclusiv pentru transportul rutier de persoane, cu o greutate maximă autorizată care să nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238153_a_239482]
-
achiziție a făcut obiectul excluderii dreptului de deducere, conform art. 145 alin. (5) lit. b) și art. 145^1". 10. După articolul 145 se introduce un nou articol, articolul 145^1 "Limitări speciale ale dreptului de deducere", cu următorul cuprins: Limitări speciale ale dreptului de deducere Art. 145^1 - (1) În cazul vehiculelor rutiere motorizate care sunt destinate exclusiv pentru transportul rutier de persoane, cu o greutate maximă autorizată care să nu depășească 3.500 kg și care să nu aibă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238153_a_239482]
-
care vor primi copii ale viitorului raport de constatări efective, că există un acord clar privind │ │ │ │procedurile stabilite și condițiile misiunii, conform prevederilor paragrafului 9 din ISRS 4400? Problemele asupra cărora trebuie să se convină sunt următoarele: Dacă o asemenea │ │ │ │limitare există și este în contradicție cu cerințele legale, auditorul nu trebuie să accepte misiunea. S-a desfășurat și documentat discuția inițială cu clientul, pentru prezentarea planificării misiunii și a │ │ │ │discuțiilor asupra aspectelor cerute de secțiunea "Lista de verificare a planificării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238566_a_239895]
-
căruia fondurile de asigurări sociale se redistribuie pentru plata obligațiilor ce revin sistemului public de pensii, conform legii; ... f) principiul solidarității sociale, conform căruia participanții la sistemul public de pensii își asumă reciproc obligații și beneficiază de drepturi pentru prevenirea, limitarea sau înlăturarea riscurilor asigurate prevăzute de lege; ... g) principiul autonomiei, bazat pe administrarea de sine stătătoare a sistemului public de pensii, conform legii; ... h) principiul imprescriptibilității, potrivit căruia dreptul la pensie nu se prescrie; ... i) principiul incesibilității, potrivit căruia dreptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228788_a_230117]
-
căruia fondurile de asigurări sociale se redistribuie pentru plata obligațiilor ce revin sistemului public de pensii, conform legii; ... f) principiul solidarității sociale, conform căruia participanții la sistemul public de pensii își asumă reciproc obligații și beneficiază de drepturi pentru prevenirea, limitarea sau înlăturarea riscurilor asigurate prevăzute de lege; ... g) principiul autonomiei, bazat pe administrarea de sine stătătoare a sistemului public de pensii, conform legii; ... h) principiul imprescriptibilității, potrivit căruia dreptul la pensie nu se prescrie; ... i) principiul incesibilității, potrivit căruia dreptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228787_a_230116]
-
nu este complet reversibilă și asociază un răspuns inflamator anormal la particulele toxice și gaze la nivel pulmonar.1 Obstrucția căilor aeriene se datorează unei combinații de leziuni inflamatorii ale căilor respiratorii și ale parenchimului pulmonar (Fig. Pierderea elasticității pulmonare Limitarea │ │fluxului aerian │ └─────────────────┘ BPOC este considerată de către ghidurile clinice internaționale o patologie care poate fi prevenită și tratată.1 Cercetările ultimilor ani au demonstrat că BPOC este o patologie complexă, cu o componentă pulmonară bine definită dar și cu multiple manifestări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229235_a_230564]
-
zile de lucru, a limitei maxime a perioadei de conducere cu 50% sau mai mult, fără o pauză sau fără o perioadă neîntreruptă de repaus de cel putin 4,5 ore; b) lipsa tahografului și/sau a unui dispozitiv de limitare a vitezei instalat (e) sau utilizarea unui echipament fraudulos capabil să modifice înregistrările aparatului de înregistrare și/sau ale dispozitivului de limitare a vitezei ori falsificarea foilor de înregistrare sau a datelor descărcate de pe tahograf și/sau de pe cartelă conducătorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
neîntreruptă de repaus de cel putin 4,5 ore; b) lipsa tahografului și/sau a unui dispozitiv de limitare a vitezei instalat (e) sau utilizarea unui echipament fraudulos capabil să modifice înregistrările aparatului de înregistrare și/sau ale dispozitivului de limitare a vitezei ori falsificarea foilor de înregistrare sau a datelor descărcate de pe tahograf și/sau de pe cartelă conducătorului auto; ... c) utilizarea vehiculului pe drumurile publice fără certificat valabil de inspecție tehnică periodica (cu excepția cazului în care vechimea vehiculului este mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
a fost dedusă, precum și livrările de bunuri a căror achiziție a făcut obiectul excluderii dreptului de deducere, conform art. 145 alin. (5) lit. b) și art. 145^1". 10. După articolul 145 se introduce un nou articol, articolul 145^1 "Limitări speciale ale dreptului de deducere", cu următorul cuprins: "Limitări speciale ale dreptului de deducere Art. 145^1. - (1) În cazul vehiculelor rutiere motorizate care sunt destinate exclusiv pentru transportul rutier de persoane, cu o greutate maximă autorizată care să nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229798_a_231127]
-
achiziție a făcut obiectul excluderii dreptului de deducere, conform art. 145 alin. (5) lit. b) și art. 145^1". 10. După articolul 145 se introduce un nou articol, articolul 145^1 "Limitări speciale ale dreptului de deducere", cu următorul cuprins: "Limitări speciale ale dreptului de deducere Art. 145^1. - (1) În cazul vehiculelor rutiere motorizate care sunt destinate exclusiv pentru transportul rutier de persoane, cu o greutate maximă autorizată care să nu depășească 3.500 kg și care să nu aibă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229798_a_231127]
-
diferite de acțiuni și, daca este cazul, pentru fiecare clasă de acțiuni, drepturile și obligațiile atașate clasei respective și procentul din capitalul social total pe care îl reprezintă; ... b) orice restricții legate de transferul de valori mobiliare, cum ar fi limitările privind deținerea de titluri de valoare sau necesitatea de a obține aprobarea entității sau a altor deținători de valori mobiliare; ... c) deținerile semnificative directe și indirecte de acțiuni (inclusiv deținerile indirecte prin structuri piramidale și dețineri încrucișate de ac��iuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221746_a_223075]
-
de control și o descriere a acestor drepturi; ... e) sistemul de control al oricărei scheme de acordare de acțiuni salariaților, daca drepturile de control nu se exercită direct de către salariați; ... f) orice restricții privind drepturile de vot, cum ar fi limitările drepturilor de vot ale deținătorilor unui procent stabilit sau număr de voturi, termenele de exercitare a drepturilor de vot sau sistemele prin care, cooperând cu entitatea, drepturile financiare atașate valorilor mobiliare sunt separate de deținerea de valori mobiliare; ... g) orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221746_a_223075]
-
care invocă forța majoră este obligată să notifice celeilalte părți, în termen de 5 zile, prin fax/scrisoare recomandată, existența și data de începere a evenimentului sau împrejurările considerate ca forță majoră, fiind obligată să ia toate măsurile posibile pentru limitarea consecințelor produse de un asemenea caz. XIV. Dispoziții finale Articolul 34 Prezentul contract reprezintă voința părților și înlătură orice altă înțelegere verbală dintre acestea, anterioară sau ulterioară lui. Articolul 35 Prezentul contract se completează cu prevederile procedurii de implementare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223452_a_224781]
-
b) impact asupra nivelului prețurilor; ... c) impact asupra volumului importurilor și exporturilor; ... d) impact asupra ratei de ocupare a forței de muncă și asupra ratei șomajului; ... e) abrogată. ... 1^1. Impactul asupra mediului concurențial și domeniului ajutoarelor de stat: a) limitarea directă sau indirectă a numărului furnizorilor în cazul în care proiectul de act normativ: ... (i) asigură dreptul exclusiv al unei companii de a furniza un produs sau un serviciu; (îi) instituie o licență, un permis sau o autorizație drept cerință
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224121_a_225450]
-
iv) conduce la creșterea semnificativă a costurilor de intrare sau de ieșire de pe piață; (v) creează o barieră geografică în raport cu capacitatea companiilor de a furniza bunuri sau servicii, de a investi capital sau de a furniza forță de muncă; b) limitarea capacității furnizorilor de a concura în cazul în care proiectul de act normativ: ... (i) controlează sau influențează, în mod substanțial, prețul la care se vinde un bun sau serviciu; (îi) limitează libertatea furnizorilor de a face publicitate propriilor produse (dincolo de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224121_a_225450]
-
capacității furnizorilor de a concura în cazul în care proiectul de act normativ: ... (i) controlează sau influențează, în mod substanțial, prețul la care se vinde un bun sau serviciu; (îi) limitează libertatea furnizorilor de a face publicitate propriilor produse (dincolo de limitarea determinată de respectarea drepturilor de proprietate intelectuală și de prevenirea publicității mincinoase); (iii) stabilește standarde de calitate a produsului sau serviciului, standarde care diferă semnificativ față de practicile curente; (iv) conduce la creșterea semnificativă a costurilor de producție ale unor furnizori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224121_a_225450]
-
i) instituie un regim de autoreglementare sau de coreglementare; (îi) solicită sau încurajează publicarea informațiilor privind producția, prețurile sau costurile companiei; (iii) exceptează activitatea dintr-un anumit domeniu sau un grup de operatori economici de la aplicarea regulilor de concurență; d) limitarea opțiunilor și informațiilor disponibile pentru clienți în cazul în care proiectul de act normativ: ... (i) limitează opțiunile clienților; (îi) reduce mobilitatea clienților față de furnizorii de bunuri sau servicii prin creșterea explicită sau implicită a costurilor de schimbare a furnizorilor; e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224121_a_225450]
-
zborului și să le marcheze corect pe harta de obstacolare a aerodromului. (2) Obstacolele prevăzute la alin. (1) vor fi localizate prin măsurători topografice. ... 3.6. - (1) Regimul de obstacolare în zona aerodromului se definește prin următoarele suprafețe virtuale de limitare a înălțimii obstacolelor, asociate acestuia: suprafețe de decolare/aterizare (culoare aeriene de acces), suprafețe de tranziție și suprafața orizontală. (2) Caracteristicile suprafețelor menționate la alin. (1) sunt prevăzute în figura 1. ... 3.7. Acolo unde condițiile locale nu permit realizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
suprafețe de decolare/aterizare (culoare aeriene de acces), suprafețe de tranziție și suprafața orizontală. (2) Caracteristicile suprafețelor menționate la alin. (1) sunt prevăzute în figura 1. ... 3.7. Acolo unde condițiile locale nu permit realizarea pantelor precizate pentru suprafețele de limitare a înălțimii obstacolelor în culoarul aerian de acces se admite panta de 1:50 pe lungimea totală de 2.000 m. 3.8. Direcțiile de apropiere finală și de decolare trebuie să fie libere de obstacole semnificative (rețele electrice, clădiri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
și marcate în culori contrastante cu fundalul. 3.17. Orice obiect care poate constitui prin înălțimea sau poziția sa un pericol la aterizarea sau la decolarea avioanelor și care nu poate fi înlăturat trebuie marcat vizibil. Figura 1. Suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor pentru aerodromuri ----------- NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică a figurii nr. 1, se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 478 din 13 iulie 2010, la pagina 21, (a se vedea imaginea asociată). Capitolul IV Amplasarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
obstacolele semnificative din zonă și să evalueze influența acestora asupra siguranței zborului. (2) Obstacolele prevăzute la alin. (1) vor fi localizate prin măsurători topografice. ... 4.9. - (1) Regimul de obstacolare în zona heliportului se definește prin următoarele suprafețe virtuale de limitare a înălțimii obstacolelor, asociate acestuia: suprafețe de decolare/aterizare (culoare aeriene de acces) și suprafețe de tranziție. (2) Caracteristicile suprafețelor menționate la alin. (1) sunt prevăzute în figura 2. ... 4.10. Direcțiile de apropiere finală și de decolare trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
aeronautice naționale aplicabile. 5.3.2. Dacă activitatea de handling la sol pe aerodromurile/heliporturile înregistrate este subcontractată la agenți aeronautici de handling autorizați de AACR, autorizarea de la paragraful 5.3.1 nu mai este necesară. Figura 2. Suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor pentru heliporturi ----------- NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică a figurii nr. 2, se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 478 din 13 iulie 2010, la pagina 23, (a se vedea imaginea asociată). Capitolul VI Responsabilități și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
de directorul general al AACR. 7.5.4. Certificatul de înregistrare se eliberează pentru un anumit aerodrom/heliport și atestă înregistrarea acestuia de către AACR. 7.5.5. Anexa la certificatul de înregistrare precizează operațiunile/activitățile aeronautice certificate, precum și condițiile și limitările impuse acestora. 7.5.6. Certificatul de înregistrare se emite pentru o perioadă de maximum 3 ani. 7.5.7. Formatul, structura și conținutul raportului de evaluare, ale certificatului de înregistrare și ale anexei la acesta se stabilesc de AACR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
un exemplar original al certificatului de înregistrare și al raportului de evaluare se păstrează la AACR. 7.5.10. După eliberarea certificatului de înregistrare, pe aerodromul în cauză se pot desfășura operațiunile/activitățile aeronautice autorizate, în condițiile și/sau cu limitările stabilite de AACR și cu respectarea tuturor prevederilor legale și regulamentare aplicabile. 7.5.11. Decizia de neacordare a certificatului de înregistrare, însoțită de motivele care au stat la baza adoptării ei, se comunică de AACR solicitantului, în scris, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]